哪種汽車防爆膜哪個顏色防曬效果好

Ⅰ 貼太陽膜使用哪種顏色的好

很多汽車都要貼，太陽膜有防紫外線的功能，還對汽車玻璃起到防爆的作用，很好用，在貼膜之前，多打聽一下價格，小心貼貴了，這裡面有很大的利潤，3M，雷朋等等都不錯，在這提醒一下，前擋一定要貼好的，否則對視線影響很大
白色的車子可以貼綠色的，黑色的車子可以貼黑色的膜~~~

Ⅱ 什麼顏色的汽車太陽膜最隔熱

顏色越深，隔熱效果越好，這是有車一族選擇太陽膜的通病。」近日，美國首諾科特玻璃功能膜公司（CPFilms公司）劉順立先生在接受記者采訪時，一語道出了國內車膜消費市場的一大誤區。

曾經多年經營汽車太陽膜的業內人士曾海強對所屬加盟連
鎖店車膜消費統計表明，超過70％以上的有車一族願意選擇深色貼膜，其基本心態是「顏色越深，隔熱效果越好」。只有不到20％的有車族願意選擇隔熱效果好、顏色透亮的車膜。

專家指出，從技術層面上看，膜的隔熱效果和顏色深淺沒有直接關系。關鍵在於膜在吸收熱量之後，到底是釋放進入車內還是釋放到車外。從這一點上看，膜的反射熱量效率才是至關重要的因素。

暨南大學黃存可博士說：「車膜如果沒有良好的反射率，吸收的熱量會逐步釋放到車廂中，在車廂里產生類似地球『溫室效應』的情況，使人覺得貼膜的車甚至比沒有貼膜的車更熱。」

劉順立作了這樣的比較：美國產的膜通常透光率較高，視覺清晰舒適，但因為其中有各種金屬鍍膜隔熱層，具有優異的隔熱性能。美國90％以上的消費者也不願意選擇顏色很深的車膜。

針對市場上商家頻頻打出的「車膜隔熱率90％」廣告，劉順立明確表示這是謊言。他說：「車膜的隔熱，應該是紅外線、紫外線等全部隔掉，這種隔熱應該不會超過80％。」

廣西交警總隊技術專家石鎮嘉說：「透光度不夠的深色太陽膜還容易造成駕駛人員視線障礙，在高速行駛或者倒車過程中容易發生事故。」

Ⅲ 汽車貼膜什麼顏色好

國際窗來膜協會簡稱 IWFA (international window film association)，是由源全球各著名窗膜製造商組成的窗膜行業權威機構。由它制定的全球行業標准，代表著最高的質量和技術標准。換句話書，無論你什麼品牌，你只要製造車窗膜，技術標准就必須執行IWFA定出的標准！

從20世紀90年代至今IWFA 的成員一共也僅有7家汽車窗膜製造商，他們是：美國強生、美國3M、美國龍膜、以色列聖羅、美國馬迪可、美國量子、中國康得新。

Ⅳ 汽車貼膜什麼顏色好

一般而言，汽車本身的顏色是最好的，因為廠家在設計的時候，是按照汽車的整體風格來專設計色調的，屬如果貼膜改色可能會影響整體的協調性和美觀。我自己之前也是貼的UPPF的隱形車衣。不過改的好，也會別有一番風味，下面給大家推薦下幾款搭配。
外觀上，汽車前擋膜顏色優先選擇淺色膜；技術上，前擋膜最好貼V70張貼後透光率和隔熱率都很高，是國際膜中的極品,也是目前國內前擋專用膜隔熱防爆效果最好的兩款膜之一。
汽車側後擋車身顏色不同汽車膜顏色有別
如果你的車是白色的，請可以用海水綠、超自然色、橄欖綠等顏色；
如果你的車是純藍色、純紅色的，選用超自然色；
如果你的車是黑色的，選用橄欖綠、炭黑、深自然色等顏色；
如果你的車是銀灰色的，選用淺自然色、超自然色、橄欖綠等顏色；
如果你的車玻璃帶有綠色，選用淺自然色；
如果你非常注意營造私密空間，可以選用炭黑色、深自然色。
當然，車主也不必拘泥於這些條條框框，貼膜根據個人愛好，至於顏色更是「仁者見仁智者見智」的事了。

Ⅳ 汽車買什麼顏色最防曬

白色最防曬。

從吸熱道理來說，假設白色的吸熱100%，那麼黃色的吸熱為150%，黑色的吸熱為200%。 所以淺色系，如白色，銀色的車子相對於亮色、深色系的車子吸熱度低，但是並不能因為車子本身的顏色就忽視夏天的汽車防曬工作。

一種是彩色棉織物衣服，青色、紅色、藍色、綠色這樣鮮艷的彩色對紫外線的隔離率最大。

第二種是防曬布料，這種的生產原理十分簡單，其實就是在布料當中加入防曬助劑，如有特殊需要再將布料進行厚整理製造出來的，所謂厚整理就是將布料織的密度更大一些。

(5)哪種汽車防爆膜哪個顏色防曬效果好擴展閱讀：

防曬，是針對紫外線的：

紫外線能透過空氣起殺菌的作用，太陽光有殺菌的能力就是靠的紫外線。 紫外線雖然有殺菌的作用，但是它對玻璃的穿透力很差。一層二毫米的玻璃就足以擋住百分之八十的紫外線；如果是兩層玻璃，紫外線就完全被擋住了。

所以，如果冬天或初春在屋裡曬太陽，認為這樣也可以殺菌，那就錯了。不管是嚴寒的冬天，還是炎熱的夏天，都應該堅持到戶外曬太陽。這樣既可以鍛煉身體，又能預防各種流行的傳染病。

Ⅵ 汽車貼膜哪種色好

建議顏色不要太深。前擋玻璃是默認透明的比較好，有一種防爆膜，從里望外看顏色很淺，從外望里看很深，鏡面型、反光型的

Ⅶ 汽車貼膜哪個牌子好，什麼的好呢，防曬點的

選擇汽車貼膜絕招1：手感，劣質膜採用普通聚酯薄膜作為基材，由於內部結構鬆散，易染色，強度低，所以沒有彈性、缺乏韌性、易起皺，更達不到汽車膜安全防爆的基本要求。而優質膜採用光學級聚酯膜。這種聚酯膜不僅價格較貴，而且摸上去厚實、平滑，結構緻密，強度高，因而安全性高、防爆性能出色。
選擇汽車貼膜絕招2：色澤，劣質膜以染色工藝為主，因此這些顏料都吸附於薄膜表面，不僅顏色均勻性與穩定性差，色差嚴重，更容易褪色和變得模糊。而優質膜採用磁控濺射工藝製造，通過強力磁場吸附金、銀、鎳、鈦等貴稀太空金屬原子，不僅色澤均勻，更天然具備太空金屬色澤、視覺清晰度高、通透性極佳，非常適用於汽車前擋玻璃。

Ⅷ 汽車放防紫外線膜有幾種,哪種效果最好

http://fashion.youth.cn/shishangyule/content.jsp?id=124650&s_code=10010605
時至今日，我國市民的汽車擁有量已經達到了一個相當客觀的數字。汽車的消費自然帶動了汽車後市場的發展進程。為自己的愛車玻璃、風擋貼上自己滿意的車膜是90％以上的車主在買完車後很快就會進行的一項裝飾。

現在車膜這個市場上的品牌種類繁多，車膜也要分三六九等的。而且市場上還充斥著很多的冒牌或者帖牌產品，這些產品普通消費者是很難分辨出真偽的。這就給不法商販也可乘之機，使其可以從中牟取暴利，同時也侵害了我們消費者的權益。

假膜的危害到底有多大呢，偽劣產品的膜穩定性很差，在光合與熱效應下很容易分解、老化。有些假膜雖然看起來很光鮮，但一年半載以後就褪色，也不起任何隔熱作用了。而且膜的透光率很差，高端產品的透光率可以達到92％，如果裝備在汽車玻璃上，在夜間、雨天行車也能保持良好視線。而劣質膜，尤其是彩色的貼膜採用的是普通廉價的顏料合固化工藝，很容易產生光的折射和亂反射。從車里向外看總有霧蒙蒙的感覺。容易使駕駛者產生眼疲勞，嚴重的還會發生交通事故，危及生命。最重要的是假冒偽劣車膜中有有害物質的揮發，正規的玻璃防護膜產品都是經過健康安全檢測、不會產生危害健康的揮發性物質的。但劣質膜因用料低廉、工藝簡單，不但容易揮發，材質與黏合劑中往往還含有醛、苯等高危物質，逐漸分解揮發後，會嚴重危害車主的健康。

那麼，我們應該如何鑒別真假膜呢，怎樣做才能盡可能的把我們消費者的損失減小到最低。

1．清晰度：無論膜的顏色深淺，優質膜在夜間應該可以清晰看見6米以外的物品，而劣質膜會有霧蒙蒙的感覺。

2．手感：正品膜摸上去有厚實平滑感，而劣質膜手感薄而脆，容易起皴。

3．顏色：優質膜的顏料是均勻融合在薄膜中，經久耐用，不易變色，在粘貼過程中經刮板塗刮也不會脫色。而劣質膜的顏色在起黏合作用的黏合膠中，撕開車膜的內襯後用指甲刮一下，顏色就掉了。

4．氣泡：當撕開車膜的塑料內襯後，再重新復合時，劣質膜會起泡，而優質膜復合後完好如初。

5．隔熱性：隔熱性能是玻璃防護膜重要指標之一，而這一點僅憑肉眼和手感是很難鑒別的。可以通過一個簡單的測試方法來作比較：在一個碘鎢燈上放一塊貼著車膜的玻璃，用手感覺不到一絲熱的是優質膜。

6．安全性：最新一代的玻璃防護膜已經將抗強沖擊作為性能指標之一。最高級的玻璃安全膜可以抵禦正規槍彈的近距離射擊，至於一般意外事故中的飛濺物、故意侵犯的磚石或者鐵棒等，則根本無法擊穿由安全膜保護的玻璃。

7．貼的時候都是比較費時的，因為玻璃有弧度，所以要先把膜鋪在車窗上烘烤定型，這是一個比較費時的環節，越好的膜越不好定型，就知名品牌的膜來說要是前檔加車身同時貼最少要3個小時，而假膜比較容易烘烤，貼起來比較快。還有一點，真膜都採用的是光滑膠，膜上都是帶膠的，所謂光滑膠就是把膜面揭開撫摸真正貼在你車窗的那一面是光滑的，而假膜的那一面是有粘性的。但是這個方法不太容易實踐，首先汽車美容店裡都會准備一些真膜的邊角料，你要檢查的話他就拿這些，最後貼到車上的還是假的，還有的是真假混用，更不容易分辨。

下面給大家簡要介紹一下現在市面上得幾種車膜的情況，希望大家在選購的時候可以心中有數。（序號不代表排名）

1．威固是現行市場上公認比較貴的膜，它的隔熱效果和抗紫外線的效果確實不錯。拋開價格因素不說，膜質地比較軟，抗劃性不是很好，容易在膜上造成嚴重劃痕。目前市場上的成交價格應該在2500－3000元。

2．強生的性價比不錯，膜的質地硬一些，抗劃性好。但是現在市場上假貨橫行，且不好分辨，而且強生新加的防偽標已經被仿製了。目前市場上實際成交價格在2000左右，想用強生膜，一定要先學會分別真假強生膜，謹防上當受騙。

3．索尼：雖然知名度不是很高，但是性價比很好，透光度也不錯、最重要的是假貨不多。目前市面上前檔加車窗的實際成交價格應該在1200元左右。

4．3M膜可算經典，不過抗劃性不佳。比較讓人頭疼的是和雷朋一樣是假貨漫天，而且顏色較少。

5．優瑪：這個品牌屬於中檔，由於進入市場比較晚，知名度不是很高，但是效果不錯，抗劃性能也很好。目前廠家已經控制供貨量，這給授權店發貨，基本不會有假的。市場上前檔加車窗的實際成交價格也是在1500元左右。6．龍膜：這個牌子很少有人提起，但是質量確實不錯，但是由於剛剛進入市場且價格較高所以銷路不是很好，做這個牌子的代理商也很少。市場實際成交價2400元左右。

在選購時，幾個與隔熱膜質量密切相關的性能指標是不應忽視的。

1、膜的透光度和清晰性

這是車用膜中關乎行車安全最重要的性能。過去大量使用的太陽紙(俗稱茶色紙)，大多是顏色很深的，透光度很低，一般在20%以下，甚至更低，貼上膜後整個窗黑呼呼的一片，必須在側窗膜上一個孔來看倒後鏡。在陽光很強時兩側窗還略能看到外面的景物，一到光線較暗的陰雨天或夜晚，兩側窗則變成一片盲區，什麼也看不見了，這對行車安全是相當危險的。因此，製造商建議用戶一般不要選擇透光度太低的膜。優質膜其透光度可高達90%(完全透明)，而且不論顏色深淺，清晰度都是非常高的，不會有霧朦朦的現象。車窗膜尤其是前排兩側窗的膜，應選擇透光度在35%以上較為適宜，此時側窗膜無需挖孔而不影響視線。夜間行車時能把後面來車大燈照射在倒後鏡的強烈眩光反射減弱，使眼睛非常舒服。特別在雨夜行車、倒車、調頭時照樣視線良好，一目瞭然，提高了行車的安全性和舒適性。

2、隔熱率是體現隔熱性能的重要指標。

很多人可能都有這樣的體會，在夏日裡即使用了太陽紙或窗簾，車在陽光下露天停放一陣子，車內就非常酷熱，有時熱得像蒸籠似的。這就是因為太陽紙和窗簾的隔熱性能差，太深顏色的太陽紙或窗簾以及車身金屬板，把大量的太陽輻射熱量吸收後，在車內積聚不散的結果。深顏色的車就尤其明顯。而強生車膜由於對紅外輻射有很高的反射率，大量的熱量被反射掉，所以車內溫度自然就低的多，照進車內的陽光也不會令人有燒灼感。但市場上很多膜僅有透光度，而沒有隔熱率，甚至有些乾脆什麼指標都沒有，這時您選購就要小心了。選購時除了要了解其規范的隔熱率等指標外，還可以用直觀的方法來判斷，就是用貼了膜的玻璃擋住太陽或在碘鎢燈下照射，用臉或手去感覺一下其隔熱效果。

3、防爆性能

這也是涉及安全的又一重要性能。一般太陽紙或劣質防爆膜的材質與真正的防爆膜不同，其膜片很薄手感發軟，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發脆，當遇意外碰撞或外物打擊時，膜片很易斷裂不能把玻璃粘牢在一起。而強生防爆膜是由特殊聚脂膜作基材，膜本身有很強的韌性，並配合特殊的壓力敏感膠，當玻璃遇到意外碰撞時，玻璃破裂後被膜粘牢不會飛濺傷人。當使用強生超強防爆膜時，如果遇歹徒用棍棒打擊車窗搶車或偷竊車內物品時，它能提高玻璃抗打擊的強度，使玻璃不易被擊碎。萬一玻璃被擊碎也會被膜牢牢粘住，不會飛濺傷人，並可阻滯歹徒的破壞，減少人物的傷害和損失。特殊的防彈膜更可用於運鈔車的防彈玻璃和防暴警車上。強生膜的抗沖擊性能都已分別通過了美國和我國的嚴格測試。

4、紫外線阻隔率

高質量的膜這個指標一般不低於98%，高的可達99%。高紫外線阻隔率能有效防止乘員被過量的紫外線照射，灼傷皮膚，還能保護車內音響等裝飾不會被曬壞，加速褪色老化。而劣質膜很多沒有這一指標，又或者遠遠低於98%的標准。

5、顏色

防爆膜通常是採用本體滲染和濺射金屬著色的方法令膜有顏色。純濺射金屬使膜有金屬色的稱為自然色。採用這兩種方法著色的膜是不易褪色的，尤其是自然色的膜。但市場上很多低檔劣質膜，大多採用粘膠著色法來著色。那就是在粘膠中加入顏料，然後塗在無色透明膜上使膜有顏色。這種膜不耐曬很易褪色，嚴重的會褪成無色透明。區分這些不同著色方法的膜，只需在膜上用牙嗑幾下，如被嗑之處的膜露出透明白點，說明有色的粘膠已移位是粘膠著色的，但本體滲染和濺射著色的則不會出現這種現象。

由於太陽紙的膜上無反射層，因而要加深顏色來防眩光，但太陽的熱輻射照樣大量穿透膜而進入車內，令溫度升高。因此，顏色淺又能很隔熱便是優質防爆膜的一個特點。通常用較淺的綠色、天藍色、灰色、棕色、自然色等顏色對眼睛較舒服。如用太深、太艷的顏色，使整個環境的顏色變化太大，反而令人不舒服。另外可根據車身顏色和個人的喜好來配色，令您的車窗與車身顏色更協調。強生膜有多種不同的顏色以適應不同用戶的需要。

6、膜面防劃傷層

優質高檔的膜表面都有一層防劃傷層，在正常使用下能保護膜面不易劃傷而低檔就無此保護層，在貼膜時就會被工具刮出一道道劃痕，令膜面不清晰。