防爆胎高速爆胎保命

Ⅰ 在高速路爆胎很危險，那寶馬的防爆胎能避免這種危險嗎

防爆胎在自然升溫和正常行駛是不會爆胎，但遇到重大撞擊一樣要爆胎。

Ⅱ 防爆胎在高速上突然爆裂會怎麼樣

因為防爆胎相比普通胎胎壁較厚，很少會出現普通胎直接炸沒的情況（普通胎炸沒回的情況也很少發生，除答非時速非常快）。在高速上正常速度行駛的情況下爆胎之後防爆胎會比普通胎的穩定性更強，不會出現大幅度的偏移情況的發生，但前提是不要急剎
希望能幫到你，喜歡請採納~

Ⅲ 胎壓監測和零胎壓續航哪個保命

現今，由於人們在日常出行中對汽車的依賴越來越大，汽車數量不斷增長，同時也不可避免地導致交通事故頻發。據不完全統計，在高速公路上，有60%的事故是由於汽車爆胎而造成的，突然的爆胎使汽車失控從而相撞、側翻，其造成的不良影響相當可怕。那麼問題來了，你了解危險的爆胎嗎？汽車爆胎的幾率多大，爆胎之後又該如何保命呢？
爆胎具體指的是輪胎氣壓因為內力或外力突變，其作用力超過輪胎最大承受力，從而爆炸。從一般情況下來說，爆胎的情況比較難發生，因為它要求車胎氣壓極高或極低，因此可以說爆胎的幾率較小。但是俗話說，一件事沒發生，概率就是0%；發生了，概率就是百分之百100%。如果一不小心，路面故障、車胎長時間不換導致胎壓異常等等，都容易造成車胎爆炸，其後果也就無法挽回。
因此，一定要採取相應措施進行防爆。針對防爆胎，人們一般會採用兩種辦法：胎壓監測和零爆胎續航。那麼究竟哪一種更有用？
胎壓監測指的是安裝某一個預防程序，通過實時監測胎壓的變化以及輪胎內部溫度的變化，從而達到防控的效果。胎壓監測的配置和功能各有不同，但無論是哪一種，都能夠起到預警的作用，因此可以說是相當不錯的選擇。從價格而言，一般一個胎壓監測系統也就幾百來塊，和一個輪胎價錢差不多，因此還是很劃算的。
零胎壓續航指的是通過安裝特殊輪胎（例如防爆胎），從而使得輪胎在爆炸之後仍能夠平溫行駛較長一段時間，避免由於突然爆炸導致汽車相撞。這主要靠特殊輪胎內部的一些特設結構，在車胎沒氣之後也能夠支撐汽車的運行。零胎壓續航所能起到的作用也不小，但是特殊輪胎的安裝復雜、耗油更大，並不是非常方便，由此總體而言，還是胎壓監測性價比更高，實用性更強。

Ⅳ 高速爆胎容易失控，為什麼用防爆胎的車並不多

在高速上突然爆胎的危害很大，車子非常容易失控。輪胎的氣壓瞬間變為零，沒有了氣壓的支撐，輪胎就會被壓扁，這一側的高度會突然降低。如果是前輪爆胎，一側高度降低後必然會導致車輪自動轉向，向爆胎的那一側跑偏。此時駕駛員處理不當，沒有及時修正方向或者修正過度，可能就會撞上護欄或者沖出高速。那麼既然爆胎危害這么大，為什麼車輛不用防爆胎呢？今天我們就來說一說防爆胎的優缺點。

原本用的普通輪胎，沒有必要自己換成防爆胎，舒適性和噪音都會變大。主要是底盤懸掛方面受不了大的沖擊，懸掛壽命一定會縮短。其實普通輪胎如果能做到定期檢查，也不容易爆胎。只要輪胎沒有受傷，側壁沒有被擠壓過，老化不是太嚴重，氣壓正常，正常行駛是不會爆胎的。所以每次跑高速前檢查一下輪胎這幾方面，都正常就可以放心開了。還要注意行駛時不要壓到尖銳的物體，即使是新輪胎，壓到後也可能引起爆胎。

Ⅳ 防爆胎高速不怕爆胎嗎

全程約276.47公里/4小時17分鍾
從起點出發行駛194米
右轉沿尚賢路向北行駛196米
左轉沿通盛路向西行駛279米
右轉沿善國北路行駛1.08公里
右前轉向東北行駛52米

Ⅵ 寶馬防爆胎高速爆胎危險嗎

 你好，如抄果高速行駛的汽車突然爆胎,失去平衡的車輛必然會趨向於跑偏或者出現嚴重搖擺現象,使得方向盤難以操控,這個時候你需要做的就是緊握方向盤,不讓方向跑偏,雙腳離開油門和剎車,讓汽車自己溜,待車速降下來,方向盤可以操控時,才能輕點剎車讓車子停下.切忌緊急制動,否則極易造成翻車或撞車等事故.！

Ⅶ 什麼防爆胎好高速竟然爆胎了，還好車速不快嚇壞了。看現在防爆胎也不少，什麼牌子的防爆胎好

防爆胎（其實專業的應該叫泄氣保用輪胎）選擇還是要根據樓主車型和樓主的要求了，比版方說SUV和轎車用的防爆胎權就不一樣。我自己用的是普利司通泰然這ER300的防爆胎，就是側重安全和舒適性的。不過普利司通的防爆胎目前的型號也算比較齊全的了，之前選的時候還有偏重運動的、偏重越野的這種，看樓主自己的選擇吧。

Ⅷ 防爆胎會像普通胎一樣高速爆胎失控嗎

一般來說不會的，防爆胎側壁較硬，爆胎後，不會突然失去平衡。但是也要看爆胎情況而定，如果輪胎因為速度過快碰到堅硬物炸開了，那還是一樣會存在失控的情況