汽車貼防爆膜流程

Ⅰ 請問下貼汽車防爆膜前擋的步驟還有怎麼吹。

驗車：

當一輛車來到之後，接待員對全車進行檢查，看車有無損傷，車內財物作好登記量尺寸：

安裝標准：以上端最高兩端直線的中間點到下方的中間點為寬度。以下端

兩點直線的長度為長度。上端最高點的確定：用一根線固定在玻璃上端兩角，

線的中點如在玻璃內，以玻璃的最高點為最高點。如線的中點在玻璃外，則

以線的中點為最高點。下端最低點確定方法下料：

選擇膜的型號，在原車玻璃上大量出下邊大頭的長度，從中間量出玻璃的寬度（加長5-10cm），注意膜的方向性，把玻璃的長度對應膜的邊長，玻璃的寬度對應膜的寬邊向進行裁膜，膜長邊有收縮性，而寬邊沒有。

豎著下料，長方形即可。

這種方法的特點：標准、省時、省料、易貼。洗玻璃外部：

用硬刮和軟刮將玻璃外部清洗干凈，最後檢查玻璃上無塵無水，邊縫無灰塵覆膜定位：

將玻璃上噴上水，襯紙在外覆貼在玻璃上，與玻璃保持平行，然後用硬刮固定烤膜前的整形：

在裁切窗膜尺寸後，在玻璃上的任何彎曲將顯而易見，幾乎所有的前後窗玻璃都有輕微的球形彎曲，妨礙窗膜在玻璃上鋪平。採用便攜熱槍可能窗膜精確地收縮定型於大部分車窗的復合面上，清除在曲面上的皺折。

熱槍定型法在裝貼之前進行，不但可以節省許多處皺折的時間，而且使窗膜的外觀更舒適漂亮。

用牙咬開裁下來的前檔膜的邊角，從而分清保護膜面。把保護膜面朝上，並均衡的鋪在玻璃上，裁掉多餘的部分（以過玻璃黑邊為標准）。從中間把膜向上下兩邊平均分開，兩條寬邊的氣泡也一起向上下兩邊平均分開。用刮板把中間部位的水刮干，注意不要刮到氣泡上，以防止把膜刮折，中間部位先刮水作用在於定型，使太陽膜不會移動，且使膜的氣泡平均向兩長邊分開，有利於烤膜。成型：

分干烤和濕烤。

弧度較大的玻璃常採用二者結合，先干烤後濕烤，干烤優勢在於可將大將膜貼在玻璃上，把有氣泡的烤平和刮平。後檔有條紋和無條紋的玻璃一樣烤。修邊（垂直90度），一定標准。

烤膜

把氣泡分成大小差不多的等份。先上後下，從中間到邊，從易到難，從小氣泡先烤，烤好小的氣泡後，把大氣泡分開，分成小氣泡再烤，烤膜時注意烤槍溫度及膜的受熱程度，可用距離遠近快慢來調節溫度。

烤氣泡時應是氣泡受熱均勻，膜邊可適當把烤槍停留1—2秒，使膜邊也收縮，不會老是刮不平。

一邊烤一邊注意膜的收縮程度，當膜出現皺紋收縮時，用刮板一刮到底，如果氣泡太大沒有把握時，可用手把膜撫平，再用刮板刮。

烤膜時，不能在一個氣泡上停留時間太長，以免溫度太高。當溫度過高時輕則把膜烤焦，重則烤爆玻璃。這時不能往車玻璃上噴水，而導致玻璃承受不了刺激引發自爆。修邊：

烤好一塊膜後要把多餘的邊裁掉，前檔風玻璃有後視鏡，要刮孔的只要刮近離黑邊2mm不透光就可以了。

玻璃裁邊要求：直、平、齊。清潔：

先用大毛巾在儀表台上鋪平，防漏水，關上車門清潔玻璃。後檔有條紋的玻璃在清潔時應順著有條紋的方向，否則在條紋兩邊容易堆積灰塵，貼膜時形成很多小氣泡。在噴壺內加二、三滴指頭大小的柔性無傷害物體的清洗劑（主要是清潔和潤滑作用）。在需貼膜的玻璃的外面噴上適量清洗劑的水，用鋼刮板或塑料刮板仔細把整塊玻璃刮一遍，去除粘在玻璃上的臟物，在噴水後用前後檔專用刮水器清洗凈玻璃。

當裁切和任何所需的熱整形完成後，玻璃內表面必須採用強力液體清洗劑清洗處理。使用窗膜安裝液小型噴壺或任何適合使用此用途的優質窗玻璃清洗與器具。大部分表面可用鏟刀刮鏟粘污物，可用尼龍軟洗劑。當清洗後窗玻璃（特別是那些有色金屬和邊部有色裝飾點）時，需要特別小心謹慎。窗玻璃最後刮干凈，邊框用軟布和擦洗紙擦乾凈，恢復玻璃表面的干凈狀態，准備安裝著色或金屬化膜。如果在不幹凈的玻璃上烤膜，當膜加熱發軟後，刮板一刮膜後，玻璃上的臟物或砂粒會在膜上留下印跡。這些印跡即使膜貼上去後也無法消除，從而影響貼膜質量和美觀及清晰度。

清洗玻璃

a、玻璃如有標簽，可用瀝青水清洗；

b、用鋼刮板把玻璃仔細刮洗一遍（包括邊角上緣，下邊）；

c、用橡膠刮板或鋼刮板把水刮干凈；

d、貼膜前最後一次清洗玻璃不允許在玻璃上留水珠；

e、撕膜前先在車里噴水或在膜上噴點水去除靜電。擠水：

2人在車內完成。在趕水的時候，特別是有條紋的玻璃應順著有條紋的方向，然後再上下刮，可將90%的水趕出。這樣避免水份未乾吸入空氣帶動灰塵進入膜內。

在每片窗膜安定於它的最終位置後，即在窗膜表面再次噴灑安裝液，潤滑擠水的表面。用專用的擠水工具排除所有氣泡和盡可能多的安裝液，在幾天後，停駐的水分會慢慢的透過窗膜而排出。窗膜乾燥的時間長短決定於氣候、濕度、窗膜的結構和擠水後水分的多少。檢查：

周邊若有氣泡可將鋼刮烤熱把膜烤平。

當安裝工作完成後，所有窗玻璃仔細地洗（內外表面），去除條紋水和污跡給整個汽車光亮的外觀。

查問題區域：氣泡、水泡、或微小的纖維，沿某一邊邊緣被排除，專用硬質擠水片能排除大部分問題。

然後，把汽車洗凈後駛到室外，實現最後的視覺檢查。

Ⅱ 汽車貼膜的步驟

現在汽車貼膜在烤膜的時候，大都是用干烤的方法，也就是無水烤膜，這種方法也比較先進。優瑪防爆膜專業貼膜人士得出下面是干烤貼膜的具體操作方法：
1、量車窗尺寸，按尺寸裁膜。尺寸一定要合適，如果掌握不準，尺寸可以稍大一點，但千萬不要小了。
2、清洗車窗玻璃。這一步很重要，因為如果玻璃上殘留有污垢，哪怕只是一點點，也會影響到貼膜的效果。先是在玻璃上噴水用硬刮板把玻璃上的明顯污垢刮干凈，然後再用軟刮板把玻璃上的水跡刮干凈。這樣反復三到四次，直到完全把水清除干凈。
3、貼膜。把膜撕開，在有效的膜面上均勻噴上水，把撕下的塑料薄膜放在一邊備用。距玻璃上方留5-10mm的距離把膜面貼到車玻璃上固定，此時不要噴水，用膠帶將膜固定。如果膜裁得略大，要在避免劃傷玻璃的情況下把多餘的膜裁掉，一般周圍要留2-3厘米等定型後在細裁。
4、用手從有水分的玻璃中間把膜往兩邊抹平。要注意的是如果膜是豎裁的，那麼玻璃兩邊不要留有氣泡，也要用手抹平，如果膜不會吸附在玻璃，那麼就要用手再抹點水分在玻璃上使膜完全平吸在玻璃上。抹平後就把氣泡分在上下兩半，分好後就可以用熱風槍進行烘烤整形。
5、烘烤整形時，一般從弧度大的地方往下烤，要轉圈烤這樣膜受熱才均勻，烤膜時因為玻璃沒有水分，膜的吸熱面廣，對熱量的反應也快。烤膜的時候要注意的是熱風槍的溫度要調在中檔，不要太高，要不然膜容易烤糊，同時眼睛要注視膜的收縮情況。
6、整形後要多烤一下膜的邊部。弧度大的車型即使邊部看起來拱起不大，也要多烤一下，多收一下邊。
7、為了確認膜是否完全服帖，就要把膜揭起來噴上安裝液，用擠水刮子刮平，檢查膜和玻璃是否合貼，如果有小的氣泡就用濕烤的方法弄平。需要注意的是，揭膜的時候只能揭開一半，噴上安裝液固定好以後，再揭開另一半，不能同時將膜整張揭開噴水，否則膜容易變形或滑動。
另外，汽車膜質量的好壞也直接影響著貼膜質量，即使是採用干烤貼膜，如果膜的質量不好那麼貼膜效果也不會好。優瑪汽車膜採用先進的磁控濺射技術生產出來的優質防爆隔熱膜，在隔熱、防紫外線、防爆性、耐磨性、環保性等方面具有傑出的性能，處於同行業領先地位，能最大程度的滿足車主所需。

Ⅲ 汽車防爆膜怎麼貼啊，可以自己安裝嗎

你如果動手能力好的，並且有比較好的經驗的話。沒問題，有的膜裁剪，熱風槍溫度調的要合適，並且還要有極強的耐心。
三個老師傅貼膜兩個小時是必須的。自行掂量一下吧。我覺得貼的好不好，1-2年才能看得出來

Ⅳ 如何貼汽車防爆膜

汽車貼膜就是貼在汽車玻璃上用來控制陽光、保證安全的。

除陽光控制外，其基本安全性能包括清晰、防眩光、隔紫外線、隔熱、防劃傷、粘住玻璃碎片、足夠的保質期及保護隱私、保證安全駕駛的性能等。

增加美觀。根據個人喜好，通過貼膜能個性化美觀愛車，防眩光，保持眼睛舒適，降低因為眩光因素造成的意外情況。

Ⅳ 汽車貼膜的流程和注意事項

汽車貼膜的作用主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量以及防止玻璃突然爆裂導致傷人等情況的發生(這也是防爆隔熱膜中「防爆」的由來)。同時根據太陽膜的單向透視性能達到保護個人隱私的作用。此外，由於太陽膜有隔離紫外線和隔熱的作用，也可減少車內物品以及人員因紫外線照射而形成的損傷。同時，還可在某些層面節省燃油消耗。



汽車貼膜技巧和注意事項

1、汽車貼完膜後，三天內要避免升降車窗;

2、三天內不要洗車;

3、三天內有天窗的車輛在行駛中，尤其是高速行駛中不要開天窗;

4、冬季貼膜後，一個星期內不要升降車窗，也不要洗車。前擋、後擋需要一個月左右才能幹透。白天前擋要朝著太陽方向曬。最值得注意的是後擋加熱線一個月內不能開，因為冬季貼膜後如果開加熱線會在加熱線附近產生氣泡，無法修復，會造成不必要的損失和麻煩；

5、如果遇到膜邊緣起泡，應在24小時內到施工點進行修復，超過時間處理，因泡周邊的膠已干透，膜周邊已不能移動，處理時一定會產生摺痕;

6、貼膜後一個月內禁用強粘性標簽直接貼至膜上，以免造成膜的局部脫離玻璃。

Ⅵ 安裝汽車防爆膜的流程是什麼

一般，初級技師就只能為側窗貼膜，而只有中、高級技術師才能為弧度較大的前擋風玻璃貼膜
■貼膜前應查看車窗玻璃的安裝是否完整無缺和汽車玻璃的整體性，以保證後續的貼膜工作能夠正常運行。
■貼膜前一定要對車內的必要部位進行遮蓋，防止液體滲入。噴灑的清洗液以及潤滑液會影響到車載電子設備和車內座椅等裝飾件。
■貼膜前對車窗內、外表面進行清洗(重點是內飾面和玻璃密封膠區域的清洗)。這主要是為了杜絕貼膜後隔熱膜與車窗玻璃之間存在的污垢或者其他物體的施工質量問題，保證膜和玻璃能夠完美結合。
■膜預切割。利用尺子測量前後風檔玻璃的尺寸，按照已經測量好的尺寸對膜進行裁剪。(專業的貼膜機構是通過電腦，由電腦根據車型進行剪裁)
■噴灑安裝液。可避免出現塵點且減少邊緣出現腐蝕的現象，獲得定型所需的粘度以及更好的施工效果。
■干烤、濕烤整形。先對隔熱膜進行干烤，以使隔熱膜能夠充分的預收縮。要進一步提高隔熱膜的伏貼性，還需要對隔熱膜進行濕烤整形。
■擠出安裝液：在利用刮水板去除安裝液的過程中，盡量刮掉隔熱膜與車窗玻璃之間的安裝液，這樣可以減少隔熱膜的乾燥時間，獲得更好的粘接效果、整體性能以及視覺效果。
■貼後檢查。「三看一注意」：看整個隔熱膜有沒有沙塵和氣泡、看邊角是否黏貼牢固、坐在車內看有沒有影響視線的地方(尤其是前擋和側擋玻璃)。貼膜後，建議48小時之內不要隨意升降玻璃。
貼膜時，最需要注意的是電吹風的使用，如果對這一個地方使勁地吹很長時間，會導致玻璃受熱不均而開裂。因此貼膜要找那些專業的授權店，這樣貼膜的質量才會有保證，並能避免玻璃開裂的危險。
還有，汽車貼膜在陰雨天氣貼最好，在陰雨天貼的時候，空氣中的飛塵是非常之少的，對美觀有一定的好處。

Ⅶ 汽車隔熱膜怎麼貼圖解

汽車貼膜就是貼在汽車玻璃上用來控制陽光、保證安全的。

除陽光控制外內，其基本安全性容能包括清晰、防眩光、隔紫外線、隔熱、防劃傷、粘住玻璃碎片、足夠的保質期及保護隱私、保證安全駕駛的性能等。

增加美觀。根據個人喜好，通過貼膜能個性化美觀愛車，防眩光，保持眼睛舒適，降低因為眩光因素造成的意外情況。

Ⅷ 給汽車貼隔熱膜的簡單流程是什麼

汽車貼了隔熱膜後確實能起到隔熱的作用，痛沒有貼膜的車輛相比，它大約能夠阻隔70%的太陽輻射熱量，能夠有效的防止車內溫度的升高。比如龍膜家的後羿系列隔熱膜。顏色好看不說，透光率還非常贊，晚上也看得很清楚。關鍵是它擁有99%以上的紫外線阻隔率和最高63%的太陽能總阻隔率。太陽遇上它，絕對被它攔得死死的！

大多數人把車太當回事了，它就是一出行的工具就是用來操的。車前擋玻璃本來就是鋼化玻璃而且裡面也有防爆破的夾層，根本就不用貼什麼膜的，也是能隔熱的，好的金屬隔熱膜能夠極大緩解熱量對流，讓人感覺清涼舒適。威固隔熱膜是伊士曼化工旗下高端品牌，目前也有幾款親民產品，效果一流，不輸寶馬760和賓士S60自帶的原廠產品。

Ⅸ 汽車貼膜的流程是什麼

現在汽車貼膜在烤膜的時候，大都是用干烤的方法，也就是無水烤膜，這種方法也比較先進。優瑪防爆膜專業貼膜人士得出下面是干烤貼膜的具體操作方法：
1、量車窗尺寸，按尺寸裁膜。尺寸一定要合適，如果掌握不準，尺寸可以稍大一點，但千萬不要小了。
2、清洗車窗玻璃。這一步很重要，因為如果玻璃上殘留有污垢，哪怕只是一點點，也會影響到貼膜的效果。先是在玻璃上噴水用硬刮板把玻璃上的明顯污垢刮干凈，然後再用軟刮板把玻璃上的水跡刮干凈。這樣反復三到四次，直到完全把水清除干凈。
3、貼膜。把膜撕開，在有效的膜面上均勻噴上水，把撕下的塑料薄膜放在一邊備用。距玻璃上方留5-10mm的距離把膜面貼到車玻璃上固定，此時不要噴水，用膠帶將膜固定。如果膜裁得略大，要在避免劃傷玻璃的情況下把多餘的膜裁掉，一般周圍要留2-3厘米等定型後在細裁。
4、用手從有水分的玻璃中間把膜往兩邊抹平。要注意的是如果膜是豎裁的，那麼玻璃兩邊不要留有氣泡，也要用手抹平，如果膜不會吸附在玻璃，那麼就要用手再抹點水分在玻璃上使膜完全平吸在玻璃上。抹平後就把氣泡分在上下兩半，分好後就可以用熱風槍進行烘烤整形。
5、烘烤整形時，一般從弧度大的地方往下烤，要轉圈烤這樣膜受熱才均勻，烤膜時因為玻璃沒有水分，膜的吸熱面廣，對熱量的反應也快。烤膜的時候要注意的是熱風槍的溫度要調在中檔，不要太高，要不然膜容易烤糊，同時眼睛要注視膜的收縮情況。
6、整形後要多烤一下膜的邊部。弧度大的車型即使邊部看起來拱起不大，也要多烤一下，多收一下邊。
7、為了確認膜是否完全服帖，就要把膜揭起來噴上安裝液，用擠水刮子刮平，檢查膜和玻璃是否合貼，如果有小的氣泡就用濕烤的方法弄平。需要注意的是，揭膜的時候只能揭開一半，噴上安裝液固定好以後，再揭開另一半，不能同時將膜整張揭開噴水，否則膜容易變形或滑動。
另外，汽車膜質量的好壞也直接影響著貼膜質量，即使是採用干烤貼膜，如果膜的質量不好那麼貼膜效果也不會好。優瑪汽車膜採用先進的磁控濺射技術生產出來的優質防爆隔熱膜，在隔熱、防紫外線、防爆性、耐磨性、環保性等方面具有傑出的性能，處於同行業領先地位，能最大程度的滿足車主所需。
相對於濕烤來說，干烤具有多方面的好處：
1、速度更快。由於干烤不用噴水在車玻璃上，從而使烤膜的過程大為縮短，對於時間就是金錢的現代人來說，這點顯得尤為重要。
2、防止車玻璃炸裂。濕烤由於要噴水在車玻璃上，因此在用熱風槍烘烤時，冷熱相遇，很容易就使車玻璃炸裂，干烤則避免了這種情況的出現。
3、不容易出現褶皺。濕烤會使膜的分散點增多，從而出現褶皺。干烤的分散點很少，就避免了褶皺的出現。而且噴水後，水珠容易沾染灰塵，令車窗模糊不清。
4、避免損壞膜層的黏膠層。汽車貼膜之所以能防止太陽光，是因為膜有隔熱層和隔紫外線金屬層，但是濕烤卻很容易使金屬層和隔熱層受到破壞，從而降低了隔熱率。此外，由於金屬層的損壞，車膜便產生不了折射的作用，當夜間兩車相會時，對方的車燈往往會使你睜不開眼，這樣容易釀成車禍。另一個容易造成車禍的因素是因為噴水再烤後，易使膜的表面凹凸不平，呈「橘皮」狀，使司機在開車時產生眩暈，在一定程度上，加大了司機的事故率。無水烤膜便沒有這方面的隱憂。