我的寶馬換了韓泰防爆胎

㈠ 夏天了朋友推薦我的寶馬X1更換韓泰的缺氣保用型輪胎，問下型號性能。

韓泰的缺氣保用型輪胎有萬途仕Prime2和萬途仕S1 Evo，這兩款缺氣保用型輪胎主要適合豪華運動車型。所以很適合寶馬X1的。而且韓泰萬途仕系列的輪胎以舒適、靜音為主要特點。

㈡ 普通車能換寶馬那種防爆輪胎嗎性能上有什麼影響

防爆胎並沒有想像中的那麼好，顧名思義，防爆胎學名泄氣保用輪胎，只要版是在發生爆胎的情權況下，還能繼續行駛以80km/h的車速行駛80公里左右，也就是不會像普通的輪胎一樣，會讓車輪瞬間失去支撐力，這也是多數車主為了消除潛在的安全隱患，都選擇將普通輪胎更換成防爆胎。

防爆胎不是想換就能換的，汽車本身支不支持，對輪轂和懸掛的結構要求也是相當地大，就算連輪轂一起換，懸掛對車輪反饋的支撐力也會不匹配。

上面說防爆胎對減震和懸掛都有要求，那些配備了防爆胎的車輛都是經過特殊的調校之後才行的，很多寶馬的車主都想要把防爆胎換成普通輪胎，因為裝備防爆胎的車輛本身懸掛太硬，舒適方面完全沒有舒適可言。

而且防爆胎沒有普通輪胎的濾震性能，胎噪也大，而且後期的油耗和耗費也隨之增加。對於常在市區行駛的車主而言，安全性能沒體會，反倒降低了駕乘舒適性和維護成本。

㈢ 昨天去4S店換胎，聽見旁邊一哥們說，現在寶馬5系的原廠配胎用的是韓泰了，是不是真的呀

您好，你聽誰說的，寶馬車無論3系還是5系都沒有韓泰輪胎，3系和5系都是兩種品牌輪胎一個是倍耐力一個是普利司通。不過奧迪A6L上確實出現了韓泰。

㈣ 寶馬車都有防爆輪胎，把防爆輪胎換成普通輪胎是否可行

寶馬把防爆胎換成普通輪胎，真了不起。 這一點我深有體會。 前期一共承受了10萬公斤的防爆胎，自己很受不了。 每次向我車上的人解釋，都要解釋這是防止爆胎的噪音。 暴力團除了在漏氣的時候必須把你扔在路邊之外沒有任何好處。

第四是價格。 普通輪胎的售價在暴力團的70%左右。 再強調一點：寶馬不適合備用輪胎，所以必須把防爆輪胎換成普通輪胎後，帶著和車一起補胎的補充液，上車充氣泵。 如果提示氣壓不足，馬上上車充氣泵，盡快去最近的修理廠補胎。 順便說一下，本人535一年半開，4個輪輞全部破，果斷更換4個工廠相同型號的合金鋼圈，4個工廠相同型號的米其林普通輪胎(工廠不同型號的情況下，你以後通過年檢)更換，舒適性和靜音性換了之後到現在三年差不多十萬公里了，輪胎還沒換，鋼圈也沒問題。

㈤ 韓泰輪胎怎麼樣，我的寶馬X3要不要換成韓泰的

韓泰在中國賣的還不錯，好多車子都原配韓泰的，你的寶馬現在也是哦，比如3系5系，X3用K115就可以了，路感清晰制動性強，過彎時很順暢，噪音也低，基本上在各個路況上都能駕駛自如。品質方面也完全不用擔心，畢竟寶馬那麼大的品牌，肯定也在幫你把關的。

㈥ 寶馬1系的防爆胎更換韓泰K117普通胎體驗

測試前輪胎胎壓為2.6pa，經過剎車，繞樁，加速測試後。由於輪胎發熱，胎壓升高到2.8pa，屬正常情況。

總結：第一次用韓泰的這款運動型輪胎，K117輪胎很好，讓我改變了對韓泰輪胎的印象，對於40扁平比的輪胎來說這個輪胎胎噪已經很小了，舒適度也不錯。之前用的普利司通搏天族缺氣保用胎換了這個輪胎感覺完全像換了一輛車。總而言之，韓泰萬途仕K117輪胎，在225/40R18這個規格中性價比非常高，而且綜合性能也不錯。由於天氣原因，沒機會體驗濕地的表現，以後有空了再更新吧。

㈦ 寶馬一系韓泰防爆胎十七寸多少錢

1500、1600元左右