1. 眾泰Z700換四個胎要做四輪定位嗎
首先你要搞明白何為四輪定位。其實他就跟手機恢復出廠設置一樣,汽車的四輪、轉向機構、前後車軸之間的安裝都具有一定的相對位置和特殊的角度,這個相對位置與角度是由廠家制定的技術值。調整恢復這個位置的安裝,就是四輪定位。也就是說,發生過碰撞等激烈行為,本身存在跑偏的現象,導致懸架的屬性變了才需要做四輪定位。而更換輪胎後只要尺寸保持一致是不需要做四輪定位的,只需要做動平衡即可。
2. 眾泰z700,能買嗎會不會出現嚴重的質量問題請眾泰z700車主說一下
我是Z700的車主,用一年半了,胎噪大,油耗高,吃輪胎,沒有別的毛病,速度動力方面在高速市區就夠用了,高速上只要你敢開,200碼以上隨便到
3. 眾泰Z700採用的是什麼懸掛還有安全性如何
眾 泰 Z 700 用的是 麥 弗 遜 式獨 立 懸架 + 多連 桿 獨 立懸 架
4. 眾泰Z700輪胎多久需要更換車胎多久換一次
正常行駛如每年2.5-3萬公里的狀態下,選擇耐磨性的輪胎可以在7萬公里左右換,如果選擇舒適型輪胎建議5-6萬公里換。如果一年開不了一萬公里或者左右,建議三年到四年換
5. 我買的眾泰t700為什麼不是陸航輪胎
因為車的批次不一樣,配置不一樣
所以可能所配的輪胎會不一樣,這屬於正常的
都沒什麼大問題的,不會有太大的質量差
6. 眾泰z700輪轂蓋直徑是多少
眾泰z700車型輪胎全系只有245/45 R18一個型號的,不過該車型全系都是配置鋁合金輪轂,一般鋼輪轂的車子是需要輪轂蓋的,應該是不需要輪轂蓋。
7. z700眾泰用的什麼輪胎
普利司通的
8. 眾泰z700輪胎多大
低配的是225/55R17,高配的裝的245/45R18
9. 眾泰Z700 2016款缺點
說句實話這兩款車都不建議購買
都是三流造車企業
建議樓主選擇別的品牌
估計樓主看重的是這兩款車的外觀
那麼質量呢
一個連外表都懶的設計的車企能造出什麼好車
請樓主慎重選擇
一個陸風X5車主的真實感言
10. 眾泰Z700怎麼樣
[最滿意]這款車我最滿意的還是因為十萬左右的起步價不僅買到了中大型車而且顏值高配置高。
[不滿意]整車動力部分調校的還不夠,1.8T渦輪不介入的情況下無論是起步還是提速都非常肉,而且有延遲。
[外觀]雖說這款車是仿的奧迪,但外觀我覺得只是借鑒而已,細節稜角方面我覺得比奧迪更漂亮,比方說眾泰z700C柱玻璃處鍍鉻裝飾條是倒鉤L型,而奧迪A6為半圓弧型。眾泰z700的前霧燈是借鑒大眾款式扁長條型外加鍍鉻條裝飾,而奧迪A6就簡單的圓形霧燈 ,而且眾泰所用輪胎規格為245/45R18配多條幅式輪轂視覺沖擊非常強。當然了一分價錢一分貨,眾泰車的做工和裝配還是跟真正的豪車奧迪差距很遠。總的來說這款車整體外觀效果非常棒,不僅商務又含有運動氣息,符合多種群體用車需求。
[內飾]走進車內部前排真不想多說,這是我非常糾結的,幾乎一比一仿奧迪內飾,雖然大氣豪華,但是這太容易被吐槽了。就連行車電腦屏幕顯示的畫面都是跟奧迪一樣,不過顯示器正下方的一塊方形石英錶是我特別喜歡的,不像奧迪但是比奧迪漂亮。全車四門頂棚和中央扶手處都有氛圍燈,晚上效果絕對是給車提升了一個檔次。後排的話有220V電源,點煙器口,煙灰槽,中央扶手,杯托外加空調音響分區等。整車內飾儲物空間又多又大,分布的也很均勻。
[空間]本人176身高,前排座椅放到最後腿能伸直,前排座椅放到正常駕駛位置坐後排腿部還有將近兩拳距離,後排座椅上方擋風玻璃處空間長約1.6米寬約0.8米,後備箱更是大到能放一張拆開的一平方米左右的麻將桌。搬家旅遊裝小件貨一點不是問題。
[舒適]因為車身大軸距長配置高,開起來特別省事省力,加上特別柔軟的真皮座椅外帶加熱通風和電動調節功能,無論是乘坐還是駕駛都非常愉快。本人沒開過百萬左右級別的豪車,但這款車的駕駛舒適性絕對高於同價位任何車型。
[油耗]市區10個以內,高速9個以內,高架.省道等80碼左右車速8個以內。
[動力]1.8T的動力是夠用的,不過因為整車動力部分技術比較老舊,起步和加速在渦輪沒介入的情況下提速反應比較遲緩,但是手動擋捨得給油的情況下在車輛靜止時踩住離合把發動機轉數提上來然後半聯動起步,還是能達到燒胎起步,6秒左右破百沒問題。總的來說動力對於家轎而言夠用。
[操控]沒有拖拉,方向不輕不重駕駛自如,過彎、過減速帶等比緊湊型轎車要穩要舒適很多。
[性價比]眾泰Z700這款車的性價比可以說無敵,市場除了二手車,在哪也買不到十萬左右如此高顏值高配置大軸距的車。