賓士c200l的防爆胎

1. 賓士c200l比c200長多少

兩款車型車長相差97mm，軸距相差80mm。

顧名思義，從車名便可知兩內款車型最容大的差異是軸距不同，C級標准軸距的尺寸（長寬高）依次為4686/1810/1442mm，軸距為2840mm；而長軸距車型尺寸為（長寬高）4783/1810/1442mm，軸距為2920mm。兩款車型車長相差97mm，軸距相差80mm。

2. 2015賓士c200l是不是防爆胎

新款C級全系標配的四輪防爆胎，所以沒有配備備胎。請採納

3. 2015賓士c200l用的什麼牌子的輪胎

c200l用的是普利司通TURANZA T001。

Turanza T001是普利司通為舒適型轎車設計製造的輪胎，它的舒適性和操控性綜合表現不錯。T001採用了創新的胎面設計，把輪胎的靜音性能最大化，抓地力和濕地制動性能表現也不賴，不僅確保了車輛所需的均衡舒適性和操控性。除了融入環保技術，輪胎的耐磨性能也得到保證。

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日本普利司通(BRIDGESTONE)公司是世界最大的輪胎及橡膠產品生產商，也是世界輪胎業三巨頭之一。雄居世界橡膠業及輪胎業前列的普利司通集團，自1931年創建以來，始終奉行「以最高品質貢獻社會」的企業方針，堅持為具有不同消費需求的用戶提供所喜愛的商品。

以領先於時代的尖端技術和積極果敢的進取精神，從開發、生產、銷售、物流到售後服務均實行全方位的品質管理。普利司通作為享譽世界的跨國公司，目前銷售區域遍布全球150多個國家，是世界上最大的輪胎製造廠商之一，並穩居財富雜志世界500強排名之列。

2018年7月，《財富》世界500強排行榜發布，普利司通在"2018年《財富》世界500強"中排行第365位。 2018年12月，世界品牌實驗室發布《2018世界品牌500強》榜單，普利司通排名第320。

4. 賓士c200l與c200的區別

1、軸距不同抄

C級標准軸距的尺寸（長寬高）依次為4686/1810/1442mm，軸距為2840mm；而長軸距車型尺寸為（長寬高）4783/1810/1442mm，軸距為2920mm。

2、外觀方面不同

兩款車型都採用了AMG運動外觀，不過標准軸距車型全系配有「黑色組件」，包括前保險杠、外後視鏡、車窗鑲邊在內的多個部件採用了高光黑色塗裝。

3、配置不同

賓士C200少了主動式駐車輔助系統、前倒車雷達等安全配置。此外，還取消了前排座椅加熱功能。

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賓士C系和E系的區別

1、C級屬於緊湊型中級轎車，其競爭對手是寶馬3系列和奧迪A4系列，有多種發動機可以選擇。有轎車款、旅行款和轎跑車款。其最高級的型號是採用5.5升V8機型的C55 AMG，面對的對手也是寶馬的M3和奧迪S4。

2、E系列是中高級行政轎車，其競爭對手是寶馬5系列和奧迪A6系列。有轎車和旅行款兩種樣式。同樣有多款發動機可供選擇，北京戴-克生產的就是E級車。

3、「四眼」設計正是由是E系開創了先河，是這個系列比較明顯的區分標志。

5. 賓士C200L有什麼缺點

啟停有時失效，起步有時不升擋，這價位買車這樣的結果不應該

6. 賓士c200l沒有備胎，請告知，謝謝

2014款賓士C系採用零胎壓繼續行駛輪胎，也就是俗稱的防爆胎，雖然叫防爆胎，但是其實不防爆，只是在漏氣之後還可以繼續行駛，所以沒有備胎。

新款C系放備胎的地方是一個儲物箱。

7. 賓士c200l用什麼牌子防爆胎

普利司通 TURANZA T001 (RFT)

8. 賓士2020款C200L時尚運動版的輪胎是防爆胎嗎

賓士c200L全系，輪胎均為防爆胎。
防爆胎的車型，是沒有備胎的，防爆胎在輪胎遇到爆胎的情況時候，也是支持缺氣保用的。

9. 賓士c200l 多大排量

2.0的排量。渦輪增壓發動機四缸直噴。請採納

10. 賓士c200l怎麼樣

C200l的運動性能絕對來一流，源過彎及直線都比較好，內飾做工很精緻！
發動機也不錯。

賓士C級是族譜中銷量最大的車型，也是賓士所有車系中車型最全的一種！新款C級轎車配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等，使得它舒適、精製、實用、安全性一流。
C級是賓士最年輕的車系之一，它問世不過20年，至今才發展到第三代。可是它同時也是賓士最為暢銷的車系，在過去的短短四年，已經賣掉了120多萬輛。和第二代相比，賓士在第二代c級推出僅僅四年之後就在2004年日內瓦車展上推出了全新一代的c級。按照賓士的慣例，以往這個時候應該只會對產品做一些小的改款，推出一個升級版本。以往，賓士對這種小改款多半是作低調處理，而這次卻一反常態，不僅大力宣傳，而且破天荒地把只做了小幅改款的車型稱為新c級。賓士這樣做也實屬無奈，因為這個級別的市場競爭實在是太激烈了。賓士的e級和s級只需應對為數不多的幾個對手，而顧客的品牌忠誠度就足以讓它們高枕無憂。c級則不同了，幾乎所有的主流汽車製造商都在生產這個級別的產品，而在它之前，寶馬3系已經牢固地樹立了自己的霸主地位。