㈠ 請問怎麼保養輪胎,能夠增加輪胎壽命。寶馬五系防爆胎!謝謝!
一般的輪胎保養都會仔細檢查輪胎面對車外側的一面,並對這一面做足保護和保養,回但是那隻是讓一側的輪胎胎壁受答到呵護,而另一面則基本被遺忘。其實都知道,胎壁是輪胎最脆弱的部位,一般遇到撞擊或是劃傷都會導致爆胎,特別是在路上跑飛起來的尖銳物品都有可能導致輪胎劃傷,建議在每次跑完情況復雜路面和上高速前後,都仔細檢查輪胎內壁是否受傷。
㈡ 寶馬5系固特異防爆胎是不是會起鼓
你好、防爆胎側面只要不碰到大石頭活著刮破、一般是沒有問題的、也很少聽說會自動鼓包【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
㈢ 蘑菇釘補胎最好嗎防爆胎
作為承載車身質量與地面接觸,同時又為車輛提供行駛時所需摩擦版力的部件,輪胎權的工作條件可謂是及其的惡劣。尤其是在面對復雜多變的路面情況時,時有可能就會被尖銳的物體扎破漏氣了。
而針對輪胎被扎漏氣,我們都是通過補胎的方式來解決。那麼說到補胎,網上一直流傳有蘑菇釘補胎容易爆胎的說法,這是真的嗎?
關於補胎需要注意的
一般情況下,不管是通過貼片補胎還是蘑菇釘補胎,當輪胎補了3-5次的時候,就應該直接更換了。
由於更換輪胎會改變輪胎與輪轂之間的質量平衡,而不平衡的車輪會在高速旋轉的時候出現劇烈抖動,從而影響行車安全,所以,在更換輪胎之後一定要做輪胎動平衡。
㈣ 防爆胎是馬牌好,還是倍耐力好
倍耐力和馬牌輪胎各有所長,看你自己喜好了。
倍耐力輪胎更結實一些,抓版地力和操控權性是倍耐力更有優勢。而馬牌輪胎舒適性更好,相對來說噪音更小一些。
倍耐力輪胎是高性能的代名詞,以抓地力和穩定性強而聞名,在輪胎品牌的檔次中屬 於中等偏上,但由於它是屬於偏向於運動款,所以在普通的車子上是看不到的。
㈤ 夏天開車容易爆胎,在夏天要怎麼預防爆胎呢
夏季預防爆胎須知:夏季行車,輪胎氣壓因為外界高溫影響而出現專上升,很多車主擔心胎壓屬過高會導致爆胎,因為都會採取降低胎壓的措施,認為這樣能預防爆胎。但其實大多數爆胎事故正是由於輪胎缺氣行駛而造成的。為了預防爆胎,建議各位車主在夏天時按照空載時的輪胎氣壓標准為車輛的輪胎充氣。防止爆胎的方法主要是保持胎壓在適當范圍內,避免過高或過低的胎壓、避免超載、避免長時間以過高的速度行駛、在路況不好的地方謹慎駕駛、停車時避免刮擦胎壁等。車主可以隨車配置風勁霸的胎壓表TG10或用車載打氣泵LG500本身帶有的胎壓表功能定期測量胎壓,以保證氣壓檢查准確,做好輪胎保養工作。
㈥ 汽車防爆胎
您好!
如果您的車原配不是防爆輪胎,就沒有必要更換防爆輪。
我們建議內在跑高速行駛時容需要注意檢查輪胎氣壓。
參考資料:米其林官網 www.michelin.com.cn
㈦ 對於側面被劃傷的汽車輪胎,是否可以進行修復
不建議使用。如果備胎胎皮與該輪胎一致,建議此胎與備胎調換位置,把該胎用作備胎,以便臨時使用,也不用花錢買新胎;如果不換,則換到後輪使用,且經常注意觀察該處有無隆起,,如有則一定要更換。
看圖中傷口形態,應該是磨到路沿或什麼造成的,擦傷胎側可能會導致胎側簾線斷裂,簾線斷裂會導致輪胎鼓包,鼓包後進一步發展就是有爆胎,而爆胎會導致車輛方向突然偏離軌跡,高速時爆胎後果不堪設想。
胎面是直接與地面接觸在製造時已經考慮到耐沖擊性,而胎肩則主要是散熱作用,所以此處不會太厚,相對整個輪胎來講是最薄弱的地方,此處有損傷,引起輪胎出現問題的幾率比較大。而且結合所有輪胎爆胎的情況來看,胎面爆開的很少,基本都是胎肩爆開。所以胎肩有問題就不建議使用了。
但不是說所有胎肩損傷的都要必須更換,我們要看胎肩是怎麼損傷的,如果是擠壓損傷,則需要更換,如果是被很鋒利的物品劃傷的很薄一層則影響不大,就如同手指被劃傷一道小口子要根據實際情況來決定是縫針,或者包紮,或者不用理它。凡事要根據損傷程度來決定。
以上是笨笨軒的觀點。
以上觀點只針對普通無內胎的輪胎,對於防爆胎則不適用以上觀點。
㈧ 寶馬7系 馬牌防爆胎 胎壁有條裂縫 裂口旁無擦碰痕跡 需要更換嗎是輪胎質量問題嗎
應該是質量問題,防爆胎並不是防止爆胎的,如果用的時間不久,建議去找銷售的更換。
㈨ 寶馬X1輪胎是防爆輪胎,跑了3000多公里就起包,是輪胎質量問題么
鼓包是輪胎強行行駛過馬路沿等凸起物時,胎側部突然受到較強沖擊,致使輪胎內部的簾線被版切斷而造權成的損傷。建議趕緊去4s店進行修理。
你說X1是不是SUV呢?這個問題是這樣的,寶馬X系定位於SUV,但是X1做的更像旅行轎車,但又有比旅行轎車194mm的離地間隙·~所以X1沒有像想像中的那麼強勁。還有一點別忘記了,X1的發動機是四缸發動機,不可能像X5、X6有那麼強勁的動力性,但是也保證了駕駛者的駕駛樂趣及操控性·~這個宗旨寶馬一直在遵守的
㈩ 汽車防爆胎鼓包是不是通病
防爆輪胎,學名叫「泄氣保用輪胎」,或「泄氣可續行輪胎」,後者解釋更專加准確。防爆輪胎是不會爆胎的,屬但它被扎破了還是會漏氣,只是即便漏光了氣,它依然可以依仗堅挺的胎壁作支撐,繼續行駛一段距離(通常是以80km/h以下速度行駛200公里),對於防爆胎來說,高速行進中輪胎突然沒氣了,基本不影響安全。
輪胎出現鼓包無非以下幾個原因:1、高速過坑;2、快速碾壓通過凸起障礙物;3、小角度上馬路牙子。以上都是外力原因,很容易在車輪上留下磕碰的痕跡,容易把輪胎內部的簾布層弄斷,胎壓直接作用到輪胎外部的橡膠,就像吹氣球一樣鼓起來了。
如果車胎外觀沒有任何擦傷、擠壓痕跡,或者簾線沒有斷裂,車胎內壁也沒有明顯損傷的話,基本可以確定為質量問題。