10款寶馬x6是用防爆胎么

⑴ 寶馬x6不裝防爆胎好不好

當然可以啊，寶馬用防爆輪胎只是為了省掉備胎，防爆輪胎本來就偏硬，破了只能換沒法補，換成普通輪胎，帶上補胎液一樣跑

⑵ 2010款寶馬x6多少錢

寶馬X6 35i xDrive各地價格 均為97萬

希望採納

⑶ 2010款寶馬x6 xdrive35i 3.0t是汽油車嗎

2011款寶馬X6車型3.0T車型 X6 xDrive35i 豪華型 102.40萬元內102.40萬元起4.4T車型 X6 xDrive50i 豪華型 185.90萬元185.90萬元起2010款寶馬X6車型4.4T車型 X6 高效混合動力容 216.80萬元213.50萬元起

⑷ 關於2011款寶馬X6與10款的區分

2011款還沒有生產啊，目前也就是2010款啊，到現在為止，X6也就只生產了下面內幾款：
寶馬X6 2010款 M 216.80萬容 216.80-216.80萬
寶馬X6 2010款 4.4T 混合動力版 216.80萬 216.80-216.80萬
寶馬X6 09款 xDrive35i 98.30萬 98.30-99.80萬
寶馬X6 09款 xDrive50i 177.90萬 156.80-177.90萬
寶馬X6 08款 xDrive35i 97.00萬 已停產
寶馬X6 08款 xDrive50i 177.80萬 已停產

⑸ 2010款的寶馬X6有什麼嚴重缺點嗎

開過 倒是沒有問題 問題就是 後排頭部空間太小了 而且不能走攔路 地盤矮了
外觀設計很版個性 就是屁權股怎麼看怎麼丑 方向盤很沉 指向精準 操控很有樂趣 GPS導航之類的很全了 自動轉向大燈很爽 燈光隨著方向盤指向而動 加速很爽 很快很平穩 空間嘛 前排空間還行 但是後排頭部空間真憋促呀 由於C柱設計傾斜 我1米78的個子坐後面感覺的快要頂上去了 舒適性當然是沒法和Q7比了 但還不錯 但別拿這車去越野車 地盤太低了 和轎車一樣的地盤 注意選那款黑色的 個人覺得黑色的最帥 而且內飾要訂那款香檳金的 很奢華 很豪華 但這種內飾提車周期比普通的內飾要長 多久咱也不知道 具體問當地4S店吧 去看看把

⑹ 寶馬X6 09款與10款怎麼區分

在車身方面，抄2010款X6與老款沒有襲差別，長寬高依舊為4877mm，1983mm，1690mm，軸距依然為2933mm。

新款X6長寬高都與老款一樣

2010款擁有行李架

輪胎方面，雖然新款X6採用與老款一樣的255/50 R19寸輪胎，但廠牌卻由「馬牌」改為「普利司通」。輪轂樣式沒有任何改變。

內飾顏色由全黑色改為深淺內飾

只不過座椅顏色由深色變為米色。

動力系統還算充足，因為新款X6隻是在一些細節方面做了改變，所以動力不提升也情有可原。在車輛行駛中，駕駛員可以通過「HUD抬頭顯示系統」在前風擋處可以看到導航系統，十分方便，也非常安全。

其售價由97萬元提升到了98.3萬元。

⑺ 2011款寶馬X6跟老款比有什麼差別

2011款寶馬抄x6和老款x6在發動機，變襲速箱，底盤轉向，安全配置上有所區別。

發動機的區別：

2009款寶馬x6採用鋁制發動機，編號為N54B30A，最大功率轉速為5800-6250rpm。

2011款寶馬x6採用鋁鎂合金制發動機，編號為N55B30，最大功率轉速為5800rpm。

變速箱的區別：

2009款寶馬x6有6個擋位。

2011款寶馬x6有8個擋位。

底盤轉向的區別：

2011款寶馬x6新增承載式車體結構。

安全配置上的區別：

2011款寶馬x6新增安全帶未系提示功能，新增ISO FIX兒童座椅介面和LATCH兒童座椅介面。

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寶馬x6的優缺點：

優點：車身高挑，外形時尚：內飾動感，做工精細；配置豐富；動力強勁；操控靈活舒適，通過性好。

缺點：空間稍顯一般；內飾豪華程度不如同級別車型。

⑻ 寶馬x62010款和2011款有什麼區別

2011款X6確實來對發動機進行了改源進，裝備了最新的N55引擎，該引擎是由BMW的明星引擎N54該進而來，直列6缸，用一個功能較強的渦輪替代了原來的雙渦輪，首次突破性地結合了渦輪增壓，缸內直噴，完全可變電子氣門技術，加上雙渦管的輔助，所以比原來更省油，發動機在低轉速時響應更快，該發動機最大功率306匹，最大扭距400Nm，在同級別的發動機裡面性能很強大。新X6的配置上面也變得更加豪華，像原來選配的電視接收，舒適進入等功能現在都是標配

⑼ 2010款寶馬x6用10w-40的機油可以嗎

2010款寶馬x6用10w-40的機油可以的，望採納~