寶馬X1防爆胎分正反嗎

『壹』 新款寶馬x1是防爆胎嗎

新款寶馬x1屬於防爆胎。

寶馬X1原廠配套使用的輪胎有普利司通可缺氣行駛技術輪胎（RFT輪胎），可以在輪胎氣壓喪失後也能以一定的速度安全行駛一定距離（0kPa氣壓，在通常使用條件下以80KM/H以下的速度行駛80KM），確保行駛安全。

防爆胎並不是不會爆胎，而是在汽車發生爆胎事故時，其更為厚實的胎壁能在輪胎漏氣時支撐汽車繼續行駛一段路程。如果普通胎爆胎，高速情況下是很危險的，而爆胎是汽車路邊拋錨最常見的原因之一，在一些偏遠地區發生爆胎，將會是很麻煩的一件事。

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寶馬x1防爆胎的介紹如下：

寶馬用防爆胎，安全可靠以及方便，能夠更好地保障車主出行安全，按寶馬用戶手冊中的說明，輪胎爆胎後可以以80公里以下時速，繼續行駛80公里左右。防爆胎檔次更高，更為高級，更能彰顯車主的氣質，以其優點加以修飾汽車特點，這也是寶馬用防爆胎的原因。

寶馬車型使用防爆胎，還有一部分原因是因為寶馬車沒有備胎，而不配備胎是未來的一大趨勢。去掉備胎，在一定程度上減少了車重，從而改善了油，因此，裝備防爆胎也將會是一個趨勢。

『貳』 新寶馬x1防爆胎 多久

可以的，普通輪胎行駛起來更加舒適，只不過寶馬X1的原配是防爆輪胎，因為X1沒有配備備用胎回，防爆胎答的功能是在輪胎爆胎的情況下仍然能夠維持60的車速行使至最近的維修站，所以如果非必要，不建議更換成普通輪胎，當然你也可以裝備一個備用輪胎在...

『叄』 寶馬x1防爆胎出現滾動聲響是什麼原因

輪胎響聲一定是有節奏的，而且車速快頻率就高。如果是低沉的「啪啪」聲，多專半是輪胎胎面變形、屬起包、磨損嚴重或氣壓不足;如果是「嗒嗒」聲，則可能是胎面夾雜了小石子。輪胎變形就需要更換輪胎了，卡石子只要把石子挑出來就可以了。

『肆』 寶馬x1防爆胎r17多少錢

應該是225/55R17，國產寶馬新5系F18底盤的。原配一般是倍耐力比較多，普利司通及其它品牌占部分份額。目前倍耐力零售價格在1200左右一條，普利司通供貨不穩定一般在1300左右一條。

『伍』 寶馬X1防爆胎壞了一個,換上馬牌防爆胎可以嗎

建議更換原車同品牌型號輪胎。X1，看那一，E84，系列很少有馬牌輪胎。F49，有馬牌，米其林，普利斯通，鄧祿普。望採納。

『陸』 進口寶馬X1怎麼樣

最近開了1000公里的直63.0的10款X1感覺X1和轎車的感覺還是很相像的視線差不多，本來應該好於轎車，但是由於直6的關系讓X1的機艙比較修長，影響了一部分視線，有人說可以把座椅調到最高，我試了一下腦袋真心不舒服。由於防爆胎的原因，再加上底盤偏硬X1還是比較挑路的適合在路況較好地段貼地飛行，後輪255的大腳相當穩，越野性相對來說較一般，城市SUV就這定位吧。方向盤相比來說是沉，不過給你的感覺很直接，操控很平滑沒有虛位，2個字「沉穩」。油耗高速7-8個，城市15個左右。導航真心不好用而且版本較老，空調相對給力，座椅真心累，也有可能是我沒調到合理的位置，包裹不太好，音響只能說一般，沒聽出有什麼特別的感覺。不過電腦很好用，豪華版功能也挺多，據說還有很多隱藏的。。。都說寶馬操控不錯，我的體驗是車的方向盤、油門、剎車這些直接的操控元件調校的很平順，就是好用。值得一提的是，寶馬的防爆胎太給力了，左後輪沒胎壓的情況下跑了100多公里，後來去修好充滿氣一切正常，順便感謝路上的一位奧迪兄弟提醒我輪胎沒氣，我直接回了句「防爆胎，沒關系」，小小虛榮了一把。

『柒』 寶馬x1是用的什麼輪胎

寶馬x1是用的防爆輪胎。

RSC防爆胎的設計原理是利用堅固的側壁提供支撐。而另一種防爆輪胎的版設權計方案，則是在裡面安裝一個被稱作固定圈的裝置，這個固定圈可以從內側支撐輪胎，從而使輪胎不至於被壓壞，同時還能防止輪胎從輪胎墊圈上脫落。

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動力配置：

除此之外，這家德國汽車製造商還為X1陣容增加了一種新的發動機選擇，即一款配備全鋁曲柄軸箱和單渦輪增壓器的2.0升四缸發動機。

這款發動機可輸出245馬力的最大動力和350 Nm的峰值扭矩，可達到37.5 mpg的組合燃油經濟性(英國)和186克/公里的二氧化碳排放量。

據悉，這款新的四缸發動機比動力相當的六缸發動機更輕且更加緊湊，燃油經濟性提升了16%。最新一代VALVETRONIC系統和螺線管噴射器的應用有助於提升該發動機的效率。