⑴ 進口賓士c260轎跑2019款跟2020款有什麼區別
進口賓士c200轎車2019款跟2022年款的還是有很大區別的。
⑵ 【車主點評:悅享人生，愛車賓士C260轎跑】
#選車理由 在選車的時候也有看過其他車型吧，奧迪A5，寶馬4系，凱迪拉克CT5，比較喜歡的是寶馬4系，但是由於他馬上要大改款，我可不想買了新車馬上就變老款，然後就過來了解賓士C260轎跑，第一眼就相中了他，不知道這算不算一見鍾情了。#最滿意 外形設計確實比較精美，開出去很拉風，回頭率高。#最不滿意 價格不是那麼優惠，輪胎的噪音比較明顯，整體來說都很滿意。#空間 本人1.76米的個坐在駕駛座，頭頂差不多還有一拳距離,駕駛座前後移動空間也是比較大，後排空間一般情況下都不坐人，放點東西就好了。#外觀 賓士外觀非常的滿意，滿天星的前臉，全新黑底車標比較好看，還有小溜背的尾部，轎跑風格，回頭率超高的。#內飾 我選的是全黑內飾，看上去比較有質感一點，做工用料確實比寶馬高檔很多了，跟手機互聯這個功能也很不錯，平常想聽歌，導航都很方便。#動力 雖然是是1.5T的發動機但是我個人感覺還是很不錯的，平常紅綠燈起步是感覺不到頓挫感的，而且渦輪介入的也比較早，應該是1200多轉的時候渦輪就開始工作了，加速也比較滿意吧。#操控 操控非常不錯了，變速箱一般感覺不到頓挫感，方向盤是電子助力的，很輕平常開車，最多時候都是單手的，剎車性能也比較好，很靈敏的感覺，比較放心駕駛。#舒適性 座椅坐著比較舒服的，包裹性很強，車內噪音有點大，應該是胎噪的聲音了，不知道是不是尺寸問題，放著音樂基本上聽不到什麼噪音了，像現在夏天的時候空調效果還是可以的，上車幾分鍾就降溫下來了。#油耗 近期剛提車油耗還算不低吧，市區平均9個左右,開空調要9.5的樣子，高速還沒跑過，以後跑了再說下，希望以後的油耗會越來越低。
⑶ 賓士E260與C260有什麼區別
型號不一樣 配置不一樣 價錢不一樣 內飾不一樣 動力不一樣 好比奧迪A6和奧迪A4 ！！！
⑷ 【車主點評:豪華品牌 省油 有面子 賓士c260轎跑】
#選車理由 之前一直跟野馬糾結很久因為一些外觀細節原因最後選擇了c260，首先外觀兩年前坐過朋友的Cc以後這就是我的Dream car了，車身流線型很優雅，最好看的當然是斜後方45度，動力就我之前練手開的十年前的卡羅拉來說已經很夠了。
#最滿意 最滿意的應該就是外觀還有內飾了，外觀的話尾燈肯定就是夜色中最亮的仔。車子裡面的用料還是很靠譜的豪華車的感覺能摸到的地方都包皮了
#最不滿意
之前有兩天天窗會有異響但有時候又沒了，這段時間又不響了暫時還沒有找到具體的地方
#空間 前排不用說很寬敞，中控沒有檔把可以很自由的跟副駕駛位溝通。後排帶過幾次家裡人，完全能坐也不頂頭，後排說實話比野 馬要好不少，起碼是真的可以坐人的。
#外觀 低趴車身。賓士的燈組不必所謂奧迪燈廠差。外觀沒得說，就倆字好看，硬要說的話就是三個字很騷氣
#內飾 液晶儀表+新款的大屏已經蠻好了，A級的那種連體屏說實話我自己是不太喜歡的，見仁見智吧這個
#動力 相對我之前開老爸淘汰下來給我練手的卡羅拉來說這輛車動力還是足夠了，D檔的加速換擋會慢一點，渦輪遲滯也還行都在可以 接受的范圍里。S檔就比較激進了，換擋很快推背感還是比較強的
#操控 平時也就代步開開對極限的操控沒有什麼太多的概念。方向盤的精度還是很高的虛位很少。
#舒適性 避震調校的還是比較舒適的，過減速帶也還行不是那麼顛，高速過彎的側傾也抑制的不錯，應該是車身相對普通C來說要低一點 的關系。
#油耗 跑過一次三百公里的高速，100馬勻速行駛油耗6.3市區一般 走走停停因為這套動力結構也不過8.5左右
⑸ 【車主點評:我的第一輛車|賓士c260轎跑車】
#選車理由 選擇這個車更多的是始於顏值，一開始進到車店就被這車顏值給吸引了，雙門的車然後賓士的標，真的太帥了。然後就沒有考慮其他的車型了。
#最滿意 最滿意的莫過於這款車外觀的設計了，給你一種跑車的感覺，顯的很年輕時尚。想到一個女孩子開這個車肯定很酷哈哈哈😆
#最不滿意 不滿意的就是提車不久就感覺剎車異響，也不知道怎麼克服。打算再開一段時間看看還會不會有這個現象，再異響就只能去店裡了。
#空間 空間上的話，雖然是雙門的，但是後排空間還是算可以的。不用當心說後排坐的人不舒服。然後就是後備箱的空間表現也還不錯，平時去掃貨什麼的都不用當心放不下。
#外觀 外觀真的是太好看了，主要是雙門的，看起來就感覺有一種跑車的感覺。剛買的時候同事看到兩個門的都還以為這車是跑車要個白來萬哈哈哈。
#內飾 對於內飾裝飾，我並不喜歡很多卡通的東西，感覺裝飾過多了反而影響了賓士原本的氣質，所以簡單就好，只買了一個出風口香氛 。
#動力 對於動力方面我感覺起步確實有點肉，但還好，我不追求速度。平時上班到回家只有十多分鍾的路程，對於我來說就上下班代步，動力太強勁貌似也沒有發揮的地方。
#操控 操控方面我一直對賓士的車很滿意，這車的表現依然很棒，起步提速快，方向盤精確，轉彎什麼的也表現也很輕松，給我一種駕駛很有活力的感覺。
#舒適性 舒適性的話還是挺不錯的，特別是駕駛位屬於那種向下陷有一種包裹住身體的感覺，讓你開車的時候感覺很有安全感，開久了也不會感覺疲勞。
#油耗 油耗的話還是比較大的，但是我就平時上下班開一下，所以也還是可以接受的，畢竟買了就要拿來開的，要是買了因為油耗不開那就太尷尬了。
⑹ 賓士c200coupe和c300的區別是什麼
賓士c200coupe和來c300的區別：
1.300比200多了源空氣懸掛，19寸輪轂，倒影，真皮座椅，柏林之聲，自適應巡航，發動機也不同。
2.大燈不同，馬力180匹和240匹，空氣懸掛對卡宴用處不大，但是轎跑地盤低，還是有用的，通過性好一些，而且200你要選裝需要等很久。
3.中控屏幕:200是7英寸，300是8.4英寸，而且屏幕解析度和樣式也是有差距。
4.電腦主機和多媒體系統不一樣:200是audio20，單碟CD，300是command系統，多碟dvd，對音樂文件類型的支持有差距，200是garmin導航，300是賓士原廠導航。
⑺ 賓士c260轎跑800版本是什麼意思
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⑻ 【車主點評:優雅人生，愛車賓士c260轎跑】
#選車理由 最開始我看好的車型是奧迪a5 ,後來在朋友的推薦之下,我又了解了這輛車。在幾次試駕之後,這兩輛車給我的駕駛體驗感都挺不錯的,不過最後還是看中賓士c級轎跑的外觀,而且內飾也比較豪華，所以最後便選擇買下這輛車。#最滿意 最滿意的當然就是這款車的外觀設計很時尚優雅，藍色的漆面比較高級。#最不滿意 最不滿意的話就是這款車的輪胎感覺好容易鼓包，後期換的話價格也比較貴，使用成本比較高。#空間 我最滿意的就是這輛車的空間了,平時帶著一家人出去遊玩，空間完全綽綽有餘,而且後備箱的容積很大,平時放雜物完全沒問題。#外觀 這輛車的外觀,屬於那種穩重大氣型的，看起來就很端莊,藍色車漆看起來特別有安全感。#內飾 內飾設計的話也是傳統的賓士的風格，做工用料比較奢華，而且還配備了液晶儀表盤，這一點的話還是很符合年輕人的口味的，做工用料都很高級#動力 其實一剛開始買的時候呢，感覺這個車用1.5的發動機不太可以接受，但是試駕了一下感覺還是可以的，這個發動機的爆發性很好，再加上平時市區上下班用的話，也不怎麼會激烈駕駛，這個動力還是挺好的。#操控 這台車作為一個入門級的轎跑車型來講操控這一塊的話，也沒有讓我失望，底盤的質感很出色，畢竟是德國原裝進口的，整體的機械水準很高，轉向也是非常的精準。#舒適性 這輛車真的很舒適性,而且座椅非常柔軟,開一天車完全不感覺到累,並且風噪的處理效果也是不錯的。#油耗 由於車輛自身的排量比較小，再加上又有輕混系統，所以的話油耗的話也是比較出色的，目前市區上下班代步綜合油耗9升左右。
⑼ 賓士c260l和c260 轎跑c260選擇哪款
2019賓士c260和c260乚車型相比個人認為c260車型家用就可以，後者雖然車子加長軸距，空間大，不過家用的話2019賓士c260就足夠使用，價位還便宜。