防爆胎很垃圾

⑴ 綠能電動車真垃圾，一年不到電動車輪胎就鼓了幾個大包，綠能電動車真的不敢買，誰買坑誰！賣家還說是防爆

綠能電動車更可靠一點，尤其是在2018年開始實行的騎行10年換新車活動，山東、河南換了1000多輛連續騎行了10年以上的老款綠能電動車。其中一輛連續騎行了15年。

⑵ 為什麼寶馬車上找不到備胎，爆胎後的處理方法是什麼呢

其實不單單是寶馬沒有備胎，就像沃爾沃、英菲尼迪等一些車型上都沒有備胎，這些車型之所沒有備胎，個人覺得有以下幾方面原因：

⑶ 4s店維權太垃圾了，想轉戰途虎，有大哥知道途虎維權咋樣嗎出現問題給解決不

2020年來7月19日在途虎上下單更自換：變速箱油、冷卻液、剎車油、助力油，免拆清洗三元、進氣管、節氣門、油路；到途虎養車工廠店做的養護；

當天完工後，開了30公里就突然轉速只到2300後就上不去，最多隻能開到80，聲音發悶，後來沖洗了三元、更換了高壓包、油泵總成，情況稍好，轉速能上去了，但加速無力，掛不上檔，7月19日到8月9日期間，到門店處理了四次還是沒有結果，第四次到4S店檢查定位為變速箱可能有問題，需要去專業維修變速箱的地方維修，之後門店也找了維修變速箱的人員（估計是門店的熟人），鑒定得出結論是變速箱自然損壞，需要大修，現在途虎不承認是他們的責任，要我自行承擔維修費用，最多隻能退買變速箱的錢；

我從河源到惠州維修檢查前後花了8天，來回的路費住宿等開銷都不下於1000元不說，我的車還被搞壞了，搞壞了還不認，途虎客服說只能退變速箱油跟換的錢（1200多），其它不管，不滿意可以做鑒定，可以投訴，真的很無助，以上是我的經歷，心力交瘁，你想轉途虎就要掂量著來了，

⑷ 防爆胎太硬會不會影響舒適度.怎麼調

防爆胎的防爆原理就是很薄 很扁
1、肯定會很硬
2、可以選擇米其林 太比較軟
3、胎壓低一點
4、盡量走好路

⑸ 誰知道除了正新輪胎以外，轎車輪胎現在用什麼品牌比較好，垃圾貨最好不要貼上中國名牌，侮辱了這些檢測單

自主品牌的有：中策橡膠，玲瓏輪胎，朝陽輪胎等都不錯性價比很高。
合資回的嘛：最有名的就是答普利司通和米其林了。馬牌是進口的，像寶馬的防爆胎用的就是這個，好是好，不過很貴。
個人覺得東洋輪胎很好，雖然知名度不高，但屬於質優價廉的產品。
還有一個比較獨特的品牌，固鉑。固鉑的輪胎從來不進入汽車的配套市場，在越野一族中享有很高的聲譽。

⑹ 防爆胎發熱是怎麼回事開起來伴有噼里啪啦的聲音

你好，這是正常現象

⑺ 防爆胎很顛簸，為何廠家還要使用難道就為了節約一個備胎的空間，就犧牲舒適性

防爆輪胎首先最重要的是行車的安全性。試想想有多少交通意外是因為突然爆胎，損失了一個專車輪的抓地力而導致屬？防爆輪胎更准確的說法是「缺氣行走輪胎」，顧名思義，即便是因為各種原因漏氣，輪胎本身在零氣壓的狀態下還能保持起碼的承重能力、抓地力等，讓車子能夠安全地開到維修點，避免爆胎失控的悲劇。你說的噪音大、顛簸，就是因為輪胎壁和胎面採用了增加強度的配方，以支承車重。再到後來，的確有很多的汽車沒辦法放置備胎，缺氣行走輪胎就衍生出了成為這些車的標配輪胎這個功用。所以，防爆胎也許缺點很多，但作為安全性還是很高的。

⑻ 寶馬車防爆胎邊破了可以用502補嗎

不可以，502太脆了，還容易開

⑼ 為什麼寶馬5系會出現頻繁爆胎的情況

「開寶馬，坐賓士」一直是人們追求成功的標配，這兩位汽車界的老大哥成為無數人心中的理想，這兩年賓士在中國市場表現十分出色，而且鋪天蓋地的廣告壓的人喘不過氣來，銷量和佔有率再度有了質的飛躍。而寶馬作為競爭對手，向來都是以操控聞名，防爆輪胎也是其他任何一個品牌不能比的，但是新上市的寶馬5系，就出現了防爆胎頻繁爆胎的情況。

爆胎原因無非有二：一、人為原因，氣壓過高，車胎邊緣遭擠壓，致使輪胎裡面線斷開，汽車超載。二、輪胎質量的問題。對此作出大膽猜測，如果爆胎的情況出現一兩次，或者只有一兩輛車發生，那可能是個人原因導致，但是全國還有多起寶馬5系車主關於爆胎問題的投訴，那就真有可能是防爆胎的問題了。