⑴ 車窗貼了防爆膜影響逃生嗎
親,這個講法有出路哦。
車窗玻璃能否砸碎,與是否貼膜沒有直接聯系,內究其原因某容些情況下玻璃沒有砸碎是因為方法不當:側窗玻璃均為鋼化玻璃,鋼化玻璃邊緣處強度與普通玻璃相差不多,因此為敲碎鋼化玻璃,應用鈍器重擊玻璃的邊角而不是中部。
另外,需更正的是,膜的安全性或所謂的防爆性,不是指貼了膜玻璃就不會碎!安全性是指,在玻璃破碎以後,膜可以保證在一定的沖擊力下,粘住玻璃碎片,防止大量的碎片飛散傷人,與此同時膜有一定的強度,在一定的沖擊力作用下不會破裂,進一步降低碎片飛散的可能性。
所以,在緊急情況下,需要砸碎車窗玻璃,如果貼了高質量的隔熱膜會粘住玻璃,防止飛濺傷人,反而在一定程度上可以保護車主。
建議廣大車主,選擇高質量的汽車隔熱膜,遠離濫膜假膜。
⑵ 防爆膜和安全膜是一種東西嗎
首先,從材料的結構和厚度上來說,安全車膜的厚度在100-175微米(約-7mil)之間;而汽車防爆膜是採用特殊工藝層壓而成的多層聚酯復合膜,厚度在250微米(約10mil)以上。厚度是區分安全膜與安防膜的硬指標。
其二,防護等級和防護理念相比較,汽車安全膜的設計可防止或降低玻璃意外破碎時可能對人身造成的傷害,其只能簡單阻止類似玻璃自爆引起的玻璃飛濺問題,防護等級較低。而防爆膜的設計是可以吸收爆炸沖擊波,抵禦較強能量的沖擊,高端防爆膜與玻璃組合,甚至可以達到防彈等級,其防護功能涵蓋安全膜效果的同時達到安全防爆的級別。
第三,安全膜與防爆膜在執行標准上有明顯的區別。安全膜一般能夠達到的標準是以防止玻璃破碎為基礎,比如德國標准DIN53337、英國標准BS6064、義大利標准ANSI Z97.1、歐洲標准EN12600等國際標准和國家標准。這些標准大多是防止「玻璃破碎」,舉例來說,安全膜是在車窗玻璃受到較低能量沖擊時要防止其破碎;如果玻璃發生破碎,其殘片仍需大面積粘連在安全膜上,防止玻璃脫落帶來的二次傷害汽車貼膜品牌。
而防爆膜的檢測標準是以防止穿透為基礎的,比如:
德國標准DIN52290 、美國標准UL972、英國標准BS5544、歐洲標准EN356 等相關標准。也就是說,當玻璃受到打擊時,玻璃可以被擊碎,但防爆玻璃膜層不能被穿透。
⑶ 汔車玻璃鍍膜與防爆膜區別是什麼
玻璃鍍膜就是玻璃的。玻璃防霧防雨防霜之類的。
防爆膜是車漆的。有防曬紫外線等等功效。
⑷ 原裝膜和防爆膜有什麼區別
先認識一下汽車膜的分類 分類巧區別 目前市面上大致有三種膜:「茶紙」、「防爆膜」和「防曬隔熱膜」 其中,「茶紙」屬第一代產品,俗稱太陽紙,特點為遮光性強、安裝簡單,缺點是不隔熱、易褪色、易脫膠;「防爆膜」屬第二代產品,利用新型粘膠及較厚的膜層提高防爆效果,具有一定的隔熱、防曬性能,隔熱率在20%至60%之間,隔紫外線為80%左右;「防曬隔熱膜」屬第三代產品,又名隔熱紙、太空膜等,有很多新技術運用,如「磁控鍍膜」、「微米技術」、「納米技術」、「光譜微粒子技術」等,其有效阻隔紫外線達90%以上,紅外線阻隔率提高到30%~95%左右,且膠的粘性更強,從而可達到既降低膜的厚度又提高防爆性能的效果。 性能巧甄別 在選購汽車用膜時,幾個與質量密切相關的性能指標是不應忽視的。 首先是膜的透光度和清晰性。這是車用膜中關乎行車安全最重要的性能,建議用戶盡量不要選取透光度太低的膜,車窗膜、尤其是前排兩側窗的膜,應選擇透光度在85%以上較為適宜。此時側窗膜無需挖孔且不影響視線,夜間行車時,還能把後面來車大燈照射在倒後鏡的強烈眩光反射減弱,使眼睛非常舒服。此外,在雨夜行車、倒車、調頭時也能保證視線良好。 二是隔熱性能隔熱率是體現窗膜隔熱性能的重要指標。考慮到上海地區夏季氣溫偏高、太陽光強烈等的氣候特點,窗膜隔熱性能要高。質量好的汽車防爆膜能反射紅外線,所以車內的溫度就低得多,繼而會降低空調負荷,節省燃油。如果車主要判斷的話,辦法很簡單,只要用貼了膜的玻璃擋住太陽,用臉或者手去感受其隔熱效果就可以了。 三是防爆性能這也是涉及安全的又一重要性能。優質防爆膜本身有很強的韌性,玻璃破裂後可被膜粘牢不會飛濺傷人,並且其抗沖擊性能很強。而劣質防爆膜手感很軟,缺乏足夠的韌性,不耐紫外線照射,易老化發脆。 四是紫外線阻隔率。高質量的膜,這個指標一般不低於98%,高的可達100%。高紫外線阻隔率能有效防止車內的人被過量的紫外線照射,灼傷皮膚,還能保護車內音響不會被曬壞。而劣質膜很多沒有這項指標,或者遠遠低於98%的標准。 五是顏色。可根據車身顏色和個人的愛好來搭配顏色。通常用較淺的綠色、天藍色、灰、棕色、自然色等對眼睛較舒服的顏色。 六是膜面防劃傷層。優質高檔的膜表面都有一層防劃傷層,在正常使用下能保護膜面不易被劃傷。 七是保質期。一般正規廠家生產的膜都有較長的質量保證期,通常是5年。有些優質膜保質期可長達8年。 安裝巧避塵 很多車主已經知道,貼膜要去正規汽車裝飾店,但可能多數車主還不知道,陰天時,空氣濕度較大,空氣中懸浮物也明顯減少,可避免膜和玻璃間出現雜質影響美觀,是貼膜的最好時機。 貼膜最怕灰塵,一旦在貼膜過程中,膜和玻璃中間粘上沙粒或細微塵土,就會影響整個貼膜的質量和效果。所以一定要選擇一家有封閉車間的汽車服務商。另外,前後風擋玻璃是最能考驗貼膜的工藝水平的,因為它們弧度大、面積大,增加了不少難度。所以千萬不要貪圖便宜,盡量選擇一家規模大、名聲好的汽車服務商,為你的愛車增添一道真正安全有效的屏障。 玻璃的清洗工作是裝貼質量好壞的基礎工作。一般清洗玻璃有三個步驟:玻璃探傷,清除膠粒、沙礫;玻璃除塵清洗(由於需用水除塵、潤滑,注意防止水漏進汽車的音響、電控系統,必須清洗三遍);貼膜前的清洗。後擋風玻璃清洗時,務必小心加熱絲的保護。 要求店家貼前、後風擋玻璃時,最好不能開刀,要整張貼,否則會失去防爆性,而且影響美觀。 全車貼完膜後,要坐在車內觀察顏色是否均勻,是否有氣泡、沙礫是否過多。並在各種角度向外看,會不會影響視線。 一般的汽車裝飾店中都備有一面裝有玻璃、內有紅外光源的箱子,然後在玻璃面上貼膜,做一個模擬的陽光照射車廂環境,優質的車膜能夠明顯地阻擋熱的輻射,在箱子的外面通過手的感覺即可判斷。 好的膜一般都能正常使用5至6年。一些品牌的膜有貼膜質保卡,記得向商家索取;而沒有質保卡的膜也一定要保留好各種單據發票,以便有問題時找商家「理論」。 真正的防爆隔熱膜構造可不簡單,應該由安全基層、全面隔熱層、彩色腹膜層、紫外線吸收層、特殊透明膠層、PE合成纖維層、HC耐磨層等組成。專家教用戶看「透」車膜的層層保護。全面隔熱層 汽車隔熱功能靠這一層來體現。隔熱層中的鎳、鉻等金屬分子由控制技術均勻分布,能將陽光中的紅外線、紫外線反射,達到阻隔熱量的效果。 彩色腹膜層 這是決定車膜顏色的一層。車主可根據愛車的顏色,自身的喜好來選擇車膜。 紫外線吸收層 該層結構能把通過隔熱層的部分紫外線再次吸收。避免駕駛者皮膚曬紅、變黑,降低皮膚癌、白內障眼疾產生的概率。同時也防止車內飾因紫外線照射而變得老化、褪色、龜裂。 特殊透明膠層 這一層保證車膜的透光度。國家公安機關要求的前擋風玻璃的可見光透射率不允許小於70%。 PE合成纖維層 這一層具有極強的韌性,能將玻璃破裂的碎片依然粘附在一起,避免事故發生時因鋒利的玻璃碎片的飛濺而傷害到車內人員。 HC耐磨層非常堅韌,超強耐磨,這一層就是車膜的防劃傷層。它最大限度防止了車輛膜面被硬物劃傷,保證了玻璃的日久如新。 其實本田的車膜是3M代工的。。。
⑸ 汽車是選隔熱膜好還是防爆膜
當然是兩者都要有,愛瑞德特種安全膜不僅能隔熱還能防爆,兩全其美
⑹ 建築玻璃貼膜和車窗貼膜有什麼區別我的車要貼嗎
因為玻璃抄貼的優點有很多,因此受到了襲廣大消費者的一致歡迎。下面我們介紹一下玻璃貼與窗簾的區別。我們都知道,窗戶膜在當下非常的流行,價格也非常的合理。因此在很多人正猶豫著到底是掛窗簾還是貼一薄薄的玻璃膜。
此外,如果沒有什麼隔熱的需要,還是建議選擇一個窗簾。
⑺ 汽車防爆膜怎麼選主要是什麼
看質量、看性能、看品牌實力,像愛瑞德就不錯啊。
⑻ 汽車太陽膜與防爆膜有什麼區別
一、汽車太陽膜解析
汽車太陽膜(英文名稱:Automotive Solar Films),是指在汽車玻璃表面粘貼的膜,俗稱防爆膜,除了隔熱隔光之外,還具有防爆功能,優質的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材,膜本身就具有很強的韌性,並配合特殊壓力敏感膠,遇到意外時,玻璃破裂後被膜粘牢而不會飛濺傷人。汽車防爆膜還具有單向透視、降低眩光的功能。
二、汽車防爆膜解析
汽車防爆膜是安全膜裡面等級最高的,即防爆炸的膜類產品。是給汽車玻璃添加一層保護在與外界發生碰撞時起到防止玻璃爆碎與固定碎玻璃渣為主來保護車內車主人身安全 起到一定的保護作用。
三、汽車太陽膜與防爆膜區別
1、材料的結構和厚度上的區別
安全車膜的厚度在100-175微米(約4-7mil)之間,而汽車防爆膜是採用特殊工藝層壓而成的多層聚酯復合膜,厚度在250微米(約10mil)以上。厚度是區分安全膜與安防膜的硬指標。
2、防護等級和防護理念的區別
陽膜主要是由最初的PET材料和磁控濺射技術製作而成,作用就是隔熱、控制有害光線,即阻擋紅外線、紫外線等。而防爆膜的設計是可以吸收爆炸沖擊波,抵禦較強能量的沖擊,高端防爆膜與玻璃組合,甚至可以達到防彈等級,其防護功能涵蓋安全膜效果的同時達到安全防爆的級別。
3、執行標准上有明顯的區別。
汽車太陽膜一般能夠達到的標準是阻擋紫外線的等級標准,比如德國標准DIN53337、英國標准BS6064、義大利標准ANSI Z97.1、歐洲標准EN12600等國際標准和國家標准,而防爆膜的檢測標準是以防止穿透為基礎的,比如:
德國標准DIN52290 、美國標准UL972、英國標准BS5544、歐洲標准EN356 等相關標准。也就是說,當玻璃受到打擊時,玻璃可以被擊碎,防爆玻璃膜層不能被穿透。