防爆玻璃還需要貼膜嗎

① 夾膠玻璃要不要再貼防爆膜

夾膠玻璃只是防爆玻璃的一種，並不一定能阻隔紫外線和阻隔紅外線，如果貼膜只為防爆，那你可以不用再貼膜，如果還需達到一定的隔熱和阻隔紫外線的效果，建議可貼膜。

② 玻璃本身帶防爆功能，不用貼膜，可以嗎

建議貼 玻璃膜不僅有防爆的作用 還可以阻擋紫外線、阻隔部分熱量

③ 玻璃中有夾層膜，還需要貼膜嗎

不需要。因為夾層玻璃已經具備了膜的作用，不過如果有其它需要，也可以再貼一層回膜。

• 關於玻璃

目前汽答車上的玻璃主要分為兩種材質，夾層玻璃和鋼化玻璃。

夾層玻璃是兩層玻璃中間有一層膠狀膜，在發生損壞破裂時不會完全裂開和擴散。即便發生嚴重撞擊，依靠中間的膠裝膜也可以在受損嚴重的情況下保證玻璃不會脫落和部分散落，仍然保持相對整體性。正因為這樣的特性，為了保證在出現撞擊後給駕駛員留出盡量完整的實現和安全性，夾層玻璃被要求配備在前擋風玻璃上使用。

還有一種就是鋼化玻璃，鋼化玻璃在受到損壞後，會迅速擴散成無數小顆粒，並且很容易出現脫落現象，在危急時刻可以方便逃生，並且車側面和後面受到石子撞擊的概率要小於前風擋，因此鋼化玻璃普遍運用在除前風擋以外的其他部位。

• 關於膜

貼膜的作用主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量，當然也有防止玻璃突然爆裂導致的傷人等情況發生（這也是防爆隔熱膜中「防爆」這個名字由來的原因）的功能，所以說貼膜可以在出現玻璃破碎時一定程度的保護車內人員安全，對於玻璃的安全有一定的幫助，但它絕不是車窗安全的保險鎖。

④ 的車都是用防爆玻璃，還需要貼膜嗎

衡量好車膜你必須得注意以下4點：

一、太陽光里的紅外線輻射，是平時自然界最主要的熱量來源。而高質量的車膜最主要的功能就是反射紅外線，使得本來封閉的車內溫度低於外界許多，從而降低空調負荷，節省汽油。某些質量不高的車膜即使有足夠的透明度與漂亮的色彩，但隔熱率不高，車內溫度卻依然極高，起不到使人感覺舒適的作用。

二、太陽中的紫外線雖然看不見，但對人體的傷害卻極大，過量的紫外線照射會灼傷皮膚，引發疾病。同時，紫外線輻射還會造成儀表盤等各種車內飾件加速老化。因此，一般優質車膜都具有極高的紫外線阻隔率，而劣質膜很多沒有這項指標，或者遠遠低於標准。

三、好的車膜，不論顏色的深淺以及色彩的有無，首先要有一定的清晰度和透明度，絕對不能有霧蒙蒙的情況出現。車窗膜尤其是前排兩側窗的膜，應選擇透光度在85％以上較為適宜，夜間行車時能使後面來車大燈照射在倒後鏡的強烈眩光反射減弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行車、倒車、調頭時也要保證視線良好。

四、不少人習慣將車膜稱為防爆膜，因為好的車膜不但有高的隔熱率，一般還具有很好的防爆性。貼了好車膜的車輛，萬一玻璃被擊碎也會被粘住，破碎的玻璃碎塊不會飛濺傷人。這對於保證高速行駛的汽車安全十分重要。

⑤ 鋼化玻璃還需要貼防爆膜嗎

這個可以根據實際情況來決定，貼一個當然是更好。因為鋼化玻璃從生產出來就回有千分之三的自爆率答，不怕一萬就怕萬一，所以貼一個更保險。不僅在心理上更放心，實際體驗中也很直觀。膜客防爆膜厚度達到了11mil，能增強玻璃強度5-20倍。貼膜客防爆膜不僅可以防砸，抗擊打，也有一定的隔熱，隔紫外線作用的，還有隱私防護功能，使外面看不見裡面。總之貼與不貼，還是看個人安全意識和想法。就像手機，一般人都會給自己的手機貼膜，還會買保護套，兩者目的都差不多。

⑥ 防紫外線/隔熱玻璃」，還需要貼膜嗎

如果是防紫外線/隔熱玻璃，那麼太陽膜可以不用貼。太陽膜的主要作用就是防紫外線和隔熱。

當然，出於安全考慮，你可以貼一個安全膜。現在的汽車膜，除了有防紫外線和隔熱功能，還有防爆功能。達標的安全膜, 玻璃破碎引起的車窗框架變形,減緩了人員擠壓。

從安全形度考慮，還是建議貼膜。

(6)防爆玻璃還需要貼膜嗎擴展閱讀：

汽車膜的區分

1、清晰性能

這是汽車膜最重要的性能，其它任何性能都必須經其為主，因為清晰性能直接關繫到人身安全，不論膜的顏色多深，在夜間倒車時，應當視野清晰而模糊，從後視鏡和後風擋能到60m以內的物體，而劣質膜拿起來看時，會有霧朦朦的感覺。

2、隔熱率

隔熱率是體現隔熱性能的重要指標，目前防爆膜隔熱率在50—以上，（更高的可達70%以上），高透光、高隔熱，可提高舒適性，降低空調負荷節省燃油。

3、防爆

防爆是指在汽車發生意外事故時，不會產生玻璃的飛濺而造成人身傷害，這也是汽車膜的一個重要性能，當膜片滿足防爆要求時，越薄越好，膜片越薄，清晰度越高。

4、紫外線隔斷率

對於防爆膜來說，紫外線隔斷率基本性能必須達到98%以上，好膜能有效防止乖員被過量的紫外線照射，灼傷皮膚，現時，還能吟車內音響等裝飾不會被曬壞，褪色老化，而劣質膜沒有這一指標，又或者遠遠低於98%的標准。

5、顏色

防爆膜通常是採用本體滲染各濺射金屬的方法令膜有顏色，純濺射金屬使膜有金屬色稱為自然色，採用這兩種方法著色的膜是不易褪色的，尤其是自然色的膜。

但市場上很多低檔劣質膜，大多採用粘膠著法來著色，那就是在粘膠中加入顏料，然後塗在無色透明膜上使膜有顏色，這種膜不而曬很易褪色，嚴懲的會褪成無色透明。

6、膠與顆粒泡

膠當然是越薄越好，因為膠會老化，膠層越厚老化的越快，會影響膜的壽命，更重要的是會影響膜的清晰性能，所以高質量的膜層都極薄。

顆粒泡是由於空氣中漂浮的塵埃產生的，有貼膜過程中是不可避免的，膠層厚了，貼膜時能將塵埃壓進膠里，所以顆粒並不明顯，高質量的膠層很薄，顆粒泡就比較明顯，這也是區分膜片好壞的一個重要方法。

7、味道

劣質汽車膜的膠層殘留溶劑中苯含量高，因此有異味，長時間處在此異味環境中，會影響車主的身體健康。優質膜在出廠前已經過專業處理，異味較小。

正確使用汽車膜的方法

1、貼膜後3天內不要升降車窗，一周內不要清洗汽車膜及開啟除霧線開關，貼膜後如果出現氣泡必須在24小時內到施工店進行處理；勿讓空調風對著膜吹，以免發生較強烈的熱脹冷縮。

2、優質汽車膜具有單項防護功能，即外部能防敲擊，內部能被輕易擊破。貼膜後車主在遇到緊急情況時，可用鈍器敲擊側窗玻璃的四個角，這樣一來，車窗玻璃就會整塊脫落，以便車主在緊急情況下逃生。

3、車膜在使用一段時間後應該及時更換，根據不同檔次產品來看，大約間隔在5—8年。

參考資料來源：人民網-劣質汽車膜可能影響健康 如何正確使用汽車膜？

⑦ 玻璃，還需要貼膜嗎

不需要。因為夾層玻璃已經具備了膜的作用，不過如果有其它需要，也可以版再貼一層膜。

關於玻璃權
目前汽車上的玻璃主要分為兩種材質，夾層玻璃和鋼化玻璃。

夾層玻璃是兩層玻璃中間有一層膠狀膜，在發生損壞破裂時不會完全裂開和擴散。即便發生嚴重撞擊，依靠中間的膠裝膜也可以在受損嚴重的情況下保證玻璃不會脫落和部分散落，仍然保持相對整體性。正因為這樣的特性，為了保證在出現撞擊後給駕駛員留出盡量完整的實現和安全性，夾層玻璃被要求配備在前擋風玻璃上使用。

還有一種就是鋼化玻璃，鋼化玻璃在受到損壞後，會迅速擴散成無數小顆粒，並且很容易出現脫落現象，在危急時刻可以方便逃生，並且車側面和後面受到石子撞擊的概率要小於前風擋，因此鋼化玻璃普遍運用在除前風擋以外的其他部位。

關於膜
貼膜的作用主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量，當然也有防止玻璃突然爆裂導致的傷人等情況發生（這也是防爆隔熱膜中「防爆」這個名字由來的原因）的功能，所以說貼膜可以在出現玻璃破碎時一定程度的保護車內人員安全，對於玻璃的安全有一定的幫助，但它絕不是車窗安全的保險鎖。

⑧ 鋼化玻璃還需要貼防爆膜嗎

這個可以根據復你自己的實際情況制，貼防爆膜可以防砸，抗擊打，也有一定的隔熱，隔紫外線作用的，還有一點就是可以是玻璃看起來很乾凈，很新，就像手機，一般人都會給自己的手機貼膜，還會買保護套，兩者目的都差不多。

⑨ 開貼問一下鍍膜玻璃還需要貼膜嗎

鍍膜有很多種.鍍了和你貼的膜系一樣沒有必要在貼.一般防紫外線.防爆.