xt4配防爆胎

Ⅰ 2019 凱迪拉克XT4 (TPMS)與輪胎/車輪位置需要匹配嗎

每一來個輪胎氣壓監測系統(TPMS)感測器源都有一個唯一的識別碼。在進行車輛輪胎換位或更換一個或多個輪胎氣壓監測系統(TPMS)感測器後，需要將識別碼與新的輪胎/車輪位置進行匹配。用帶有輪胎氣壓監測系統(TPMS)感測器的道路輪胎更換備胎後，也需要匹配輪胎氣壓監測系統(TPMS)感測器。

若要將TPMS感測器與輪胎/車輪位置相匹配，需要專門的胎壓監測系統重新讀入工具，請聯系特約售後服務中心進行輪胎氣壓監測系統感測器的匹配。

Ⅱ 凱迪拉克XT4這個是什麼意思

凱迪拉克是凱迪拉克品牌的一款中小型豪華SUV，是凱迪拉克進入緊湊型豪華SUV的全球戰略車型。
凱迪拉克XT4使用2.0T可變缸渦輪增壓發動機 ，運用諸多節能技術，具備低排放、低油耗、低速高扭等特點 。Tripower可變氣門管理技術，搭載三段式滑動凸輪軸，可根據實際駕駛情況選取氣門升程，適時切換「四缸高性能模式」、「四缸經濟模式」、「兩缸超經濟模式」三種工作模式 。百公里綜合油耗低至7.2升。
採用電子水泵+電控球閥模塊組成的ATM主動熱管理系統 ，可以智能控製冷卻系統各環路的流量。加上35MPa高壓直噴系統 、雙渦道單渦輪增壓器 、全鋁缸蓋集成排氣歧管等技術，對系統熱量的管理 。該發動機最高功率177千瓦 ，並在1500-4000轉/分鍾的寬廣扭矩平台內，輸出350牛·米的峰值扭矩 。
XT4具有Touring舒適、Snow/Ice防滑、Sport運動、AWD四驅多種駕駛模式切換，Disconnect可分離分動器可在舒適模式下進入純兩驅模式，物理隔絕無用油耗，帶來與兩驅完全一致的節油體驗。Twin-clutch雙離合後驅單元可在後軸左右輪之間快速調節0-100%的扭矩分配，主動提升駕駛的靈活性和穩定性，可以讓駕駛者無需過多顧忌道路情況，各種路況從容駕駛。

Ⅲ 凱迪拉克XT4，哪款車型性價比最高

凱迪拉克XT4，豪華陣營里的緊湊型SUV，指導價25.97-39.17萬元，終端優惠5萬元，當然不是新款，那麼凱迪拉克XT4到底選擇哪一款性價比最高呢？

兩款車價格相差2萬，豪華型配置方面多出了倒車影像、電動後備箱/後備箱位置記憶、前排座椅功能加熱、轉向輔助燈、單色車內氛圍燈、自動防炫目內後視鏡、感應雨刷等等。都說凱迪拉克費油，真正的車主平均油耗10個左右，而車主抱怨最大的其實不是油耗，而是變速箱有輕微頓挫，再來就是發動機噪音大一點，其他都是一些偶發性的電子故障，比如中控屏幕偶爾會有卡頓等，其實搭載的電子科技越多就越容易發生問題。個人覺得最低配性價比還不錯，如果覺得配置上還有要求，那麼次低配也可以。

本文為汽車觀察家原創，如有抄襲將依法追究法律責任。

（運營人員：凌蕭風）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 2019 凱迪拉克XT4前方碰撞警告系統有什麼用

前方碰撞警告系統（如裝備）可有助於避免或減少前端碰撞引起的傷害。當過於快版速地接近前方車輛時權，前方碰撞警告系統會在擋風玻璃上閃爍紅色警告符號，並且發出急促的警告音或使駕駛員座椅發生振動。如跟車太近，前方碰撞警告系統也會亮起琥珀色的視覺警告。

前方碰撞警告系統可探測相距約60米以內的車輛，並在車速高於8公里/小時時運行。如果車輛具有自適應巡航控制，則可以探測相距約110米以內的車輛，並在所有車速下運行。

前方碰撞警告功能可通過前方碰撞警告方向盤控制裝置來關閉，或者如果車輛裝備有自適應巡航控制系統，可在「車輛個性化設置」中關閉。

Ⅳ 淺談我的愛車凱迪拉克XT4的車身配置和霸氣外觀！

感慨：2020春天的腳步，因一場突如其來的疫情襲卷變得沉重而寂靜。而原本正常的生活也被這場突如其來的疫情打亂了，在家閑來無事的時候，又不想加重祖國的負擔，唯一能做的就是，好好在家呆著了。既然不能出門，翻翻舊照片，解解想出門的苦。希望當春暖花開時，武漢的櫻花盛開時，大家都能摘掉口罩，一起出門看櫻花。

這倒車影像還有提醒功能剛開始對我還是挺有用的。

答應我，等疫情後，春暖花開，櫻花盛開時，我們約一約吧.

Ⅵ 凱迪拉克xt420款和18款有什麼區別

您好，區別是20款新車在售，18款是停產在售。如果新喜歡這輛車，我建議您還是購買20款。新款車的優惠力度也很大。
望您採納！謝謝

Ⅶ 凱迪拉克xt6是防爆胎嗎

作為美國通用汽車集團旗下一款豪華汽車品牌，凱迪拉克創立至今在行業車內創造了無數個第一，締造了無數個豪華車的行業標准，在品質方面有著絕對的保證。
新美式大SUV凱迪拉克XT6傳承了黃金年代造型典範，更以前瞻思維抒寫新豪華美學。以大繁至簡的設計語言，令優雅內蘊與大氣外在相映呈現，動與靜之間，再塑新美式恢弘氣度。
作為同級唯一6座布局SUV,XT6不僅擁有優越的5,056mm*1,964mm*1,780mm大尺寸車身，更是創造性地融入座艙最大化設計理念，優化的28:72前後車身比，帶來了全新的三排六座空間布局，無論身處車內任何位置都能感到舒適。前後三排頭部空間寬適體驗均傲視同儕，即使二排三排亦享有近乎奢侈的通敞空間尺寸；二排獨立座椅同樣寬大舒適，同時留足移動通道；劇院式座椅設計，從二排座椅開始，逐排提高，令後排乘員也能享受開闊視野；三排乘員亦得到充分重視，座椅設計微微後傾，令三排腿部空間舒展寬裕，享受充足空間，大大緩解長途旅行的勞頓，坐享一路風景與愜意。
此外，XT6還配備了頂尖的降噪科技與環繞音效系統，豐沛的聆聽體驗縈繞每一個人，亦為專注時刻營造專屬靜界。更有全新一代互聯智能科技，以突破性的視覺體驗與靈活多變的人車交互，讓前行道路真實可控。同時凱迪拉克XT6以覆蓋全方位全時刻的安全科技，完備應對復雜路況，兼具領先的視覺增強科技，無論前路熟悉還是陌生，讓安全駕行成為不變

Ⅷ 2019 凱迪拉克XT4前方碰撞警告系統是什麼

如果前方碰撞警告系統未正常運行，則清潔內後視鏡前面的擋風玻璃外側和車輛前部的雷達感測器，可能會消除故障。

Ⅸ 2019 凱迪拉克XT4購買什麼輪胎

上汽通用汽車有限公司為本車開發、裝配了合適的輪胎。當需要更換輪胎時，上汽通回用汽車有限公答司強烈推薦您購買與原廠輪胎性能標准規格等級相同的輪胎。

上汽通用汽車有限公司建議在更換磨損的輪胎時，同時更換四條輪胎。四條輪胎胎面深度一致，會有助於保持車輛的性能。如果不是同時更換所有輪胎，則可能對制動和操控性能產生不利影響。如果輪胎換位和保養得當，則全部四條輪胎的磨損狀況應大約一致。但是，如果只需更換同一車橋上的兩條磨損輪胎，則應將新輪胎安裝在前橋上。

與原廠輪胎速度級別相同的冬季輪胎可能不適合於H、V、W、Y和ZR速度級別的輪胎。當使用較低速度級的冬季輪胎時，禁止超過冬季輪胎的最高速度限制。

更換輪胎前，需確認這些輪胎的規格、承載范圍、速度級別和結構類型（子午線）與原輪胎相同。

如果安裝了非原廠性能標准規格等級的輪胎，則帶有輪胎氣壓監測系統的車輛可能發出不準確的警告。

Ⅹ 凱迪拉克XT4行使中沒有剎車，存在重大安全隱患，這種情況下可否要求退款或換車嗎

這種情況需要去4s店協商解決，廠家會委託4s店進行檢測，如果是真的有隱患，符合三包政策，是完全可以退車的