bpy2x20防爆燈玻璃護套

① 車窗玻璃、後視鏡、輪胎輪轂的清潔方法

你好，使用專用的清潔劑噴塗擦拭就可以清潔干凈的。

② 防爆型防爆熒光燈bpy-2×20咋樣安裝

有說明書，自己看一下。理論上來說，防爆燈屬於防爆電氣，安裝要有《防爆電氣安裝資質證書》

③ 汽車貼膜的步驟

1、量車窗尺寸，按尺寸裁膜。尺寸一定要合適，如果掌握不準，尺寸可以稍大一點，但千萬不要小了。
2、清洗車窗玻璃。這一步很重要，因為如果玻璃上殘留有污垢，哪怕只是一點點，也會影響到貼膜的效果。先是在玻璃上噴水用硬刮板把玻璃上的明顯污垢刮干凈，然後再用軟刮板把玻璃上的水跡刮干凈。這樣反復三到四次，直到完全把水清除干凈。
3、貼膜。把膜撕開，在有效的膜面上均勻噴上水，把撕下的塑料薄膜放在一邊備用。距玻璃上方留5-10mm的距離把膜面貼到車玻璃上固定，此時不要噴水，用膠帶將膜固定。如果膜裁得略大，要在避免劃傷玻璃的情況下把多餘的膜裁掉，一般周圍要留2-3厘米等定型後在細裁。
4、用手從有水分的玻璃中間把膜往兩邊抹平。要注意的是如果膜是豎裁的，那麼玻璃兩邊不要留有氣泡，也要用手抹平，如果膜不會吸附在玻璃，那麼就要用手再抹點水分在玻璃上使膜完全平吸在玻璃上。抹平後就把氣泡分在上下兩半，分好後就可以用熱風槍進行烘烤整形。
5、烘烤整形時，一般從弧度大的地方往下烤，要轉圈烤這樣膜受熱才均勻，烤膜時因為玻璃沒有水分，膜的吸熱面廣，對熱量的反應也快。烤膜的時候要注意的是熱風槍的溫度要調在中檔，不要太高，要不然膜容易烤糊，同時眼睛要注視膜的收縮情況。
6、整形後要多烤一下膜的邊部。弧度大的車型即使邊部看起來拱起不大，也要多烤一下，多收一下邊。
7、為了確認膜是否完全服帖，就要把膜揭起來噴上安裝液，用擠水刮子刮平，檢查膜和玻璃是否合貼，如果有小的氣泡就用濕烤的方法弄平。需要注意的是，揭膜的時候只能揭開一半，噴上安裝液固定好以後，再揭開另一半，不能同時將膜整張揭開噴水，否則膜容易變形或滑動。

④ 汽車貼膜怎麼貼

汽車貼膜就是貼在汽車玻璃上用來控制陽光、保證安全的。

除陽光控制外，其基版本安全性能包括清晰、防權眩光、隔紫外線、隔熱、防劃傷、粘住玻璃碎片、足夠的保質期及保護隱私、保證安全駕駛的性能等。

增加美觀。根據個人喜好，通過貼膜能個性化美觀愛車，防眩光，保持眼睛舒適，降低因為眩光因素造成的意外情況。

⑤ 汽車貼膜方法與步驟

1、量車窗尺寸，按尺寸裁膜。尺寸一定要合適，如果掌握不準，尺寸可以稍大一點，但千萬不要小了。

2、清洗車窗玻璃。這一步很重要，因為如果玻璃上殘留有污垢，哪怕只是一點點，也會影響到貼膜的效果。先是在玻璃上噴水用硬刮板把玻璃上的明顯污垢刮干凈，然後再用軟刮板把玻璃上的水跡刮干凈。這樣反復三到四次，直到完全把水清除干凈。

3、貼膜。把膜撕開，在有效的膜面上均勻噴上水，把撕下的塑料薄膜放在一邊備用。距玻璃上方留5-10mm的距離把膜面貼到車玻璃上固定，此時不要噴水，用膠帶將膜固定。如果膜裁得略大，要在避免劃傷玻璃的情況下把多餘的膜裁掉，一般周圍要留2-3厘米等定型後在細裁。

4、用手從有水分的玻璃中間把膜往兩邊抹平。要注意的是如果膜是豎裁的，那麼玻璃兩邊不要留有氣泡，也要用手抹平，如果膜不會吸附在玻璃，那麼就要用手再抹點水分在玻璃上使膜完全平吸在玻璃上。抹平後就把氣泡分在上下兩半，分好後就可以用熱風槍進行烘烤整形。

5、烘烤整形時，一般從弧度大的地方往下烤，要轉圈烤這樣膜受熱才均勻，烤膜時因為玻璃沒有水分，膜的吸熱面廣，對熱量的反應也快。烤膜的時候要注意的是熱風槍的溫度要調在中檔，不要太高，要不然膜容易烤糊，同時眼睛要注視膜的收縮情況。

6、整形後要多烤一下膜的邊部。弧度大的車型即使邊部看起來拱起不大，也要多烤一下，多收一下邊。

7、為了確認膜是否完全服帖，就要把膜揭起來噴上安裝液，用擠水刮子刮平，檢查膜和玻璃是否合貼，如果有小的氣泡就用濕烤的方法弄平。需要注意的是，揭膜的時候只能揭開一半，噴上安裝液固定好以後，再揭開另一半，不能同時將膜整張揭開噴水，否則膜容易變形或滑動。

⑥ 汽車防爆隔熱膜工藝流程圖或者在使用防爆隔熱膜的步驟一次是什麼 望那位帥氣大俠（女俠）盡你所知幫幫

貼膜步驟

外部清洗

沿汽車以順時針方向移動（從「1點鍾」的位置，乘客前側門的位置開始），每塊玻璃的外表面應該好好的清洗，潛在塵埃控制在最少程度，輕微下降每塊玻璃以擦洗玻璃的頂部，因那裡有更多的塵埃。

輪廓裁切

窗玻璃外表面上噴灑少量的窗膜安裝液，把窗膜覆蓋在上面，剝離膜朝外，經小心的滑動定位後，開始沿邊框四周裁剪窗膜的大小。裁切操作期間使汽車膜牢牢的貼在玻璃上。熟練的安裝者能利用邊框直接徒手裁剪，裁剪時切勿損壞邊框。

安裝者常常先進行窗膜的裁切、修剪和安裝所有的邊窗玻璃，然後著手安裝後窗玻璃。在理論上，先易後難是最好的安裝次序。

熱定型

在裁切窗膜尺寸後，在玻璃上的任何彎曲將是顯而易見的。幾乎所有後窗玻璃（和許多邊窗玻璃）都有球形的彎曲，妨礙窗膜在玻璃上鋪平。在窗膜上的這種現象被稱作皺褶。採用便攜熱槍可把窗膜精確的收縮定型與大部分車窗的復合曲面上。消除在曲面上出現的皺折。而過去大部分後窗玻璃要求裁切多片才能安裝於球狀曲面上。

熱槍熱定型方法在裝帖之前進行，不但可節省許多處理皺折的時間，而且使窗膜外觀更舒適漂亮。對加快安裝工藝和產生最專業的安裝效果，熱整形是單個最重要的工序。

玻璃內表面清洗

玻璃內表面清洗

裁切和任何所需要的熱整形完成後，玻璃的內表面必須採用強力液體清洗劑清洗處理。大部分表面可用鏟倒刮鏟污物，在用尼龍軟擦片擦洗油劑。窗玻璃最後刮擦乾凈，邊框用軟布和擦洗紙擦乾凈，回復玻璃表面的干凈狀態。當清洗後窗玻璃（特別是那些帶有除霧金屬線和邊部有黑色裝飾釉點）時，需要特別謹慎。

剝離保護膜

在玻璃清洗完成後，窗膜的保護膜被撕去，在窗膜的粘膠表面噴灑安裝液後，玻璃內表面也同樣噴灑安裝液。這些年各式各樣精妙的技藝已得到發展，這些工藝使安裝更快速，使鋪貼過程期間帶入灰粒的風險最小。

窗膜的鋪貼——側窗玻璃

隨著保護膜的剝離和安裝液噴灑在玻璃與窗膜的粘膠層上，窗膜才能滑移到位。

窗膜的鋪貼——後窗玻璃正如我們所提及的，後窗玻璃的窗膜安裝對安裝者是最大的挑戰，所以我們在後面會專門講到「前後擋太陽膜整張粘貼技巧」。

擠水

在每片窗膜安定於它的最終位置後，應立即在窗膜表面再次噴灑安裝液，潤滑擠水的表面。專用的擠水工具習慣於排除所有氣泡和盡可能多的安裝液。在幾天後駐留的水分慢慢地透過窗膜而排除，窗膜乾燥的時間依賴於氣候、濕度、窗膜的結構和擠水後殘留水分的多少而變化。

邊部檢查、密封邊緣

檢查窗膜的所有邊緣，並用特氟隆硬片（或其他同系列工具）擠兌。所有邊緣必須擠封，以免固化期間空氣、水分、灰粒從邊部滲入窗膜底下。通常，這些擠兌工具邊部需要薄吸水材料（紙巾或棉布）包覆以吸允擠出的水分。

最後的清潔和檢查

當安裝工作完成後，所有的窗玻璃仔細的擦洗（內表面和外表面），去除條紋水跡和污跡，給整個汽車光亮的外觀。查看問題區域：這里的氣泡、那裡的水泡或微小的地毯纖維沿某一邊緣被排除。專用硬質擠水片能排除大部分的問題。把汽車擦凈後駛到室外，實現最後的視覺檢查。

移交

在日光下檢查無任何缺陷後，提交汽車給客戶，並向客戶解釋你們的質保程序和基本的保養維護說明。

⑦ 車窗玻璃為什麼會突然破

哦，那個的話是鋼化玻璃淬火時沒處理好導致的，在淬火這道工序里版如果沒有處理好的玻璃雖權然外表上看不出來，但是內部的應力結構是無序的，只要剛好在某個作用點上有一個力（很輕都可以）的話整塊玻璃就會碎掉的，不過這東西無法避免，尤其是在這種小車上廠家更不會採取什麼措施去避免這種事情，去換一塊吧，呵呵，反正應該不貴，有保修就更好（保險公司大概會賠一部分吧）

遇到這種事情是蠻倒霉的，因為鋼化玻璃的自然破碎率超低的，樓主不妨去買張彩票！嘿嘿

⑧ 優瑪防爆膜的汽車貼膜相關

貼膜施工流程大致可分為：裁膜——清洗玻璃——烘烤定型——正式貼膜——環境清潔
裁膜 對要施工的汽車玻璃進行測量，要精確地測出車窗尺寸，根據測量出的尺寸裁切出精確的車窗形狀，如裁切不好會直接影響貼膜效果及美觀。
清洗玻璃 清洗玻璃時，在外側玻璃上噴灑清水，用手摸抹一遍，因為人手的敏感度最強，能感觸到稍大的塵粒，遇到粘附較牢的污垢可用刮刀順次將玻璃上的污穢、灰塵徹底清洗干凈，玻璃膜的粘貼質量與清潔程度有很大的關系。
而真正貼膜前先要清潔內側風檔玻璃，擋風玻璃的內側面才是真正的貼膜面，清潔一定要徹底，應該要按要求反復進行清潔。在座椅上套上膠袋護套，原車地氈上鋪墊膠墊，對車廂內部空間噴灑細微的水霧，使空氣中的塵埃沉聚下來，減少座椅和地板揚塵。在玻璃上噴灑清水，然後用手摸抹，檢查和剔除稍大的塵粒，對於粘附得較牢的污垢和貼物殘膠可用刮刀去進行清除，使用刮水板將水刮除干凈。再次噴水，用硬質的直柄塑料刮板自上而下，由中間向兩邊清除玻璃上的灰塵，利用刮板將水刮除後，再用三角板清洗玻璃邊的細縫。要注意的是，每刮掃一次必須用干凈的擦蠟紙去除刮板上的污物。整幅玻璃每刮掃一遍，要用清水噴灑一次，最後用刮板刮除積水，在確認玻璃已十分光滑干凈，「一塵不染」時才可以轉入貼膜。
烘烤定型 對於汽車前後擋風玻璃及弧度大的邊玻璃，用高溫電熱槍將膜烘烤定型到與玻璃弧度完全吻合，技術不好的會導致烤爆玻璃、烤皺膜以及無法定型，技術過關的則膜粘貼後完全跟玻璃緊貼一體，不會出現摺痕，波紋，不起邊。定型後再做修邊裁切，以燈光由車內往外照射，可清晰看見玻璃邊線、網點，用美工刀精裁薄膜，沿著邊線、網點裁切。
正式貼膜 到正式貼膜的時候，一般上膜多數會採用由上至下貼法，由玻璃頂部開始撕開膜上端一部分，保護膜慢慢往下刮壓，一邊撕除保護膜一邊向下移動刮壓，至玻璃底部。將鐵片薄板插入密封膠邊緣與玻璃隔開，先把膜的兩個邊角嵌入，移動鐵板便能將膜與玻璃底部貼合到位。
需要注意的是，上膜時要在膜的中間位置趕水，使用直柄塑料擠刮水分，趕刮時一隻手按扶住外側玻璃，使內側趕水時的力度分散均勻，同時避免玻璃受刮板壓力而擺動，將撕下的保護膜覆蓋在膜面上。
環境清潔 最後就是要在貼好膜後進行環境清潔。將已經貼好的薄膜清洗干凈，再將防滲水防護套等移除。將車內原本有的物品歸位，將車外的施工廢材、積水清理干凈。
要注意的是整個貼膜施工過程都一定要用專業的貼膜工具，一般規范的施工店都有專業的貼膜工具。而整車貼膜施工完成的時間大概在3個小時左右。 現在，汽車貼膜已隨處可見，車主朋友們大都會選擇給愛車貼膜，起到保護汽車，保護車內人員的作用。汽車貼膜就是在汽車的前後風擋玻璃、側窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體，而這層薄膜狀物體也叫做太陽膜、防爆膜、隔熱膜或者叫做防爆隔熱膜。它可以有效阻隔太陽光中的紫外線、有效阻隔大部分熱量以及防止玻璃遭受外力撞擊而突然爆裂導致的傷人等情況發生。同時隔熱膜還具有單向透視性能，可以達到保護個人隱私的目的。此外，它也可以減少車內物品以及人員因紫外線照射造成的損傷，而出色的隔熱性能在某些層面可以達成節省燃油消耗的功效。
當您選擇好汽車膜，也在施工店給汽車貼上了膜，在汽車貼完膜後，車主朋友們就要注意小心驗收了。驗收的時候要注意車內物品的完整性（內飾和皮椅是否有破損），看玻璃是否有新的刮傷和裂痕。坐在車內觀察貼膜的顏色是否均勻，是否有氣泡、漏光和過多沙礫，還要注意貼好的膜不得有脫色和脫膠現象。並且從多個方向看貼膜後是否會影響視線。還可查看切割膜片的刀工是否整齊圓潤，所留工藝邊的尺寸是否相近等。
俗話說得好「口說無憑」，如果當時買賣雙方的交易只是達成了口頭協議，並沒有書面憑證，這就會造成日後出現問題追究起來的種種不便。交車時，車主一定要注意向店家索要正式的質量保證卡，一般正規的品牌膜都會有貼膜質保卡，上面寫有質保期限，以便日後出現問題可以作為憑據找商家理論。質保卡作為日後的維權憑證，將是給您的最直接的消費保障，所以貼完膜記得一定要索要質保卡。

⑨ 防爆熒光燈價格及使用范圍的介紹

大家都知道熒光棒是一個在晚上使用會發光的東西，後來人們就研發了一種叫做熒光燈的東西，但是這種熒光燈也是分很多種類的，但是今天要說的是一種防爆的熒光燈，這種熒光燈在我們生活中的也是挺廣的，尤其是一些易爆的地方，那麼買一個這樣的防爆熒光燈，它的價格到底是多少呢，就讓小編來具體的說一下。

關於防爆熒光燈的介紹：

防爆熒光燈分傳統型熒光燈和無極熒光燈，傳統型熒光燈即低壓汞燈，是利用低氣壓的汞蒸氣在放電過程中輻射紫外線，從而使熒光粉發出可見光的原理發光，因此它屬於低氣壓弧光放電光源。主要用放電產生的紫外輻射激發熒光粉而發光的防爆放電燈稱為防爆熒光燈。

防爆熒光燈的價格：

防爆熒光燈T81x40W單管防爆日光燈

¥128.00

霍利防爆熒光燈T52*28W單管防爆日光燈

¥298.00

led防爆燈bpy系列防爆熒光燈

¥35.40

防爆熒光燈支架燈單管雙管防爆燈40W

¥85.00

防爆吸頂燈/防爆環形熒光燈/防爆燈

¥168.00

關於防爆熒光燈的適用范圍：

主要用要石油化工等易爆易燃的場所,安裝可以吊著和掛著。

1、適用於爆炸性壞境1區、2區場所;

2、適用於ⅡA、ⅡB、ⅡC類爆炸性氣體壞境;

3、適用於爆炸性粉塵壞境20區、21區、22區場所。

防爆標志：ExedqIICT4DIPA20TA,T6防護等級：IP65防腐等級：WF2

其實這種防爆的熒光燈也是很有用的，尤其是在節能上，它是採用了比較高效的節能LED燈管，並且在設計上也是考慮到了使用的工作人員自身的原因，該熒光燈在光源設計上盡量避免了光污染，並且光線柔和，減少對使用工作人員的眼睛刺激。但是在更換上要注意了，這種燈只要把外面的蓋子拆掉裝上新的燈管就可以了。最後還有說一下熒光燈的一個優點，在質地上市比較的輕，內部還有應急的設備，很是方便。

⑩ 煤礦防爆檢查的標準是什麼

一、總則：
1.為了進一步貫徹執行《煤礦安全規程》及有關防爆電氣的標准和規定，提高機電職工對防爆電氣性能的認識，在實際工作中便於掌握運用標准，從而加強對煤礦井下防爆電氣的科學管理，提高維修質量，消滅電氣失爆，實現電氣設備安全運行，特製訂本《細則》。
2.所有井下電氣設備（包括小型電氣設備）的選用，都必須符合《煤礦安全規程》第444條和第7條的要求。
3.專職防爆檢查員必須經過上級主管部門培訓考試，並取得合格證。兼職防爆員必須經過礦級培訓考試並取得合格證。
4.防爆電氣設備，在入井前必須經專職防爆檢查員檢查其「產品合格證」、「防爆合格證」、「煤礦礦用產品安全標志」及安全性能；檢查合格並簽發合格證後，方准入井。作工業性試運行的防爆電氣產品必須有質量監督檢驗部門核發的「工業試驗許可證」，使用單位制定安全措施，經礦機電副總審查同意，否則不準下井。
5.下井防爆電氣設備變更額定值使用和進行技術改造時，必須經國家授權的礦用產品質量監督檢驗部門檢驗。
6.井下防爆電氣設備的運行、維護和修理工作，都必須符合防爆性能的各項技術要求。防爆性能受到破壞的電氣設備，必須立即處理或更換，嚴禁繼續使用。
7.防爆外殼的維修，應執行《煤礦防爆型電氣設備外殼修理規程》，而且必須由取得防爆檢驗資質的單位或廠家進行修理。
8.加強對井下使用中的防爆電氣性能檢查：
1）防爆電氣的維修工（兼職防爆檢查員），對自己所管轄的防爆電氣每班至少檢查一次。
2）專職防爆檢查員對高瓦斯礦井或低瓦斯礦井的高瓦斯區域的防爆電氣每周至少檢查兩次。對低瓦斯礦井的防爆電氣每周檢查一次。
3）專職和兼職防爆檢查員人員配備必須滿足防爆檢查工作的需要。
二、一般規定：
1.防爆電氣設備（包括小型電器）、電纜的使用電壓等級不得高於其標稱電壓等級，否則視為失爆。
2.高瓦斯、煤與瓦斯突出礦井使用的防爆磁力開關9＃接線端接地或某種原因使防爆外殼帶電的，視為失爆。
3.利用開關控制進線裝置出入動力線的視為失爆（但出入檢漏繼電器，控制迴路電源的除外）。
4.凡是防爆電氣設備不論在井下任何地點使用，都應按防爆要求進行管理。
三、隔爆外殼必須有清晰的防爆標志，煤安標志。有下列情況之一者為失爆：
1.外殼有裂紋、開焊、嚴重變形的（變形長度超過50mm，且凸凹深度超過5mm者）。
2.防爆外殼內外有銹皮脫落（銹皮厚度達0.2mm及以上）的。
3.隔爆室（腔）的觀察孔（窗）的透明板松動、破裂或使用普通玻璃的。
4.隔爆設備隔爆腔直接貫通，去掉防爆設備接線盒內隔爆絕緣座的。
5.閉鎖裝置不全，變形損壞起不到閉鎖作用的。
四、隔爆面應保持光潔、完整、需有防銹措施。
1.隔爆接合面結構參數要符合下述規定，否則視為失爆：
1）電氣設備靜止部分隔爆接合面、操縱桿和軸及帶軸承轉軸的防爆接合面與相應外殼容積對應的最大間隙必須符合表一的規定。快動門式的隔爆接合面的最小有效長度不小於25mm。
2）隔爆接合面的平均粗糙度不得高於6.3μm。
3）隔爆面無銹蝕（用棉紗擦後，仍有銹蝕斑痕者為銹蝕，而只留雲影，不算銹蝕）。
4）用螺栓緊固的隔爆面：
①螺栓、彈簧墊圈必須齊全和緊固（緊固程度以將墊圈壓平為合格）。
②彈簧墊圈的規格須與螺栓相適應，（偶爾出現個別彈簧墊圈斷裂或失去彈性時，檢查該處防爆間隙，若不超限，更換合格彈簧墊圈不為失爆)。
③螺栓或螺孔不能滑扣（但換同徑長螺栓加螺母緊固者除外）。
④螺栓和不透螺孔的配合，緊固後螺栓和螺孔上剩餘螺紋軸向長度應大於彈簧墊圈厚度的1.5倍；螺孔周圍及底部厚度大於3mm。
⑤同一部位螺栓、螺母規格應一致，鋼緊固螺栓擰入螺母的深度不能小於螺栓直徑。
⑥沉孔鋼緊固螺栓伸入螺孔長度應大於該螺栓的直徑，鑄鐵、銅、鋁件不小於螺栓直徑的1.5倍；如果螺孔深度不夠，則必須上滿孔。
⑦電動機接線盒蓋不得上反。
2.隔爆面上，在規定長度及螺孔邊緣至隔爆面邊緣的最短有效長度范圍內的缺陷不能超過如下規定：
1）對局部出現的直徑不大於1mm；深度不大於2mm的砂眼，在40、25、15mm的隔爆面上，每平方厘米不超過2個。
2）偶然產生的機械傷痕，其寬度與深度不大於0.5mm，剩餘無傷隔爆面有效長度不小於規定長度2/3。
3）隔爆面上不準塗油漆（發現有油漆時檢查該處間隙不超過規定，無油漆的接合面長度在接合面長度不小於規定長度2/3的不為失爆）。
3.防爆電動機
1）電動機軸與軸孔的隔爆接合面在正常工作狀態下，不應產生摩擦。採用圓筒隔爆接合面時，軸與軸孔配合的最小單邊間隙須不小於0.075mm。
2）滾動軸承結構，軸與軸孔的最大單邊間隙，須不大於表一規定值的2/3。
五、電纜引入裝置：
電纜引入裝置應完整、齊全、緊固、密封良好，有下列情況之一者為失爆：
1.密封圈內徑大於電纜外經超過1mm。
2.進線嘴內徑與密封圈外徑的差超過表二規定值的。
3.密封圈寬度小於電纜外徑0.7倍的，或最小寬度小於10mm的。
4.密封圈厚度小於電纜外徑0.3倍的（70平方毫米及以上電纜除外），或最小厚度小於4mm。
5.密封圈的單孔內穿進多根電纜的。
6.將密封圈割開套在電纜上的。
7.密封圈硬度不滿足紹爾氏硬度45度--55度，老化（龜裂、發粘、硬化、軟化、粉化、變色等現象）失去彈性，永久變形、有效尺寸配合間隙達不到要求起不到密封作用的。
8.密封圈沒有完全套在電纜護套（或鎧裝電纜鉛皮）上 的。
9.密封圈與電纜護套（或鎧裝電纜鉛皮）之間有其他包紮物的；密封圈和進線嘴之間有充填物的。
10.一個進線嘴內用多個密封圈的。
11.帶螺紋的電纜引入裝置，螺紋嚙合小於5扣，螺紋部分少於8mm的長度且少於6扣螺紋。
12.螺紋精度低於3級，螺距小於0.7mm。
13.不用的進線嘴缺密封圈或擋板；或擋板放在密封圈裡邊的；擋板直徑比進線嘴內徑小於2mm以上的；擋板厚度小於2mm或擋板直徑在110mm及以上時厚度小於3mm的（所有擋板應鍍鋅）。
14.在用的螺旋式進線嘴缺金屬圈；金屬圈與進線嘴不匹配的。（閑置的進線嘴可不用金屬圈）。
15.進線嘴壓緊後，沒有餘量或進線嘴內緣壓不緊密封圈；密封圈端面與器壁接觸不嚴；或密封圈能活動的。
16.壓盤式進線嘴缺壓緊螺栓或壓緊螺栓未上緊，用一隻手能使進線嘴明顯晃動的。
17.螺母式進線嘴因亂扣、銹蝕等原因緊不到位的或用一隻手的拇、食、中指使壓緊螺母向旋進方向前進超過半圈的。
18電纜在進線嘴處，順著電纜進線方向用一隻手將電纜推動的。
19.高壓鎧裝電纜接線盒使用絕緣膠時，絕緣膠沒有灌到三叉口以上；絕緣膠有裂紋能相對活動的。
六、電纜的連接：
電纜的連接有下列情況之一的視為失爆：
1.電纜的連接不採用硫化熱補。
2.電纜（包括通訊、照明、信號、控制電纜）若用接線盒時非本質安全型設備，不採用隔爆型電纜接線盒的（屬於本質安全型的控制通訊電纜，應使用本安型接線盒）；
3.鎧裝電纜的連接不採用接線盒，中間盒不灌注絕緣充填物或充填不嚴漏出芯線的接頭；
4.電纜的末端不接裝防爆電氣設備或防爆元件的；
5.電氣設備與電纜有裸露導體的；
6.橡套、交聯聚乙烯電纜護套損壞露出芯線的（屏蔽電纜露出屏蔽層或本安設備連接電纜露出導體除外，但應及時進行修補）。
七、隔爆型插接裝置：
1.煤電鑽插銷的電源側應接插座，負荷測接插銷，接反視為失爆。
2.插接裝置缺少防止突然拔脫的徐動裝置，電源電壓在660伏--1140伏的插接裝置缺電氣聯鎖裝置視為失爆。
3.插銷在觸頭斷開的斷電瞬間，外殼隔爆面的最大直徑差w和最小有效長度L，不符合表三規定的為失爆。
八、照明電器：
1.防爆安全型燈具把壓口改為羅口的為失爆。
2.隔爆燈具電源斷開後才能打開透明罩的聯鎖裝置失靈為失爆。
3.防爆型燈具玻璃罩出現松動、裂紋、破損情況之一者為失爆。
九、礦燈：
井下使用的礦燈必須具有防爆標志和煤礦礦用產品安全標志，有下列情況之一者視為失爆：
1.燈頭破裂、燈頭圈松動、玻璃破裂、燈頭密封不嚴、燈鎖失效。
2.燈線破損露芯線、燈線引入裝置損壞密封不嚴、燈線竄動。