昂克賽拉改裝防爆胎

⑴ 馬自達3昂克賽拉可以改排氣管嗎

作為馬自達御用改裝品牌，產品線與另一個官方高性能品牌Mazdaspeed重新整合，AutoExe專門負責後市場升級，而MAZDASPEED則專注於賽事部件以及相關的後援服務。因此AutoExe是唯一一家可以獲得廠方新車數據及詳細資料的的改裝廠。正所謂近水樓台先得月，Autoexe第一時間拿到馬自達的最新車型來開發改裝產品，可以很准確了解車輛的不足，以獲得准確的補強。

所以全新馬自達3昂克賽拉也不例外，從內飾到外觀，再到動力操控一樣不漏。這次為大家介紹的就是其針對昂克賽拉開發的排氣尾段。該排氣尾段根據兩廂、三廂車型分別開發了兩款產品，並且針對1.5L、2.0L兩款引擎所採用的口徑也有所不同，其中為了保證1.5L車型扭矩輸出問題，排氣管直徑為50.8mm，而2.0L直徑則為60.5mm；這樣的細心設計體現出日本改裝商的細致和用心。

圖：通過小細節可以體現出廠家的用心。

⑵ 次世代馬自達3 昂克賽拉，改裝案例大片來襲，唯美唯你獨尊！

說來與馬自達也是有緣分，一直挺喜歡的直至新款馬三出來，毫不猶豫的購了這款車，在這之前玩了兩年的思域，思域改裝前前後後也是深不見底的花費。對於改裝真的是一種熱愛，提車，逛商城，選配件等等一系列的操作，年輕人嘛，敢愛敢恨，敢做敢想，這不腦子一熱，新馬三魂動紅色給提回來了，真的騷，回頭率超高的，平民價格，用心各各角度去觀看，你會發現超跑的質感，當然這跟你的拍照技術也是很有關系的，其實我是業余的不喜勿噴哈，我還是會虛心接受學習的！好了，話不多，提車作業上圖完成，這一路走來說說馬三自己用車造車情況，好的可收用，不好的提出來我及時改正糾正自己錯誤，方方面面的。

今天分享就到這里咯，希望的小小案例能幫助你找到迷失的方向.................

⑶ 有人馬自達3 axela昂克賽拉改裝瑪莎拉蒂的嗎

這個當然是不可以改裝的，你的外觀差別很大，這個尺寸也不相同，即便更改也無法通過年檢，這個是不可以的。

⑷ 玩轉改裝 馬自達3 Axela昂克賽拉怎麼改

前唇、側裙、尾翼、高流量風格，這些就差不多了，價格不貴、不違法內、年審好過。再改就是換套抓地容更好的胎、制動力更強的剎車系統、短彈簧或絞牙避震、刷ECU，這花的錢就多了，一套絞牙避震就萬八千。不擔心年審的還可以改中網、尾部擴散器、尾排（霸氣四排氣）。渦輪增壓不要上，馬自達的雙循環發動機一般人改不了。

⑸ 馬自達3昂克賽拉改裝大概多少錢

昂克賽拉自舒有幾個喇叭

⑹ Knight Sports改裝出品的兩廂馬自達3昂克賽拉運動套件，這應該是目前看到的最好看的套件了吧......

Knight Sports改裝出品的兩廂馬自達3昂克賽拉運動套件，這應該是目前看到的最好看的套件了吧......
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 馬自達3昂克賽拉改裝多少錢

你好，關於汽車的改裝問題，就看你想怎麼改裝了。
如果進行大改裝的話，三五萬多是看不到頭的。比如改一對好的LED大燈就要上萬元的。

⑻ 馬自達昂克賽拉自動舒適版 的中控是不是可以改裝成。如圖中紅色箭頭指示裡面這些東西

能改的，就是費用很高，光改電子手剎打底8000起，你還有其它，全部加起來估計要18000或者以上。

⑼ 昂克賽拉改裝件跟老馬三通用嗎

你想改什麼【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑽ 昂克賽拉1.5三廂自動豪華，改裝換4根短彈簧， 換18輪轂和扁平車胎，要幾個錢換擋撥片 怎麼

輪轂和輪胎復看你換什制么樣的了，牌子的鍛造一個就好幾千呢，鑄造的便宜，幾百塊但1000不等。輪胎也是，品牌越好越貴，便宜的幾百貴的一千多兩千三千的都有。短彈簧會降低車身，加上扁平比比較低的別蹭輪眉，去正規改裝店兒看看吧，昂克賽拉這車新出的，改裝件兒比較少，匹配是個問題。換擋撥片成本沒多少錢，改起來太麻煩，原廠的變速箱不錯，根據油門大小就可以靈活控制，換擋撥片意義不是太大，實在不行手動控制嘛，過彎減檔還更方便，擰方向的時候不會按不到