防爆輪胎胎壓老是低

『壹』 汽車輪胎胎壓低開車會出現什麼問題

可能會引起輪胎爆胎。
原因是：
胎壓過低導致爆胎卻是快速而劇烈的過程，因為車身的專重量是依屬靠胎壓支撐的，如果胎壓過低，則會導致輪胎側壁屈曲過度而產生褶皺，若長期低胎壓行駛就會導致橡膠和胎體簾布層不斷剝離，直至輪胎側壁完全裂開。輪胎壓力過低且低速行駛，輪胎就像得了慢性病，長期行駛會導致輪胎側壁快速老化，給行車帶來隱患。輪胎壓力過低且高速行駛，輪胎就像得了急症，可能一次就會爆胎，這就是很多車主反映沒有撞到什麼東西，但突然就爆胎的原因。

『貳』 汽車四個輪子有個老是胎壓過低是什麼原因啊

你打的胎壓低於車輛電腦設定的胎壓，可以看車主手冊，或者駕駛員車門框，油箱蓋之類的地方會有標准胎壓的標志

『叄』 胎壓經常不足，請問是什麼原因導致的

有車的朋友應該都有這樣的體會，我們平時在開車的過程當中，多多少少都會出現一些問題，比如說輪胎漏氣，尤其是那種緩慢漏氣，輪胎氣打滿了結果過這么半個月20天左右，輪胎胎壓就低了不少，這到底是怎麼回事？對於這個問題，阿喵汽車的喵哥今天就給大家分析一下。

最後在總結一下，如果是輪轂變形導致漏氣，這種情況下建議大家可以考慮換輪轂，如果車子是全尺寸備胎，這就比較好辦一點，可以把備胎的輪轂剝離出來裝上去，還有一個靠譜的做法就是可以像喵哥自己開車一樣，車上備個車載充氣泵，備胎萬一沒氣了，自己打上氣就可以用，而且輪轂輕微變形導致的漏氣低速是可以用的，沒有多少行車隱患，當然了，漏氣嚴重就不行了，其實輪胎虧氣只不過是時間早晚的問題，但是假如說你這個輪胎在半個月之內就出現了從2.5掉到了1.8，那還是漏的有點快了，喵哥建議及時去處理了。但是假如說是從2.5調到2.0，這中間用了三個月，其實這是屬於正常的輪胎的虧氣，問題不大，打下氣就好了。

『肆』 汽車胎壓低是什麼原因

汽車胎壓低的原因有：1、氣溫低。2、輪胎漏氣。3、夾雜或輪胎邊沿與輪轂裝備未到位。

胎壓過低的危害：
1，與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升；
2，造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；
3，使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱；
4，使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；
5，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎；
6，胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

經常檢測胎壓確保安全出行：
1、做好輪胎保養
輪胎保養並不是要車主們掌握什麼輪胎養護技術，而是建議大家日常用車時注意做好輪胎的保護，避免出現損壞輪胎的駕駛行為。保護好輪胎，就能讓輪胎擁有更長久的使用壽命，也就不會出現破損虧氣的情況了。
2、勤檢查輪胎胎壓
這個習慣是每位車主都有必要養成的。在每次開車出行前及停車之後，我們都要認真觀察輪胎是否虧氣。

『伍』 導致輪胎氣壓過低的原因有哪些

一種原因是開始換胎時氣壓就沒有充夠，或以後長時間沒有檢查胎壓，做適當的補充。這種情況屬於輪胎的慢性自殺，常年的低壓行駛，使簾線反復生熱、疲勞，這就像用手摺鐵絲一樣，大家都知道，一段鐵絲只要用手反復折它，就會使它分子間產生摩擦而生熱，繼而斷開，而胎側因為它是由二種以上不同分子材料構成的，也 就是說它是由尼龍和膠組成的，尼龍和膠之間更容易產生分子間的障礙摩擦，所以更容易生熱量，導致斷裂。一般的氣壓不足不會馬上導致簾線斷裂，但如果在告訴行駛或遠距離行駛時，往往因速度快導致簾線撓曲的頻率加快，熱量迅速上升而使簾線斷裂，或因長距離行駛時，熱量持續升高，最終導致簾線斷裂。這種情況在高 速駛時還往往發生前面講過的"駐波"現象，所以是十分危險的。
輪胎氣壓不足時，輪胎在負荷外力的作用下反復壓縮伸長，胎側變形激烈，致使簾布疲勞、簾線撓曲、輪胎內部溫度升高而導致簾布剝離和胎冠剝離。此時如果繼續行駛，溫度繼續升高，那麼進而導致簾線斷裂，輪胎爆裂，其後果可想而知。
所以，行家建議，如果是高速行駛或遠距離行駛，不但要使輪胎的氣壓正常，還要使輪胎氣壓提高3—5psi(磅／平方英寸)。
另一種原因主要是，汽車在行駛途中被釘子等硬物刺破而導致空氣泄漏造成氣壓不足。
輪胎在行駛過程中被硬物刺破後也分兩種情況。一種情況是刺破的洞比較小，而真空胎又具備了良好的防漏氣功能，所以，空氣是十分緩慢泄漏的，這就要求駕駛員養成經常檢查氣壓的習慣，如果具有這一良好習慣，此時就能發現自己所使用的輪胎已被刺破，正在緩慢漏氣，立即修補後就能避免造成損失。但如果不能及時發現 輪胎被刺破進行修補充氣，就會像第一種情況那樣，導致簾線剝離、簾線斷裂，使整條輪胎報廢。
輪胎被刺破以後還有一種情況，就是硬物比較大，輪胎受傷的傷口比較大，導致空氣突然流失。這時有經驗的駕駛員會立即停車，進行更換，也能避免整條輪胎的報廢。但如果此時不立即停車，還斷續前行，那麼，簾線很快就會斷裂，因為，空氣全部流失以後，胎側簾線不僅僅是因為生熱後才斷裂，有時輪圈會直接碾壓胎側， 造成胎側斷裂。
使駕駛員不能立即停車的因素很多，如有的路段不準停車，駕駛員原想等把車開到可停車處再行更換，但輪胎已被碾破；還有的是因為駕駛員經驗不足，沒能在最早的時間內發覺，致使輪胎報廢；但也有一種情況是出於無耐，也是本不應該的，那就是車上沒有備用胎，雖然早已知道輪胎被刺，但知道沒有備用胎可換，所以，只 有強行繼續行駛。因為沒有備用胎而造成這方面的損失是最不應該的。所以為了避免這方面的損失，每一輛車上都應有備有胎，並在出車之前檢查它的胎壓情況，以備不時之需。

『陸』 胎壓總是降低得很快，怎麼回事

是輪胎漏氣導致的。

『柒』 汽車輪胎胎壓低怎麼回事

汽車輪胎胎壓低，一般是輪胎扎到了釘子導致漏氣，檢查就是4個輪胎氣壓對比，如果4個輪胎氣壓都低，那麼就是你長時間沒有加氣了，要是一個輪胎氣壓低那麼一般就是輪胎扎釘了。

『捌』 防爆輪胎在氣壓低的情況怎麼才能保證輪胎不會開裂

車廠規定了限速和限里程。在此范圍內可以安全使用。

『玖』 車顯示胎壓過低是什麼原因

輪胎胎壓過低的原因有很多，包括汽車輪胎破損或者汽車輪胎慢撒氣。當汽車輪胎的胎壓過低時，會影響汽車的操控，並且還會增加汽車的油耗，所以要及時補充輪胎的胎壓。

1、汽車輪胎破損：

當汽車輪胎破損時，輪胎肯定就會產生漏氣問題，時間長了輪胎氣壓也就低了。當汽車輪胎破損時，一定要進行及時的修補或者更換，防止發生安全隱患問題。

修補輪胎的方法有很多種，包括熱補法、蘑菇釘法、膠皮法等，如果輪胎磨損的比較嚴重，最好直接更換新的輪胎。在更換完新輪胎後，要及時對汽車做四輪定位處理，防止車輛跑偏。

2、汽車輪胎慢撒氣：

導致汽車輪胎慢撒氣的原因有很多，包括輪胎自然老化、車輛停放時間太長等。

當汽車停放的時間比較長時，需要將其停在平坦且堅硬的路面上，防止輪胎長期受到擠壓而變形。並且，如果汽車長時間不開，要每隔一星期將汽車啟動一次，使發動機內的油液和電瓶能夠正常工作。

『拾』 一個輪胎氣壓很足卻一直報警並顯示低，是怎回事，該怎麼處理

如果你的某支輪胎實際氣壓很足，但是胎壓報警器卻一直在響起，那麼很可能你的胎壓的感測器出現了故障，你可以考慮去四s店裡檢修一下，否則的話也有可能是你的輪胎更換過新的輪胎之後，輪胎的位置變了，所以現在顯示的汽車的某一個位置的輪胎其實並不在這個實際位置上，所以你根據你當時更換輪胎的情況，自己再查一下是不是別的輪胎的氣壓不足。