我的防爆胎用冷補膠片

① 電動車內胎用冷補膠片補啦！停些日子內胎漏氣的地方變成口子啦，再補一個膠片，停幾天口子又變長啦，再補

電動車內胎用冷補膠片補啦！停些日子內胎漏氣的地方變成口子啦，再補一個膠片，停專幾天口屬子又變長啦，再補

開始是一個針孔的縫隙漏氣，因為你感覺不到，它在慢慢的漏氣，，加上你座在上面的重量擠壓輪胎，使漏氣的針孔越來越大，無法再補，

再說補過的地方，本來就不牢固了，

內胎磨損，

建議最好的是內與外胎一起換了，

光換內胎，，外胎嚴重磨損，一樣保護不了內胎

② 車胎為什麼用冷補膠片補完後，還冒小氣泡

只要技術過硬（打磨面平整，清洗干凈，充分壓實，膠片質量過關），絕對撕不掉！

③ 汽車補真空胎的冷補膠片怎樣使用

具體方法如下：

1.對破損的輪胎所在的輪子進行拆卸，扒下輪胎．扒版胎時最好用竹板撬起一邊後權，車胎兩邊盡量向中間壓即可輕輕扒下，注意不要太粗暴把車胎兩邊弄破對車胎造成二次傷害，得不償失。

2.找到輪胎的破損口，將破口周圍的異物清理後，在胎內用砂紙將破口周圍打毛，塗上冷補膠，盡量的多塗一些，待5～7min後，用大片的冷補膠貼在胎內即可。如果車速高，可冷補成雙層的，以提高修補強度，並在胎內對稱位置粘上同樣大小的兩層冷補膠片，以保持車輪平衡。

3.最後裝上車胎，如是人工打氣，開始要猛，力爭迅速將胎的兩邊充起並密封後，裝上汽門針，打至規定汽壓，再將汽門針旋緊．最後檢查，如過不漏就可以完成冷補膠片的補胎工作了。

④ 補真空胎的冷補膠片怎麼使用，自己在家可以搞定嗎

摩托車使用真空胎的越來越多了。這里簡單介紹一下補真空胎的方法，供摩友們參考。
首先要購買專用工具。真空胎的專用補胎工具既簡單，也便宜，一般是十多元錢一套。共有兩件東西：一件是一把錐形銼，另一件是一把尖部帶有一個孔的錐子（該孔在頂部是不閉合的，主要用來補胎時將膠條穿入錐子中）。另外還需購買補胎專用膠條，一般是論板賣，一板能有十根左右的膠條，價格也在十多元錢。

具體的補胎方法：

第一步：找到被扎的位置，將扎入車胎的異物用鉗子拔出。

第二步：用錐形銼插入車胎被扎出的孔中，來回抽動數下，目的是將孔的創面銼出毛茬，以便插入膠條後能嚴密結合。

第三步：取出膠條，將其穿入錐子尖部的眼兒中，並使錐眼兩端的膠條等長，然後將兩端的膠條並成一股。

第四步：用錐子引導膠條將其慢慢插入車胎的孔中，插入的深度以進入胎內的膠條能有五厘米左右的長度，同時又保證露出胎外的膠條不短於1厘米為宜。這一步中需注意的問題是在插入時要確實能讓膠條進入胎內。

第五步：將錐子從車胎中拔出。拔出時動作要很慢，以保證在拔出錐子的同時，能把原先已進入胎中的膠條再帶出兩股。在完成第四步工作時，已有兩股膠條插入輪胎被扎出的孔中；而在拔出錐子後，輪胎被扎的孔中應有四股膠條。後帶出的兩股膠條不一定非得帶出胎外，但要確保其能擠在被扎的孔中。補胎能否成功，這一步非常重要。在這一步中經常遇到的問題有兩種：一是拔出錐子時膠條未能被再帶出兩股，從而使被扎孔中的膠條還是兩股，無法保證此孔被膠條嚴密封堵；二是拔出錐子時用力過猛，將本已插入的膠條都帶出輪胎外，導致補胎失敗。

第六步：給車打足氣，用唾液抹在膠條周圍檢查有無漏氣。如有漏氣，補胎即失敗，須按上述步驟重來；如無漏氣即為成功。

第七步：用刀片將露出胎外部分的膠條削掉，使輪胎的外部平整。

這種方法只適合輪胎被扎的孔較小時使用，如扎的孔較大（沒有具體的數據，我自己的經驗是孔的直徑超過半厘米），那就需要卸下輪胎，先用膠條按上述方法補胎，之後再用冷補膠從胎的內側補上一層。 也可不用膠條，直接在胎的內側補上冷補膠。

上述方法用文字描述挺煩瑣，實際操作起來很簡單。對於熟練者而言，如果能立即發現被扎的位置並將異物取出，其它工作不超過五分鍾即可完成（不包括扎的孔較大時需卸輪胎的情況）。

真空胎的冷補方法：

1．卸下車輪，扒下輪胎．扒胎時最好用竹板撬起一邊後，車胎兩邊盡量向中間壓即可輕輕扒下，注意不要把車胎兩邊弄破．
2．將破口周圍的異物清理後，在胎內用砂紙將破口周圍打毛，塗上冷補膠，（可多塗些，但只塗一次），待5～7min後，用大片的冷補膠貼在胎內即可．如果車速高，可冷補成雙層的，以提高修補強度，並在胎內對稱位置粘上同樣大小的兩層冷補膠片，以保持車輪平衡．
3．裝上車胎後，如是人工打氣，開始要猛，力爭迅速將胎的兩邊充起並密封後，裝上汽門針，打至規定汽壓，再將汽門針旋緊．最後檢查，如不漏氣即可使用．

⑤ 我補了一隻小車真空胎，補了五次還是老地方漏氣，剪易貼，圓的冷補膠片，都用過，還是還不行，裡面的洞也

估計你被騙了！是不是新換的輪胎？應該是翻新胎

⑥ 補胎時用的冷補膠片上還抹膠水嗎

是的，冷補必須要有膠水。 沒有是初步 了的。
片上不抺。是抺在胎上的。

⑦ 汽車輪胎冷補膠片後有多大影響

沒多大影響，冷補的優點是可以對較大的創口進行修補，缺點是不夠耐用。
所謂冷版補是將受傷權輪胎卸下，找到創口之後，將創口處的異物清理後，從輪胎內層貼上專用的補胎膠皮，從而完成補漏。其實，這種方法類似自行車的補胎方法，只不過需要專用的扒胎機及補胎膠皮才能完成。
其它補胎方法：
熱補
熱補也就是俗稱火補了，這是比較徹底的補胎措施。熱補同樣要將輪胎卸下，然後將專用的生膠片貼附於創口。再用烘烤機對創口進行烘烤，直至生膠片與輪胎完全貼合。熱補的好處是非常耐用，基本不用擔心創口處會重復漏氣。不過它也有缺點，那就是施工時的技術要求較高，且需時較長。
膠條法
膠條法補胎也就是民間所說的牛補法，是最簡單實用的方法，對設備要求低（一套補胎工具加上一台小型輪胎充氣泵即可），對車主的專業技術要求不高，因此很適合普通車主使用，但安全性也相對下降。

⑧ 我買了一盒冷補膠，膠片還有幾個，膠水用完了，用別的膠水能代替嗎

其它只要能補橡膠的膠水都可以代替的。

⑨ 冷補膠片使用方法

對破損地方進行清潔，然後粘貼冷補膠片就行。