公路車車防爆胎

1. 公路自行車是不是容易爆胎

800的公路車質量確實不如買同價位山地車，上兩千就好說了，一般大牌子公路車的輪胎質量都是比較好的，我183，兩百廿斤，也經常騎著斯特拉（美利達旗下的公路車）到處跑，沒有出現過把胎壓爆的情況

2. 公路車真的很容易爆胎嗎

沒聽說過爆胎的。被扎漏氣是會有的。公路車的輪胎是所有輪胎中耐受壓力最大的輪胎。山地車輪胎一般承受壓力在4個，旅行車在6個，公路車為11個，怎麼會爆呢？
看看2010年的環法就知道了，鵝卵石路，沒有那麼容易爆胎，不過人家用的都是管胎。原理差不多。
使用技巧：
1、氣壓，公路車的氣壓一般要達到8-11個之間，如果沒有氣壓表，可以用手作為標准，年富力強的小夥子用手去捏輪胎，輪胎紋絲不動，基本就達到要求了。氣壓不足很容易把輪胎圪壞。
2、注意路況，路面上的有稜角的石子，煤炭渣滓，玻璃，圖釘是輪胎殺手。輪胎的側面異常薄弱。容易被煤渣子割出口子。
3、盡量選用防穿刺輪胎，雖然貴些但絕對物有所值。我用MAXXIS的防穿刺半年沒出過問題了，胎面上大大小小的眼眼確實不少，就是不漏。
下雨天確實容易打滑，但決定因素還是在路面摩擦力，新手盡量放慢速度吧，下雨天就不要壓彎了。

3. 騎公路自行車累么，輪胎容易爆么，最大的公路車輪胎可以騎顛簸路面么

公路車不累，在鋪裝路面騎輪胎不容易爆。不太適合非鋪裝路面。公路車可以騎一些顛簸路面，但是容易爆胎，用好的輪胎，會好些。有不少人騎公路車過川藏線了。也沒你想的那麼脆弱。

4. 為什麼公路車比山地車容易爆胎

那是因為輪胎不同，山地車輪胎粗，而且上面有些花紋，不容易破；而公路車一般是高壓胎，沒有花紋，接觸面積小，受力大，所以說容易破。

公路自行車，俗稱「公路車」。公路自行車、山地自行車及休閑自行車組成自行車類目的三大分類。在中國公路自行車運動起步較晚，以山地自行車市場居於首位，不過隨著公路自行車運動的普及，市場不斷擴大。作為自行車車種時，指的是在公路路面（或人為硬化道路，或砂石路）上使用的自行車車種，可用於公路自行車競賽。為了使騎行達到高速，車身重量較輕而風阻較小。作為運動賽事時，指公路自行車賽。

5. 既然爆胎非常危險，汽車為何不全部用防爆胎

爆胎是高速公路交通事故的頭號殺手，特別是前輪爆胎，一般都能引發嚴重交通事故。由於爆胎沒有任何前兆，輪胎瞬間沒有了氣壓，車的一側也瞬間塌陷，導致方向失控，由於沒有心理准備，處理時便可能會手忙腳亂，導致交通事故。特別是行駛在最內側或最外側車道上，如果正好是道路邊緣側輪胎爆胎，幾乎沒有反應時間，便會沖出車道。

用普通輪胎只要定時檢查，幾乎也不會遇到爆胎，爆胎的主要原因有三個：1.輪胎側壁曾經受到外力擠壓，簾線斷裂。2.胎壓太高或太低。3.行駛時壓到了尖銳物體。因簾線斷裂首先會鼓包，所以檢查時用肉眼便可看到，胎壓一定要定期檢測，所以爆胎的隱患基本都能夠排除。

6. 慘痛的公路車輪胎問題，請問大家是怎麼搞定的

胎薄點了，在城市裡跑跑沒事，路況不好容易出問題，備點補胎工具吧，花點小錢，不用扛著自行車跑路了
狂野之風戶外騎行裝備

7. 汽車如何防爆胎

• 一、不要超過駕駛條件要求和交通規則限制的合理的速度。

• ·二、雙手握方向盤，避免在高速公路上突遇異物如石頭、磚頭、木塊等物或突遇死坑時方向失控；

• ·三、下雨天，前輪一個輪在硬路面上，另一個輪在35厘米的深水中高速通過時，如果方向瞬間跑偏，切忌修正方向過大導致交通事故。

• ·四、提高對輪胎安全性的認識，平時要多檢查輪胎，特別是上高速前，一定要做好充分細致的檢查，除了胎壓之外，還要觀察輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況，發現隱患及時排除。

• ·五、定期實施輪胎換位，為保持同一輛車上輪胎磨損均勻，車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位，每行駛5000~10000公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損，不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。

8. 什麼車有防爆胎

目前寶馬全系車型都標配防爆胎,其他車型如volvoS60,福特的-MAX,大眾R36之類的也有配防爆胎。

9. 任何車都可以用防爆胎嗎

您好改裝防爆胎是沒有問題，但是需要一個調教，不然減震極不舒服，需要調教，建議是不改裝，望採納

10. 公路車什麼外胎比較好

Vittoria的性價比比較好，石墨烯的公路外胎比較有名，世文，馬牌也都不錯。你如果問什麼規格的好，目前700*25的比較常見，日後趨勢是700*28，但，28的胎，你的輪組和車架不見得支持。