c200賓士防爆胎

⑴ 賓士的c200和c200l區別在哪

賓士的c200和c200l的區別為：發動機不同、最大扭矩不同、最大馬力不同

一、發動機不同

1、賓士c200：115kW(1.5L渦輪增壓)發動機。

2、賓士c200l：135kW(1.5L渦輪增壓+電動機)發動機。

二、最大扭矩不同

1、賓士c200：最大扭矩(Nm/rpm)250/1500-4000。

三、最大馬力不同

1、賓士c200：最大馬力(Ps)156。

2、賓士c200l：最大馬力(Ps)184。

⑵ 賓士c200和c260有什麼區別

1、馬力不同

賓士c200是135千瓦 184馬力，賓士c260是180千瓦 245馬力。

2、後視攝像頭功能不同

賓士c260原廠帶後視攝像頭還有導航，而賓士c200沒有。

3、座椅功能不同

賓士c260座椅是電加熱的，帶電動調節，賓士c200普通版沒有，運動版有電加熱。

4、後視鏡功能不同

賓士c260後視鏡帶自動折疊，電動記憶，帶電動遮陽簾，賓士c200沒有。

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C級是賓士最年輕的車系之一，它問世不過20年，至今才發展到第三代。可是它同時也是賓士最為暢銷的車系，在過去的短短四年，已經賣掉了120多萬輛。和第二代相比，賓士在第二代c級推出僅僅四年之後就在2004年日內瓦車展上推出了全新一代的c級。

按照賓士的慣例，以往這個時候應該只會對產品做一些小的改款，推出一個升級版本。以往，賓士對這種小改款多半是作低調處理，而這次卻一反常態，不僅大力宣傳，而且破天荒地把只做了小幅改款的車型稱為新c級。

賓士這樣做也實屬無奈，因為這個級別的市場競爭實在是太激烈了。賓士的e級和s級只需應對為數不多的幾個對手，而顧客的品牌忠誠度就足以讓它們高枕無憂。

c級則不同了，幾乎所有的主流汽車製造商都在生產這個級別的產品，而在它之前，寶馬3系已經牢固地樹立了自己的霸主地位。賓士惟有奮起直追，才能收復失地。

C級優雅型：細致的配備，如灰色散熱器護柵和帶鍍鉻飾條的車身防護鑲邊，使C級優雅型，散發非同凡響的攝人魅力。

C級優雅型：座椅扶手，可折起及調節高度，連附加儲物箱。「康橋」布飾內飾。前排車門上車照明燈。車門和中央控制台用「月桂木」裝飾。真皮方向盤和換檔按鈕/換檔桿。

⑶ 賓士C200是什麼級車

賓士c200應該是b級車。

即中型車，或稱作Large Family Car，軸距一般2.6米至2.75米，排量一般在2.0升至2.5升，典型代表為大眾MAGOTAN（Passat B6），豐田CAMRY（凱美瑞），本田ACCORD（雅閣）等車型；

高端品牌有AUDI A4，BMW3，Mercedes-Benz C等車型,部分車型排量會更高。這種車型在國內一般可公私兩用，部分城市已採用B級車投入計程車運營。

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C200是運動款，配有賓士特有的靈活底盤。在路況較差的路面上性能和舒適性更勝一籌。還是因為軸長的問題，這一功能在C200L上減配了。

內飾上C200L大大的加配了，選用了很多木飾面材料和皮革，C200的塑料感十足，C200L還配了全景天窗和萬國的表。但C200在外觀上針對運動性進行了定製，夜色套件比較漂亮。

⑷ 賓士c級車有沒有防爆胎

一般4S店和修理店都有的。

⑸ 賓士c200怎麼樣

C200 K標准型轎車所裝載的1.8升四缸機械增壓引擎可以帶來135千瓦的功率輸出和250牛米的扭矩，而百公里綜合油耗只有8.2升，這些數據表明了梅賽德斯-賓士尖端技術的應用在帶來無與倫比的強勁動力的同時也保證了燃油消耗的極高效率。C 200 K標准型還裝備了代表梅賽德斯-賓士獨特並領先科技的敏捷控制系統（Agility Control），此系統可以在車輛不同的行駛狀態下自動調整懸掛的阻尼，比如在顛簸路段，阻尼降低，懸掛變軟，以提高舒適性，而在高速行駛時，阻尼力設置為最大值，懸掛變硬，從而有效保持車輛操控穩定性。

此外，預防性安全系統（Pre-Safe??）也是梅賽德斯-賓士的最前沿科技成果，並與敏捷控制系統、碰撞響應式頭枕等諸多高科技設備一起作為C 200 K標准型轎車的標准配置。預防性安全系統與ESP，ABS等主動安全系統相連接，能夠及早識別危險，並觸發預防措施為駕駛員及乘客提供全方位的保護，比如車窗、天窗自動關閉、安全帶自動收緊、座椅自動調節到安全位置等。即使事故不可避免，Pre-Safe??也足以大大降低車輛及乘員的受傷害程度。它的應用無疑讓C 200 K標准型在安全性能上遠超同儕，並在行車安全上真正做到防患於未然。

⑹ 賓士C200怎麼樣

賓士c200是賓士c級車里邊入門車系，相較之c260，其動力和配置要弱一點，所以價格也更低，因此是較多喜歡賓士c級但預算有限車主的最佳選擇。
動力是c200的一個比較大的弱點，雖然在b級車上用1.5t發動機的還有雅閣，但是本田的發動機技術讓雅閣的1.5t可以輸出將近200匹的馬力。反觀賓士c200的1.5t發動機只有156馬力，這樣的動力應在a級車上還嫌弱，就更別說賓士了。
他的9AT變速箱也是大家吐槽比較多的地方，因為在一般情況下基本用不上九檔。全系標配有七個喇叭，似乎有點兒不太符合賓士的形象。音響是柏林之聲的，但是只能作為選配，時下比較流行的無線充電氛圍燈，後排空調一個都沒有。
而在操控方面，賓士飛機的方向會有點兒偏重，不過懸架的路感比較清晰，舒適性也不錯。開起來反而會有點兒讓人想起寶馬的操控。懷擋的設計剛剛開始用可能會有點兒不習慣，但用久之後會發現非常方便。
總而言之，車質量是沒問題的，而且車標又象徵著地位，經濟允許還是可以購入的。

⑺ 賓士c200l與c200的區別

1、軸距不同抄

C級標准軸距的尺寸（長寬高）依次為4686/1810/1442mm，軸距為2840mm；而長軸距車型尺寸為（長寬高）4783/1810/1442mm，軸距為2920mm。

2、外觀方面不同

兩款車型都採用了AMG運動外觀，不過標准軸距車型全系配有「黑色組件」，包括前保險杠、外後視鏡、車窗鑲邊在內的多個部件採用了高光黑色塗裝。

3、配置不同

賓士C200少了主動式駐車輔助系統、前倒車雷達等安全配置。此外，還取消了前排座椅加熱功能。

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賓士C系和E系的區別

1、C級屬於緊湊型中級轎車，其競爭對手是寶馬3系列和奧迪A4系列，有多種發動機可以選擇。有轎車款、旅行款和轎跑車款。其最高級的型號是採用5.5升V8機型的C55 AMG，面對的對手也是寶馬的M3和奧迪S4。

2、E系列是中高級行政轎車，其競爭對手是寶馬5系列和奧迪A6系列。有轎車和旅行款兩種樣式。同樣有多款發動機可供選擇，北京戴-克生產的就是E級車。

3、「四眼」設計正是由是E系開創了先河，是這個系列比較明顯的區分標志。

⑻ 2019款賓士c級260用的是什麼品牌的防爆胎

賓士C級的輪胎型號規格主要有普利司通搏天族S001系列，注重操控與抓地力，尺寸為前225/45 R18，後245/40 R18，還有普利司通TURANZA T001，225/50 R17。

⑼ 賓士c200l用什麼牌子防爆胎

普利司通 TURANZA T001 (RFT)