『壹』 汽車前擋風玻璃貼膜後怎樣按裝高速公路電子標簽
1、無論任何車都應該貼膜,確實有效果;前風擋膜的價格一般與整車膜價格近似,所以可以根據需要,決定貼否;2、效果好壞要視膜的質量而定;3、米多可選名牌,要實惠可選擇二三線廠家生產的,圖便宜就要雜牌也能用;4、我推薦而三線廠家生產的產品;5、任何品牌都有假冒偽劣,除了選品牌,更重要的是會鑒別;6、拿來膜後在水泥地上蹭不掉色(或少掉色)為佳;在大瓦數的燈下烤(可同時兩種對比)手感不熱的好;一般顏色淺的價格要高;貼膜時要求無氣泡、無破損;看完樣品後防止調換;貼膜後要保質卡。7、從實惠、實用的角度可以不貼前窗的膜。
『貳』 安裝汽車防爆膜的流程是什麼
一般,初級技師就只能為側窗貼膜,而只有中、高級技術師才能為弧度較大的前擋風玻璃貼膜
■貼膜前應查看車窗玻璃的安裝是否完整無缺和汽車玻璃的整體性,以保證後續的貼膜工作能夠正常運行。
■貼膜前一定要對車內的必要部位進行遮蓋,防止液體滲入。噴灑的清洗液以及潤滑液會影響到車載電子設備和車內座椅等裝飾件。
■貼膜前對車窗內、外表面進行清洗(重點是內飾面和玻璃密封膠區域的清洗)。這主要是為了杜絕貼膜後隔熱膜與車窗玻璃之間存在的污垢或者其他物體的施工質量問題,保證膜和玻璃能夠完美結合。
■膜預切割。利用尺子測量前後風檔玻璃的尺寸,按照已經測量好的尺寸對膜進行裁剪。(專業的貼膜機構是通過電腦,由電腦根據車型進行剪裁)
■噴灑安裝液。可避免出現塵點且減少邊緣出現腐蝕的現象,獲得定型所需的粘度以及更好的施工效果。
■干烤、濕烤整形。先對隔熱膜進行干烤,以使隔熱膜能夠充分的預收縮。要進一步提高隔熱膜的伏貼性,還需要對隔熱膜進行濕烤整形。
■擠出安裝液:在利用刮水板去除安裝液的過程中,盡量刮掉隔熱膜與車窗玻璃之間的安裝液,這樣可以減少隔熱膜的乾燥時間,獲得更好的粘接效果、整體性能以及視覺效果。
■貼後檢查。「三看一注意」:看整個隔熱膜有沒有沙塵和氣泡、看邊角是否黏貼牢固、坐在車內看有沒有影響視線的地方(尤其是前擋和側擋玻璃)。貼膜後,建議48小時之內不要隨意升降玻璃。
貼膜時,最需要注意的是電吹風的使用,如果對這一個地方使勁地吹很長時間,會導致玻璃受熱不均而開裂。因此貼膜要找那些專業的授權店,這樣貼膜的質量才會有保證,並能避免玻璃開裂的危險。
還有,汽車貼膜在陰雨天氣貼最好,在陰雨天貼的時候,空氣中的飛塵是非常之少的,對美觀有一定的好處。
『叄』 單人貼汽車前擋防爆膜有什麼技巧
將太陽膜貼於平面的側窗玻璃上並不難,但是貼於曲面的前後擋風玻璃上則技術要求很高,專一般是利用屬該前後擋風玻璃的外側面為模型,對太陽膜進行加熱預定型。
預定型的方法是將太陽膜的保護膜朝外,鋪於曲面玻璃的外側,在太陽膜和玻璃之間灑上水,採用溫度可調的電吹風對太陽膜進行加熱,一邊加熱一邊用塑料刮刀擠壓玻璃上的氣泡和水,使太陽膜變形,直至與玻璃的曲面完全吻合。需要特別留意的是,加熱要均勻,不要過份集中,否則溫度太高有可能造成玻璃開裂。
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『肆』 汽車前擋風玻璃貼防爆膜大概多少錢。
現在市場上的車膜品牌眾多,而且不同的品牌,價格差異也比較大,不同的品牌,版不同的價位,從權500到5000,甚至上萬的膜都有。
此外,在選購汽車膜時要注意的就是施工環境、施工技術、質保及售後服務等。貪便宜去一些街邊店貼膜,由於環境惡劣和施工的不規范,容易造成膜內塵點,嚴重影響視線,增加隱患,而國際品牌一般都有生產廠家提供的質量、安裝保證,以及良好的售後服務,而貼牌類劣質膜則並不健全。
『伍』 汽車前後擋防爆膜怎麼貼所謂干烤濕烤的詳細做法是怎樣的越詳細越好
就是把太陽膜烤好了之後將玻璃的輪廓裁剪出來,放好備用,然後在無塵內車間裡面,在車裡面把前容後擋洗干凈,貼上就行,如果不是專業的技術人員建議別貼,一是太陽膜考不好的話容易將後檔烤爆,還有就是如果貼不好的話就會把太陽膜弄折或貼上很多灰塵,特別難看。
其實干烤和濕烤挺簡單的,但是做起來就不簡單了,干烤顧名思義就是不用水烤膜,玻璃越干越好,最好在玻璃外面均勻的塗上痱子粉,將太陽膜平鋪在玻璃上面,剪下一點太陽膜的碎料,將太陽膜左右兩端粘在玻璃上,拉平,然後用槍考就行
濕烤就是噴上水烤,有很多考法,用刮板烤,撩起來拷等,詳細做法語言不好形容,建議到裝具店看下人家的操作流程,還有就是貼前後擋如果不是熟練技師的話最好兩個人貼,一個人容易把太陽膜折壞
『陸』 汽車防爆膜怎麼貼啊,可以自己安裝嗎
你如果動手能力好的,並且有比較好的經驗的話。沒問題,有的膜裁剪,熱風槍溫度調的要合適,並且還要有極強的耐心。
三個老師傅貼膜兩個小時是必須的。自行掂量一下吧。我覺得貼的好不好,1-2年才能看得出來
『柒』 汽車前擋風玻璃怎麼貼膜
工具/原料
太陽膜 、小刀 、洗滌靈的混合液 吹風機
刮平工具
方法/步驟
1/10 分步閱讀
先將太陽膜專平鋪在前風擋玻璃上,然後用屬吹風機吹熱使其變形,邊吹邊用手抹平太陽膜使其延展,能貼合玻璃的弧度。
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用一個刮平的工具把太陽膜刮平,使膜完全貼合前風擋玻璃。
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用小刀把膜切割成需要的形狀。
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然後把風擋玻璃上邊貼的各種年檢的標志先揭掉,揭不掉的刮掉,刮不掉的洗掉…反正必須弄乾凈!
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然後把已經延展好弧度並裁好形狀膜輕輕拿下來,捲成一個卷兒~
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在前風擋玻璃上噴上水和洗滌靈的混合液,然後把玻璃上的一切臟東西都要擦乾凈,擦乾凈後再噴上水和洗滌靈的混合液
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然後把剛剛捲成卷兒的膜展開,撕掉背膠,按照之前裁好的形狀,輕輕的貼在沾滿水和洗滌靈混合液的玻璃上。
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用一個工具把太陽膜和玻璃之間的水和氣泡全趕出來。這是整個貼膜的過程中最有技術含量的一環。
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有些趕不出來的氣泡或者不貼合的,用吹風機邊吹邊趕~
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邊上的一些小氣泡處理好,大功告成!
『捌』 汽車防爆膜有何作用如何選擇安裝
汽車防爆膜的作用主要有:
1、汽車防爆膜又稱為太陽膜,由於交通安全的要求,前擋風膜對透光性要求極高。一般的太陽膜是不能用於前擋風的。其價格也比一般的太陽膜高很多,而且可以提升意外發生時汽車的安全水平,使汽車玻璃破碎飛濺的可能性降到最低,這時防爆就成了防爆膜的最主要功能;
2、隔熱降溫;相信很多車主都有這樣的經歷,在炎熱的夏天,把車子放在太陽底下暴曬一段時間,然後你打開車門進入,感覺就像蒸桑拿,那種感覺真不好受,而汽車防爆膜可以幫你解決這個煩惱,因為防爆膜的隔熱率可達到40%~99%,由於防爆膜的隔熱,使車
內溫度降低,讓人感到舒適,同時有效地降低空調的使用,節省了燃油;
3、防紫外線;相信大家都清楚紫外線對人體的危害性,但是貼了防爆膜以後,就不必擔心紫外線的照射啦,因為防爆膜最高可以阻隔99%的紫外線;紫外線除了傷害車主的皮膚外,陽光長期直射還會引起車飾龜裂和褪色,所以太陽膜還有保持愛車內飾延長其使用壽命的作用;
4、保護隱私;防爆膜具有單向透視性,即從車裡面可以很清晰的看到車外面的風景,而在車外卻看不到車子裡面的情況,這樣既能保護自己的隱私,又能防止小偷的窺探。
防爆膜的安裝選擇:
1、清洗玻璃和窗框
用干凈的溶液和清潔墊,清潔窗戶。用刮板將玻璃刮干。 再次清潔窗框。對窗戶反復噴霧和用刮刀清潔。刮表面,包括邊緣。並對玻璃噴霧,用布擦乾一邊。然後,從乾的一邊刮向濕的一邊.刮到離框2″(5cm)左右處停住。擦乾刮板。然後,從上刮到下,再刮底邊.用不起毛的干布擦乾剩餘的部分;
2、膜必須裁得與窗戶相配膜的尺寸要比窗戶稍大一點
注意不要劃傷霧線及窗式天線.從一角稍撕開粘著的襯,以確定哪一邊是貼膜.這時千萬別全部撕開襯。噴一些霧到窗戶上.將膜貼到玻璃上,襯貼對前玻璃。用撕開角的一邊對齊玻璃上的一邊,讓膜和窗框有1/6^-2mm的間隔。這便於玻璃的熱脹,也便於水的最後排出。向膜的外表面噴霧,並橫刮再豎刮兩次,使膜與玻璃貼合。用白硬塑料卡片作為導板,用刀切齊邊緣。在一個邊緣角留下一個切2-3刀距離的撕邊,留撕是非常重要的。壓著切不需去切玻璃,只需切膜即可。撕掉己切的多餘的膜,並將碎片弄掉。弄掉這些碎片是很有必要的。它使得3,,的角可以完全對齊該貼的角。繼續以上程序使所貼的膜完全貼好;
3、從先切的膜上迅速去掉襯墊
撕掉襯墊的同時噴濕膠面。這樣可以減少膠的粘性,並容易弄下靜電引起的粘著物。當襯墊完全揭下後,膠的表面仍是濕的,輕輕向窗戶噴霧至擴點.不要噴得太濕,將膜貼到玻璃上,膜將左右滑動.將膜放下,使其不碰窗框;
4、刮膜和除水
往膜上稍微噴點水.從中心刮向邊緣,停在3/1的邊緣。從上到下,從中到邊,再從上往下刮濕邊.這使多餘的水從窗框邊排出。完全刮完後,用8″超級刮板重復一遍,這樣可以清除多餘的水分和使膜貼得更牢。重復從中間到邊緣.從上到下的工序。用毛巾擦邊緣,多餘的水將被清除。全部擦一遍,毛巾將吸收膜上多餘的水。為了達到理想的平核效果.可用工業吹風機烤膜。窗邊浮起部分可用風筒加熱進行刮貼;
5、清潔工作區
擦乾窗框,擦掉玻璃上的痕跡。有三點需注意:首先.在隔熱膜粘貼後的二三天內.不要升降車窗。其次。在隔熱膜粘貼後五至七天內,不要用水清洗車窗及開啟除霧開關。如果要清理車內玻璃請用濕毛巾或海綿小心擦拭。讓膜在這些日子裡保持乾燥.由於水分未乾,有些變形或泥漿是正常的。記住,膜幹得越快越好。
注意:
貼完膜後.坐在車中觀察。看顏色是否均勻,沙礫是否過多。不在關鍵部位的極少許沙礫尚可接受。注意向外看時會不會影響視線.真正的防爆膜有良好的單向透光性.不會妨礙視線。
『玖』 請問下貼汽車防爆膜前擋的步驟還有怎麼吹。
驗車:
當一輛車來到之後,接待員對全車進行檢查,看車有無損傷,車內財物作好登記量尺寸:
安裝標准:以上端最高兩端直線的中間點到下方的中間點為寬度。以下端
兩點直線的長度為長度。上端最高點的確定:用一根線固定在玻璃上端兩角,
線的中點如在玻璃內,以玻璃的最高點為最高點。如線的中點在玻璃外,則
以線的中點為最高點。下端最低點確定方法下料:
選擇膜的型號,在原車玻璃上大量出下邊大頭的長度,從中間量出玻璃的寬度(加長5-10cm),注意膜的方向性,把玻璃的長度對應膜的邊長,玻璃的寬度對應膜的寬邊向進行裁膜,膜長邊有收縮性,而寬邊沒有。
豎著下料,長方形即可。
這種方法的特點:標准、省時、省料、易貼。洗玻璃外部:
用硬刮和軟刮將玻璃外部清洗干凈,最後檢查玻璃上無塵無水,邊縫無灰塵覆膜定位:
將玻璃上噴上水,襯紙在外覆貼在玻璃上,與玻璃保持平行,然後用硬刮固定烤膜前的整形:
在裁切窗膜尺寸後,在玻璃上的任何彎曲將顯而易見,幾乎所有的前後窗玻璃都有輕微的球形彎曲,妨礙窗膜在玻璃上鋪平。採用便攜熱槍可能窗膜精確地收縮定型於大部分車窗的復合面上,清除在曲面上的皺折。
熱槍定型法在裝貼之前進行,不但可以節省許多處皺折的時間,而且使窗膜的外觀更舒適漂亮。
用牙咬開裁下來的前檔膜的邊角,從而分清保護膜面。把保護膜面朝上,並均衡的鋪在玻璃上,裁掉多餘的部分(以過玻璃黑邊為標准)。從中間把膜向上下兩邊平均分開,兩條寬邊的氣泡也一起向上下兩邊平均分開。用刮板把中間部位的水刮干,注意不要刮到氣泡上,以防止把膜刮折,中間部位先刮水作用在於定型,使太陽膜不會移動,且使膜的氣泡平均向兩長邊分開,有利於烤膜。成型:
分干烤和濕烤。
弧度較大的玻璃常採用二者結合,先干烤後濕烤,干烤優勢在於可將大將膜貼在玻璃上,把有氣泡的烤平和刮平。後檔有條紋和無條紋的玻璃一樣烤。修邊(垂直90度),一定標准。
烤膜
把氣泡分成大小差不多的等份。先上後下,從中間到邊,從易到難,從小氣泡先烤,烤好小的氣泡後,把大氣泡分開,分成小氣泡再烤,烤膜時注意烤槍溫度及膜的受熱程度,可用距離遠近快慢來調節溫度。
烤氣泡時應是氣泡受熱均勻,膜邊可適當把烤槍停留1—2秒,使膜邊也收縮,不會老是刮不平。
一邊烤一邊注意膜的收縮程度,當膜出現皺紋收縮時,用刮板一刮到底,如果氣泡太大沒有把握時,可用手把膜撫平,再用刮板刮。
烤膜時,不能在一個氣泡上停留時間太長,以免溫度太高。當溫度過高時輕則把膜烤焦,重則烤爆玻璃。這時不能往車玻璃上噴水,而導致玻璃承受不了刺激引發自爆。修邊:
烤好一塊膜後要把多餘的邊裁掉,前檔風玻璃有後視鏡,要刮孔的只要刮近離黑邊2mm不透光就可以了。
玻璃裁邊要求:直、平、齊。清潔:
先用大毛巾在儀表台上鋪平,防漏水,關上車門清潔玻璃。後檔有條紋的玻璃在清潔時應順著有條紋的方向,否則在條紋兩邊容易堆積灰塵,貼膜時形成很多小氣泡。在噴壺內加二、三滴指頭大小的柔性無傷害物體的清洗劑(主要是清潔和潤滑作用)。在需貼膜的玻璃的外面噴上適量清洗劑的水,用鋼刮板或塑料刮板仔細把整塊玻璃刮一遍,去除粘在玻璃上的臟物,在噴水後用前後檔專用刮水器清洗凈玻璃。
當裁切和任何所需的熱整形完成後,玻璃內表面必須採用強力液體清洗劑清洗處理。使用窗膜安裝液小型噴壺或任何適合使用此用途的優質窗玻璃清洗與器具。大部分表面可用鏟刀刮鏟粘污物,可用尼龍軟洗劑。當清洗後窗玻璃(特別是那些有色金屬和邊部有色裝飾點)時,需要特別小心謹慎。窗玻璃最後刮干凈,邊框用軟布和擦洗紙擦乾凈,恢復玻璃表面的干凈狀態,准備安裝著色或金屬化膜。如果在不幹凈的玻璃上烤膜,當膜加熱發軟後,刮板一刮膜後,玻璃上的臟物或砂粒會在膜上留下印跡。這些印跡即使膜貼上去後也無法消除,從而影響貼膜質量和美觀及清晰度。
清洗玻璃
a、玻璃如有標簽,可用瀝青水清洗;
b、用鋼刮板把玻璃仔細刮洗一遍(包括邊角上緣,下邊);
c、用橡膠刮板或鋼刮板把水刮干凈;
d、貼膜前最後一次清洗玻璃不允許在玻璃上留水珠;
e、撕膜前先在車里噴水或在膜上噴點水去除靜電。擠水:
2人在車內完成。在趕水的時候,特別是有條紋的玻璃應順著有條紋的方向,然後再上下刮,可將90%的水趕出。這樣避免水份未乾吸入空氣帶動灰塵進入膜內。
在每片窗膜安定於它的最終位置後,即在窗膜表面再次噴灑安裝液,潤滑擠水的表面。用專用的擠水工具排除所有氣泡和盡可能多的安裝液,在幾天後,停駐的水分會慢慢的透過窗膜而排出。窗膜乾燥的時間長短決定於氣候、濕度、窗膜的結構和擠水後水分的多少。檢查:
周邊若有氣泡可將鋼刮烤熱把膜烤平。
當安裝工作完成後,所有窗玻璃仔細地洗(內外表面),去除條紋水和污跡給整個汽車光亮的外觀。
查問題區域:氣泡、水泡、或微小的纖維,沿某一邊邊緣被排除,專用硬質擠水片能排除大部分問題。
然後,把汽車洗凈後駛到室外,實現最後的視覺檢查。
『拾』 汽車前擋風玻璃貼膜有必要嗎
個人建議前擋不要貼膜,前排兩側可貼淺色膜,後排兩側和正後方可貼深色膜。
汽車是我們最主要的交通工具之一,不少人每天都會和汽車打交道。而且近年來隨著經濟水平的提高,越來越多的人開始為自己添置新車。不少小白在剛買車的時候對於汽車是非常愛惜,不管是保養還是維修都是非常捨得。而且很多人推銷的一些東西,覺得稍微有用也都會去買。比如說汽車貼膜,尤其是前擋風玻璃要不要貼膜,不少老司機說的比較中肯。
所以老司機都說貼膜可以,但是避免被忽悠。最好貼無色的防爆膜,對駕駛員有一定的保護作用,又不影響安全駕駛視線!但是那些便宜質量又好的就需要考慮了,高端膜可以,但是價格偏貴,不值得。防曬作用不大,唯一的借口是私密性,其實都在忽悠,包括汽車保險。