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glc43防爆胎

發布時間:2021-03-14 06:10:08

㈠ 賓士glc43轉彎倒車車胎嘎嘎響

這種情況的話,檢查下輪胎是否夾住石子了,還是輪胎胎壓過高等原因導致的。

㈡ 時尚運動的造型 賓士AMG GLC43實車!

賓士AMGGLC43實車,外觀採用了純正的紅色塗裝時尚又很奢華,前臉精緻的直瀑式回豎條格柵精緻又很有答運動質感,下方是很有立體感的飛翼式車身線條以及運動的黑色格柵設計凸顯了很強的運動氣勢,前臉C型的頭燈造型非常時尚立體,側面採用了飽滿運動的轎跑SUV車頂設計很有流暢感,內飾中控面板的造型也是非常有質感,運動的方向盤握感也是十分舒適,尾部採用了簡潔的風格很有時尚的層次感。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 賓士GLC43🈶️哪些質量問題

賓士是德國品牌,而且43是屬於進口車型,所以品質質量都是屬於非常好的,基本不用擔心質量問題

㈣ 攬勝星脈和glc43怎麼選擇

修不完的路虎。賓士品質還是不錯的,雖然保養費稍稍貴了一點。

㈤ 賓士glc43這車怎麼樣

還別說,我身邊朋友還真買了一輛。百公里4.9,紅色安全帶,運動座椅,紅領巾發回動機,3.0雙渦輪,390P(2020款,老款367p)。答空氣懸架。他選裝的還有柏林之聲。上一年以56w拿下。 運動,減震舒適性差,空間一般,雜訊大。 喜歡運動的情況下,真心可以考慮。(多人反應方向盤打死咬胎)低調有實力。隨便崩。

㈥ amg glc43coupe和bba的什麼車對比

GLC Coupe是SUV車型,C級是轎車,完全不同的兩種車型GLC Coupe還在路試,沒有量產。AMG C 43日內瓦車展剛發布

㈦ 賓士AMG GLC43車內的哪個USB插口是給手機充電的

這個的話你是可以通過相關的一個汽油轉變的一些插口也就可以轉換為充電模式,一般的話都是需要模具學習型轉換的,這種情況下的話你就可以去一些汽車店裡面購買,也就可以買到一個轉介面。

㈧ 小號AMG也絕不讓你失望!一萬公里准新賓士GLC43

日子過得飛快啊——上次試駕自營GLC43彷彿就在昨天,但扒扒老帖,一看已經是兩個多月之前的事情。

還是那句話:AMG從來沒讓人失望。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 賓士amgglc43輪胎是什麼胎

賓士GLC43 AMG的輪胎採用的是米其林的LATIUDE Sport3,並且配備了AMG對向四活塞的剎車卡鉗,為這款車的剎車以及抓地力提供了重要的保障。

㈩ 【車主點評:【新車體驗】2020款賓士AMG GLC43 4MATIC】

#選車理由 我相信很多男人們都聽過一句話,男孩永遠不會長大,只是玩具越來越大。在眾多大玩具中,汽車永遠是我們繞不開並且令我們血液噴張的話題之一。而在眾多汽車中,AMG三個字母也絕對是包括我在內非常多男人們的dream car。
盡管已經過了而立之年許就,但是一台屬於自己的amg是十年前便立下的夢想。如今隨著年華漸進,終於有條件來帶走我青睞已久的dream car。
#最滿意 本人之前沒有什麼太好的車,所以我不想隱瞞,平心而論AMG對我來說算是一種虛榮感的滿足,更是一份夢想的填補,它所帶給我的不只是「一台車」上的改善,還有一份心理上的慰籍。
那麼除去這份虛無的東西,glc43同樣也會帶給我實打實的產品力,充沛的動力,豪華拉風的外觀設計等等,都是多年來所吸引我的要素。當然有人說amg43不是真正的amg,發動機聲音都比63要差,動力不如同級寶馬M。是的,這些客觀數據是無法迴避的,但是你也必須承認,43也提供了一個讓我買到amg的機會。

#最不滿意 對不起,對我來說dream car沒有缺點。或許等我能開一段時間品品吧。
#空間 其實我覺得amg系列的車和普通版的差別基本只在發動機和外觀上,如果有開GLC的朋友可以用自己的車參考到這台車上。本人身高178,前後排空間完全夠夠的,其實中型SUV的空間真的不必太擔心,無論乘坐還是放行李收納都是沒問題的。不過後備箱地台稍高,還能接受吧。
#外觀 經典的賓士直瀑式中網,在普通版GLC基礎上加了很多運動感的設計。排氣口雖說做出了4個,但是只是看起來是四個,往裡面看其實是兩個。。。其實我最歡的是glc 轎跑版的造型,但是溜背的設計要犧牲一些後排頭部空間,而且家裡個子高的人還比較多,所以為了顧及家用還是這個合適。
#內飾 最新的賓士很多車型都用上了連體的大屏設計,甚至A級上都有了,居然沒有配備到這台車上。聽銷售介紹說這次改款多了個一個運動排氣的開關,以往的車型很多都是只有在63車型上才有,這也算是讓這台glc43的amg血統更加純正了一些。
#動力 Amg的動力我覺得不用描述,懂得都懂。很多2.0T的車都可以用「迅猛」形容,那麼3.0TV6的發動機你們覺得呢?
#操控 這台車的操控還真的沒有什麼讓我值得吐槽的地方,方向盤比日系車要重一些,應該也是運動車型特意調教的。
#舒適性 單說乘坐感受的話,無論駕駛者還是乘坐者都是非常舒適的,加上內飾氛圍的營造確實可以有一定的愉悅感。
#油耗 估計不會太低吧,節省經濟模式開吧,盡量節約能耗。

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