① 壓力容器 防爆膜計算
這個GB150的附錄B里都有的 要看壓力容器超泄放裝置有幾個
只有1個：泄放裝置的動作壓力應不大於設計壓力或不大於最高允許工作壓力，且該泄放裝置應能防止容器的超壓不大於設計壓力的10%或20kPa中的較大值。
1個以上：其中一個泄放裝置的動作壓力應不大於設計壓力，其他泄放裝置的動作壓力可提高，但不得超過設計壓力的105%，且該泄放裝置應能防止容器的超壓不大於設計壓力的16%或30kPa中的較大值。
當容器在遇到火災或接近不能預料的外來熱源而可能釀成危險時，應安裝輔助的泄放裝置，其動作壓力不能超過容器設計壓力的110%，輔助泄放裝置應能防止容器的超壓不大於設計壓力的21%。若同時要求其超壓滿足B3.1.3，則輔助泄放裝置的動作壓力應不大於設計壓力。
建議樓主看看GB150里有的 或者告訴我具體情況我幫你解答
② 新能源汽車動力電池蓋板和防爆片等金屬沖壓件，哪家供應商做得好求介紹。
動力電池的防爆片. 原材料不是中國的 我一般采購的是美國和日本的. 美國和日本的鼓起次數可以達到60-80/片 國產的不行30次打頂了. 目前供應特斯拉 東風 比亞迪
③ 防爆膜工作原理
汽車防爆膜工作原理
安全基層的材料為透明的聚酯膜（PET膜），透明而且具有非常強專的耐沖擊能力，能夠長屬時間有效的保護駕駛室內乘客的安全，在受到外來沖擊的情況下，安全基層能夠起到有效緩沖沖擊。遭受外力沖擊時，即使附加了左右交替的外力，玻璃珠干膠也可以將玻璃碎片牢固地粘貼在貼膜表面，僅有少量呈粉狀的玻璃碎片散落，能夠最大限度的減少外來傷害。
④ 原裝膜和防爆膜有什麼區別
先認識一下汽車膜的分類 分類巧區別 目前市面上大致有三種膜：「茶紙」、「防爆膜」和「防曬隔熱膜」 其中，「茶紙」屬第一代產品，俗稱太陽紙，特點為遮光性強、安裝簡單，缺點是不隔熱、易褪色、易脫膠；「防爆膜」屬第二代產品，利用新型粘膠及較厚的膜層提高防爆效果，具有一定的隔熱、防曬性能，隔熱率在20％至60％之間，隔紫外線為80％左右；「防曬隔熱膜」屬第三代產品，又名隔熱紙、太空膜等，有很多新技術運用，如「磁控鍍膜」、「微米技術」、「納米技術」、「光譜微粒子技術」等，其有效阻隔紫外線達90％以上，紅外線阻隔率提高到30％~95％左右，且膠的粘性更強，從而可達到既降低膜的厚度又提高防爆性能的效果。 性能巧甄別 在選購汽車用膜時，幾個與質量密切相關的性能指標是不應忽視的。 首先是膜的透光度和清晰性。這是車用膜中關乎行車安全最重要的性能，建議用戶盡量不要選取透光度太低的膜，車窗膜、尤其是前排兩側窗的膜，應選擇透光度在85％以上較為適宜。此時側窗膜無需挖孔且不影響視線，夜間行車時，還能把後面來車大燈照射在倒後鏡的強烈眩光反射減弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行車、倒車、調頭時也能保證視線良好。 二是隔熱性能隔熱率是體現窗膜隔熱性能的重要指標。考慮到上海地區夏季氣溫偏高、太陽光強烈等的氣候特點，窗膜隔熱性能要高。質量好的汽車防爆膜能反射紅外線，所以車內的溫度就低得多，繼而會降低空調負荷，節省燃油。如果車主要判斷的話，辦法很簡單，只要用貼了膜的玻璃擋住太陽，用臉或者手去感受其隔熱效果就可以了。 三是防爆性能這也是涉及安全的又一重要性能。優質防爆膜本身有很強的韌性，玻璃破裂後可被膜粘牢不會飛濺傷人，並且其抗沖擊性能很強。而劣質防爆膜手感很軟，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發脆。 四是紫外線阻隔率。高質量的膜，這個指標一般不低於98％，高的可達100％。高紫外線阻隔率能有效防止車內的人被過量的紫外線照射，灼傷皮膚，還能保護車內音響不會被曬壞。而劣質膜很多沒有這項指標，或者遠遠低於98％的標准。 五是顏色。可根據車身顏色和個人的愛好來搭配顏色。通常用較淺的綠色、天藍色、灰、棕色、自然色等對眼睛較舒服的顏色。 六是膜面防劃傷層。優質高檔的膜表面都有一層防劃傷層，在正常使用下能保護膜面不易被劃傷。 七是保質期。一般正規廠家生產的膜都有較長的質量保證期，通常是5年。有些優質膜保質期可長達8年。 安裝巧避塵 很多車主已經知道，貼膜要去正規汽車裝飾店，但可能多數車主還不知道，陰天時，空氣濕度較大，空氣中懸浮物也明顯減少，可避免膜和玻璃間出現雜質影響美觀，是貼膜的最好時機。 貼膜最怕灰塵，一旦在貼膜過程中，膜和玻璃中間粘上沙粒或細微塵土，就會影響整個貼膜的質量和效果。所以一定要選擇一家有封閉車間的汽車服務商。另外，前後風擋玻璃是最能考驗貼膜的工藝水平的，因為它們弧度大、面積大，增加了不少難度。所以千萬不要貪圖便宜，盡量選擇一家規模大、名聲好的汽車服務商，為你的愛車增添一道真正安全有效的屏障。 玻璃的清洗工作是裝貼質量好壞的基礎工作。一般清洗玻璃有三個步驟：玻璃探傷，清除膠粒、沙礫；玻璃除塵清洗（由於需用水除塵、潤滑，注意防止水漏進汽車的音響、電控系統，必須清洗三遍）；貼膜前的清洗。後擋風玻璃清洗時，務必小心加熱絲的保護。 要求店家貼前、後風擋玻璃時，最好不能開刀，要整張貼，否則會失去防爆性，而且影響美觀。 全車貼完膜後，要坐在車內觀察顏色是否均勻，是否有氣泡、沙礫是否過多。並在各種角度向外看，會不會影響視線。 一般的汽車裝飾店中都備有一面裝有玻璃、內有紅外光源的箱子，然後在玻璃面上貼膜，做一個模擬的陽光照射車廂環境，優質的車膜能夠明顯地阻擋熱的輻射，在箱子的外面通過手的感覺即可判斷。 好的膜一般都能正常使用5至6年。一些品牌的膜有貼膜質保卡，記得向商家索取；而沒有質保卡的膜也一定要保留好各種單據發票，以便有問題時找商家「理論」。 真正的防爆隔熱膜構造可不簡單，應該由安全基層、全面隔熱層、彩色腹膜層、紫外線吸收層、特殊透明膠層、PE合成纖維層、HC耐磨層等組成。專家教用戶看「透」車膜的層層保護。全面隔熱層 汽車隔熱功能靠這一層來體現。隔熱層中的鎳、鉻等金屬分子由控制技術均勻分布，能將陽光中的紅外線、紫外線反射，達到阻隔熱量的效果。 彩色腹膜層 這是決定車膜顏色的一層。車主可根據愛車的顏色，自身的喜好來選擇車膜。 紫外線吸收層 該層結構能把通過隔熱層的部分紫外線再次吸收。避免駕駛者皮膚曬紅、變黑，降低皮膚癌、白內障眼疾產生的概率。同時也防止車內飾因紫外線照射而變得老化、褪色、龜裂。 特殊透明膠層 這一層保證車膜的透光度。國家公安機關要求的前擋風玻璃的可見光透射率不允許小於70%。 PE合成纖維層 這一層具有極強的韌性，能將玻璃破裂的碎片依然粘附在一起，避免事故發生時因鋒利的玻璃碎片的飛濺而傷害到車內人員。 HC耐磨層非常堅韌，超強耐磨，這一層就是車膜的防劃傷層。它最大限度防止了車輛膜面被硬物劃傷，保證了玻璃的日久如新。 其實本田的車膜是3M代工的。。。
⑤ 防爆膜跟高清膜的區別
防爆膜是功能膜，降低手機屏幕碎屏的風險，厚度一般比高清膜要厚。高清膜只是普通的貼回膜，表面防答刮一般不超過3H，現在的防爆膜表面防刮可以達到6、7個H，清晰度方面都沒有太大的區別。防爆膜價格比較高清膜要貴很多，但是現在防爆膜的質量也是參差不齊，建議可以選擇鋼化膜。防爆膜耐用性方面比鋼化膜要好些，但表面處理會比鋼化膜差一點，高清膜一般都沒有什麼表面處理，用一個星期左右基本都是劃痕。
⑥ 沖壓型保護膜
這種是PET保護膜，有較好的抗變形性能。PE，PVC等都會變形。
質量區分要根據你用過後的感覺來判斷，不是肉眼就可以分出來的。
⑦ 防爆膜到底有什麼作用
1、安全基層
透明具有非常強的耐沖擊能力，能有效過濾眩光。通常說的防眩光功能，就是由這一層來完成的
2、隔熱層
這一層是由鎳、鉻等金屬分子由控技術均勻分布的，能有選擇性地將陽光中的紅外線、紫外線反射回去，起到隔熱的效果。膜的隔熱性能，取決於它的反射和吸收能力。反射越強烈，吸收能力越強，隔熱率也就越高。但根據各國及各地區法律的不同，一般規定玻璃膜的可見光反射率不得超過10%
3、彩色腹膜
玻璃膜現在有各種各樣的顏色，可以根據自己的喜好和顏色來選擇，而這項功能的實現，就是彩色腹膜的功勞
4、紫外線吸收層
紫外線在太陽光中僅佔3%，但會造成物品的褪色、塑料橡膠件的老化。過量的紫外線照射還會誘發人體皮膚癌變。而高品質的玻璃膜能通過這一層把通過隔熱層的紫外線再次吸收。
5、透明膠層
這一層是為了保護我們的視線清晰，我們建議用戶盡量不要選取透光度太低的膜，應選擇透光度在85%以上較為合適。
6、PE合成纖維層
這是涉及到安全性的很重要的一層，大家所講的防爆功能，就是通過它。而優質防爆膜本身有很強的韌性，其上的強力膠能將破碎的玻璃緊緊粘在一起，避免事故發生時飛濺的玻璃碎片對人產生二次傷害，並且其抗沖擊性能也很強。
7、HC耐磨層
防劃傷是玻璃膜的一個基本性能。這一層非常堅韌，超強耐磨，既能保證玻璃膜的表面不被劃傷，保證視野的清晰，又能保證玻璃的日久如新。
⑧ 原廠防爆膜和3M有什麼區別
這個防爆膜來說，他根本就不存在原廠不原廠付，因為汽車原廠的話就根本就沒貼這個防爆膜
⑨ 防爆膜有什麼作用如何選擇和安裝
你好這個防爆膜質量你可以保證的。很高興回答你的問題
⑩ 防爆膜和鋼化膜的區別是什麼
防爆膜，用途通俗一點的說就是防爆，給玻璃添加一層保護，在與外界發生碰撞專時起到防屬止玻璃爆碎與固定碎玻璃渣為主，從而起到保護人身安全的作用。
鋼化玻璃膜屬於安全玻璃。玻璃具有相當好的耐磨特性，而且非常堅硬，其維氏硬度達到了622至701。鋼化玻璃其實是一種預應力玻璃，為提高玻璃的強度，通常使用化學或物理的方法，在玻璃表面形成壓應力，玻璃承受外力時首先抵消表層應力，從而提高了承載能力，增強玻璃自身抗風壓性，寒暑性，沖擊性等。