漸變色電鍍防爆膜

A. 汽車防爆膜有沒有像眼鏡一樣可變色的

沒有。目前能變色的抄產品據我所知，只有變色鏡片。沒有這種柔性的材料，而且變色材料成本高到令人發指。眼鏡片那麼點大的材料就要過百的費用，如果裝在車上怕是要過萬了。而且變色鏡的材質是樹脂材料，作為汽車擋風玻璃的話硬度和耐磨性不如普通玻璃，成本高還不耐用，可能雨刮刮上兩三個月前擋玻璃就要廢了。用戶肯定不會為此買單。再說了，即便有這種產品，它的變色過程也是一個漸變過程，從透明到變深需要幾分鍾時間，反之亦然。假設車輛安裝了這種產品，烈日下在高速路上行車，玻璃處於最深顏色的狀態，然後以100公里時速駛進一條隧道，幾分鍾後玻璃才能恢復正常透明的狀態，這段時間相當於摸黑駕車，事故風險非常大。
如果真要說有這樣的東西，賓士倒是開發出了一套可控LED技術，但也沒有用在擋風玻璃上，而是用在了車頂上。通過電流控制可控多晶硅陣列，使得液晶能像百葉窗一樣按特定角度排列和偏轉一定角度，從而實現車頂在透明與不透明之間轉換（真正意義上的全景天窗）。目前這套技術還只是出現在概念車上，如果賓士能夠把成本降到大家都能接受的程度，我想你問的這個問題答案就指日可待了。

B. 如何區分防爆膜的質量好壞

1、看電鍍層是否均勻
拿起一塊建築防爆膜，觀看它的電鍍是否均勻，均勻者為質量好的膜，不均內勻者為質量不好容的膜。
2、化油器清洗劑試驗法
用一塊膜，在地上磨擦或將化油清洗劑(也稱「化清劑」)噴在膜上，掉色的為劣質膜，也即是通常所說的染色膜。不掉色的則為優質膜，也即原色膜。
3、看是否有靜電吸引力
由於低檔膜中所用金屬材料甚少，所以當磨擦低膜時，它會左右滑動;而高檔膜由於含金屬材料較多，它具有一種靜電吸引力，因此在磨擦時不滑動。
4、照分析法
因為不同檔次的膜隔熱效果不一樣，所以我們可採用大功率的太陽燈(500w—700w)照射在膜的表面。如果是低檔膜隔熱效果差，隔著膜也會感到燙手，而高檔膜因為幾乎沒有什麼熱量可穿透它，故隔著膜不覺得熱。
5、從耐磨性上區分
低檔膜耐磨層不耐磨，而高檔膜則有相當的抗磨性，所以，我們拿到一塊建築防爆膜，區分清它的保護層後，只要在耐磨層上磨擦幾下，看它是否有花紋產生。有花紋者為低檔膜，無花紋者為中高檔膜。

C. PC透明外殼如何電鍍,令顏色由透明漸變到深色(如透明漸變到深紅色)

真空鍍可以做到透光效果

D. 手機膜的納米防爆膜和電鍍防爆膜哪個好

納米防爆抗藍光鋼化膜最好，即保護屏幕又保護眼睛不受傷害，防藍光膜要用愛眼

E. 電鍍膜貴還是啞光膜貴

鍍膜:這種所謂「鍍膜」的美容，是將車漆的亮油部分用羊毛輪（切磨力很強的一種拋磨輪）磨去1/2，然後再敷上一層葯水，形成一種所謂的「鍍膜」，其實本身亮油就是用來保護車漆的，在汽車廠已經噴塗到車漆表面，我們所做的工作應該是把它保護起來，延長它的壽命，而不是去除它,再去鍍一層所謂的保護膜。封釉是目前漆面最好的保護方法.貼膜:汽車所貼之膜俗稱防爆膜，又稱為太陽膜（以下均稱其為防爆膜），顧名思義其主要用途就是用來對付夏季那灼人的太陽光的。因此，防紫外線、隔熱是其主要功能；其次，汽車膜還具有防爆功能。優質的防爆膜是用特殊聚酯膜作基材，膜本身有很強的韌性，並配合特殊的壓力敏感膠，當玻璃遇到意外碰撞時，玻璃破裂後被膜粘牢不會飛濺傷人。（不過現在的轎車都用的是鋼化玻璃，即使破裂也不會形成銳角傷人）另外，現在的汽車防爆膜還具有單向透視、降低炫光的功能。也就是說，車內的人可以透過防爆膜清晰地看到車外的景觀，但車外的人卻看不見車內的情況。兩者有本質的區別,希望對你有所幫助

F. 汽車防爆膜都是什麼材質做成的

防爆膜採用PET聚脂為基材的塑料薄膜，具有一定的拉伸強度和斷裂強度，可防止玻璃破碎引起的散落或飛濺，減少對人體的傷害。鋼化膜是一種特殊的玻璃，主要用於抗劃傷，能抵抗高強度沖擊，避免破碎。

剛裝貼膜後，在三天之內，車主不要升降車窗或用水清洗車，以免水分未乾造成脫落。由於天氣及金屬材質不同，膜裝貼後乾燥程度會有差異，快則2天，慢則7—15天，在某種氣候下，汽車膜可能會出現霧狀或水珠狀點，車主不要擔心，是正常現象，它會慢慢消失。

G. 如何鑒別建築玻璃防爆膜質量的好壞

1、看電鍍層是否均勻
拿起一塊建築防爆膜，觀看它的電鍍是否均勻，均勻者為質量回好的膜答，不均勻者為質量不好的膜。
2、化油器清洗劑試驗法
用一塊膜，在地上磨擦或將化油清洗劑(也稱「化清劑」)噴在膜上，掉色的為劣質膜，也即是通常所說的染色膜。不掉色的則為優質膜，也即原色膜。
3、看是否有靜電吸引力
由於低檔膜中所用金屬材料甚少，所以當磨擦低膜時，它會左右滑動;而高檔膜由於含金屬材料較多，它具有一種靜電吸引力，因此在磨擦時不滑動。
4、照分析法
因為不同檔次的膜隔熱效果不一樣，所以我們可採用大功率的太陽燈(500w—700w)照射在膜的表面。如果是低檔膜隔熱效果差，隔著膜也會感到燙手，而高檔膜因為幾乎沒有什麼熱量可穿透它，故隔著膜不覺得熱。
5、從耐磨性上區分
低檔膜耐磨層不耐磨，而高檔膜則有相當的抗磨性，所以，我們拿到一塊建築防爆膜，區分清它的保護層後，只要在耐磨層上磨擦幾下，看它是否有花紋產生。有花紋者為低檔膜，無花紋者為中高檔膜。

H. 什麼是防爆膜

我覺得是防止爆炸的膜

I. 漸變色3D四曲面 全面屏酷比F1外觀設計解讀

【IT168 評測】手機全面屏大潮已經在今年下半年正式爆發，各大手機品牌紛紛發布全面屏手機，全面手機帶來更高的屏佔比以及更出色的視覺體驗。全面屏好看有兩層定義，首先是修長的比例帶來外觀上的變革，其次就是更寬的比例帶來視覺上的沖擊。酷比最近也推出了一款全面屏手機－－酷比F1，酷比F1採用了一塊5.7英寸屏幕，但機身寬度僅為71.5毫米，這與一般5.2英寸手機相當，帶來更出色的外觀設計。

▲酷比F1
酷比F1前面板擁有漸變色設計，隨著角度的改變，會產生藍色與紫紅色之間的變化。盡管酷比F1採用的雙面玻璃+金屬中框設計，但考究的工藝賦予了機身金屬般的質感，5.7英寸的全面屏讓手機

▲酷比F1
酷比F1的玻璃背蓋能夠產生流光溢彩的視覺效果，這也是小編為何說其好看不止全面屏。與漸變的前面板一樣，光影會隨角度變化。而這里不得不提的是，真空電鍍的金屬中框色彩搭配得恰到好處，讓整個機身色調得到和諧的過渡。

▲酷比F1
酷比F1的指紋模組與攝像頭處於統一中軸線，這樣觸摸指紋就能避開攝像頭了。大家還別說，除了S8還真有別的手機把指紋放在攝像頭旁邊的。

▲酷比F1
酷比F1機身厚度為7.9毫米，對於3000mAh電池的手機來說算是中規中矩，不過弧形的機身邊緣還是讓機身保持了舒適的手感。

▲酷比F1
全面屏手機一大特徵，就是取消了正面的所有按鍵(當然也有保留指紋的)，酷比F1也順應了這個設計風潮。

▲
酷比F1

酷比F1底部的開孔也是十分精細，採用CNC工藝開孔，讓酷比F1底部更為美觀，酷比F1採用MicroUSB介面，更保留了3.5mm的耳機介面。
酷比F1在產品的打造上也是相當用心。沒想到流光溢彩的3D四曲面玻璃金屬中框機身，原來和全面屏是如此般配。極具時尚質感的外觀設計，可以說是酷比F1最亮眼的賣點。