防爆膜熱定型分

Ⅰ 安全防爆膜真的能防爆嗎怎樣區別安全防爆膜的優劣

你好：
安全防爆膜，是運用一種高精度的電解質濺射噴塗法，再由PET（聚已烯對笨二酸脂）提煉而成的透明強度復合聚酯纖維膜內入金屬原子層，具備高強度的粘結力、抗張力、160%高伸張度、強抗酸、抗鹼性，在高溫下也能保持物理性質的良好狀態。因此具有高抗擊性，高防爆性。

影響安全防爆膜質量的七大基準，可以作為識別安全膜優劣的標准：

1、透光度和清晰性：
這是車用膜中關乎行車安全最重要的性能，高檔防爆膜無論顏色深淺，透視性能均良好。在夜間、雨天也能保持良好視線，保證行車安全。過去大量使用的太陽紙(俗稱茶色紙)，大多是顏色很深，透光度很低，一般在20%以下，甚至更低，貼上膜後整個窗黑乎乎的一片，必須在側窗膜上一個孔來看後視鏡。在陽光很強時兩側窗還略能看到外面的景物，一到光線較暗的陰雨天或夜晚，兩側窗則變成一片盲區，什麼也看不見了，這對行車安全是相當危險的。
2、隔熱性能：
防爆膜的主要功能就是隔熱，隔熱性能不僅是評價一個隔熱膜好壞的主要標准，同時也是決定價格高低的關鍵。但隔熱性與透光度是對矛盾體，兩者都做到相對的高度是評價膜好壞的最重要標准，這標准主要體現在前檔膜的比較上。要了解膜的隔熱效果，可以用直觀的方法來判斷，就是用貼了膜的玻璃擋住太陽或在碘鎢燈下照射，用臉或手去感覺一下其隔熱效果。注意，目前市面上有些測試隔熱數據的機器，由於幾乎都是對紅外線定點波段的測試，數據並不準確，有些數據很高，卻沒什麼隔熱效果，消費者最好還是相信自己皮膚的感覺。
3、防爆性能：

這也是涉及安全的又一重要性能。一般或劣質防爆膜的材質與好的防爆膜不同，其膜片很薄，手感發軟，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發脆，當遇意外碰撞或外物打擊時，膜片很易斷裂不能把玻璃粘牢在一起。而好的防爆膜是由特殊聚脂膜做基材，膜本身有很強的韌性，增強玻璃瞬間抗擊打強度，並配合特殊的壓力敏感膠，當玻璃遇到意外碰撞時，玻璃破裂後被膜粘牢不會飛濺傷人。
4、紫外線阻隔性能：
現在的防爆膜紫外線阻隔率一般都有95%以上。紫外線阻隔可以有效防止車內物品褪色老化，防止皮膚被灼傷、曬黑。
5、手感及耐磨性：
防爆膜手感厚實平滑，好的防爆膜表面經過硬化處理，長期使用不易劃傷表面。低檔膜手感薄而脆，容易被刮傷，令膜面不清晰。
6、前擋與側檔玻璃用膜的區別
前風擋玻璃專用隔熱膜與普通側檔玻璃用膜不可混用，前擋膜具有高清晰度。隔熱率高的前檔膜可作為側檔膜使用，但側檔膜不能作為前檔膜使用。為保證貼膜質量，最好有專業操作車間貼膜，避免灰塵等雜物影響貼膜的質量。
7、顏色：
防爆膜通常是採用本體滲染和濺射金屬著色的方法令膜有顏色，本體滲染使膜有顏色的稱自然色膜，濺射金屬使膜具有金屬色的稱為金屬膜，採用這兩種方法著色的膜是不易褪色的，尤其是金屬膜。但市場上很多低檔劣質膜，大多採用粘膠著色的方法來著色，那就是在粘膠中加入顏料，然後塗在無色透明膜上使膜有顏色，稱染色膜。這種膜靠顏色的深淺來隔熱，隔熱效果差，不耐曬很易褪色，褪色後無隔熱。區分這些不同著色方法的膜，只需在膜上粘貼面噴些化油器清洗劑就可令其掉色。現在市場上又出現一種夾層染色膜，用化油器清洗劑噴不能讓它馬上掉色，但太陽爆曬一年半載就會褪色。這種膜現在市場上很多，很難馬上給辯認出來，消費者要注意。

Ⅱ 防爆膜的衡量要點

衡量汽車貼膜技術是否專業要點一 有無專用無塵貼膜間——汽車玻璃貼膜後，其中不能有任何的疵點和雜物顆粒，因此專業安裝必須在無塵貼膜間內施工！無塵間不僅僅是有一個與外界隔離的封閉玻璃門，內部應設有水霧噴淋頭和空調以達到空氣除塵作用，地面有排水地溝和專用塗料，進一步起到降塵作用。
室內有專用工作台和物品等擺放整齊，清潔劃一。在這樣施工環境中的裝貼效果，絕不是街頭露天作業所能及的。
衡量汽車貼膜技術是否專業要點二 有無專業工具——不專業的工具如鐵制的擠水鏟不能把水擠干凈，留下水泡、氣泡，更可能會刮傷了膜；炭鋼刀片可能會劃傷高檔汽車玻璃……不專業的店通常使用國產或自製的非專業工具，材質粗糙，功能模糊，往往一物多用。專業的貼膜工具多數從美國原裝進口，分類清晰，樣子精緻，易於辨認。
衡量汽車貼膜技術是否專業要點三 外觀質量評判標准——專業安裝的汽車膜：⑴在膜內不應存在疵點和雜物、膜面不能有摺痕氣泡劃傷；聚集於膜內的污點、疵點和雜物是低質量安裝的標志。⑵在下搖式的車窗頂部，只應留下1-2mm的微間隙，以粗略觀察不容易發現為宜。⑶應該覆蓋玻璃邊框的黑色釉點區，不漏光，不翹邊，美觀協調。⑷不應該存在因擠水用力不均勻和擠水路徑無規則而產生的視覺重影、水痕。
衡量汽車貼膜技術是否專業要點四 安裝工藝技術——專業的貼膜師應經過生產廠商技術培訓（店內應有培訓證書懸掛），貼前後擋玻璃時應採用整張鋪貼和干法熱定型工藝，膜應最大化地貼到玻璃窗的邊緣等……非專業安裝師貼前後檔時，把車玻璃噴濕後再在其上鋪膜，然後用熱槍整形，此可能對玻璃產生過量的熱應力和受熱不均，造成當場或貼膜後幾天內玻璃破碎的危險。
衡量汽車貼膜技術是否專業要點五 安裝時防護措施——專業安裝應該採取防護措施：防止在安裝過程中刮花漆面、損傷車內裝飾品、造成車內電器和音響因受潮而短路失效；避免因安裝窗膜而座椅受潮損傷、儀錶板表面意外刮傷或因受潮而失靈。
衡量汽車貼膜技術是否專業要點六 有無專用化學葯水——專業汽車膜應該使用專用貼膜清洗液和安裝液，並用純凈水兌稀，使膜與玻璃達到最大粘結強度，不引起翹邊、脫層的缺陷，達到長期的質保效果。非專業店卻在使用家用清潔精、普通皂液和自來水，此不可能提供專業的安裝和質保期。

Ⅲ 汽車防爆太陽膜的種類分4種，有幾種

貼在汽車玻璃內側的隔熱膜（或者叫太陽膜，汽車窗膜）
貼在汽車車身的漆面保護膜（或內者叫隱形車衣、透明容膜，犀牛皮、漆面盾甲）
貼在汽車玻璃外側的玻璃盾甲膜（防爆膜）
貼在汽車車身的改色膜
車窗玻璃膜（也就是太陽膜）主要有四種材質:1、染色紙 2、單層金屬反光膜 3、吸熱膜 4、智能光譜選擇性薄膜 前兩種已經淘汰了

Ⅳ 防爆膜分種類嗎防爆膜價格一般是多少

1.建築防爆膜和建築防爆膜不是不一樣的。不管防爆膜，所有的建築類隔熱膜回、防爆答膜、裝飾膜等都跟汽車隔熱膜是不一樣的；
建築膜隔熱防爆國內通常在2mil到16mil之間，國內隔熱防爆車膜通常就在0.8mil到1.5mil之間，（請注意厚度不一樣）；
2.汽車膜與建築膜都能隔紫外線，但吸收紫外線層構造不一樣；
3.金屬含量要求不一樣，汽車膜鎘鎳鈦的含量不能超過5%，建築膜不能超過2.5%；
4.生產工藝特殊環節的不同；
5.背膠不同；汽車膜用的是普通背膠(HPR)，而建築貼膜大多數為清原膠(CDF)，安全膜用的則是粘貼性更強的專用膠。

Ⅳ 如何分辨汽車太陽膜和防爆膜

太陽膜一本分為兩種，1、原色膜；2、染色膜
有個專門的工具測試一下就OK了。。。。叫做測膜儀。。。可以分辨膜的好和不好。。。

Ⅵ KDX汽車防爆膜區分幾個等級，最貴的是哪個型號

剛去了4S店為愛車貼了個【迪斯卡爾防爆膜】，店員為我歸納了一些相關的知識，希望對你有幫助。

在選膜過程中，應採用中醫上的「望、聞、問、切」的方式，對產品進行詳細了解。

◆一望顏色

通常，防爆膜都選用較淺的綠色、天藍色、灰、棕色、自然色等對眼睛較舒服的顏色。而且採用了金屬濺射工藝，將鎳、銀、鈦等高級金屬塗在了天然膠膜上，怎麼用都不會出現掉色、褪色現象。從外觀上看，真防爆膜色澤均勻柔和，無波浪深淺不勻的色差，從車內往外看景色自然不變色。而普通色膜是將顏色直接融在膠膜中，撕掉上層塑料紙後，用力刮粘貼面，就會有顏色脫落。另外，普通色膜拿著在地上輕輕擦拭，就會出現褪色現象。

◆二聞味道

一般，劣質膜的膠層殘留溶劑中，苯含量高，會有異味，而好的膜在出廠前，已經過了專業的處理，異味較小。專家提醒，長時間聞到此異味，會嚴重影響到車主的身體健康。

◆三問指標

所謂防爆膜，必須具有隔熱、防爆、防紫外線等功效。所以，消費者在選擇時，可以詳細地向銷售人員咨詢相關情況，從而判別質量的真假和好壞。

按照一般的標准，防爆膜的隔熱率應達到70%左右，紫外線阻隔率一般不低於98%，高檔的不低於99%。而透明度，優質膜其透光度可達70%，而且不論顏色深淺，清晰度都非常高，消費者在挑選的時候，可以透過防爆膜遠望，劣質產品的效果很模糊。在防爆性能上，優質的防爆膜，由特殊的聚脂膜作基材，膜本身有很強的韌性，在正常使用下，能保護膜面不易被劃傷，玻璃破裂後可被膜粘牢，而不會飛濺傷人。保質期方面，正規廠家生產的膜都有較長的質量保證期，通常是5年。

◆四切手感

一般，安全防爆膜的厚度不低於2mil，所以摸起來，手感厚實平滑。另外，由於其表面經過硬化處理，一般不會劃傷表面。而普通色膜由於厚度不夠，手感薄且脆，在搖動玻璃的過程中，就會在膜上留下道痕。

Ⅶ 汽車防爆膜怎麼區分等級優劣

剛去了4S店為愛車貼了個【迪斯卡爾防爆膜】，店員為我歸納了一些相關的知識，希望對你有幫助。
在選膜過程中，應採用中醫上的「望、聞、問、切」的方式，對產品進行詳細了解。
◆一望顏色
通常，防爆膜都選用較淺的綠色、天藍色、灰、棕色、自然色等對眼睛較舒服的顏色。而且採用了金屬濺射工藝，將鎳、銀、鈦等高級金屬塗在了天然膠膜上，怎麼用都不會出現掉色、褪色現象。從外觀上看，真防爆膜色澤均勻柔和，無波浪深淺不勻的色差，從車內往外看景色自然不變色。而普通色膜是將顏色直接融在膠膜中，撕掉上層塑料紙後，用力刮粘貼面，就會有顏色脫落。另外，普通色膜拿著在地上輕輕擦拭，就會出現褪色現象。
◆二聞味道
一般，劣質膜的膠層殘留溶劑中，苯含量高，會有異味，而好的膜在出廠前，已經過了專業的處理，異味較小。專家提醒，長時間聞到此異味，會嚴重影響到車主的身體健康。
◆三問指標
所謂防爆膜，必須具有隔熱、防爆、防紫外線等功效。所以，消費者在選擇時，可以詳細地向銷售人員咨詢相關情況，從而判別質量的真假和好壞。
按照一般的標准，防爆膜的隔熱率應達到70%左右，紫外線阻隔率一般不低於98%，高檔的不低於99%。而透明度，優質膜其透光度可達70%，而且不論顏色深淺，清晰度都非常高，消費者在挑選的時候，可以透過防爆膜遠望，劣質產品的效果很模糊。在防爆性能上，優質的防爆膜，由特殊的聚脂膜作基材，膜本身有很強的韌性，在正常使用下，能保護膜面不易被劃傷，玻璃破裂後可被膜粘牢，而不會飛濺傷人。保質期方面，正規廠家生產的膜都有較長的質量保證期，通常是5年。
◆四切手感
一般，安全防爆膜的厚度不低於2mil，所以摸起來，手感厚實平滑。另外，由於其表面經過硬化處理，一般不會劃傷表面。而普通色膜由於厚度不夠，手感薄且脆，在搖動玻璃的過程中，就會在膜上留下道痕。

Ⅷ 如何區分防爆膜的質量好壞

1、看電鍍層是否均勻
拿起一塊建築防爆膜，觀看它的電鍍是否均勻，均勻者為質量好的膜，不均內勻者為質量不好容的膜。
2、化油器清洗劑試驗法
用一塊膜，在地上磨擦或將化油清洗劑(也稱「化清劑」)噴在膜上，掉色的為劣質膜，也即是通常所說的染色膜。不掉色的則為優質膜，也即原色膜。
3、看是否有靜電吸引力
由於低檔膜中所用金屬材料甚少，所以當磨擦低膜時，它會左右滑動;而高檔膜由於含金屬材料較多，它具有一種靜電吸引力，因此在磨擦時不滑動。
4、照分析法
因為不同檔次的膜隔熱效果不一樣，所以我們可採用大功率的太陽燈(500w—700w)照射在膜的表面。如果是低檔膜隔熱效果差，隔著膜也會感到燙手，而高檔膜因為幾乎沒有什麼熱量可穿透它，故隔著膜不覺得熱。
5、從耐磨性上區分
低檔膜耐磨層不耐磨，而高檔膜則有相當的抗磨性，所以，我們拿到一塊建築防爆膜，區分清它的保護層後，只要在耐磨層上磨擦幾下，看它是否有花紋產生。有花紋者為低檔膜，無花紋者為中高檔膜。

Ⅸ 護駕玻璃防爆膜：怎麼區分膜的好壞

汽車貼膜能隔熱，防爆，阻隔紫外線，還能增加車輛的私密性和安全性，規避駕駛時的眩光，增加駕駛的安全性等作用，雖然貼膜的作用我們都了解了，但是我們要從根本上學會如何辨別車膜的好壞才能真正消費的明白，貼的放心。總結了辨別貼膜好壞的五個小妙招，供大家參考：
看看窗膜是否有無防偽標識
1、看一看，購買汽車窗膜前。可以向商家詢問車膜是否有無質保卡，以及質保卡期限。一般汽車窗膜質保期限通常為5-10年，且正規品牌都有防偽標識，應注意查看，假膜是不帶防偽標識的。
聞一聞有無刺鼻氣味
2、聞一聞，如果條件允許，可以取一小塊貼膜，撕開透明保護膜聞一聞，通常有刺激性氣味的都是劣質窗膜。
看一看窗膜的透明度
3、透明度是指透過車窗從車內看車外的透光率。優質的汽車窗膜高，至少達到70%的透光率；而劣質窗膜的透明度通常都不達標，貼上後從里往外霧蒙蒙的。
看一看汽車窗膜顏色
4、看顏色，有的貼膜顏色較深，為了謹防受騙，可以索要一小塊要貼的膜檢驗。用指甲或者鑰匙在撕開的貼膜上來回劃，如果出現掉色就是假膜。因為根據真膜的結構，顏色層都在最核心層，不可能隨便劃幾下就掉顏色的。另外，很多人對貼膜存在顏色越深越好的誤區，顏色跟貼膜質量關系不大。不管顏色深淺透光率高才是衡量標准。
刮一刮是否掉顏色
5、貼膜隔熱性可以當場測試，一般正規的汽車4S店，都會有一個模擬陽光輻射熱量的燈箱，將貼膜置於燈箱附件，用手感覺隔熱性即可。優質膜能明顯感受到它的阻擋熱量功能。
劣質膜為何會危害身體健康？
因為我們貼的膜是貼在車玻璃的裡面，假膜或者劣質膜通常用料低廉，材質與粘合劑中往往含有甲醛、苯等對人體有害的物質。在開車過程中，這些有害物質會逐漸分解揮發，危害駕乘人員的健康。此外，劣質膜的防眩目、阻隔紫外線的作用非常有限，且透光率低很容易造成駕駛員視覺疲勞，嚴重的還會引發交通事故。
以上是護駕玻璃防護膜為大家總結的辨別貼膜的四種小妙招，大家要辨別窗膜的好壞，希望隊你們有幫助

Ⅹ 汽車貼膜為什麼要在外面先定型，一個膜有幾層

因為在外面定型有利於框架確定，節省材料，不易劃傷玻璃；
一個膜只版有一層，你要權問的應該是塗層，從內到外分別是，保護層-塗膠層-保護層-膜基層-隔熱塗層（該層是膜的精華，決定膜的好壞，目前已知最多也是最好的是威固隔熱膜有7層塗層，其他的都達不到這種多層的技術水平，3M的只有一層，像是一些垃圾膜根本就沒有隔熱塗層或者就是一層色紙）-保護層，最終經過冷軋變成一個膜！