雅閣7代防爆胎

❶ 本田六代雅閣和七代雅閣有什麼區別

1、年份不同

六代雅閣：1999-2002年。

七代雅閣：2003-2007年。

2、動力配置不同

六代雅閣：2.3L VTEC發動機。

七代雅閣：2.4L雙頂置凸輪軸i-VTEC發動機；5AT變速器。

3、其它配置不同

六代雅閣：程序控制燃油噴射系統；全自動空調；智能防盜啟動鎖止系統。

七代雅閣：VSA車輛穩定性控制系統；i-SRS智能雙安全氣囊；DBW電子油門；NAVI導航系統。

❷ 本田雅閣7代的問題

有大修嗎?定期保養沒有!過年審沒有?叫交通強制保險沒有?交養路費用沒有?這些都不清楚怎麼報價,要買車最好別在這上面來問,找個朋友或什麼的只有對這行熟悉就行陪你去買,免得被騙

❸ 雅閣7代和8代，哪裡有區別

六代和七代雅閣，相比八代來說，最直接的區別就是在車身剛性（安全性）、發動機的效率、配置以及車廂空間上，八代雅閣都要完勝。 具體來說，六代雅閣屬於精瘦型日系轎車，發動機是2.3L VTEC；七代在六代基礎上做得更豪華精細，發動機用了新一代2.4L i-VTEC；八代的動力系統變化不大，但車體空間大增、底盤技術更精良，安全性的提升最為顯著。 【車評人 顏宇鵬】

❹ 本田雅閣六代和七代區別

本田六代雅閣和本田七代雅閣的區別為：外觀大小不同、排量不同、油耗不同

一、外觀大小不同

1、本田六代雅閣：長×寬×高(mm)4814x1821x1463。

2、本田七代雅閣：長×寬×高(mm)4960×1860×1480。

二、排量不同

1、本田六代雅閣：2.3L直列4缸自然吸氣。

三、油耗不同

1、本田六代雅閣：工信部綜合油耗8.2升。

2、本田七代雅閣：工信部綜合油耗7.5升。

❺ 雅閣6代、7代、8代、9代分別是哪一年的款

雅閣6代是1997-2002年款。

雅閣7代是2003-2007年款。

雅閣8代是2008-2012年款。

雅閣9代是2013-2016年款。

雅閣（Accord）作為本田「創新」精神和全球領先技術的體現者，持續創造新價值，贏得全球1900萬用戶信賴。1999年，第六代雅閣進入中國，第一次在中國汽車市場同步引進世界最新最先進的車型。進入中國15年來，雅閣一直堅持垂直換代並不斷進化，並贏得超過150萬中國車主的信賴。

(5)雅閣7代防爆胎擴展閱讀

關於雅閣

雅閣（Accord），本田創新精神與全球領先技術的踐行者，全球歷史38年。雅閣原配輪胎為米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport2013年9月，中國首款配備Honda「地球夢科技」車型——廣汽本田第九代雅閣登場。

在消除高速過彎時接地面積變化方面，米其林在PSS上採用了可變接地面積技術 ，豪華版選用215/60 R16米其林輪胎。

❻ 本田雅閣7代的基本參數是多少

廣州本田第七代雅閣分04款和06款，兩車外觀區別主要在於尾部的造型，尾部是長條型的尾燈就是04款的第七代雅閣。

1.發動機方面：採用2.4升直列4缸汽油發動機，功率120，馬力170，扭矩220，發動機特有i-vtec技術，多點電噴供油，加92號及以上標號汽油

2.傳動系統： 採用傳統5速AT自動變速箱和5檔手動變速箱

3.車身結構：前置前驅，前雙橫臂式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，承載式車身，方向盤機械液壓助力

4.種類：B級轎車，車身尺寸為4854*1821*1463，4門5座三廂車

廣本第七代雅閣是國內生產的第二代雅閣,自2003年下線到2007年正式停產。

04款於2003年底上市，排量為2.0升直列4缸VVT-i發動機，型號為K20A1、2.4升直列4缸VVT-i發動機，和3.0升V6發動機。

而06款雅閣於05年底上市，該車的尾部造型為三角型LED尾燈，該尾燈的亮度比較高，06款第七代雅閣同04款第七代雅閣相比除了尾部造型不同之外，06款7代雅閣的發動機雖然繼續使用了04款7代雅閣的發動機，但2.0和2.4的動力調校有所上升，2.0的最大功率為115KW，2.4的最大功率為125KW，3.0V6發動機的最大功率仍然為177KW；

另外06款7代雅閣的的配置也有提升，高配的車型增加了DVD導航、VSC車輛動態穩定系統和TRC牽引力控制系統，還有車載藍牙等配置，所以第七代雅閣的區分就在這里。

(6)雅閣7代防爆胎擴展閱讀：

1、第一代 1976-1980年 為應對能源危機，探求人車和諧

第一代雅閣是在石油危機和廢氣排放標准大幅提高的大背景下，開發的具有創新意義的節能低公害型轎車。這款轎車以低油耗為設計初衷，並以寬闊的車內空間，優異的行駛性能和新奇的掀背式（Hatchback）形象問世。

核心技術：CVCC發動機、CVCC-Ⅱ發動機；帶超速檔的Hondamatic自動換擋變速器；速度感應式轉向系統；安全指示器

2、第二代 1981-1984年 更多中高級車理念，性能優勢顯現

第二代雅閣設計風格基本延續第一代，以創造頂尖中高級轎車為目標，融入更多中高級車理念。

核心技術：巡航定速控制裝置；自動水平懸掛系統；12氣門串流發動機；四輪防抱死制動系統(ABS)；可鎖止的Hondamatic四全速自動變速器；程序控制燃油噴射系統（PGM-FI）

3、第三代 1985-1988年 融入「Sporty」元素，強化行駛性能

第三代雅閣在保持寬敞車內空間的同時，各項性能標准均以「Sporty」（行駛性）為主題進行開發，外觀設計更呈流線型，翻蓋頭燈是這一代雅閣主要特徵，時代感濃烈。

核心技術：翻蓋頭燈；2.0L和1.8L雙頂置凸輪軸發動機；在前輪驅動汽車中首次採用了四輪雙橫臂式獨立懸掛系統；三通道數控四輪防抱死制動系統；四輪盤式制動器

4、第四代 1989-1992年 從零思考汽車本質，追求「以人為本」

第四代雅閣在「90年代轎車應如何設計」的命題下，從零開始思考汽車的本質功能，徹底追求以人為本的轎車。

核心技術：4WS（四輪轉向系統）；帶二級平衡軸發動機；SRS駕駛員安全氣囊系統

5、第五代 1993-1998年 置入更多歐洲風格，樹立全新形象

第五代雅閣在全力追求世界水平的安全、節能、環保設計及駕駛樂趣之外，還著力樹立轎車全新的形象，建立人、車和自然的新關系。

核心技術：2.2L VTEC發動機；智能控制四檔自動換擋；SRS駕駛員及前座乘客氣囊系統；ABS/TCS/LSD（限制滑動差速器）

6、第六代 1999-2002年 正式開啟中國市場，起步就與世界同步

發展至此，雅閣已經成為一部世界車型，因此「開發符合世界各地不同需求的通用型柔性平台」成為第六代雅閣的主題，務求提供行駛、安全、環保等各方面更加先進的性能。1999年，廣汽本田開始國產此車型，是當時中國市場車型先進、技術卓越的中高級轎車。

核心技術：2.3L VTEC發動機；五連桿雙橫臂獨立後懸掛；程序控制燃油噴射系統；全自動空調；智能防盜啟動鎖止系統

7、第七代 2003-2007年 國內中高級車標桿，性能全面領先

第七代雅閣在性能、設計上再次超越自我，達到更高一級的優異性能。造型風格上糅合了歐式的簡練和美式的霸氣，較過往的日本車型都顯飽滿。第七代雅閣在中國迅速投產，取代了依然熱銷的第六代車型，投產後立即熱銷，創下連續19個月同級車銷量冠軍紀錄。

核心技術：2.4L雙頂置凸輪軸i-VTEC發動機；5AT變速器；雙橫臂獨立前懸掛/五連桿雙橫臂獨立後懸掛；VSA車輛穩定性控制系統；i-SRS智能雙安全氣囊；DBW電子油門；NAVI導航系統

8、第八代 2008-2013年 躍級而立 樹立中高級車全新形象

如果說之前的雅閣僅是好車的詮釋、科技的傑作，那麼第八代雅閣則帶來了令人臣服的王者之風，注入了全新的元素。2008年，在追求轎車獨有的上乘品質和駕駛的快感這一層面，第八代雅閣達到一個前所未有的高度。

9、第九代 2013年 至今 全價值進化科技旗艦

第九代雅閣超越了傳統意義上的換代概念，是真正意義的「超級雅閣」，薈萃Honda全球領先技術，以夢想動力科技、極致駕悅科技以及豪華座艙科技三大創世科技展現「科技全武裝」座駕的非凡魅力，以全價值進化的綜合實力強勢刷新行業標准。

本田指的是本田株式會社（本田技研工業株式會社）是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。

「本田」車名，源自1948年本田宗一郎先生創立的本田摩托車公司。「本田」即本田宗一郎先生的姓氏。標志中的h是「本田」拼音honda的第一個字母。這個標志體現出本田公司年輕性、技術先進性等新穎形象，也體現了其職工完美和經營堅實的特點。

旗下品牌有Legend、Civic、Odyssey、Airwave、Stream、FCX。

參考來源：

網路--本田雅閣

❼ 七代雅閣匹力多少

廣本第七代雅閣是國內生產的第二代雅閣,自2003年下線到2007年正式停產。
廣州本田第七代雅閣分04款和06款：
04款於2003年底上市，排量為2.0升直列4缸VVT-i發動機，型號為K20A1、2.4升直列4缸VVT-i發動機，和3.0升V6發動機
而06款雅閣於05年底上市，06款7代雅閣的發動機雖然繼續使用了04款7代雅閣的發動機，但2.0和2.4的動力調校有所上升，2.0的最大功率為115KW，2.4的最大功率為125KW，3.0V6發動機的最大功率仍然為177KW；
發動機方面：2.4升直列4缸汽油發動機，功率120，馬力170，扭矩220，發動機特有i-vtec技術，多點電噴供油，加92號及以上標號汽油

❽ 本田雅閣7代怎麼樣詳細點

我非常熟悉，談談我自己的感受。
首先質量可靠，大問題沒有，小問題很少。然後整體性能算比較均衡的，都不突出。操控性肯定比不上馬六，比不上德系車。舒適性比不上凱美瑞和天籟。但是總體感覺十分好開，開起來還比較靈活，輕松。動力方面由於VTEC的技術特點，中低轉速還是不太給力，絕對無法給你動力強勁的感覺，但是都用。油耗方面，2.0L就10升左右。2.4L要在12升左右。
另外八代雅閣我也開過，除了空間感覺稍微大一點點，開起來差別不大。