⑴ 原車不是防爆胎，要是換防爆胎對車有影響嗎
防爆胎的特點在於胎壁非常的堅硬，即使爆胎，車輛也能靠著胎壁低速繼續行駛。因為防爆胎對於輪轂的要求是比較高的，所以，不建議更換防爆胎。
⑵ 要換胎，不知道可以換防爆胎嗎
如果是常規的胎面被扎，那麼毫無疑問當然是可以補的，畢竟防爆胎的胎面內和普通輪胎容並沒有任何差別的，最常見的貼片或者蘑菇釘都可以進行修補。但如果傷及輪胎側壁的話，那麼就沒那麼容易進行修補了，因為防爆胎側壁的厚度真的很大，很難進行修補。另外，就算是普通的輪胎，如果傷及到輪胎側壁的話其實也挺難進行修補，因為一旦輪胎的簾布受損，那麼對整個輪胎的結構都會產生非常重大的影響。
⑶ 普通輪胎能換成防爆胎嗎
目前市場上主流的零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同 (質量, 剛性)。 配備零氣壓內續行的輪胎的汽車都有特容別的匹配設計（底盤，懸掛，輪輞），另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響,因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。
⑷ 普通輪胎可以換成防爆胎嗎
原裝為普通輪胎的車輛，換用防爆胎必須謹慎。因為「配備防爆胎的汽車在底盤、內懸掛、輪輞上都有特別的容匹配設計」。如果是沒有進行過專門調整的車輛，使用防爆胎會降低行駛的舒適性及操控性。防爆胎的實際作用，可不能顧名思義。它並不能預防爆胎，而是當爆胎發生時幫助穩定車身，以便支撐行駛到維修點，此為防爆。防爆胎與普通輪胎最大的不同之處，在於它的胎壁進行了加強設計，更厚也更有韌性和支撐性。
⑸ 奇瑞汽車的常見故障
奇瑞風雲 常見故障及解決方法指示燈閃爍 故障出處：接通電路後發動機控制系統的指示燈閃爍或常亮。原因分析：發動機每次在開始工作前都要通過電腦來進行自檢判斷發動機是否有故障，如果發現程序錯誤或人為的不當操作時，電腦就自動鎖止發動機，這時的指示燈會一直亮著。
解決方法：可以過十分鍾再試著重新發動汽車，如果發動機指示燈還一直亮，那就需要到4S店去檢查一下。加速撮車故障出處：急加速或收油時有撮車現象。原因分析：多是噴油嘴臟了。解決方法：可先清洗噴油嘴，若效果不明顯，應檢查點火系統和供油系統工作是否正常。電動窗失效故障出處：電動窗不能正常升降。原因分析：有可能是電動窗的玻璃從滑軌里脫落，或是升降電機、電路線束不暢，還有可能是一些塑料卡件的工藝不佳導致。解決方法：如果是玻璃從滑軌里脫落了，只需拆開車門重新將玻璃裝入滑軌即可，如果是升降電機壞了，則需整體更換。底盤異響故障出處：過坑或坎時底盤後部發出「吱溜」的摩擦聲。原因分析：由於車的後部安裝有一個平衡拉桿，拉桿上有一個橡膠套，這個橡膠套久經風雨後會老化、乾裂、從而發出「吱溜、吱溜」的摩擦聲。解決方法：可先檢查老化情況，如果僅是乾裂，那上些非礦物的黃油潤滑一下即可，但若老化嚴重則需更換膠套。水溫燈亮故障出處：水溫報警燈亮，但水箱的水卻很充足。原因分析：觀察水溫高時，電子扇是否工作，如果不轉則有可能是電子扇的保險燒了。解決方法：更換保險絲，如果還不轉那就只能讓4S店的專業技術人員檢查電子扇的電機有無故障。方向盤異響故障出處：車輛行駛到85-90公里時速方向盤有微微抖動，超過90公里以上又沒了。原因分析：可能是車輛在行駛過程中發生的共振。傳動系統各部件在工作時產生微小的抖動，屬於正常現象。此現象與行駛的路況和輪胎的壓力、輪胎的磨損程度都有直接關系。解決方法：可先將輪胎進行一下換位，看有無效果。如果是嚴重的抖動就有可能是輪胎的前束角出了偏差，這種情況下只能到4S店進行維修。
⑹ 普通輪胎可否更換成防爆輪胎
如果連輪轂一來起換就沒源問題，不換輪轂的情況下，不建議這么換。
防爆輪胎在輪胎泄氣的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛80公里，這時候整車的重量都靠輪轂承受，普通輪胎的輪轂載重不如防爆輪胎的輪轂。
RSC防爆輪胎之所以泄氣後不會垮下，主要是因為加厚的橡膠側壁，即使失去氣壓，側壁也能夠支撐車輛的重量，不會導致嚴重的變形，因此輪胎爆胎後並不會嚴重影響車輛的行駛，甚至車主有可能感覺不到。
為了防止輪胎變形後脫離輪圈，輪圈是經過特殊設計的，輪圈上的凸峰能夠防止輪胎在壓力突然下降後脫離。裝備防爆輪胎的車輛，在細小的泄氣發生時，可能車主不會發覺，因此RSC還包含了安裝在輪圈上TPI電子警告系統，一旦輪胎壓力開始下降，RSC立即向駕駛者發出警告。畢竟，輪胎氣壓不足總是危險的。
⑺ 原配防爆胎是否可以換為普通胎呢
換成普通輪胎是可以的，但許多配套防爆胎的車輛是不設計備胎的，這一點需要注意。
⑻ 防爆胎換成普通胎可以的嗎
防爆胎的一大抄優點是安全，爆胎之後襲不會突然失去方向，能夠很好的控制。不過防爆胎的缺點也很明顯，價格高，扎胎後難修補，輪胎硬，噪音大，舒適性差。如果防爆胎換成普通胎，那麼各項性能的確提升了，但也沒有了高速爆胎時的安全性，平時要經常檢查輪胎。除了尺寸相同外，還要再准備一條備胎，因為使用防爆胎的車很多沒有備胎，如果不準備備胎，一旦扎胎或爆胎，只能等待拖車救援。
⑼ 普通胎換防爆胎 行不行 連輪轂一起換.
這並不是簡單的更換輪胎，有可能會影響到整車的平衡。
首先硬體不支持，不是想換就能專換：防屬爆胎對輪轂、懸掛的結構是有要求的，只能使用EH2和EH2+型號的輪轂，並不是所有的車型都能適用，就算連輪轂一起換，懸掛對車輪反饋的支撐力也會不匹配。防爆胎對汽車減震、懸掛都有一定的要求，賓士相關車型標配了防爆胎是因為廠家對減震和懸掛進行了特殊的調教，原廠為裝備防爆胎的汽車肯定在硬體上不支持，私自更換容易破壞整車平衡，對零部件造成損傷。
其次換了還不如不換：防爆胎沒有普通輪胎的濾震性能，胎噪也大，而且後期的油耗和耗費也隨之增加。對於常在市區行駛的車主而言，安全性能沒體會，反倒降低了駕乘舒適性和維護成本。硬體不夠，系統來湊。即便汽車出廠時沒有裝備防爆胎也不用擔心，有ESP車身穩定系統和車主自身對情況的把控應對，都多數情況下能應對。
對常在市區駕駛的車主而言，防爆胎的更換著實沒有必要，日常做到小心安全駕駛加上一些安全配置系統的幫助就能應對日常出行，對一些常在高速行駛的車主而言，安全起見直接購買原廠的防爆輪胎，不要私自改動，畫蛇添足。