『壹』 防爆胎被釘子扎了沒漏氣還能用嗎
釘子扎了沒漏氣，我們還是可以用的，但是我們一定要檢查使用一支確保安全以後才可以。
『貳』 輪胎被釘子扎了拔出來後不漏氣是不是就不用管了
防扎輪胎？如果是，而且釘子直徑在3mm以下，可以不用補胎，放心使用版；如果不是，可能是缺權氣保用輪胎，這種輪胎在被釘子扎或拔出後不會很快漏氣，能支撐車輛在低速情況下再行駛幾十公里。但會慢撒氣，尤其高速或長時間行駛會很快漏氣，還是要補胎。
『叄』 汽車輪胎扎了個螺絲釘但是沒漏氣，需要處理嗎如果需要的話怎麼弄
輪胎修補首先是針對輪胎氣密層的修補，如果確定不存在漏氣問題，說明氣密層並沒有破損，也就不需要修補了。
『肆』 車胎扎個釘子，沒漏氣，需要補嗎
如果釘子很短，沒有扎透胎面的話，輪胎是不會漏氣的，觀察幾天，如果輪胎一點漏氣都沒發生，就說明是沒扎透，可以正常使用。
『伍』 汽車裡面扎進去一顆釘子但是不漏氣怎麼做呢
要看具體的情況：如果是輪胎正面扎了釘子，沒漏氣，沒關系的，不用處理，因為扎漏了補胎，也就是在裡面貼一層橡膠。如果是側面，建議更換輪胎，輪胎側面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎，而且無法修補，因為修補要磨去部分橡膠，會變得更薄，一般修理店都不給修理輪胎側面，都是建議更換，這種情況，可以當備胎使用，使用的時候速度不要超過40碼，不要急轉彎，小心駕駛就可以。
【輪胎出現以下情況不宜繼續使用】
(1)如果輪胎已經磨損
輪胎上有輪胎胎面磨損指示標記，這些稍微突起的胎面磨損指示標記位於胎面花紋溝槽的底部，高度為1.6毫米(法定的最小溝槽深度)。
如果胎面橡膠花紋塊磨損到與這些突起的標記一樣的高度，應該立即更換輪胎，因為繼續駕駛已經不再安全。
在濕滑路面上使用磨損的輪胎，將發生「水飄現象」，增加駕駛失控的風險。因為在過度磨損的輪胎上，胎面花紋無法將輪胎下方的積水排出，從而會導致車輛失控。
(2)如果輪胎已經受損
撞擊路肩、陷入坑洞或者插入鐵釘都可能會嚴重損傷輪胎。受過損傷的輪胎很可能能夠修復，但只有專業的修理廠才有資格准確地判斷輪胎是否可以修復，或者只能更換新胎。一般側面受損無法修補，為了安全起見，只能更換輪胎。
(3)如果輪胎已經老化
如果發現有胎面變形或明顯龜裂的現象，請立即停止使用這些輪胎，並及時請專業的修理廠進行檢查以判定此輪胎是否可以繼續使用。
(4)如果輪胎已經鼓包
輪胎鼓包是爆胎的高發因素，尤其是在高速公路上，非常危險，輪胎出現鼓包應及時更換。
【常用的補胎方式】
1、傳統穿膠條法（外補）
這種方法比較原始，其原理就是先用錐子等銳器將破損的洞口撐大，再將一種塗滿膠水的橡膠條填充進洞內即可，操作簡單成本極低，用時也很少，不用分離輪胎輪轂，也不用進行動平衡。缺點很明顯，用錐子將洞口撐大，擴大了受損面積，同時這種補胎方法不是很耐用，容易出現漏氣情況。
2、貼片補胎法（內補）
這種方法最為常見，大部分補胎店都用這種方法。先將輪胎與輪轂分離，在輪胎裡面破損處進行打磨，為了能夠讓膠更容易粘牢固，然後將打磨出來的碎屑清理干凈，再將破損處及周圍塗抹一些專用補胎膠水，把補胎用的貼片粘在破損處同時碾壓牢固，再塗上一層膠，補胎就完成了。
3、蘑菇釘補胎（內補）
蘑菇釘是目前最先進的補胎方法了，也是屬於內補胎，需要將輪胎和輪轂分離，並且補胎完成後也要坐動平衡。蘑菇釘與貼片補胎法的區別在於蘑菇釘補胎法能夠很好的填充破損洞口的縫隙，避免了受損處的繼續擴大。
『陸』 輪胎被釘子扎了，但是不漏氣，能不能直接拔了，有危險么
最好是開到修理店門口，讓店員給你拔了，這樣不漏氣正好。漏氣了還能就地就補了。因為現在都是真空胎，所以即使扎了釘子都是漏氣非常慢的，有時候三五天，有時候一個星期才漏完。
『柒』 車胎在行駛中扎了顆釘子，已經有幾天時間了，車胎並沒有漏氣，是不是就不需要處理了
當然不是！因為輪胎是真空胎，扎了釘子不會馬上漏氣，但隨著時間的推移，氣回會慢慢漏的。答佳通博士提示車主如果發現輪胎扎了釘子，千萬不能掉以輕心，應該馬上去修理店檢查。車胎扎了釘子即使沒有漏氣也要及時維修，扎有釘子的車胎存在安全隱患，在高速行駛時會容易出現爆胎。值得注意的，不要擅自拔掉釘子，如拔掉有可能出現漏氣現象，導致車子開不了。這時，車主可以更換備胎後去維修輪胎；如果沒有漏氣可以先不要拔下釘子，慢速行駛到維修地點。
滿意請採納
『捌』 真空胎被釘子扎了,沒漏氣
被釘子扎了沒漏氣，那隻時間的問題，既然發現了就要去拔掉並補好它，拖的時間長了就會漏氣的。