倍耐力p0防爆胎鼓包

① 倍耐力255/40 R19是防爆胎嗎為什麼老起包

你好，不是防爆胎。普通真空胎，鼓包一般是由於使用習慣或是質量問題造成的。

② 汽車防爆胎鼓包是不是通病

防爆輪胎，學名叫「泄氣保用輪胎」，或「泄氣可續行輪胎」，後者解釋更專加准確。防爆輪胎是不會爆胎的，屬但它被扎破了還是會漏氣，只是即便漏光了氣，它依然可以依仗堅挺的胎壁作支撐，繼續行駛一段距離(通常是以80km/h以下速度行駛200公里)，對於防爆胎來說，高速行進中輪胎突然沒氣了，基本不影響安全。
輪胎出現鼓包無非以下幾個原因：1、高速過坑；2、快速碾壓通過凸起障礙物；3、小角度上馬路牙子。以上都是外力原因，很容易在車輪上留下磕碰的痕跡，容易把輪胎內部的簾布層弄斷，胎壓直接作用到輪胎外部的橡膠，就像吹氣球一樣鼓起來了。
如果車胎外觀沒有任何擦傷、擠壓痕跡，或者簾線沒有斷裂，車胎內壁也沒有明顯損傷的話，基本可以確定為質量問題。

③ 請問倍耐力的輪胎是不是很容易鼓包

如須在差的路況下行駛時（例如坑洞、路緣、大的石塊）在輪胎冷卻情況下，內請將您輪胎的氣壓容在汽車製造商所提供的正常載重情況下的氣壓參數基礎上適當的提高，但切記勿超過汽車製造商所規定的最大載重情況下的氣壓參數。在差的路況下行駛時，請注意避讓坑洞等外界異物,如無法避讓請將車速降低,因為高速撞擊導致的危害遠遠大於在低速時。

④ cls300倍耐力輪胎鼓包多次，255/40/R18，換防爆胎對車子有哪些影響

防爆輪胎抄學名叫「泄氣保用輪胎」。即使漏氣也可以正常使用的輪胎。充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。
防爆輪胎最大優點是，在輪胎泄露的情況下，即使輪胎內的空氣壓力完全喪失，仍然可以以80公里/小時的車速繼續行駛，而不必立即更換輪胎。
255:輪胎寬度是255毫米;40:稱為輪胎的扁平率，含義是:胎側高度(胎壁)和胎寬的比值是40%;R:鋼絲子午線輪胎，18:輪轂的直徑是18英寸。

⑤ 倍耐力防爆胎：PO，P7，P0，這3個胎有什麼區別

正確應該為倍耐力防爆胎P0、P7，通常沒有PO的說法，二者的主要區別如下：

一、定位不同內

1、P0：P0定位是高端運容動輪胎，適用於跑車、轎跑、運動轎車，適合走鋪裝路面。

2、P7：倍耐力P7的定位雖為運動型輪胎。

二、產品特點不同

1、P0：兼具堅固性和柔韌性，採用了特殊的芳基尼龍纖維和納米配方，可以防止超高速行駛時運動半徑增加，從而控制胎面的膨脹和變形，確保穩定安全的操控性能。

2、P7：它的產品介紹中除了操控外，還有不錯的靜音舒適性、耐磨和節油的性能。

三、花紋特點不同

1、P0：其花紋採用不對稱設計，在抓地力以及操縱性能方面都很優秀，尤其在濕地和乾地的路面上表現都很好。

2、P7：P7的花紋是著重於排水的，所以在濕滑地面上的表現非常好。

⑥ 倍耐力P0 馬牌CSC5 普利司通S001，225/45 R17的，市區，高速各一半，平時開車稍暴力，選哪個好

建議使用倍耐力的輪胎，在你提供的幾款中，雖說舒適度稍差一點，但其的抓地力、安全系數和耐用系數是最高的。所以在很多高端品牌車型都是原配這個品牌的輪胎。

⑦ 倍耐力p0新舊區別

1、定位不同：P0是高端運動輪胎,跑車、轎跑、運動轎車用，適合走鋪裝路面。P7定位為運動型輪胎，採用的是非對稱花紋，胎面緊湊的中心花紋和強壯的胎面外側部分，能在有效的提高輪胎的控制性能，同時節距花紋設計也能減少滾動噪音。

2、特點不同：P0系列是堅固性和柔韌性的完美結合，因其採用的是特殊的芳基尼龍纖維和納米配方，能防止在超高速行駛的時運動半徑增大，從而控制胎面的膨脹和變形，保證穩定安全的操控性能。

3、性能不同：橫向溝槽相對來說就要小很多，而且花紋塊偏大。p0輪胎在感官體驗上，輪胎的胎體和胎面也比較硬，對於車輛的支撐性能都是不錯的。在抓地力以及操縱性能方面都很優秀，尤其在濕地和乾地的路面上表現都很好。

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注意事項：

1、要經常查看輪胎是否有異常磨損，觀察輪胎兩側花紋深度是否一致。輪胎上有磨損極限位置標志，當輪胎磨損至此標志時必須更換。

2、及時清除輪胎花紋里的小石子等異物，異物既會引起行駛中的異響，也容易在車輪轉動時飛濺蹦出。及早發現輪胎是否有鼓包、裂紋、氣門嘴橡膠老化等情況，特別應注意檢查輪胎胎面及輪胎邊緣的磨損，這有可能是由於定位不良或輪胎氣壓不正常造成的。

3、為了獲得最佳的輪胎使用狀況，輪胎換位是必須的。目前多數轎車是前輪驅動，同時前輪是轉向輪，磨損比較大，一般為了減輕前輪磨損， 每10000公里左右進行一次四輪更換，最好是對角線更換。

⑧ 請問倍耐力輪胎是否很容易鼓包詳細點，因為聽到寶馬車友說原配的倍耐力很容易鼓包兩年未到！近期想換胎

不是的，輪胎鼓包一般都是受較大的沖擊力，使輪胎門線層斷裂引起的，只要注意些就沒事，比如上馬路牙，高台階，時間長了都會引起鼓包。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑨ 倍耐力輪胎防爆胎怎麼區分

有以下幾種方法：

1、看胎側標識，缺氣保用輪胎的英文是run on flat，例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文標識，例如米其林ZP，是zero pressure的縮寫，其他的還有馬牌SSR，韓泰HRS等。

2、根據車型。由於缺氣保用輪胎成本高昂，導致一條缺氣保用輪胎的價格比同型號普通輪胎的價格至少貴上三五百。因此基本上只有中高端車型才會有配置缺氣保用輪胎。例如寶馬，旗下所有車型標配，賓士 奧迪少部分高端轎車配備。

3、根據輪胎型號。一般缺氣保用輪胎的扁平率都在55以下，60以上的很少見。

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防爆胎的注意及預防

一、嚴禁超速

汽車輪胎有一種「駐波」現象，經常出現在超速行駛時，這種現象可以使胎溫迅速升高，加快橡膠的老化速度，易產生脫層和爆裂，導致爆胎。

二、定期換位

為使汽車各輪胎磨損均勻，延長其使用壽命，要定期按規定實施輪胎換位，一般在二級保養時進行換位維護。經常在高速公路上行駛的汽車應採用循環換位法。

三、標准氣壓

1、輪胎的壽命與氣壓有很密切的關系。胎壓過高、過低都會引發輪胎過度磨損，造成爆胎。如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱，絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會加快輪胎的老化速度，大大降低輪胎的使用壽命。

2、遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對於胎壓過低，駕駛員要及時充氣，並檢查輪胎是否有慢撒氣現象，以便更換氣密性好的輪胎。

四、做動平衡

汽車更換輪胎，在裝車前一定要經過動平衡測試，如果發現輪胎不平衡，絕對不允許裝車使用。另外，在安裝輪胎的過程中，也要注意輪胎的動平衡，輪胎的氣門嘴要避開制動鼓上的檢視孔，並錯開90度，後輪雙胎安裝時，氣門嘴應錯開180度，以利於平衡和補氣。

⑩ 防爆胎鼓包還能繼續開嗎銷售也說沒事，打算開到爆，爆的時候會不會炸壞車子和周圍呀

應該是裡面簾布層漏了。在鼓包位置的外表橡膠扎個洞肯定漏氣了。還是換了最好。在輪胎保修期內找廠家