⑴ 汽車輪胎沒氣了為什麼不能跑
把輪胎壓壞了；沒有了輪胎的緩沖作用，車子顛簸太利害；行駛阻力大大增加；轉向阻力大大增加；車輛操縱性能也會變壞等等問題都會出來
⑵ 我的車原車是非防爆胎，現在把輪胎換成了防爆胎，請問換成防爆胎後對車子有沒有什麼不好的影響對原車的
目前市復場上主流的零氣壓續行輪制胎和普通輪胎不同 (質量, 剛性)。 配備零氣壓續行的輪胎的汽車都有特別的匹配設計（底盤，懸掛，輪輞），另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響,因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。
⑶ 普通胎換防爆胎 行不行 連輪轂一起換.
這並不是簡單的更換輪胎，有可能會影響到整車的平衡。
首先硬體不支持，不是想換就能專換：防屬爆胎對輪轂、懸掛的結構是有要求的，只能使用EH2和EH2+型號的輪轂，並不是所有的車型都能適用，就算連輪轂一起換，懸掛對車輪反饋的支撐力也會不匹配。防爆胎對汽車減震、懸掛都有一定的要求，賓士相關車型標配了防爆胎是因為廠家對減震和懸掛進行了特殊的調教，原廠為裝備防爆胎的汽車肯定在硬體上不支持，私自更換容易破壞整車平衡，對零部件造成損傷。
其次換了還不如不換：防爆胎沒有普通輪胎的濾震性能，胎噪也大，而且後期的油耗和耗費也隨之增加。對於常在市區行駛的車主而言，安全性能沒體會，反倒降低了駕乘舒適性和維護成本。硬體不夠，系統來湊。即便汽車出廠時沒有裝備防爆胎也不用擔心，有ESP車身穩定系統和車主自身對情況的把控應對，都多數情況下能應對。
對常在市區駕駛的車主而言，防爆胎的更換著實沒有必要，日常做到小心安全駕駛加上一些安全配置系統的幫助就能應對日常出行，對一些常在高速行駛的車主而言，安全起見直接購買原廠的防爆輪胎，不要私自改動，畫蛇添足。
⑷ 汽車輪胎沒氣了輪轂會壓壞輪胎嗎
只要車不跑，只是站那不動就不會，壓壞輪胎是因為車在跑，輪轂與地面擠壓輪胎，把輪胎揉壞的！
⑸ 防爆胎傷輪轂嗎普通10萬家用轎車能直接裝防爆胎嗎
防爆胎又叫泄氣保用輪胎，但是防爆胎並不是真的不會爆胎，而且相對來說成本較內普容通胎較貴，如果輪胎鼓包後期更換成本也會增加，樓主說的10萬多的車換防爆胎，我建議是不要換，每輛車的底盤調教是不一樣的，所以防爆胎不適用於所有車，所以如果一般不走爛路就用普通輪胎就可以了，而且裝上防爆胎後路感會很清晰胎噪也會相對變大，希望對你有幫助
⑹ 索八能換裝防爆輪胎嗎因18寸輪轂常被側傷，輪胎起不到保護作用，想換裝防爆胎能有效防止輪轂側傷。
防爆輪胎的概念比較模糊！防止輪輞擦傷可以選擇帶輪輞保護的輪胎，也就是輪胎趾口部位有突出橡膠。您說的防爆胎應該是0氣壓續行技術，就是輪胎在0氣壓的狀態下（比如刺穿或外傷引起輪胎內沒氣了）仍然可以繼續保持80km/h行駛，保障車輛操控及行車安全。所以如果您要保護輪輞不被劃傷，選擇趾口有凹槽的輪輞保護功能輪胎就可以；當然缺氣保用輪胎16寸以上的都有輪輞保護功能。
⑺ 更換防爆輪胎需要同時更換輪轂嗎
輪轂沒有損壞則不用更換輪轂。
如果輪轂發生如彎曲、斷裂或嚴重腐蝕，等內現象，應及時容更換輪轂。如果未能更換受損的輪轂，車胎便極有可能從輪轂滑脫，甚至出現汽車失控等問題。
零壓輪胎：零壓輪胎又被稱為安全輪胎（run-flat tire），也就是我們俗稱的「防爆輪胎」，業界直譯為「缺氣保用輪胎」。與普通輪胎相比，零壓輪胎在遭到刺扎後，不會漏氣或者漏氣非常緩慢，能夠保持行駛輪廓，胎圈也能一直固定在輪輞上，從而保證汽車能夠長時間或者暫時穩定行駛至維修站。因此，裝有這種輪胎的汽車也就不再需要攜帶備用輪胎，從而將備胎以另一種方式無形的隱藏在4條輪胎上。
⑻ 車子前輪爆胎沒氣了,跑了兩公里,對車子有什麼影響，對車子輪轂有損害嗎買了條新胎換上了，擔心會吃
您好，這種情況主要是對車胎損傷很大，輪轂的損傷會比較小，如果輪轂變形的話一般是會漏氣的，您可以跑一段時間觀察一下會不會吃胎，會吃胎就修或者換輪轂
⑼ 汽車輪胎扎了，一點氣沒有會不會對輪轂有影響
您好，輪胎沒氣了，如果繼續行駛的話，會造成輪轂變形，建議您不要開了，更換備胎吧！