轎車後窗防爆膜如何確認質量

㈠ 如何區分防爆膜的質量好壞

1、看電鍍層是否均勻
拿起一塊建築防爆膜，觀看它的電鍍是否均勻，均勻者為質量好的膜，不均內勻者為質量不好容的膜。
2、化油器清洗劑試驗法
用一塊膜，在地上磨擦或將化油清洗劑(也稱「化清劑」)噴在膜上，掉色的為劣質膜，也即是通常所說的染色膜。不掉色的則為優質膜，也即原色膜。
3、看是否有靜電吸引力
由於低檔膜中所用金屬材料甚少，所以當磨擦低膜時，它會左右滑動;而高檔膜由於含金屬材料較多，它具有一種靜電吸引力，因此在磨擦時不滑動。
4、照分析法
因為不同檔次的膜隔熱效果不一樣，所以我們可採用大功率的太陽燈(500w—700w)照射在膜的表面。如果是低檔膜隔熱效果差，隔著膜也會感到燙手，而高檔膜因為幾乎沒有什麼熱量可穿透它，故隔著膜不覺得熱。
5、從耐磨性上區分
低檔膜耐磨層不耐磨，而高檔膜則有相當的抗磨性，所以，我們拿到一塊建築防爆膜，區分清它的保護層後，只要在耐磨層上磨擦幾下，看它是否有花紋產生。有花紋者為低檔膜，無花紋者為中高檔膜。

㈡ 怎麼樣識別汽車膜的質量有什麼好的識別方法嗎

車膜主要是隔熱, 真的要檢測需要專業設備的.
一般消費只能看牌子了. 3M,龍膜,雷朋啊什麼的一些大品牌,只要是真品,質量一般沒問題的.

倒是性能的檔次很多的,一個牌子也有不同規格的,價錢可能差很多的. 所以一般你自己選定個檔次, 某個品牌的某個規格, 一般家用轎車用大牌子的低端的就可以了, 同一品牌規格多問幾家店, 價錢差不多的話就找家感覺好的貼掉就是. 不過貼膜施工倒是最好等天在熱些,並且要室內做比較好.

㈢ 如何辨別汽車貼膜質量的好壞

1. 看看其包括包裝在內的、完整的一卷膜。
   

   常規一卷膜的長度是100英尺（約30.5米）、50英尺（約15米）。順便要檢查一下包裝盒質量，印刷質量，有一點要注意，美國原包裝盒使用的碼釘和我們國家的不是一個標准，美國包裝盒碼釘要稍寬些、長一些，使用最多是紅銅色。

   如果您所看到的膜是12米長一個包裝，說明這很可能不是美國原裝進口；包裝盒質量低劣，僅有的外文很有可能還寫顛倒了，甚至是「裸包」（白皮、或牛皮紙殼色，上面中、英文俱無），包裝盒碼釘及材質更是有問題。

2. 隔熱膜是以卷或捆作計量單位的，膜被卷在軸上，軸是根空心塑料筒。好膜用的軸筒包括軸筒兩端用的堵頭，肯定是好材料好工藝製造的，這點毫不含糊，看外觀就漂亮、結實。在軸筒的某一端貼有標簽或條形碼，好膜看這個碼便會查到這卷膜的有關商業參數，例如可以查出此卷膜的生產時間班次，好的包裝不見得就是好貨，但從包裝上就「湊合」的貨，一般也不會有什麼好品質。

3. 仔細看看膜的離型紙。

   貼到車玻璃上的是玻璃膜，貼膜時揭下來扔掉的那層，起保護用的就是內襯，俗稱為襯膜。好膜用的襯膜通常也是好材料經過嚴格的工藝製造的，看起來就質地優良，很漂亮、透明度高，作為高檔商品包裝用不為過。相反撕下來的襯膜就極差，甚至都趕不上高級糖紙的感覺，通常隔熱膜的質量也會有疑問。

4. 觀察膜的透視效果，方法是透過膜看物體的外輪廓，觀察其清晰程度。好膜透視效果一定很好，不論是透光率高還是透光率低，都會有很好的透視效果：絕不會出現變形，模糊。透過膜看對面的物體輪廓清晰，尤其注意物體的外輪廓，不會出現扭曲現象。

   
   

㈣ 如何判斷汽車玻璃膜的質量

官方來講：
1：隔熱
2：防紫外線
3：防止眩光及清晰度
4：內外反光情況
5：防砸防盜

這些在膜的宣傳冊中都有介紹到，但是如何判斷它的真假?

1:隔熱：
一個正規的貼膜店在介紹膜的隔熱，不應該光是嘴說，而應該用正規儀器來測，而且不應該只是測一小塊，而是順著膜的邊縫一直拉上1米多，看他的整體隔熱效果（這里推薦3M的測試儀器市場價格1200-1500）
2，抗紫外線：
UV（紫外線），中含有UVA,UVB和UVC，其中UVC已經被大氣層過濾很多，造成淺度皮圖發炎的是UVB，而造成深度皮膚癌變的就是UVC，美國膜（比如SAMS UNCLE 山姆大叔 ），它不僅在安裝膠中有UV吸收劑，而且在電鍍層和PET之間也夾雜UV吸收劑，所以它能真正做到99%以上的紫外線阻隔。
說到這里，如果你懂膜那麼不用多說，如果你懂的不多，那麼在這個方面就要注意膜的品牌，膜沒有真假，只有品牌有真假。我建議你去網上輸入IWFA（世界窗膜協會的縮寫），看這個權威官方上面介紹的膜的製造工廠，然後看他們的品牌是否有在中國的經銷。
3：防止眩光和清晰度：
至於膜的什麼構造造成清晰度的高低我就不多介紹了。
首先，眩光就是指烈日，強光，會車時對面來的LED大燈照射出來的強光線。貼膜後能有效減少，但是垃圾膜卻會因為清晰度不夠造成適得其反的作用。
最簡單的辦法就是，拿上業務給你介紹的膜直接貼在你眼睛上這時候透過它看東西你感覺只是顏色變換，還是感覺視覺模糊，而且最好讓他給你拿幾款不一樣的膜，你都去這樣對比。高清晰度的膜，貼在眼睛上透過去後，只是感覺視野范圍中顏色由於膜度金屬的原因而稍微變色，但是物體看上去仍然很清晰，垃圾膜看過去就感覺物體發虛，有的甚至直接有頭暈不舒服的感覺。
4：內外反光：
這個鑒別最簡單，我們要的膜肯定是低或沒有內反光，稍微有些外反或者高外反來增加私密性，減少視野阻礙性。鑒別方法：拿一小塊直接貼到您的內玻璃上，從裡面看它鏡面效應有多少，也就是說從車內看這款膜有沒有感覺鏡子一樣的反照，有就說明它有內反，根據它反照的清晰度來判斷它內反的高低。
5:防砸防盜：
這個主要跟膜的厚度以及PET的材質決定，（SAMA UNCLE）山姆大叔只有1.5個mil，但是它仍在有很好的抗拉抗砸性，這個也就只能說，如果你去的不是正規的「汽車防爆膜轉帖」店裡的話，它的防爆性能可能會打折扣。
但是有一點你可以放心，只要你貼的不是茶紙類的這種垃圾，那麼它都是有一定的防砸性的。

總體來說，一個膜怎麼看他的質量，可以這么說：手感厚實平滑，但是很有韌性。眼睛看上去清晰，膜表面光滑如肌膚，抗磨層摩擦無劃痕，膠味清香或者無味。
如果你知道這種鑒別方法，那你最少懂，如果你不懂那就按照上面我寫的，業務給你介紹，按照業務員的思路，進行你自己能做到的鑒別
這樣我覺得最好。
雖然做膜有念頭了，但是並不代表我的就是精華，只能說，膜你膜的越多看的越多你就會感覺越多，呵呵

㈤ 怎麼測試汽車玻璃膜的質量

官方來講：
1：隔熱
2：防紫外線
3：防止眩光及清晰度
4：內外反光情況
5：防砸防盜

這些在膜的宣傳冊中都有介紹到，但是如何判斷它的真假?

1:隔熱：
一個正規的貼膜店在介紹膜的隔熱，不應該光是嘴說，而應該用正規儀器來測，而且不應該只是測一小塊，而是順著膜的邊縫一直拉上1米多，看他的整體隔熱效果（這里推薦3M的測試儀器市場價格1200-1500）
2，抗紫外線：
UV（紫外線），中含有UVA,UVB和UVC，其中UVC已經被大氣層過濾很多，造成淺度皮圖發炎的是UVB，而造成深度皮膚癌變的就是UVC，美國膜（比如SAMS UNCLE 山姆大叔），它不僅在安裝膠中有UV吸收劑，而且在電鍍層和PET之間也夾雜UV吸收劑，所以它能真正做到99%以上的紫外線阻隔。
說到這里，如果你懂膜那麼不用多說，如果你懂的不多，那麼在這個方面就要注意膜的品牌，膜沒有真假，只有品牌有真假。我建議你去網上輸入IWFA（世界窗膜協會的縮寫），看這個權威官方上面介紹的膜的製造工廠，然後看他們的品牌是否有在中國的經銷。
3：防止眩光和清晰度：
至於膜的什麼構造造成清晰度的高低我就不多介紹了。
首先，眩光就是指烈日，強光，會車時對面來的LED大燈照射出來的強光線。貼膜後能有效減少，但是垃圾膜卻會因為清晰度不夠造成適得其反的作用。
最簡單的辦法就是，拿上業務給你介紹的膜直接貼在你眼睛上這時候透過它看東西你感覺只是顏色變換，還是感覺視覺模糊，而且最好讓他給你拿幾款不一樣的膜，你都去這樣對比。高清晰度的膜，貼在眼睛上透過去後，只是感覺視野范圍中顏色由於膜度金屬的原因而稍微變色，但是物體看上去仍然很清晰，垃圾膜看過去就感覺物體發虛，有的甚至直接有頭暈不舒服的感覺。
4：內外反光：
這個鑒別最簡單，我們要的膜肯定是低或沒有內反光，稍微有些外反或者高外反來增加私密性，減少視野阻礙性。鑒別方法：拿一小塊直接貼到您的內玻璃上，從裡面看它鏡面效應有多少，也就是說從車內看這款膜有沒有感覺鏡子一樣的反照，有就說明它有內反，根據它反照的清晰度來判斷它內反的高低。
5:防砸防盜：
這個主要跟膜的厚度以及PET的材質決定，（SAMA UNCLE）山姆大叔只有1.5個mil，但是它仍在有很好的抗拉抗砸性，這個也就只能說，如果你去的不是正規的「汽車防爆膜轉帖」店裡的話，它的防爆性能可能會打折扣。
但是有一點你可以放心，只要你貼的不是茶紙類的這種垃圾，那麼它都是有一定的防砸性的。

總體來說，一個膜怎麼看他的質量，可以這么說：手感厚實平滑，但是很有韌性。眼睛看上去清晰，膜表面光滑如肌膚，抗磨層摩擦無劃痕，膠味清香或者無味。
如果你知道這種鑒別方法，那你最少懂，如果你不懂那就按照上面我寫的，業務給你介紹，按照業務員的思路，進行你自己能做到的鑒別。

㈥ 汽車安全隔熱防爆膜質量的標准有哪些

紫外線隔阻率UV Radiation Transimittance(URR) ——透過貼膜玻璃的總太陽紫外線百分比；

遮陽蔽系數Shading Coefficient(SC) ——貼膜後太陽能總透射百分比；

U—值Winter Median 「U」Value(U Value)——由BTU表測量的每小時每平方英尺通過貼膜玻璃的華氏溫度損失；

拉伸強度Tensile strength ——單位截面積薄膜在拉伸斷裂時所需的拉力，給定單位每平方英寸鎊；

斷裂強度Breaking strength ——單位寬度薄膜在薄膜斷裂時所需的拉力，給定單位每平方英寸鎊；

穿刺強度Puncture Strength ——用專用實驗針刺穿薄膜所需要的力，給定單位每平方英寸鎊；

剝離強度Peel strength——單位寬度薄膜從玻璃表面成90度或180度剝離時所需要的力，給定單位每平方英寸鎊；

斷裂延伸率Fracture elongation——進行斷裂拉伸實驗時，薄膜斷裂時，薄膜長度增加的百分率；

熱遮蔽系數（SC）——以3mm的普通透明浮法玻璃為檢測載體，貼膜後的太陽能總透射比（1-隔熱率）與未貼膜的太陽能總透射比（一般在83-88%之間）的比值；
太陽能透射率Total Solar Transmittance(TST)——透過貼膜玻璃的太陽能量百分比；

太陽能反射率Total Solar Reflectance(TSR)——被貼膜玻璃反射的總太陽能百分比；

太陽能吸收率Total Solar Absorption(TSA)——被貼膜玻璃吸收的總太陽能百分比；

可見光透射率Visible Light Transmittance(VLT)——直接透過貼膜玻璃的可見光的百分比；

可見光反射率Visible Light Reflectance(VLR)——從貼膜玻璃表面反射的可見光百分比；

㈦ 如何鑒別建築玻璃防爆膜質量的好壞

1、看電鍍層是否均勻
拿起一塊建築防爆膜，觀看它的電鍍是否均勻，均勻者為質量回好的膜答，不均勻者為質量不好的膜。
2、化油器清洗劑試驗法
用一塊膜，在地上磨擦或將化油清洗劑(也稱「化清劑」)噴在膜上，掉色的為劣質膜，也即是通常所說的染色膜。不掉色的則為優質膜，也即原色膜。
3、看是否有靜電吸引力
由於低檔膜中所用金屬材料甚少，所以當磨擦低膜時，它會左右滑動;而高檔膜由於含金屬材料較多，它具有一種靜電吸引力，因此在磨擦時不滑動。
4、照分析法
因為不同檔次的膜隔熱效果不一樣，所以我們可採用大功率的太陽燈(500w—700w)照射在膜的表面。如果是低檔膜隔熱效果差，隔著膜也會感到燙手，而高檔膜因為幾乎沒有什麼熱量可穿透它，故隔著膜不覺得熱。
5、從耐磨性上區分
低檔膜耐磨層不耐磨，而高檔膜則有相當的抗磨性，所以，我們拿到一塊建築防爆膜，區分清它的保護層後，只要在耐磨層上磨擦幾下，看它是否有花紋產生。有花紋者為低檔膜，無花紋者為中高檔膜。

㈧ 汽車防爆膜的選擇方法

選擇汽車貼膜要從隔熱率，透光率和紫外線過濾率三個方面綜合考慮，專業的汽車防爆膜是經過特殊工藝製成的高科技產品，好的防爆膜金屬層可以多達7層。對於一般的產品來說，透光率和隔熱率是一對矛盾體，但是一些比較知名的品牌是隔熱率，透光率和吸收紫外線方面同時能達到一定的指標，而且貼在車上不容易變色，脫落。知名品牌雖然貴些，但是花錢買質量還是值得，車貼膜可以較好的阻隔陽光直射車內升溫，另外還可阻隔紫外線，美化車窗顏色，防爆等作用。
汽車防爆膜不同於普通的汽車貼膜，在性能參數上更應標明起重要的3個性能參數。一：穿刺強度，二：剝離強度，三拉伸強度。大多數產品都沒有清晰指出該產品的3個性能指標，而且在更多的宣傳上，也是一帶而過。只是強調如何防爆，如何安全。
車貼膜質量要點
(1) 透光度和清晰度
這是車用膜中關乎行車安全最重要的性能.前擋風玻璃膜使用最新的噴鍍方式將貴金屬附著於隔熱膜,隔熱效果提高大概兩倍.同時以離子分開技術抽除模糊物質,使得前擋膜清晰度增加三倍,優質膜其透光度可達90%,基本完全透明,而且不論顏色深淺,清晰度都很高.車窗膜尤其是前派兩側窗的膜,應該選擇透光度再70%以上較為適宜.後窗膜無需挖孔而且不影響視線.夜間行車能將後面來的車大燈照射再倒後鏡的強烈眩光反射減弱,使眼睛舒服一點.此外在雨夜行車,倒車,調頭也能保證視線良好.。
(2) 隔熱率
太陽光譜里,紅外線使主要的熱量來源.而質量好的汽車防爆膜則能反射紅外線,所以車內的溫度就相對低很多.繼而降低空調負荷,節省燃油.一些車膜只有透明度,沒有隔熱率.雖然太陽沒有那麼刺眼了,但是車內的溫度卻依然極高.因此在挑選的時候要留意防爆膜的隔熱性能,這不僅使評價一個隔熱膜的好壞的主要標准,同時也是決定價格高低的關鍵.
(3) 防爆性
一般車貼膜的材質膜片很薄手感發軟,缺乏組否的韌性,不耐紫外線照射,易老化發脆,當遇意外碰撞或外物打擊時,膜片就很容易斷裂,不能把玻璃粘牢在一起.而好的防爆膜時由特殊的聚酯膜做基材,膜本身有很強的韌性,並配合特殊的壓力敏感膠,當玻璃遇意外碰撞時,玻璃破裂後被膜粘牢不會飛濺傷人.防爆膜具有3個基材防爆程度的重要性能參數，拉伸強度，剝離強度，穿刺強度。這個參數能標明產品的防爆性能。至於防彈，防爆炸，都是防爆程度的大小，表明汽車玻璃貼膜後，玻璃在什麼樣的狀態下，達到不飛濺傷人的程度。
(4) 紫外線阻隔率
紫外線雖然看不到但對人體四傷害卻是眾人皆知,過量的紫外線還很容易造成儀錶板等各種車內裝飾加速老化.因此,高質量的膜對紫外線的阻隔率一般不低於98%,高的可達99%.而劣質膜很多沒有這項標准,或者遠遠低於98%的標准.
(5) 膜片防刮層
優質膜片表面有一層防刮層,在正常使用下能保護膜面不易刮傷,低檔膜容易刮傷令膜面不清晰.