❶ 補過兩次的車胎可以跑高速嗎
如果修補後沒有出現漏氣,可以正常在高速公路行駛,但要注意經常檢查。
以下的原因輪胎不能修補:
胎側不可以修補。
胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。
如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等,不可以修補。
其它異常情況不可以修補。例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡(比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等),不值得進行修補,因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。另外,有些損壞已經造成輪胎不能繼續使用的話,就不值得修補了。
另外,以下五種情況需要換胎了:
1、輪胎磨損至磨損極限標志時必須被停止使用(即胎面花紋深度低於1.6毫米)。
2、輪胎老化。
3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎,缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎,被化學品腐蝕的輪胎不得繼續使用。
4、鼓包輪胎不得繼續使用 。
5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續使用。
❷ 補過的輪胎還能跑高速嗎
如果您修補後沒有出現漏氣,可以正常在高速公路行駛,但要注意經常檢查專。
以下的原因屬輪胎不能修補:
胎側不可以修補。
胎冠穿透的洞眼直徑超過6毫米不可以修補。
如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等,不可以修補。
其它異常情況不可以修補。例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡(比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等),不值得進行修補,因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。另外,有些損壞已經造成輪胎不能繼續使用的話,就不值得修補了。
另外,以下五種情況需要換胎了:
1、輪胎磨損至磨損極限標志時必須被停止使用(即胎面花紋深度低於1.6毫米)。
2、輪胎老化。
3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎,缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎,被化學品腐蝕的輪胎不得繼續使用。
4、鼓包輪胎不得繼續使用。
5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續使用。
❸ 汽車輪胎扎了釘子還能跑高速嗎
這年頭真的是什麼事情都有,飛機么也會掉下來,火車有可能都會兩個撞在一起,現在越來越多的朋友,開始選擇把命運掌握在自己的手中,那就涉及到很大一個問題了,就是這補過的輪胎我到底還能不能上高速?
我們市區裡面這個刮刮蹭蹭,小釘子總是難免的,大家不可能為了扎一下,直接換一個輪胎。
但是上高速,這個風險系數就比較高,而且我還是帶著家裡人,放了很多的這種年貨,我這個時候不是省錢的時候,責任心和安全意識得有的。
什麼情況可以上高速?
我去查了查資料,也請教了一些老師傅,這個是要看情況,補過的輪胎有些它真的可以上高速的,那我說幾種。
傷口小於6毫米
一種就是說在我們輪胎和地面接觸的那個胎面上面,這個洞洞或者說破的地方是小於 6 毫米的,那修補完之後,基本上沒有什麼太大的問題,只要補胎比較專業就可以了。
採用內補或蘑菇釘補胎
那麼剛才說的是這個傷口的大小和位置,那補法其實也是很多種的,我說兩種,可以上高速的補胎方法。
第一種是內補,就是內貼片,把你這個輪胎扒下來,傷口東西拿掉,裡面貼一張像創口貼一樣的東西。
還有一種叫蘑菇釘補,蘑菇釘補的話,就像一個大大的圖畫釘一樣,從裡面這么頂到外面去,這個補法也是比較靠譜的。
兩種都要滿足
通過這兩種修補的方式,並且這個傷口是小於6毫米的話呢,基本上是可以上高速的,和正常輪胎沒什麼太大區別。
什麼情況不能上高速?
那我再來講講不能上高速的這個情況,同樣是在輪胎和地面的接觸面上。
傷口大於6毫米
如果洞洞或者傷口是大於6毫米的,或者你肉眼可見,就和小拇指這么大的一塊洞或者怎麼樣,你隨便你怎麼補都是不可以上高速的,風險是比較大。
輪胎側面受傷
還有一種,輪胎側面受傷的話,也是不可以上高速的。那側面的話,要麼是裂開了,要麼就是被什麼馬路牙子蹭掉一塊皮。
這種的話,你上高速的話,其實輪胎溫度、壓力,高速和平時城市裡面開是相差蠻多的,我建議各位朋友還是換個輪胎,再上路會比較好一點。
補了超過兩次
那麼我額外還要說的一個事情,就是哪怕你什麼傷口小於6毫米,然後是用靠譜的蘑菇釘,或者內貼片的方式來補過輪胎,但如果你這個輪胎補了超過兩次,這還是不建議你上高速。
你補了一個洞洞,那還好一點,你如果洞洞多了,它的風險是幾何倍數乘上去的,我們說得誇張一點,什麼叫漏洞百出,就是這個道理。
哪怕都是小洞,夠多,它就夠危險,兩次以上的輪胎,我們換掉再上高速。
怎麼知道能不能上高速?
看傷口大小
那說了這么一大堆,給大家稍微總結一下,和地面直接接觸的輪胎面這個部分,傷口小於6毫米,問題不大。
看補胎方式、次數和受傷位置
然後選擇內帖片或者是蘑菇釘的補胎方式,只補了一次的這些輪胎是可以上高速的,補兩次三次的不行;用什麼火補的,也不行;輪胎側面受傷的,也不行。
剛才說的這些,就是我給大家的一些建議,希望大家開高速的時候,能夠出行平安,也順心順意。
❹ 補過的輪胎還能跑高速嗎補過的輪胎還能正常使用嗎
補過的輪胎還能跑高速嗎?補過的輪胎其實是可以正常使用,也可以上高速的。
但胎側被扎或直徑超6mm,建議直接更換但需要注意的是,如果胎側損傷或者胎冠破損直徑超過6mm的,即便補過胎也不建議繼續使用或者跑高速。
而對於四驅車型來說,則可以根據四驅系統前後軸的扭矩分配進行調換,盡量減輕補後輪胎的工作壓力。
輪胎只要按照規矩好好地去修補,上高速是沒有什麼問題的,開120碼也是不用擔心的。但是補胎的位置、方法要符合規范。
❺ 寶馬X3輪胎正面被扎了三次都補好在用上高速公路有影響嗎
現在的高速路很普遍,像繞城高速等有時上下班開二三十公里回家就有可能上高速,這要看你要在高速上跑多久,但聽你說,胎都補三次了,為了安全咱還是把它換了吧!按說補過一次的胎都不用它上高速的!