汽車防爆膜弧度大怎麼烤

A. 太陽膜怎麼橫烤

1.將玻璃清洗干凈(這一點和濕烤法一樣),再用安裝液清洗玻璃一遍.
2用干布把整塊玻璃上的水分擦乾凈塗上化石粉(纓兒
爽身粉)然後在手上噴點水,如果是豎裁的膜,那麼就用帶水的手在玻璃的中間劃過來,然後再劃玻璃左右兩邊,在玻璃上所劃的形狀就成為了H形，如果你的膜是橫裁的，那就要在玻璃的中間豎劃下來，再劃上下兩邊．這樣劃的目的就是要讓膜吸附固定在玻璃上．
3將膜鋪上玻璃上把四周多的膜剪掉，一般周圍要留2－3厘米等定型後在細裁．
4用手從有水分的玻璃中間把膜往兩邊抹平．要注意的是如果膜是豎裁的，那麼玻璃兩邊不要留有氣泡，也要用手抹平，如過膜不會吸附在玻璃，那麼就要用手再抹點水分在玻璃上使膜完全平吸在玻璃上．抹平後就把氣泡分在上下兩半，分好後就可以用熱槍進行烘烤整形．
5烘烤整形時，一般從弧度大的地方往下烤，要轉圈烤這樣膜受熱很均勻，烤時因為玻璃沒有水分，膜吸熱面廣，對熱量的反應快．烤膜的時候要注意的是烤槍的溫度要調在中檔，不要太高，要不然膜會烤糊的．眼睛要注視膜的收縮情況．
6整形後．要多烤一下膜上下的邊部．弧度大的車型即使邊部拱起看起來不大，也要多烤一下，多收一下邊．
7.為了確認膜是否完全服帖，就把膜揭起來噴上安裝液，用擠水刮子刮平，檢查膜和玻璃是否服貼，如果有小的氣泡就用濕烤的方法靠平，需要注意的是，一整張膜一般只能揭開一半，噴上安裝液固定好以後，再揭開另一半，不能同時整張把摸揭開噴水，否則膜容易變形或滑動．使用干烤整形的優點： 1速度快，如
帕薩特的後檔一般用濕烤方法大約要十幾分鍾，而干烤法大約2－3分鍾就可以烤好． 2更安全．更服貼，膜收縮比較均勻．能烤好弧度比較大的區域，不像濕烤法易爆玻璃． 3貼起來也方便，濕烤在電熱絲出經常出現氣泡，干烤法就完全可以避免掉．

B. .汽車前後擋貼膜要怎麼烤,有幾種烤法

分橫豎烤。

主要是因為防爆膜在生產的過程中，因電鍍的方向是一定內的所以在貼膜定容型烤膜時，膜的收縮方向是一定的，只有順著收縮的方向來刮平氣泡才不容易產生摺痕，因此產生了橫裁烤或豎裁烤膜。

豎裁比橫裁膜簡單的多，烤的快而且好；橫裁膜比豎裁膜成本低，基本上一卷12米的前擋專用膜橫裁比豎裁可以多施工5~6台車。一般對於玻璃弧度大，對施工技術要求高的車型都採用豎裁膜。

C. 汽車貼膜烤膜怎麼做

1.將玻璃清洗干凈(這一點和濕烤法一樣),再用安裝液清洗玻璃一遍。

2用干布把整塊玻璃上的水分擦乾凈塗上化石粉(纓兒爽身粉)然後在手上噴點水,如果是豎裁的膜,那麼就用帶水的手在玻璃的中間劃過來,然後再劃玻璃左右兩邊,在玻璃上所劃的形狀就成為了H形，如果你的膜是橫裁的，那就要在玻璃的中間豎劃下來，再劃上下兩邊．這樣劃的目的就是要讓膜吸附固定在玻璃上。

3將膜鋪上玻璃上把四周多的膜剪掉，一般周圍要留2－3厘米等定型後在細裁。

4用手從有水分的玻璃中間把膜往兩邊抹平．要注意的是如果膜是豎裁的，那麼玻璃兩邊不要留有氣泡，也要用手抹平，如過膜不會吸附在玻璃，那麼就要用手再抹點水分在玻璃上使膜完全平吸在玻璃上．抹平後就把氣泡分在上下兩半，分好後就可以用熱槍進行烘烤整形．

5烘烤整形時，一般從弧度大的地方往下烤，要轉圈烤這樣膜受熱很均勻，烤時因為玻璃沒有水分，膜吸熱面廣，對熱量的反應快．烤膜的時候要注意的是烤槍的溫度要調在中檔，不要太高，要不然膜會烤糊的．眼睛要注視膜的收縮情況．

D. 汽車貼膜玻璃弧度大怎麼烤，玻璃壓條緊怎麼貼

從常見膜品種及其性能分析、汽車貼膜方法與注意事項以及在施工後如何進行驗收及保養三方面來進行論述。

一、常見膜品種及其性能分析
劣質膜雖然價格低廉，但是清晰度低，貼膜後視線模糊，尤其是雨天和夜間駕車，玻璃更加模糊不清，嚴重危害行車安全；劣質膜因用料低廉、工藝簡單，殘留溶劑中的物質容易揮發，造成車內空氣污染，嚴重危害人體健康；劣質膜往往短時間內車膜就會出現褪色、卷邊、龜裂、氣泡等狀況，一旦出現質量問題，車主只能自己埋單。因此，消費者給愛車貼膜，建議前往正規的品牌授權店，以避免上當受騙。
大多數車主認為隔熱膜顏色越深隔熱效果就越好，其實這是一個心理誤區。隔熱膜之所以隔熱主要是來源於熱阻隔層，並不是染色層。主要通過熱阻隔層對太陽中攜帶的熱量進行反射，從而阻隔熱量進入車內。
車主在挑選隔熱膜的時候可以忽略顏色對隔熱性能的影響，應該以產品質量為上。現在市場上廣受消費者歡迎的品牌膜主要有：威固、強生、雷朋、索尼、3M、優瑪、龍膜等。
威固膜是現行市場上公認比較貴的膜，它的隔熱效果和抗紫外線的效果較好，假貨不多。但是拋開價格因素不說，它的膜質地比較軟，抗劃性不是很好。
強生膜性價比很好、抗劃性不錯，但是現在市場上假貨橫行，且不好分辨，而且強生新加的防偽標也被仿製了。
雷朋膜透光度不錯、顏色種類繁多，但是真貨卻寥寥無幾。
索尼膜雖然知名度不是很高，但是性價比很好，透光度也不錯、最重要的是假冒偽劣產品不太多。
3M膜可算是經典中的經典，過濾紫外線的效果也不錯，但是假貨太多，顏色種類很少。
優瑪膜性價比好，抗劃性生不錯、廠家核實授權店，假貨不多，缺點是保質期短，只保六年。
龍膜用戶反應質量不錯，但是由於剛剛進入市場且價格較高所以銷路不是很好，做這個牌子的代理商較少。
二、汽車貼膜的詳細流程
（一）交車檢驗
檢查車身漆面及玻璃是否有剮花、脫漆、凹陷、銹蝕，內裝演、皮椅有無毀損，清點車內物品並作登記，請客戶帶走隨身重要物品，填寫交車表。
（二）施工前准備
依照車輛及內裝顏色，給予車主選膜建議，將皮椅、地毯、方向盤、中控台蓋上不滲水防護套，備妥施工工具准備施工。
（三）初步清洗
將車輛外部清洗一次，用吸塵器將車內吸塵一次，將貼膜環境四周以噴壺霧狀噴灑，降低四周飛塵，將要施工的玻璃面初步清洗一次。
（四）障礙排除
排除阻礙施工的後照鏡、後制動燈殼、後遮陽板、窗簾，用膠帶砧貼窗口框毛邊，拆除玻璃上的通行證及貼紙。
（五）汽車貼膜步驟及方法
1．初始裁膜
前擋裁切，先行測量前擋玻璃大小，測量重點是：必須超過前擋玻璃的大小，注意測量時不能以玻璃四角為測量基準，應該以玻璃最大長度、寬度來測量。
在整卷掛架上將膜拉出，按測量好的前擋尺寸大小在裁膜台上將膜裁下，重點裁膜分為橫裁與豎裁，取決於你是要用哪種烘烤方式，與玻璃曲度而定。
注意：裁膜時一定要注意汽車玻璃的尺寸，切記不能裁小，否則會導致漏光。
2．清洗玻璃
玻璃膜的粘貼質量與清潔程度有很大的關系。而真正貼膜前先要清潔內側擋風玻璃，擋風玻璃的內側面才是真正的貼膜面，清潔一定要徹底，應該要按要求反復進行清潔。
在座椅上套上膠袋護套，原車地氈上鋪墊膠墊，對車廂內部空間噴灑細微的水霧，使空氣中的塵埃沉聚下來，減少座椅和地板揚塵。
在玻璃上噴灑清水，然後用手摸抹，檢查和剔除稍大的塵粒，對於粘附得較牢的污垢和貼物殘膠可用刮刀進行清除，使用刮水板將水刮凈。
再次噴水，用硬質的直柄塑料刮板自上而下，由中間向兩邊清除玻璃上的灰塵，利用刮板將水刮除後，再用三角板清洗玻璃邊的細縫。
要注意的是，每刮掃一次必須用干凈的擦蠟紙去除刮板上的污物。整幅玻璃每刮掃一遍，要用清水噴灑一次，最後用刮板刮除積水，在確認玻璃已十分光滑干凈，「一塵不染」時才可以轉入貼膜。
注意：玻璃必須得洗干凈，不然貼上膜後會有很多臟點。

3．烘烤定型
（1）定型技術流程及技巧（干烤前、後擋）
1)烘烤的技巧由中向外烘烤，向弧度大的部份以擴散式的烤法最保守最穩定。
2)在烤膜過程中因為車型的差異，玻璃的弧度也大不相同，定型時要注意讓膜與玻璃完全平貼才能算是把膜定型完成。
3)烘烤重復動作，一手拿著熱風槍在與膜保持一段適當的距離，適當的溫度，在需要定型的部位，不停旋轉，讓受熱平均，注意溫度過高或停留太久會導致膜片烤焦。
4)烘烤加溫過的地方，要用手將膜片抹平，抹平動作需要專心注意，注意膜的變化，若過於急躁容易將膜片折傷。
5)直到整張膜片完全平貼在前擋玻璃上，在進行下一步精裁動作。
(2)定型技術流程及技巧（濕烤
前、後擋）
1)烘烤動作，一手拿著熱風槍一手拿著墊布的三角板，適當的溫度，在要定型的部位，依經驗判斷，當要定型的部位起收縮時，立即用墊布的三角板，推平該部位。
2)直到整張膜片完全平貼在前擋玻璃上，再進行下一步精裁動作。
(3)定型技術流程及技巧（拉伸烤前、後擋）
1)拉伸烤法，烘烤的技巧與濕烤大同小異，先把較大之，需烘烤部位膜片拉起，配合干烘方式用熱風槍於表面進行烘烤。
2）在烘烤過程中，膜片受熱面積大於玻璃弧度面積，才能讓膜片完整平貼，更要受熱平均，避免拉伸定型時，部分地方未加溫導致拉不動。
3)再把加溫後的膜片，向玻璃方向壓下。注意施壓力度要把控，以免受熱後的玻璃容易被壓裂。
4)下壓過程中將膜片左右拉扯，使膜片自然順著玻璃弧度而定型，拉扯時也需要注意膜片的變化，拉扯過多會讓膜片折傷。
5）再把四個角落以同樣方式施工，就能將膜片定型，完成後在進行下一步精裁動作。
（4）定型技術流程及技巧（側窗）
1)側窗烤膜流程比較不同，先是精裁把窗玻璃形狀整好後才烤膜定型。
2）步驟開始，先將玻璃外清洗一次，用濕布料在玻璃兩旁抹上一點水份，來固定膜片。
3）在將整好的膜片固定在玻璃上，膜片底部與外水切壓條對齊，並將弧度所形成的氣泡，集中在中間。
引固定膜片後，開始進行烘烤定型，用熱風槍由中向下烘烤，並將槍口左右擺動，此時注意槍口別靠太近，控制不當會無意燙傷外水切壓條。
5）加溫後，用手由上往下將膜片抹平，讓膜片與玻璃弧度相合，過程中注意若玻璃弧度太大抹平時容易將膜折傷。
6）最終完成車窗定型，進行下一步上膜動作。
4．定型後精裁（前、後擋）
前、後擋風玻璃在烘烤定型後，需要修邊精裁出適合前擋風玻璃內的形狀，這時拿出鋼制刀片的美工刀，准備精裁。
在精裁過程中需要沿著前、後擋風玻璃上的黑邊，進行精裁，一手掌彎曲呈現拱狀，一手輕握刀柄，兩手沿著黑邊畫下。
若膜過黑看不到黑邊，可在車內放置高瓦數燈光，讓黑邊更明顯看到。沿著黑邊畫下，要注意畫下距離多出0.2-0.5cm，在精裁完上膜時，整張上膜壓黑邊不漏光，若對於不壓黑邊，則可以不預留，直接延著黑邊線條畫下。
在精裁時遇到車內後視鏡部分，要小心處理，沿著形狀精準的將膜片劃開，在向上畫一條直線，讓上膜時更便利。遇到大面積黑點的部分，建議跳過，在黑點部分是比較難上膜的，就算貼上了，也會因為空氣容易進入，時間久了，而導致那部分的膜翹起。
精裁時，線條需要筆直，弧度曲線需要圓滑，下刀要輕，千萬別過度施力，容易將玻璃刮傷。
5．正式貼膜
到正式貼膜的時候，一般上膜多數會採用由上至下貼法，由玻璃頂部開始撕開膜上端一部分，保護膜慢慢往下刮壓，一邊撕除保護膜一邊向下移動刮壓，至玻璃底部。
將鐵片薄板插入密封膠邊緣與玻璃隔開，先把膜的兩個邊角嵌入，移動鐵板便能將膜與玻璃底部貼合到位。
需要注意的是，上膜時要在膜的中間位置趕水，使用直柄塑料擠刮水分，趕刮時一隻手按扶住外側玻璃，使內側趕水時的力度分散均勻，同時避免玻璃受刮板壓力而擺動，將撕下的保護膜覆蓋在膜面上。

（六）膜片老化處理
1．以後擋風玻璃有除霧線為例
(1) 3M膜片屬干膠，金屬膜老化時，可配合熱風槍，邊烘邊拉，如金屬層還有殘留可用松香水擦拭，不過3M茶色膜大部分不會沾膠。
(2)起大波紋或起泡之低檔防熱膜處理方式。
先將膜撕下，膠面屬砧稠狀者，使用白博士均勻噴灑在膠面上，等待約3min左右，使用三角板刮除膠面，其餘殘膠可用廢布料擦拭即可。
(3)一般正常老化處理方式。
先將膜撕下，膠面屬頑固狀者，使用白博士均勻噴灑在膠面上，等待約3min左右，使用三角板刮除膠面，重復幾次以上動作，若遇若遇非常頑固者可用天拿水擦拭（非必要盡量不用，因為天拿水味道很嗆）其餘殘膠可用白博士配合廢布料擦拭即可。
2．以前側擋玻璃為例
（1）把膜撕掉，膠面先噴水（安裝液）浸泡約30-60s後，使用鏟刀直接刮除膠面（非必要，盡量不用葯劑處理，化學葯劑容易使內飾變色），其餘微量殘膠，可使用（處理過）鐵板再除一次即可。
（2）呈現脆化現象，處理方式。
直接用鏟刀除舊膜，其餘微量殘膠，可使用（處理過）鐵板再鏟－次即可。
汽車貼完膜後，我們需要正確的方法維護它，不然會導致膜起泡，甚至脫落，影響膜的使用壽命，可見，貼完膜後膜的維護也是很重要的。
三、驗收及保養
汽車貼完膜之後，有很多車主都不知道汽車貼膜後的驗收標准，以至於很多車主都很苦惱，下面詳細介紹一下相關問題的處理方法。
（一）汽車貼膜後的驗收標准
1．安裝隔熱膜後不得出現摺痕或破損。
2．安裝隔熱膜後不得出現剮痕或壓痕。
3．安裝隔熱膜後，隔熱膜表面不得出現氣泡、沙粒及過多水紋。
4．安裝在汽車玻璃表面上的膜是否與原汽車玻璃表面一樣平滑。
5.隔熱膜安裝後，膜邊緣為平順線狀而非鋸齒或不規則線狀，且不起邊。
6．每張隔熱膜張貼後，不得出現拼接貼法。
7.安裝烘烤過的隔熱膜，不得有脫色或脫膠現象。
8．安裝後，隔熱膜四個角落部分不得出現密極度過高的細灰塵。
9．安裝後，玻璃上出現的細灰塵不得超過0.5mm。
10．安裝同款同系列之隔熱膜，顏色必須一致，不得有差異。
（二）汽車貼膜後的保養注意事項
1．汽車貼膜後三天內不要升降車窗，陰天下雨就多挺幾天。
2．汽車貼膜後十天內開空調的時候禁止吹前擋。
3．汽車貼膜後，膜和玻璃之間如有雲霧狀，這種情況大家不要擔心，剛貼的車膜在一定時間內與玻璃之間還有剩餘的水氣，建議將車停在太陽下照射幾天，一般一周內就會逐漸消失了。
4．等膜完全乾燥後就可以清洗玻璃了，用鹿皮或專用擦車巾用水輕輕擦拭即可。
5．不要用吸盤或任何粘貼產品，粘貼在汽車膜上，以防止車膜脫落產生氣泡。
6．不要用指甲或尖銳物質將膜的邊緣撥開，以避免灰點和其它物質進入影響美觀。
7．不要使用刷子、干硬的毛巾等擦拭車窗的隔熱膜表面，以免劃傷車膜。

E. 求汽車貼膜橫烤的一些技巧和方法

貼膜主要分以下幾步：
1 要把樣子提標准、如果是前後擋的話一定要烤好。
2 最好搞個無塵房間。貼出來的比較好。
3 把玻璃要洗干凈。
4 貼是要先膜反面噴點水防止解膜是吸入細小物體、要記待可以先把先噴點水。
5 把玻璃先搖下來一點，膜不要撕玩先貼上邊後在搖上在來貼下邊。
6 通明紙不要扔把它貼在太陽膜是再趕水，防滑痕。
7 把水趕凈就可以了。
貼膜後的幾天內應盡量避免升降車窗（尤其是剛貼完膜的新車），太陽膜固定地附著在車窗上需要5-7天，因此在車窗開合的過程中膜邊很容易磨卷翹，還沒有完全粘合的膜也容易發生位移。
優質的車膜通常具有良好的耐磨性，膜層之間使用的是專用的高性能樹脂膠，粘合性非常出眾，能做到貼膜時膜邊緣與玻璃邊緣只差2毫米仍不易磨翹。
防劃傷塗層使之具有很強的防劃傷性能，且壽命長久便於維護。平日里升降車窗也容易磨傷膜面，劣質膜一兩個月後就會出現劃傷，選擇優質的車膜能避免這種情況。

F. 怎麼烤汽車防爆膜啊

烤膜的方法有干復烤和濕烤兩種，制這個主要在於技師的操作習慣，不管是哪樣的烤法必須做到收縮均勻，也就是在烤的時候先有個方位的考量，以中線部位為准，兩邊對稱均勻的加熱達成膜的收縮，烤的時候盡量由邊緣向里邊演進，操作注意烤槍的溫度和與膜的距離，還有局部加熱時間等問題。

G. 汽車後風擋弧度過大貼膜烤形 應注意哪些技巧不讓膜烤壞

注意不讓膜烤壞的方法為：玻璃弧度較大的話，應該採用豎烤的方法，把大的氣泡分成若干個小的起泡逐一攻破即可解決問題。

前後擋風玻璃有一定的弧度，如果不對車膜進行烤膜定型，是沒有辦法使用的。這一步應該是整個貼膜流程中最具有難度的，把裁剪下來的車膜覆蓋在玻璃外側，建議把熱風槍的溫度調至最高，風速也是。

快速加熱需要定型的弧度部位，同時用刮片將車膜緊緊貼在玻璃上，注意熱風槍不能長時間停留在一個位置，否則有可能把車膜熏黑，甚至高溫導致玻璃破裂。將車膜貼到內側玻璃上，移動到最合適的位置。

(7)汽車防爆膜弧度大怎麼烤擴展閱讀：

汽車貼膜的注意介紹如下：

汽車貼膜要選擇合適的工作環境，最好能夠達到乾燥、灰塵少甚至無灰塵。這個原理就跟給手機貼膜一樣，一旦在多灰塵的環境下貼膜，雜物進入會影響貼膜效果。提前對車輛進行清洗，然後做好車輛的保護工作。

由於在貼膜過程中，需要對玻璃進行噴灑液體，所以很有可能對周邊造成不必要的損害。所以一定要對車輛內外做好防護，可以用保護套進行遮蓋，沒有的話也可以用毛巾和保鮮膜來代替。對每一塊車窗玻璃再次進行清潔，特別是玻璃頂部和邊緣位置。

H. 汽車貼膜，弧度大的用什麼法烤，膜是怎樣收縮的，橫烤和豎烤，收縮方式不同嗎

汽車貼膜，弧度大的釆用干烤法!只好用豎裁膜!
膜具有單向收縮性,它只能向兩邊收縮.豎裁的膜是上下收縮,上下收縮的面積比右右收縮大.

I. 汽車前檔玻璃貼膜橫裁烤膜如何烤

1.將玻璃清洗干凈(這一點和濕烤法一樣),再用安裝液清洗玻璃一遍.
2用干布把整塊玻璃上的水分擦乾凈塗上化石粉(纓兒爽身粉)然後在手上噴點水,如果是豎裁的膜,那麼就用帶水的手在玻璃的中間劃過來,然後再劃玻璃左右兩邊,在玻璃上所劃的形狀就成為了h形，如果你的膜是橫裁的，那就要在玻璃的中間豎劃下來，再劃上下兩邊．這樣劃的目的就是要讓膜吸附固定在玻璃上．
3將膜鋪上玻璃上把四周多的膜剪掉，一般周圍要留2－3厘米等定型後在細裁．
4用手從有水分的玻璃中間把膜往兩邊抹平．要注意的是如果膜是豎裁的，那麼玻璃兩邊不要留有氣泡，也要用手抹平，如過膜不會吸附在玻璃，那麼就要用手再抹點水分在玻璃上使膜完全平吸在玻璃上．抹平後就把氣泡分在上下兩半，分好後就可以用熱槍進行烘烤整形．
5烘烤整形時，一般從弧度大的地方往下烤，要轉圈烤這樣膜受熱很均勻，烤時因為玻璃沒有水分，膜吸熱面廣，對熱量的反應快．烤膜的時候要注意的是烤槍的溫度要調在中檔，不要太高，要不然膜會烤糊的．眼睛要注視膜的收縮情況．
6整形後．要多烤一下膜上下的邊部．弧度大的車型即使邊部拱起看起來不大，也要多烤一下，多收一下邊．
7.為了確認膜是否完全服帖，就把膜揭起來噴上安裝液，用擠水刮子刮平，檢查膜和玻璃是否服貼，如果有小的氣泡就用濕烤的方法靠平，需要注意的是，一整張膜一般只能揭開一半，噴上安裝液固定好以後，再揭開另一半，不能同時整張把摸揭開噴水，否則膜容易變形或滑動．
使用干烤整形的優點：
1速度快，如帕薩特的後檔一般用濕烤方法大約要十幾分鍾，而干烤法大約2－3分鍾就可以烤好．
2更安全．更服貼，膜收縮比較均勻．能烤好弧度比較大的區域，不像濕烤法易爆玻璃．
3貼起來也方便，濕烤在電熱絲出經常出現氣泡，干烤法就完全可以避免掉．