高溫天氣防爆胎溫馨提示

⑴ 大巴與貨車大橋上如何斗氣

蘇通大橋是G15瀋海高速跨越長江、連接南通蘇州兩市的重要通道，日均車流量達8萬輛。進入夏季，橋面的鋼梁結構使得白天大橋橋面溫度高達60攝氏度，很容易發生車輛爆胎等事故，加上橋面車流量大，橋面顯示屏也不斷顯示「高溫天氣、謹防爆胎」「車多緩行」等提示語，提醒司機謹慎駕駛。

但「溫馨提示」言猶在耳，一場危險的競速追逐卻在一輛大客車和一輛大貨車之間上演了。今年7月3日上午，蘇通大橋一如既往地忙碌，由南向北上橋段施工，第三車道和應急車道封閉施工，三車道變為兩車道，大橋橋面顯得有些擁堵，各種小轎車、大客車、大貨車密密麻麻、頭尾相連地緩慢上橋。

如今，貨車司機王承偉和客車司機王晉均被南通市港閘分局依法取保候審，相關材料也將移交檢察院。據悉後續還將約談涉事車輛所屬單位廣南物流和上海汽運公司，提高車輛運營單位的安全責任意識，加強對駕駛員的安全行車培訓。

⑵ 高溫天氣如何防爆胎 日常實用防爆胎常識

1、正確使用輪胎。出車前應及時檢查輪胎氣壓是否過高、是否有鼓包、兩胎間是否回塞有異物答等，一般輪胎4年或5-8萬公里就可更換了;

2、行駛途中盡量選平坦道路。凹凸不平的路面或有硬物沖擊時，易造成爆胎，若必須通過凹凸路面，應提前減速，避免在高速狀態下通過沖擊輪胎;

3、貨車切勿超限超載行駛，客車切勿超速行駛。高速行駛過程中，應盡量避免緊急剎車等現象;

4、一旦爆胎，切勿猛踩剎車緊急制動，避免猛打方向。應緊握方向盤，緩收油門，努力控制好方向，盡量將車停靠在安全地帶，並開啟危險報警閃光燈;

5、一定要系好安全帶。一旦車輛發生碰撞、翻車等事故，安全帶能保護人員不被甩出車外或者人員在車內發生二次碰撞受傷。

⑶ 氣溫高的夏季如何加強對汽車的保養

1、防氣阻
由於夏天氣溫高，散熱速度受到限制，汽車行駛途中行駛速度慢，發動機轉速高，散熱困難，易出現行駛"氣阻"，有時發動機稍停熄幾分鍾就難以啟動，使供應油中斷，一旦發生氣阻，駕駛員應立即停車降溫，排除故障。
2、防缺水
高溫天氣行車，水箱內的水蒸發加快，要時刻注意檢查冷卻水量，注意水溫表，發現缺水時要立即停車，但不可馬上加水，而應等怠速運轉降溫後再補充水，並注意不要馬上打開散熱器蓋，以防被燙傷。
3、防爆胎
夏天氣溫高，輪胎溫度隨著增高，橡膠易軟化，嚴重時會出現燒胎現象，車輛高速行駛中遇到堅硬物極易爆胎，在行車中要隨時檢查輪胎氣壓，發現輪胎過熱，氣壓過高，應將車停在陰涼處降溫，不可用冷水潑沖，也不要放氣，否則會導致途中爆胎和輪胎的早期損壞。
4、防汽車自燃
要多觀察車輛運行情況，防止出現夏季汽車容易見到的自燃等現象,除了一些外部因素如打火機等可能引發自燃之外，要注意檢查發動機、電路和油路，看有無老化和漏油情況,特別是經過改裝或加裝的車輛，電路負擔可能因此加重，一旦發現問題應及時解決,如果是改裝過的車，尤其是車燈、音響等，更應進行全方位檢查。
5、防汽油過度蒸發
高溫下，油的蒸發將增加，這時就需要車主隨時檢查，注意油箱蓋要蓋嚴，還要注意防止油管滲油，對於曲軸箱的機油油麵、高度，制動總泵內的制動液液面高度及蓄電池內電解液密度和液面高度等都要注意經常檢查，一旦發現有異樣或是不合規范時，要及時去4S店添加和調整。
6、防發動機過熱
高溫天氣、空調超負荷運作、散熱元件發生故障，發動機散熱勢必受到影響，加之在市區開車，頻繁起停步則會加劇發動機部件摩擦而導致溫度上升，尤其是空調長時間運作排出大量熱量，惡化了散熱系統的散熱狀況，因此要經常對汽車散熱系統進行全面檢測。

⑷ 防高溫，防中暑，防疲勞，防自燃，防爆胎，防洪水等"六防"怎麼培訓

一個問答里防不了這么多。首先是防中暑，

中暑是高溫環境下人體回細胞內部發生反應，答導致細胞發生病態，這就是中暑。目前能夠使病態細胞恢復正常的唯一方法是吃中暑寶，在人高溫難耐即將中暑時吃下中暑寶，立刻舒服，不會中暑。
如果已經中暑，吃中暑寶，輕者2小時痊癒，重者2小時見效。其他任何方法都不能使病態細胞恢復正常。事實證明，其他方法治療中暑，幾乎都有後遺症。

急發中暑搶救的時間不足20分鍾，時間真是生命！要提前准備好中暑寶！！

⑸ 輪胎鼓包後必須換掉嗎，如果是一般防爆胎會鼓包嗎

輪胎胎壁出現了鼓包現象就需要更換了，因為鼓包就說明輪胎內部的回鋼絲有一根或者多答根斷裂，導致橡膠無法承受輪胎內部的壓力所以就會出現鼓包現象，導致輪胎胎壁有一個部位橡膠變薄，橡膠薄了之後承受不了輪胎內部的壓力就有可能會爆胎。一般鼓包和劃傷是因為輪胎受到了外力損傷導致的。所以建議各位車主停車的時候盡快不要太靠邊，防止輪胎胎壁摩擦到馬路牙子導致輪胎鼓包。如果出來鼓包故障就需要更換輪胎，防止繼續使用出現車輛爆胎的情況。

一般來說防爆胎是增加的胎壁強度，鼓包出現的頻率要比非防爆胎低點，但是如果胎壁受撞擊力很大，也有可能存在故障的現象。

⑹ 路航輪胎上標記的那些數字和字母都是什麼意思啊路航防爆輪胎是什麼標志

每隻輪胎的顯眼位置都會標注輪胎的規格，以圖中的205/55 R 16 91V為例：

205——輪胎橫截面寬度，輪胎的寬窄影響行車安全性以及燃油經濟性。寬胎和地面接觸面積大，穩定性更好，因此摩擦力更強，制動能力更好，但是油耗也更大。
55——輪胎高寬比，此數值越高，表明輪胎胎壁越長，緩沖能力越強，相對來說舒適性也越高，但對路面的感覺較差，轉彎時的側向抵抗力弱；反之則車輛的操控性更好。
R——子午線輪胎，是輪胎的一種結構形式，子午線輪胎的國際代號是「R」，也稱「鋼絲輪胎」。
16——輪胎直徑，也就是輪轂直徑，直接決定了輪胎的大小。一般輪轂尺寸大，車輛操控的穩定性高，但是會帶來高油耗的問題。
91——載重指數，就是輪胎的最大載重能力，不同載重指數對應不同載重量。超過標准指數范圍，可能會出現爆胎風險。

V——速度級別，是指輪胎在規定的載重與標准氣壓下所能達到的最高時速。速度級別越高，對輪胎設計及材料的要求也越高。不同的英文字母代表不同的速度級別。

為了保證行車安全，車主要了解愛車輪胎的載重指數和速度級別，這樣才能在用車時做到不超載、不超速。
了解品牌標識在哪裡
除了在新輪胎表面粘貼的品牌貼紙外，輪胎上也會印有相應的品牌logo。

一般各大輪胎品牌都會將自己的品牌logo印在輪胎胎壁上。車主可以通過觀察輪胎表面，知曉輪胎品牌，選購自己所信賴的輪胎品牌，這樣能很大程度避免購買到劣質輪胎，保證所購輪胎的品質。
掌握輪胎出生日期
每隻輪胎側面都會標注生產編號，前兩位是周數，後兩位是年份。如圖所示：

4017——生產編號，代表這只輪胎是2017年第40周生產的。
DOT——認證標識，輪胎側面上還有一些認證標識，例如DOT代表美國交通部的標准認證、CCC表示中國強制認證等。而後面的8位英文數字表示生產商和生產廠信息。
觀察有無3C標識
3C認證是中國政府為保護消費者人身安全和國家安全、加強產品質量管理、依照法律法規實施的一種產品合格評定製度。未經認證不得擅自出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用。

根據國家認監委發布的《機動車輛輪胎強制性產品認證實施規則》要求，輪胎CCC的認證標志及工廠代碼應模壓在胎側上，對於區分內側外側的機動車輛輪胎應至少模壓在外側。3C標識是一個看輪胎質量好壞的重要標識，車主購買輪胎時可以查看胎面有無CCC標識，沒有的話要及時向當地質監部門反映。
認清3T標識很重要
3T標識指的是磨耗指數、抓地指數、溫度指數，一般情況下，這三個英文字母在輪胎上都是連在一起的。如圖所示：

TREADWEAR 280——磨耗指數，反映輪胎的耐磨程度，數值越大越耐磨，一般耐磨指數在280-320比較適中。
TRACTION AA——抓地指數，AA證明抓地力很強，抓地力由高到低依次是AA、A、B、C四級。
TEMPERATURE A——溫度指數，A表示輪胎耐高溫的級別比較高，一般輪胎溫度級別由高到低依次是A、B、C三級。
溫馨提示
准確了解輪胎標識，可以方便車主快速選購適合自己愛車車型的輪胎，提高駕駛舒適度和操控性。

⑺ 做好這些，防止你買車比養車難！

進入寒冷的冬季，汽車養護將成為有車一族的重要內容，對於有車一族來說，愛車保養和保險花費開銷甚大，對於愛車該如何養護呢，千萬別被"養車難"迷惑了雙眼，其實只要適當養護並不難！接下來就跟筆者一起看看該怎樣適當養護！

謹防4S店套路

你去任何一家4S店去做保養，要是你是一個對汽車一竅不通的新手的話，他們的維修接待會給你推銷各種各樣的保養產品，對於車主來說，對於車子好的東西，車主無疑會上他們的當，車子正常保養的話也就定期去換機油，機濾、空濾就OK了，我覺得去做保養完全可以自己在外邊買殼牌機油中的黃殼或者好一點的灰殼，我認為有些4S店的專用品牌機油價格雖然貴，但是效果不一定有殼牌的好，其他的油路、空氣道的清洗就連4S店的師傅也不知道洗了是否有問題。

當然車主除了要謹防愛車進水外，有關車險理賠方面的問題也需特別注意，因為在汽油過少的時候，燃油泵就會裸露，而且在得不到降溫的狀態下終究就會升溫損壞。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 大巴與貨車大橋上斗氣的原因是什麼

23日上午，來到南通市交巡警高速四大隊，看到了這段讓人揪心的「斗氣」行車視頻。

蘇通大橋是G15瀋海高速跨越長江、連接南通蘇州兩市的重要通道，日均車流量達8萬輛。進入夏季，橋面的鋼梁結構使得白天大橋橋面溫度高達60攝氏度，很容易發生車輛爆胎等事故，加上橋面車流量大，橋面顯示屏也不斷顯示「高溫天氣、謹防爆胎」「車多緩行」等提示語，提醒司機謹慎駕駛。

客車司機王晉猛然向右避讓並加速向前行駛，想要把貨車甩在自己車後，隨後，王晉又找准機會，向左變道直接從第三車道駛向第一車道，「別」正在這條車道行駛的大貨車。由於車速過快，客車左部碰撞到貨車的右反光鏡，反光鏡瞬間成了碎片，從前面「飛」了出去。隨後，王晉猛踩油門加速行駛，很快消失在滾滾車流中。

兩位駕駛員等著交警的通知吧。

⑼ 防扎輪胎有靠譜的嗎

符合這六項標准就是靠譜的，達不到這些標準的需要慎重選擇。
1、扎到釘子或被其他尖銳物刺回扎不漏氣答，不脫膠、不影響動平衡；
2、高分子納米材料不易老化，經久耐用、三、五年以上依然扎不漏；
3、高溫狀態或長時間高速下不會流變，保持良好的扎不漏、防爆效果；
4、塗覆的膠層材質輕盈，並能與母胎形成雙重靜音和靈巧操控等特性；
5、具有良好的分散並緩釋瞬間沖擊壓力的特性，從而降低爆胎風險。
6、獲得IATF16949國際汽車行業體系認證並通過整車配套安全檢測。
這里特別要提示下，IATF16949認證是一項檢測技術穩定，品質過硬的國際公認綜合實力測評，能通過這項認證的都意味著代表了行業先進技術水準，品質更是值得信賴。
溫馨提示，輪胎好壞不能只看價格，太便宜一定要慎重，自古就是一分錢一分貨；但是貴也不一定就好，也可能是價格信息不對等，總之是要以「安全」為剛性標准，幾十萬的車都買了，千萬不要去省那幾百元的輪胎錢，畢竟70%交通事故都源於爆胎，所以，輪胎安全=生命安全，生命是不可再生資源，千萬不要用僥幸心態對待行車安全，更換創新安全輪胎，把好安全行車第一關，遠離爆胎大風險大事故，一路寬途讓全家平安幸福！

⑽ 氣溫高的夏季如何加強對汽車的保養

1、防氣阻
由於夏天氣溫高，散熱速度受到限制，汽車行駛途中行駛速度慢，發動機轉速高，散熱困難，易出現行駛"氣阻"，有時發動機稍停熄幾分鍾就難以啟動，使供應油中斷，一旦發生氣阻，駕駛員應立即停車降溫，排除故障。
2、防缺水
高溫天氣行車，水箱內的水蒸發加快，要時刻注意檢查冷卻水量，注意水溫表，發現缺水時要立即停車，但不可馬上加水，而應等怠速運轉降溫後再補充水，並注意不要馬上打開散熱器蓋，以防被燙傷。
3、防爆胎
夏天氣溫高，輪胎溫度隨著增高，橡膠易軟化，嚴重時會出現燒胎現象，車輛高速行駛中遇到堅硬物極易爆胎，在行車中要隨時檢查輪胎氣壓，發現輪胎過熱，氣壓過高，應將車停在陰涼處降溫，不可用冷水潑沖，也不要放氣，否則會導致途中爆胎和輪胎的早期損壞。
4、防汽車自燃
要多觀察車輛運行情況，防止出現夏季汽車容易見到的自燃等現象,除了一些外部因素如打火機等可能引發自燃之外，要注意檢查發動機、電路和油路，看有無老化和漏油情況,特別是經過改裝或加裝的車輛，電路負擔可能因此加重，一旦發現問題應及時解決,如果是改裝過的車，尤其是車燈、音響等，更應進行全方位檢查。
5、防汽油過度蒸發
高溫下，油的蒸發將增加，這時就需要車主隨時檢查，注意油箱蓋要蓋嚴，還要注意防止油管滲油，對於曲軸箱的機油油麵、高度，制動總泵內的制動液液面高度及蓄電池內電解液密度和液面高度等都要注意經常檢查，一旦發現有異樣或是不合規范時，要及時去4S店添加和調整。
6、防發動機過熱
高溫天氣、空調超負荷運作、散熱元件發生故障，發動機散熱勢必受到影響，加之在市區開車，頻繁起停步則會加劇發動機部件摩擦而導致溫度上升，尤其是空調長時間運作排出大量熱量，惡化了散熱系統的散熱狀況，因此要經常對汽車散熱系統進行全面檢測。