防爆膜計量單位

1. 建築玻璃節能膜的技術指標

您好：
這個有很多了：
玻璃貼膜的參數技術語

太陽能透射率Total Solar Transmittance(TST)——透過貼膜玻璃的太陽能量百分比；

太陽能反射率Total Solar Reflectance(TSR)——被貼膜玻璃反射的總太陽能百分比；

太陽能吸收率Total Solar Absorption(TSA)——被貼膜玻璃吸收的總太陽能百分比；

可見光透射率Visible Light Transmittance(VLT)——直接透過貼膜玻璃的可見光的百分比；

可見光反射率Visible Light Reflectance(VLR)——從貼膜玻璃表面反射的可見光百分比；

紫外線隔阻率UV Radiation Transimittance(URR) ——透過貼膜玻璃的總太陽紫外線百分比；

遮陽蔽系數Shading Coefficient(SC) ——貼膜後太陽能總透射百分比;

U—值Winter Median 「U」Value(U Value)——由BTU表測量的每小時每平方英尺通過貼膜玻璃的華氏溫度損失；

物理性能指標定義：

拉伸強度Tensile strength ——單位截面積薄膜在拉伸斷裂時所需的拉力，給定單位每平方英寸鎊；

斷裂強度Breaking strength ——單位寬度薄膜在薄膜斷裂時所需的拉力，給定單位每平方英寸鎊；

穿刺強度Puncture Strength ——用專用實驗針刺穿薄膜所需要的力，給定單位每平方英寸鎊。

剝離強度Peel strength——單位寬度薄膜從玻璃表面成90度或180度剝離時所需要的力，給定單位每平方英寸鎊；

斷裂延伸率Fracture elongation——進行斷裂拉伸實驗時，薄膜斷裂時，薄膜長度增加的百分率；

熱遮蔽系數（SC）——以3mm的普通透明浮法玻璃為檢測載體，貼膜後的太陽能總透射比（1-隔熱率）與未貼膜的太陽能總透射比（一般在83-88%之間）的比值；

「U」值(U Value)——指室內外溫差1℃時，1小時之內通過1平方英尺普通透明浮法玻璃的熱量。

U值越低，熱傳遞越少，隔熱效果越好；其英制計量單位是：BTU/h·ft2·℉(英制熱量計量單位/小時·平方英尺·華氏溫度)

公制計量單位是：W/㎡·℃（瓦/平方米·攝氏溫度）遮陽蔽系數（SC）可以驗證太陽能總阻斷率(TSER)，即「隔熱率」的真實程度，是衡量窗戶對日光熱量控制的參數，熱屏蔽系數越低代表其熱控效果越好。

如SC=0.5時，真正反射防爆膜的隔熱率應該在55%左右;

在所有指標中：可見光反射率(VLR)+ 總太陽能吸收率(TSA)＞太陽能總阻斷率(TSER)紫外線阻隔率 (Ultraviolet Rejected)：透過玻璃的太陽紫外線（300-380nm）與射在玻璃系統上總太陽紫外線的比率。

紫外線為太陽光譜中導致紡織品及傢具褪色變質的主要因素，暴曬對皮膚會造成傷害。可見光透射率(Visible Light Transmittance)：透過玻璃的可見光（380-780nm）與射在玻璃表面上的總可見光，通達以百分比表達，刺目強光的形成主要受可見光透射率影響。

等等，有些不明白的最好能夠穩穩質檢部門，大師貼膜的都經過了質檢，同時擁有質保，可以放心使用。

2. 汽車安全隔熱防爆膜質量的標准有哪些

紫外線隔阻率UV Radiation Transimittance(URR) ——透過貼膜玻璃的總太陽紫外線百分比；

遮陽蔽系數Shading Coefficient(SC) ——貼膜後太陽能總透射百分比；

U—值Winter Median 「U」Value(U Value)——由BTU表測量的每小時每平方英尺通過貼膜玻璃的華氏溫度損失；

拉伸強度Tensile strength ——單位截面積薄膜在拉伸斷裂時所需的拉力，給定單位每平方英寸鎊；

斷裂強度Breaking strength ——單位寬度薄膜在薄膜斷裂時所需的拉力，給定單位每平方英寸鎊；

穿刺強度Puncture Strength ——用專用實驗針刺穿薄膜所需要的力，給定單位每平方英寸鎊；

剝離強度Peel strength——單位寬度薄膜從玻璃表面成90度或180度剝離時所需要的力，給定單位每平方英寸鎊；

斷裂延伸率Fracture elongation——進行斷裂拉伸實驗時，薄膜斷裂時，薄膜長度增加的百分率；

熱遮蔽系數（SC）——以3mm的普通透明浮法玻璃為檢測載體，貼膜後的太陽能總透射比（1-隔熱率）與未貼膜的太陽能總透射比（一般在83-88%之間）的比值；
太陽能透射率Total Solar Transmittance(TST)——透過貼膜玻璃的太陽能量百分比；

太陽能反射率Total Solar Reflectance(TSR)——被貼膜玻璃反射的總太陽能百分比；

太陽能吸收率Total Solar Absorption(TSA)——被貼膜玻璃吸收的總太陽能百分比；

可見光透射率Visible Light Transmittance(VLT)——直接透過貼膜玻璃的可見光的百分比；

可見光反射率Visible Light Reflectance(VLR)——從貼膜玻璃表面反射的可見光百分比；

3. 汽車貼膜重要指標有那些呢

我認為汽車玻璃的貼膜主要有防紫外線，防止玻璃在破碎的時候保護駕乘人員，還有一個顏色不要太深，便於警察能看到裡面的人員，要是看不車里的人員，警察可能要管了。

4. 一般汽車的防爆膜使用壽命是多少年

市面上大概有下面幾種膜：

1. 第四代 真空磁控濺射技術 此類膜產生於20世紀90年代末期，經歷了多種技術革新，目前已臻於完美。磁控濺射工藝是將鎳、銀、鈦、金、陶瓷材料等高級宇航合金材料採用最先進的多腔高速旋轉設備，利用電場與磁場原理高速度高力量地將金屬粒子均勻濺射於高張力的PET基材上。

2. 磁控濺射工藝的產品除具備很好的金屬質感、穩定的隔熱性能外，還具有其他工藝所無法達到的清晰度與低反光及持久的色澤。金屬磁控濺射具有高清晰、高隔熱、低反光、不含染色的特點，是目前玻璃膜的最高工藝。

3. 只有部分頂級膜是這種工藝的產品，有單層、4層、5層、7層、11層等，層數越多價格越高、性能越穩定、效果越好、使用壽命越長。市場情況：北極光品牌等。

4. 第三代 真空熱蒸發工藝 此類膜產生於20世紀90年代初。真空熱蒸發工藝是將鋁層蒸發於基材上，達到隔熱效果。此類膜已進入了我們通常所說的金屬膜領域，具備較持久的隔熱性，但弱點在於清晰度不高，影響視野舒適性，其另一大突出弱點是反光較高。

5. 這種膜有很明顯的反光效果，鍍鋁膜是其中很明顯的代表。它們和染色膜是市場上份額占據最多的。壽命大致為1年，易氧化，易褪色。

6. 第二代 染色工藝 也稱吸熱膜，此種膜產生於20世紀60年代，目前市場上所見的多為深層染色工藝，以深層染色的手法加註吸熱劑，吸收太陽光中的紅外線達到隔熱的效果。因其同時亦吸收了可見光，導致可見光穿透率不夠，加上染色工藝本身所限，清晰度較差。除清晰度差外，此類膜的另一大弱點是隔熱功能衰減很快，而且容易褪色。過一段時間（或許半年一年）後，膜就褪色了，不再隔熱了，而且會起泡，嚴重影響視覺觀感。這類膜特別適合作瞬間隔熱測試。

7. 肉眼可以看到不同的顏色，有紅色、藍色、綠色、黃色等。壽命為少於1年。因為工藝比較低，劣質。

5. 汽車玻璃貼膜主要性能指標有哪些

主要的參數有：

1、膜的透光度和清晰性

這是車用膜中關乎行車安全最重要的性能，建議用戶盡量不要選取透光度太低的膜，車窗膜、尤其是前排兩側窗的膜，應選擇透光度在85%以上較為適宜。此時側窗膜無需挖孔且不影響視線，夜間行車時還能把後面來車大燈照射在倒後鏡的強烈眩光反射減弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行車、倒車、調頭時也能保證視線良好。

2、隔熱性能隔熱率

考慮到廣東地區夏季長、氣溫高、日照強的氣候因素，窗膜隔熱性能要高。質量好的汽車防爆膜能反射紅外線，所以車內的溫度就低得多，繼而會降低空調負荷，節省燃油。如果車主要判斷的話，辦法很簡單，只要用貼了膜的玻璃擋住太陽，用臉或者手去感受其隔熱效果就可以了。

3、防爆性能

這也是涉及安全的又一重要性能優質防爆膜本身有很強的韌性，玻璃破裂後可被膜粘牢不會飛濺傷人，並且其抗沖擊性能很強。而劣質防爆膜手感很軟，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發脆。

4、紫外線阻隔率

高質量的膜，這個指標一般不低於98%，高的可達100%。高紫外線阻隔率能有效防止車內的人被過量的紫外線照射，灼傷皮膚，還能保護車內音響不會被曬壞。而劣質膜很多沒有這項指標，或者遠遠低於98%的標准。

相關指標

可見光透過率：可見光（380-780）穿過玻璃/玻璃窗膜復合層的百分比。

可見光反射率：可見光（380-780）被玻璃/玻璃窗膜復合層反射的百分比。

太陽能穿透率：太陽能透過玻璃/玻璃窗膜復合層的百分比。

紫外光阻隔率：紫外光（280-400）被玻璃/玻璃窗膜復合層反射的百分比。

太陽能反射率：太陽能被玻璃/貼膜復合層反射的百分比。

太陽能吸收率：太陽能被玻璃/貼膜復合層吸收的百分比，吸收的太陽能是能夠向玻璃/貼膜復合層兩邊同時輻射的，空氣流動速度高的一邊將輻射更多的能量。

總太陽能穿透率：太陽能透過玻璃/玻璃窗膜復合層的部分與被吸收的向內部輻射的太陽能的總和。隔熱率的計量單位是每小時每平方英尺通過的熱量（BTU/Hr./Ft.2,其中1BTU=262卡）。透明玻璃的隔熱率一般為20BTU/Hr./Ft.2。

總太陽能反射率：它是太陽能被玻璃/玻璃窗膜復合層反射的部分與被吸收的向外部輻射的太陽能的總和。

遮蔽系數：玻璃/玻璃窗膜復合層相對於玻璃的總太陽能穿透率。

U值：每小時、內外溫差每一度，通過每平方英尺的熱輻射量。

根據用途的不同，性能要求不盡相同，一般而言，其主要指標為可見光透過率、可見光反射率、隔熱率以及紫外線阻隔率等。

6. 防爆膜規格

是的，越厚抗爆能力越強，可以根據防爆程度來選擇，常用於金店、博物館、櫃台、住回宅、重要建築物等答場所。規格有：2mil 、4mil、6mil、7mil、8mi、10mil 、11mil 、12mil 、14mill 、20mil （mil音譯密爾，也是太陽膜的厚度單位，1.5mil約等於0.036毫米,2.0mil約等於0.051毫米）。長沙人民東路202號那裡有賣，美國龍膜，防爆能力超強的，像長沙有很多銀行貼的都是龍膜防爆膜。樓主如果是家裡貼的話，可以貼4mil的龍膜安全防爆膜，達到防爆防盜的作用。

7. 銀行用0.275玻璃安全防爆膜需要公安部門出具檢測報告嗎

根據GA38-2015《銀行營業場所安全防範要求》要求銀行營業場所貼的防爆膜必須是大於回等於0.275mm以上厚度的防爆膜，答在銀行業必須要求你有公安部檢驗報告，施工單位還必須有公安部認可的《安全防範工程設計施工維修登記備案書》，即設計施工維修資質。公安部在驗收銀行場所安全防爆要求時，施工單位必須至少提供以上2樣才能達到驗收要求，公安部也會對防爆膜提出一些具體的性能要求指標，國內目前能拿到公安部檢驗報告的並不多，我知道的湖北有一家叫湖北中領光學薄膜製造廠，江蘇一家叫江蘇防爆膜廠家。

8. 車輛被砸，物價部門在做鑒定時，太陽膜計算在內嗎

這個是算在車損內的！因為都是車輛的損失！

9. 防爆膜的性能指標

可見光透過率：可見光（380-780）穿過玻璃/玻璃窗膜復合層的百分比。
可見光反射率：可見光（380-780）被玻璃/玻璃窗膜復合層反射的百分比。
太陽能穿透率：太陽能透過玻璃/玻璃窗膜復合層的百分比。
紫外光阻隔率：紫外光（280-400）被玻璃/玻璃窗膜復合層反射的百分比。
太陽能反射率：太陽能被玻璃/貼膜復合層反射的百分比。
太陽能吸收率：太陽能被玻璃/貼膜復合層吸收的百分比，吸收的太陽能是能夠向玻璃/貼膜復合層兩邊同時輻射的，空氣流動速度高的一邊將輻射更多的能量。
總太陽能穿透率：太陽能透過玻璃/玻璃窗膜復合層的部分與被吸收的向內部輻射的太陽能的總和。隔熱率的計量單位是每小時每平方英尺通過的熱量（BTU/Hr./Ft.2，其中1BTU=262卡）。透明玻璃的隔熱率一般為20 BTU/Hr./Ft.2。
總太陽能反射率：即隔熱率，它是太陽能被玻璃/玻璃窗膜復合層反射的部分與被吸收的向外部輻射的太陽能的總和。
遮蔽系數：玻璃/玻璃窗膜復合層相對於玻璃的總太陽能穿透率。
U值：每小時、內外溫差每一度，通過每平方英尺的熱輻射量。
根據用途的不同，性能要求不盡相同，一般而言，其主要指標為可見光透過率、可見光反射率、隔熱率以及紫外線阻隔率等。
安全防爆膜的介紹
一、安全防爆膜綜述
每年，全球有成千上萬的人由於致命的玻璃碎片飛散或下落而致傷、致殘或死亡。不幸的是許多玻璃破碎是無法預計的，如地震、玻璃自爆或恐怖爆炸等。這些情形下，現存的大樓可能沒有任何形式的防護，以防止玻璃對財產的破壞、居住者的傷害和對室內傢具的損害。
鐵甲龍膜的基片是多層堅韌的聚酯薄膜，復合上特殊的粘膠，再裝貼於建築玻璃的內表面，在玻璃上構成一道「看不見的堅韌屏障」，防止自然災害和恐怖爆炸等造成的玻璃飛濺的破壞，減少人身傷害的可能性、保護財產、阻止盜賊，可升級現存玻璃窗達到安全法規，但成本低，操作快。
二、安全防爆膜功能及特性
固定破碎玻璃於框架內，防止玻璃飛散阻止恣意破壞者和竊賊阻擋有害紫外線清澈透明不被察覺表面防劃傷鍍膜持久耐用。
三、安全防爆膜解決問題
防止人身傷害
防止台風、地震等自然災害
防止砸窗搶劫
防止入室偷竊
防止恐怖爆炸
防止鋼化玻璃自爆
防止高空玻璃幕牆墜落
防止室內家私和地板褪色

10. 汽車玻璃貼安全防爆膜會不會阻礙視線啊

安全
防爆膜
也就是比普通的膜的基層Pet厚度更厚，但是1mil（Pet的計量單位）=0.0025mm
一般
汽車回膜
也就是1.5-2.5mil，
汽車安全
防爆膜答也就是3-4mil
清晰度（也就是開車時的視線清晰度）最主要的決定就在於膜的基層Pet，好的膜，Pet厚上1個mil對於視線光線的折射也不會產生過大影響。
當然，如果是垃圾膜，就算防爆效果沒有那麼好，Pet厚度不夠，那麼照樣影響視線。
選膜的時候拿上膜放到眼睛10-20cm處看遠方6-12米的距離物體的清晰度，對比下就知道這膜的清晰度怎麼樣了。