瑪吉斯360是防爆胎嗎

⑴ 瑪吉斯MS360說是節能輪胎，它是如何做到節能的和普通輪胎有啥不同

其實節能輪胎的本意，就是滾阻比常規輪胎更低。也就是滾動阻力。比如我們騎自行車，如果把氣放掉一點，騎起來也許會感到非常累；而把輪胎打硬的話則會感到很輕松，不費勁兒。這就是壓力越高阻力越小的道理。但是對於汽車輪胎來說，我們不能為了降低阻力而直接提高胎壓，直接給輪胎打的「硬邦邦」。畢竟還是要考慮到剎車距離和舒適性、安全性的。因此汽車輪胎如何能在常規壓力下，滾動阻力比其他輪胎更低，就是節能輪胎的研發方向，瑪吉斯MS360就是一個實例。一般節能輪胎主要採用2個技術途徑來達到節油的效果：第一是橡膠配方，第二是花紋設計。橡膠配方方面，橡膠的彈性越好，受壓後恢復原形的能力越高，速度越快的，滾動起來的阻力自然也就越低。一般採用「硅配方」橡膠技術來達到低阻力目的。而第二個技術途徑，就是花紋設計，一般全對稱，花紋以縱向或者斜向為主的輪胎，滾阻相對越低。瑪吉斯MS360正是同時具備這2個特徵的產品之一。

⑵ 瑪吉斯有沒有主打靜音的輪胎

我車上的是瑪吉斯MS360，也很靜音，它的花紋是多節距花設計，可以降低花紋表面的共振噪音。

⑶ 瑪吉斯ms360和ma510e是什麼意思

ms360和嗎510都是輪胎的花紋型號比如說：

瑪吉斯汽車輪胎MS360 195/60R16 89H瑪吉斯輪胎MS360 205/50R16 87V

瑪吉斯汽車輪胎MA510 205/60R16 92H瑪吉斯輪胎MA510 225/55R17 97V。

輪胎型號標記大多形如：215/70R15，這些數字的含義分別是：215表示輪胎斷面寬度，單位是mm，一般輪胎的寬度在145—285mm之間，間隔為10mm；

70是扁平比，即輪胎胎壁高度和輪胎斷面寬度的比例，70代表70%，一般輪胎的扁平比在30%—80%之間，正常情況下，普通轎車不應使用扁平比>75%的輪胎，豪華轎車和高性能跑車推薦採用扁平比<60%的輪胎；

R是英文Radial的縮寫，表示輪胎為輻射層結構，15是輪輞的外徑，單位是英寸。如果有的輪胎標記形如：6．00—12，這表明它不是子午線輪胎，而是斜交輪胎，這種輪胎在轎車上已很少見，由於它的安全性、負載能力和高速穩定性差，因而只在部分低檔越野車和重型貨車上應用。

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按輪胎用途分類

輪胎按用途分類，包括載重輪胎、客車用輪胎及礦山用輪胎等種類。載重輪胎除了在胎壁上標有規格尺寸以外，還必須標明層級數。，載重輪胎的層級數並不是指它的實際層數，而是指用高強度材料簾線製作胎體的輪胎，其負荷性能相當於用棉簾線製作胎體的輪胎簾布層數。

這是因為棉簾線是最早用於製作胎體簾線的，因此，國際慣例即以棉簾線層為表示輪胎層數的基準。不同層級，輪胎的負荷能力不同。

即使相同規格的輪胎，因為它的層級數不同，它的負荷能力也不相同，所以，不同層級的輪胎，不能在同一軸上使用，否則，在高速行駛並負載的情況下就會發生危險。比如：解放車用的900—20輪胎(16層級)就不能和900—20輪胎(14層級)同用在一軸上，因為它們的層級不同，負荷不同，混用以後就容易發生危險。

⑷ 我買的瑪吉斯ms360輪胎怎麼才280元。我的型號是205 55r16

你好，二零五五五二十六的輪胎280塊錢價錢確實有點低，正常價錢應該在400元左右，謝謝，希望可以幫助你

⑸ 瑪吉斯輪胎上510和360有什麼區別

1、系列不同

瑪吉斯輪胎510屬於運動系列輪胎，而瑪吉斯輪胎360則是節能系列輪胎。

2、特性不同

瑪吉斯輪胎510具備優越的干濕地操控性能，出色的磨耗表現，是OE配套之選。

瑪吉斯輪胎360則具備優異的乘坐舒適性及行駛穩定性，採用多節距花紋塊設計，降低花紋表面帶來的共振噪音，有出色的靜音性能。

3、規格參數不同

瑪吉斯輪胎510規格從155/65R14~225/65R17，荷重指數為75~102，速度等級包括H、T、V。

瑪吉斯輪胎360規格從175/65R14~225/55R17，荷重指數為82~97，速度等級為H和V。

⑹ 馬吉斯輪胎ms300和ms360的區別

馬吉斯輪胎ms300和ms360的區別主要是輪胎的花紋代碼不一樣，也就是胎面花紋不一樣，每個品牌的輪胎都會設計幾種不同的花紋讓人選擇，有對稱或者不對稱的。馬吉斯輪胎的類型有以下幾種：

1、公路花紋，又稱普通花紋，適宜在鋪裝路面行駛的。

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輪胎的日常護理：

1、防止輪胎遭受日光直射、紫外線照射、雨淋、臭氧、油的污染、遇熱等。保管輪胎時，放置於陰暗涼爽的地方並放掉輪胎內的空氣，是很重要的。讓日光直射。

2、下雨時將輪胎搬到室內以免輪胎內部進水。

3、輪胎粘上油或水，容易受到傷痕或變形。因此要放在沒有油和水的地方。

4、不要放在可以導致輪胎傷痕或變形的地方。

5、不要放置在發電機、電池等旁邊。

6、長時間拆掉輪胎保管時，注意輪胎內部滲出化學品而會弄臟地面。

⑺ 瑪吉斯ms360和倍耐力p1哪個好

瑪吉斯，ms360和倍耐力p一，我認為還是瑪吉斯ms更強的性能更加好一點，而且這個應該是性能也是比較好的，價錢也不是非常貴。

⑻ 想要汽車省油，輪子打氣打高壓是不是最直接我瑪吉斯MS360輪胎最高能打多少

完全不是！輪胎壓力打的很高，也就是輪胎很硬，確實阻力很小，可以做到很省油，但是這樣做意義何在？輪胎抓地都變差了，剎車剎不住，加速踩油門還打滑，而且蹦蹦跳跳完全沒任何舒適性可言，這樣的做法完全不可取！事實上汽車輪胎打氣完全可以參考廠家的建議胎壓！事實上不同汽車的建議胎壓各不相同，就說明廠家早已經完全考慮清楚輪胎的負重能力和汽車載重之間的平衡了。因此我們沒有必要刻意把輪胎打硬！真要省油，方法有很多，比如使用好的機油，比如經常保養和維護車輛，比如從改變自己的駕駛風格和習慣出發，在比如使用節油輪胎也是完全可行的。瑪吉斯MS360本身就已經是一款節能輪胎了，只要壓力適中，本身的滾動阻力就已經很低！

⑼ 瑪吉斯ms360與ma656哪個好

對於同一個品牌的輪胎具體選擇哪個型號可以根據車主的需求和個人喜好來選擇，沒有具體好壞之分。

瑪吉斯MS360和MA656的區別在於花紋不同，系列不同，性能不同。瑪吉斯輪胎MA656屬於耐磨系列輪胎，而瑪吉斯輪胎MS360則是節能系列輪胎。

瑪吉斯輪胎MA656具備優越的干濕地操控性能，出色的磨耗表現，是OE配套之選。

瑪吉斯輪胎MS360則具備優異的乘坐舒適性及行駛穩定性，具有出色的靜音性能。如果車主注重的是操控性能的話，瑪吉斯MA656更好，而如果車主是家用的話，舒適靜音更為出色的瑪吉斯360更好。

瑪吉斯MA656的胎塊幾乎為橫向的，符合其所主打的操控定位。而眾多的斜向細紋就是為了挽回因操控而犧牲的靜音。

其具有五大胎塊，硬度都較硬，這印證了其所具有的出色的耐磨性。但是其胎壁較軟，這對其舒適性有一定的幫助，同時也使得其具有優異的抓地表現。但胎面硬使得瑪吉斯MA656的胎噪稍大。

瑪吉斯MS360的胎面花紋使用多節距花紋塊的設計，能夠在一定程度上降低花紋表面帶來的共振噪音，從而提升靜音效果。

此外，MS360採用了特殊的胎面膠材料，使得輪胎具有較強的平衡感，可以在省油的同時兼顧安靜和舒適的駕駛環境。

特殊胎面膠材料能夠在省油、抓地力及乘駕舒適度之間取得平衡；所具有的無接縫螺旋式纏繞的尼龍保護層，能夠加強輪胎的均一性和耐用性，帶來良好的駕駛體驗。