油變壓器防爆膜圖片

⑴ 油式電力變壓器常見故障有哪些

(1)聲音異常。變壓器在運行中總是有一定的聲音，而且運行情況不同，聲響會有一定的變化。運行值班人員可根據聲音的正常與不正常，判斷變壓器是否發生故障，例如在大容量電動機起動時，變壓器所發生的聲響要增大一些；變壓器過負荷時聲音變高而且很沉重；變壓器鐵芯松動會發出不均勻的雜訊等。值班運行人員發現變壓器聲音有異常，就要分析判斷找出原因，然後對症處理。
(2)油溫過高。變壓器內發生繞組匝間或層間短路；鐵芯硅鋼片間絕緣損壞或穿芯螺栓絕緣損壞與硅鋼片短接使鐵芯渦流增大；分接開關有故障使接觸電阻增大以及低壓側線路上有短路等都會使變壓器油箱內油溫升高。
在正常負荷和冷卻條件下，假如變壓器油溫較平時高出10℃以上，則變壓器內部就有可能發生了故障，這時必須找出原因，盡快進行處理，防止故障擴大。
(3)油色顯著變化。變壓器油的顏色發生顯著變化，說明變壓器油內已有碳粒和水分或油發生化學變化有結晶沉澱，油的酸價增高（pH值增大）。這時油的閃點（起燃溫度）就降低，絕緣強度下降，這樣就很容易引起變壓器油燃燒，使變壓器發生爆炸事故，易引起導電部分對外殼放電及相間短路等事故，所以必須對油進行處理或更換。
(4)油枕或防爆管噴油。當變壓器內部有短路故障或局部放電，保護裝置又發生拒動，這時油箱內部會因短路電流產生的熱量或局部放電產生的熱量，而引起壓力急增，這時防爆管防爆膜會破損噴油，這是很嚴重的事故，必須立即將變壓器停止運行，作吊芯檢查和對保護裝置進行檢查修復。假如防爆管、油枕質量有問題引起噴油，則應立即停電，將防爆管、油枕更換。
(5)套管閃絡和爆炸。套管密封不嚴、瓷件受機械損傷，瓷件破損、套管臟污嚴重等都會引起套管發生閃絡或爆炸。發生這種事故應立即採取措施清掃套管臟污或停電更換套管，然後恢復運行。
(6)鐵芯發生故障。鐵芯硅鋼片間絕緣損壞、穿芯螺栓絕緣損壞或線圈發生兩點以上接地，都使鐵芯損耗增大，鐵芯嚴重發熱，使變壓器油的油質變壞，造成燒壞線圈，發生短路等嚴重事故。這時應將變壓器立即停運，進行吊芯檢查和測量片間絕緣電阻，然後檢修，恢復正常後才能再投運。
(7)繞組故障。繞組故障有相間短路、對地擊穿、匝間短路及斷線等類型。
1)相間短路主要由於線圈絕緣老化、變壓器油變質絕緣強度下降等原因引起，這時繼電保護裝置立即動作，自動切斷變壓器各側電源，變壓器停用。
2)繞組對地絕緣擊穿主要原因也是繞組絕緣老化、絕緣強度降低、變壓器油質變壞以及線圈內有金屬雜物等，在短路沖擊或過電壓沖擊時造成對地擊穿。
3)匝間短路往往由於繞組絕緣原有霉點等薄弱環節，在運行過程中過電壓沖擊使薄弱點擊穿，發生匝間短路，而且會逐漸擴大短路范圍，這時變壓器瓦斯保護裝置應動作，輕瓦斯動作發信號，重瓦斯動作跳閘(4)即自動切斷變壓器各側電源，使變壓器停下來）。對這類故障或事故應及時進行吊芯檢查處理。
4)斷線往往由於接頭焊接不良，短路電流沖擊或匝間短路燒斷導線所致。斷線可能在斷口處發生電孤，使油分解，這時氣體繼電器會動作發信號或跳閘。應及時進行吊芯檢查和有關測量，判斷出故障點進行處理。
(8)分接開關故障。分接開關是調節變壓器抽頭，改變輸出電壓的裝置。假如分接開關彈簧壓力不夠，觸頭嚴重過熱、灼傷或熔化，影響變壓器運行。因此，分接開關調整後，要用電橋測量其直流電阻，以判斷調整後接觸是否良好。一般要求測得的直流電阻與出廠試驗數值比較不得大於1%，三相間直流電阻值相差不超過2%，即要求三相接觸應一樣好，假如分接開關調整後發現接觸不好，接觸電阻大於規定，那應對症迅速處理，不能影響變壓器運行。
(9)三相電壓不平衡。三相負載不平衡、繞組發生匝間或層間短路、系統發生鐵磁諧振等均可能造成三相電壓不平衡。三相電壓不平衡會影響供用電，而且會使線損增大，影響安全可靠運行，所以發生三相電壓不平衡情況應查明原因及時修復和調整。

⑵ 油浸式變壓器瓦斯報警如何處置

輕瓦斯保護動作處理：
（1） 復歸音響信號，報告值班調度。
（2） 檢查主變壓器有無不正常現象（油溫、油位、聲響），查明氣體繼電器信號動作原因是不是因空氣侵入變壓器內或油麵降低或由於迴路故障引起（強油循環有可能是油泵燒或油路有漏氣部位）。
（3） 如變壓器外部檢查不能找出不正常現象，應鑒定氣體繼電器內部氣體的性質；用注射器從氣體繼電器上取氣體兩支，一支用於現場檢查，看氣體是否可燃，另一支用於化驗分析，如氣體無色、無臭而且不可燃，則主變壓器仍可繼續運行；如果氣體是可燃的，必須將變壓器退出運行。（這一步鑒定氣體是否可燃很重要！）

重瓦斯保護動作處理：
在處理變壓器故障時，需要先查清變壓器有哪些保護動作，分析清楚保護動作的原因再進行檢查。而變壓器發生重瓦斯動作一般按以下的順序進行檢查： a、對變壓器外部進行全面檢查: 1) 儲油櫃的油位應與溫度相對應，各部位無滲油、漏油； 2) 套管油位應正常，套管外部無破損裂紋、無嚴重油污、無放電痕跡及其它異常現象；3) 吸濕器完好，吸附劑乾燥；4) 引線接頭、電纜、母線應無發熱跡象； 5) 壓力釋放器、安全氣道及防爆膜應完好無損； 6) 對變壓器分接開關進行檢查，檢查動靜觸頭間接觸是否良好，檢查觸頭分接線是否緊固，檢查分接開關絕緣件有無受潮、剝裂或變形。 若發現以上檢查項目有明顯問題後，針對發生的問題進行處理。 b、取瓦斯,判斷瓦斯性質; 故障變壓器內產生的氣體是由於變壓器內部不同部位所產生的，不同的過熱形式造成的。而判明瓦斯繼電器內氣體的性質、氣體集聚的數量及速度程度是至關重要的。當集聚的氣體是五色無臭且不可燃的，則瓦斯動作的原因是因油中分離出來的空氣引起的，則屬於非變壓器故障原因；當氣體是可燃的，則有極大可能是變壓器內部故障所致。 c、取油樣，送檢，做油中溶解氣體色譜分析試驗。 d、按照電力設備預防性試驗規程的要求，對變壓器進行測試。（進行絕緣電阻、直流電阻等試驗）。 e、如果瓦斯繼電器內無氣體，變壓器外部也無異常現象，則可能是瓦斯繼電器二次迴路有故障，應對二次迴路進行檢查，是否瓦斯保護誤動。 f、經檢查引起變壓器重瓦斯保護動作的原因為變壓器內部故障時，例如引起的原因為變壓器內部發生多相短路、匝間短路、匝間與鐵芯或外部短路或鐵芯等故障，則需要聯系廠家，對變壓器進行吊罩（芯）檢查。 g、若經以上檢查，未發現問題，可對變壓器進行零起升壓試驗,若良好可投入運行。

⑶ 油浸式變壓器有哪些附件各有什麼作用

油浸變壓器的附件有油箱、油枕、分接開關、安全氣道、絕緣套管等。其作用是保證變壓器的安全和可靠運行。
（1）油箱：即油浸式變壓器的外殼，用於散熱，保護器身（變壓器的器身放在油箱內），箱中有用來絕緣的變壓器油。
（2）儲油櫃（油枕）：裝在油箱上，使油箱內部與外界隔絕。
（3）安全氣道（防爆管）：裝在油箱頂蓋上，保護設備，防止出現故障時損壞油箱。當變壓器發生故障而產生大量氣體時，油箱內的壓強增大，氣體和油將沖破防爆膜向外噴出，避免油箱爆裂。
（4）氣體繼電器（瓦斯繼電器）：裝在變壓器的油箱和儲油櫃間的管道中，主要保護裝置。內部有一個帶有水銀開關的浮筒和一塊能帶動水銀開關的擋板。當變壓器發生故障，產生的氣體聚集在氣體繼電器上部，油麵下降，浮筒下沉，接通水銀開關而發出信號；當變壓器發生嚴重故障，油流沖破擋板，擋板偏轉時帶動一套機構使另一水銀開關接通，發出信號並跳閘。
（5）分接開關：
在電力系統，為了使變壓器的輸出電壓控制在允許變化的范圍內，變壓器的原邊繞組匝數要求在一定范圍內調節，因而原繞組一般備有抽頭，稱為分接頭。利用開關與不同接頭連接，可改變原繞組的匝數，達到調節電壓的目的。
分接開關分為有載調壓分接開關和無載調壓分接開關。
（6）絕緣套管：
裝在變壓器的油箱蓋上作用是把線圈引線端頭從油箱中引出，並使引線與油箱絕緣。電壓低於1KV採用瓷質絕緣套管，電壓在10-35KV採用充氣或充油套管，電壓高於110KV採用電容式套管。
（7）變壓器油：要求：高的介質強度和低的粘度，高的發火點和低的凝固點，不含酸、鹼、灰塵和水分等雜質。作用：加強絕緣和散熱。
（8）測溫裝置：監測變壓器的油麵溫度。小型的油浸式變壓器用水銀溫度計，較大的變壓器用壓力式溫度計。

⑷ 有防爆管的變壓器，要檢查防爆膜是否完整

是的，要檢查的

⑸ 變壓器防爆膜若因被外力損壞而被裂，修理的話不需要停電嗎

防爆抄管是裝在油箱體低壓側方向的上蓋上，由一根喇叭型管子與大氣相通，管口用薄膜玻璃或酚醛紙板封住。正常工作的變壓器，管內是空的，只有當變壓器故障時可能會有油和氣湧出。理論上來說，防爆膜和變壓器沒有電和油的直接連接或接觸，修理防暴膜只要按安全規程操作，拆下損壞部件清理更新即可，沒有必要停電。 實際更換時，一般都是停電處理的，防爆膜屬於變壓器器身的一部分，不停電還是有一定危險性，停電處理更安全些。

⑹ 變壓器防爆膜向外噴有冒煙,噴火是什麼原因如何處理

變壓器噴火冒煙，最大可能是內部線圈短路。必須立刻切斷電源，一般可以熄火。如果火焰繼續，就要按火災處理了。噴水滅火。還不行就得打119了。

⑺ 變壓器有了壓力釋放閥裝置後油枕上還要不要裝防爆管

防爆管和壓力釋放器都屬於壓力釋放裝置，防爆管用於小型變壓器，壓力釋放器用於大、中型變壓器，也有根據需要，既裝壓力釋放器又裝防爆管的，壓力釋放閥是第一道壓力保護，當變壓器內部壓力達到設定值時自動打開泄壓。當壓力釋放閥不動作或者動作後壓力仍然升高時，防爆管上安裝的防爆膜片補壓力油頂破泄漏壓。。
1、防爆管（又稱噴油管）
。防爆管裝於變壓器的頂蓋上，喇叭形的管子與大氣連接，管口有薄膜封住。當變壓器內部有故障時，油溫升高，油劇烈分解產生大量氣體，使油箱內壓力劇增。當油箱內壓力升高至5×104Pa時，防爆管薄膜破碎，油及氣體由管口噴出，防止變壓器的油箱爆炸或變形。
2、壓力釋放器。壓力釋放器與防爆管相比，具有開啟壓力誤差小、延遲時間短（僅2ms）、控制溫度高、能重復動作使用等優點，故被廣泛應用於大、中型變壓器上。
壓力釋放器也稱減壓器，它一般裝在變壓器油箱頂蓋或底部，類似鍋爐的安全閥。當油箱內壓力超過規定值時壓力釋放器密封門（閥門）被頂開，氣體排出，壓力減小後，密封門靠彈簧壓力又自行關閉。可在壓力釋放器投入前或檢修時將其拆下來測定和校正其動作壓力。壓力釋放器動作壓力的調整，必須與氣體繼電器動作流速的整定相協調。既裝壓力釋放器又裝防爆管的，壓力釋放器一般裝在變壓器底部。

⑻ 變壓器防爆裝置的防爆膜，當壓力達到50Kpa 時將沖破，為什麼壓力低於大氣壓能沖破呢

這個50Kpa的壓力是相對壓力， 是變壓器內部比外部高的壓力， 變壓器內部並不是真空的。

⑼ 變壓器防爆膜作用是什麼

防爆膜一般安裝在油箱散熱的變壓器，作用在於變壓器故障放電或者短路高溫造成油壓迅速升高，防止箱體爆裂的預防措施。

⑽ 油浸式變壓器有哪些附件，各有什麼作用

油浸式變來壓器附件有15個部分，主源要附件有10個，其功能解釋如下：

⑴ 信號式溫度計：信號式溫度計也叫壓力式溫度計。

⑵ 吸濕器：吸濕器又叫呼吸器，內裝硅膠。

⑶ 油標：又稱油位計。

⑷ 油枕：油枕也稱儲油櫃，安裝在變壓器的頂端，與本體之間由管路相連。

⑸ 安全氣道：又稱防爆管。

⑹ 氣體繼電器：又稱瓦斯信號繼電器。

⑺ 分接開關：用於調整變壓器二次側（即輸出次級）電壓。

⑻ 油箱：油箱由箱體構成，內裝器身和變壓器油。

⑼ 器身：變壓器器身是指變壓器的主體，即鐵心和線圈。

⑽ 變壓器油：冷卻傳導熱量。

附件示意圖如下圖所示：