㈠ rsc與ssr哪個防爆胎最好
不懂就別亂回答 提問也有問題.ssr是防爆標志馬牌出場標志 rsc是指原裝件 在ssr的基礎上汽車公司的出場標志
㈡ 如何鑒別輪胎是否是防爆胎
根據輪胎品牌,在輪胎胎側的規格後帶有如下特殊符號的即為防爆胎,沒有的則為普通輪胎:倍耐力的防爆標志是-F;馬牌的防爆標志是SSR;普利司通的防爆標志是RFT;米其林的防爆標志是 ZP;鄧祿普是ROF。
㈢ 請教:高爾夫GTI17寸為什麼不能配馬牌SSR防爆胎
能裝 放心裝 輪胎店扯蛋的
要不就是他覺得你么有胎壓監測 所以就算裝了 也不知道是否扎了
不過哥們 得提醒你 防爆胎 很硬 我以前的高爾夫裝了
㈣ 怎麼看是不是防爆胎
看胎側標識,可以判定是不是防爆輪胎。
第一種方法,看胎側標識,缺氣保用輪胎的英文是run on flat,例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF,倍耐力是R-F,普利司通是RFT,也有不同的英文標識,例如米其林ZP,是zero pressure的縮寫,其他的還有馬牌SSR,韓泰HRS等。
目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌,國內自主品牌據我所知有賽輪金宇集團的金宇輪胎。
第二種方法就是根據車型。由於缺氣保用輪胎成本高昂,導致一條缺氣保用輪胎的價格比同型號普通輪胎的價格至少貴上三五百。
因此基本上只有中高端車型才會有配置缺氣保用輪胎。例如寶馬,旗下所有車型標配,賓士 奧迪少部分高端轎車配備。
第三種方法,根據輪胎型號。一般缺氣保用輪胎的扁平率都在55以下,60以上的很少見。
缺氣保用輪胎的英文是run on flat,例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF,倍耐力是R-F,普利司通是RFT,也有不同的英文標識,例如米其林ZP,是zero pressure的縮寫,其他的還有馬牌SSR,韓泰HRS等。
目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌。
胎側看著厚,並不能作為判斷是否是缺氣保用輪胎的依據。因為在輪胎里還有一種輪胎叫做加厚輪胎,一般在麵包車上會用,標識是在規格後有個英文字母C 例如175/70R14C,此類輪胎的胎側也比較厚,但是跟缺氣保用輪胎相比還是要薄很多,並且不能在零胎壓下行駛。
(4)ssr是防爆胎擴展閱讀:
防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」,英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位,特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎。
胎壁非常「肥厚」,「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩,從而使輪胎瞬間失去支撐力,導致車輛重心立刻發生變化,特別是前輪驅動車的前輪爆胎,爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。
該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。
參考資料:網路-防爆胎
㈤ 如何鑒別輪胎是否是防爆胎(倍耐力,馬牌,普利司通,米其林)
根據輪胎品牌,在輪胎胎側的規格後帶有如下特殊符號的即為防爆胎,沒有的則為普通輪胎:倍耐力的防爆標志是R-F;馬牌的防爆標志是SSR;普利司通的防爆標志是RFT;米其林的防爆標志是 ZP;鄧祿普是ROF。
㈥ 205/60 R16的輪胎有防爆胎嗎最好是SSR的,但是不想改輪輞
改成205/55R16 的,SSRRFTDSSTROF基本都有如果資金寬裕,更可以改成225/50R16的205/60R16 確實沒有
㈦ 請教:高爾夫五代GTI17寸為什麼不能配馬牌SSR防爆胎
「目前,隨著汽車製造技術的提高和人們安全意識的增強,各個輪胎生產內企業紛紛推出各容自的缺氣保用胎。例如:米其林PAX系統、固特異RunOnFlat技術、馬牌ContiSeal技術和普利司通COOLINGFIN技術等。
據中投顧問發布的《2010-2015年中國輪胎行業投資分析及前景預測報告》顯示,缺氣保用輪胎又稱安全輪胎或零壓輪胎,這種輪胎在遭到刺穿而引發漏氣(即失壓)後,仍可以每小時80公里的時速安全行駛160公里。當前,缺氣保用輪胎主要分為自我支撐型、輔助系統型、自我修補密封型三種。其中,米其林PAX系統屬於輔助系統型,固特異RunOnFlat技術和普利司通COOLINGFIN屬於自我支撐型,德國馬牌ContiSeal技術則屬於自我修補密封型。」
從以上報道可以看出,Goodyear與Bridgestone的防爆胎對輪轂應該沒有特別要求,但Michelin與Continental的就不知道了,所以卡帕的工作人員說對了一半哦。另外,lz可以直接打電話去那幾個公司的熱線電話詢問不就行了