防爆胎胎壓預警

❶ 如果汽車輪胎有胎壓監測報警的話還會發生爆胎事故嗎

會的！胎壓監測報警器並不是防爆胎的安全產品！它只是作胎壓監測用的，輪胎要爆時還是會爆的！只有安裝了汽車輪胎爆胎保險裝置之後，不管輪胎什麼時候爆胎都能安全可靠繼續行駛一段距離！

❷ 胎壓報警要緊么還能開高速么

當然不能；如下方法

1，目測輪胎是否還能繼續行駛，如果能就行駛到內最近的輪胎修補店處理。容

2，輪胎氣壓已低至不能行駛。如有車載充氣泵，可充一點兒氣，然後去最近的修理店鋪。或更換備用胎，然後去修理。

3，可拔打求援店電話(有些城市修胎的會主動留輪胎求援電話)。

胎壓報警：輪胎漏氣後會發生車輛跑偏現象，高速時前輪漏氣和爆胎會造成人身危害，後輪爆胎、漏氣車輛會嚴重抖動。

據統計，高速公路70%的車禍都是由輪胎問題產生的，80%是因為胎壓、胎溫的異常造成的。實時監測汽車胎壓，在車上安裝胎壓監測報警器可以預防汽車輪胎胎壓異常而引發事故，在美國，制訂胎壓監測報警器已成為強制標准。

(2)防爆胎胎壓預警擴展閱讀：

胎壓報警原理

每個輪胎安裝了高靈敏度的感應發射器，實時監測輪胎的壓力和溫度，數據信號無線傳送到車內的終端接收系統。當輪胎出現漏氣、胎壓過高或過低、溫度過高等異常情況，終端會自動報警和顯示輪胎狀態，確保汽車行駛的安全。

參考資料來源：網路—胎壓報警

❸ 汽車胎壓低報警還能不能開

不能開。輪胎低胎壓時與地面接觸的面積會變大，滾動產生的熱量也要比標准胎壓大很多，這會使內部的簾布層變形、加速疲勞，嚴重時造成結構性損傷，結果就是爆胎。

每輛汽車所匹配的輪胎都有對應的胎壓，它的高低直接影響輪胎的性能和反應，並在一定程度上影響著油耗。過高的胎壓不僅會增加爆胎的危險，還會令輪胎的中部以凸出的形式接觸地面，全車抓地面明顯減少，在緊急制動的時候將無法提供足夠的摩擦力。

過低的胎壓則會使輪胎的兩側外沿接觸地面，無法讓整個胎面接觸地面，在增加胎壁磨損的同時亦無法提供足夠抓地面積，危險程度不亞於高胎壓行車，並且經常磨損最薄的胎壁部分會直接導致輪胎的提前報廢。

(3)防爆胎胎壓預警擴展閱讀

專家建議將夏季胎壓的減小量控制在10%左右最為合適。

夏季高溫襲來，路面溫度升高，胎壓很容易上升，一旦胎壓過高，很容易加速輪胎磨損，從而引起爆胎。可很多車主並不知道，過度降低胎壓有時甚至會比胎壓過高更危險。一旦胎壓過低，輪胎長時間大面積摩擦，會造成輪胎側壁彎曲折斷，從而引發爆胎事故。

因此，夏季拿捏好輪胎胎壓是防止汽車爆胎的關鍵。專家建議，將夏季胎壓的減小量控制在10%左右最為合適。如果車主資金比較充裕，還可為輪胎和備胎充氮氣。氮氣為惰性雙原子氣體，化學性質極不活躍，熱膨脹系數低，熱傳導性低，在溫度變化時，體積膨脹的程度遠比空氣低，降低了爆胎幾率。

❹ 胎壓報警怎麼辦還能開上高速嗎

當然不能；如下方法

1，目測輪胎是否還能繼續行駛，如果能就行駛到最近的輪胎修補內店容處理。

2，輪胎氣壓已低至不能行駛。如有車載充氣泵，可充一點兒氣，然後去最近的修理店鋪。或更換備用胎，然後去修理。

3，可拔打求援店電話(有些城市修胎的會主動留輪胎求援電話)。

胎壓報警：輪胎漏氣後會發生車輛跑偏現象，高速時前輪漏氣和爆胎會造成人身危害，後輪爆胎、漏氣車輛會嚴重抖動。

據統計，高速公路70%的車禍都是由輪胎問題產生的，80%是因為胎壓、胎溫的異常造成的。實時監測汽車胎壓，在車上安裝胎壓監測報警器可以預防汽車輪胎胎壓異常而引發事故，在美國，制訂胎壓監測報警器已成為強制標准。

(4)防爆胎胎壓預警擴展閱讀：

胎壓報警原理

每個輪胎安裝了高靈敏度的感應發射器，實時監測輪胎的壓力和溫度，數據信號無線傳送到車內的終端接收系統。當輪胎出現漏氣、胎壓過高或過低、溫度過高等異常情況，終端會自動報警和顯示輪胎狀態，確保汽車行駛的安全。

參考資料來源：網路—胎壓報警

❺ 汽車胎壓報警還能開嗎

當然不能；如下方法

1，目測輪胎是否還能繼續行駛，如果能就行駛到內最近的輪胎修補店容處理。

2，輪胎氣壓已低至不能行駛。如有車載充氣泵，可充一點兒氣，然後去最近的修理店鋪。或更換備用胎，然後去修理。

3，可拔打求援店電話(有些城市修胎的會主動留輪胎求援電話)。

胎壓報警：輪胎漏氣後會發生車輛跑偏現象，高速時前輪漏氣和爆胎會造成人身危害，後輪爆胎、漏氣車輛會嚴重抖動。

據統計，高速公路70%的車禍都是由輪胎問題產生的，80%是因為胎壓、胎溫的異常造成的。實時監測汽車胎壓，在車上安裝胎壓監測報警器可以預防汽車輪胎胎壓異常而引發事故，在美國，制訂胎壓監測報警器已成為強制標准。

(5)防爆胎胎壓預警擴展閱讀：

胎壓報警原理

每個輪胎安裝了高靈敏度的感應發射器，實時監測輪胎的壓力和溫度，數據信號無線傳送到車內的終端接收系統。當輪胎出現漏氣、胎壓過高或過低、溫度過高等異常情況，終端會自動報警和顯示輪胎狀態，確保汽車行駛的安全。

參考資料來源：網路—胎壓報警

❻ 賓士e300L車子胎壓報警怎麼復位

賓士e300L車子胎壓報警復位方法及步驟：

1、首先確認鑰匙打開處於2檔位置，通過方向盤左側方內向鍵，容使儀表顯示到保養界面，此時會顯示；

(6)防爆胎胎壓預警擴展閱讀：

胎壓監測報警器的作用：

防爆胎

實時監測輪胎氣壓和溫度,防患於未然。

省燃油

保持正確的輪胎壓力,降低汽車油耗。

減磨損

氣壓不足,會造成過度磨損(吃胎),縮短輪胎使用壽命。

胎壓監測報警器的工作原理：

每個輪胎安裝了高靈敏度的感應發射器，實時監測輪胎的壓力和溫度，數據信號無線傳送到車內的終端接收系統。當輪胎出現漏氣、胎壓過高或過低、溫度過高等異常情況，終端會自動報警和顯示輪胎狀態，確保汽車行駛的安全。而最新的外置式tpms則可以通過接收器收發藍牙信號與手機建立連接，顯示胎壓數據。

❼ 奧迪a3裝防爆胎後沒有胎壓報警

可能你的胎壓沒設置好，有問題。最好去4s店處理一下。
正確地存儲標准壓力是進行輪胎充氣壓力監測的基本前提。在每次按需更改標准壓力後，都必須啟動輪胎充氣壓力的存儲（胎壓設定）功能。設定方法如下：
1）打開點火開關。
2）按壓功能鍵「Car（汽車）」。
3）通過旋轉開關在「Car」菜單中選擇「系統」，並按壓旋轉開關確認選擇。
4）通過旋轉開關在「Car」菜單中選擇「輪胎充氣壓力監控」，並按壓旋轉開關確認選擇。
5）通過旋轉開關在「Car」菜單中選擇「顯示輪胎充氣壓力」，並按壓旋轉開關確認選擇。
6）通過旋轉開關在「Car」菜單中選擇「存儲輪胎充氣壓力或更換車輪」，並按壓旋轉開關確認選擇。
豐田皇冠銳志輪胎氣壓報警燈的初始化設定方法如下：
1．設定條件
輪胎壓力警告燈位於儀錶板左下方，在更換車輪或輪胎，或進行輪胎換位後需對系統進行初始化。初始化前，確保輪胎壓力調整到正常值，前治�2.
3
bar、後輪為2.
3bar。
2．取消輪胎氣壓降低警告信號
點火開關在ON位置且車輛停止時，如果輪胎壓力警告燈點亮，則必須取消輪胎壓力降低警告信號。按住位於制動踏板上方的輪胎壓力重置開關1～2s，使輪胎壓力降低警告信號取消。
3．初始化輪胎壓力警告系統
1）停車時，將點火開關轉至幾ON位置。
2）按住輪胎壓力警告重置開關3s或更長，直至輪胎壓力警告燈以is間隔閃爍3次。
提示：
如果輪胎壓力警告燈不閃爍，則重新初始化（關閉點火開關，進行步驟1）和2）。
3）車輛以30km/h或更高的速度行駛，從而完成制動防滑控制ECU的初始化。
4）車輛行駛大約20～60min，觀察輪胎壓力警告燈是否點亮。
提示：
車輛行駛時，若輪胎壓力警告燈以0.25s的間隔閃爍，初始化可能失敗，需重新進行初始化。
5）初始化完成後，制動防滑ECU用速度感測器監視壓力。

❽ 汽車胎壓低報警、還能開不

汽車胎壓低報警，應停下車進行檢查處理。

汽車胎壓低的危害：

1、引起爆胎

如果胎壓過低，也會引起爆胎。因為輪胎是橡膠的，承受了整個汽車的重量，所以輪胎是有變形的，與地面接觸的部位變形最大，當隨著輪胎在滾動，不與地面接觸了，變形就會恢復。也就是說，汽車在行駛時，輪胎始終是處於變形再恢復的過程。

如果氣壓過低，那麼變形量就會很大，發熱量就會隨之變大，就像拿一根鐵絲反復快速彎折就會斷裂是相同的道理。當高速行駛時間久了後，輪胎側壁熱量非常高了後，便會引起橡膠疲勞，韌性下降，引起爆胎。

2、輪胎壽命受影響

胎壓太低，經過反復彎折後，雖然也沒有爆胎，但是壽命也是收到了很大的影響。

(8)防爆胎胎壓預警擴展閱讀：

胎壓過高的危害

1，胎壓過高的話會使輪胎的摩擦力和附著力降低，影響制動效果。

2，胎壓過高的話會導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低。

3，胎壓過高的話會加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下降。

4，胎壓過高的話會使車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命。

5，胎壓過高的話會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大。

6，胎壓過高的話會並使耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，沖擊會產生內裂和爆破，造成爆胎。

❾ 奧迪A6L怎麼消胎壓報警

首先確認鑰匙打開處於檔位置，通過方向盤左側菜單鍵使儀表顯示公里數界面，此時按下方向盤左側向上鍵，此時儀表盤顯示（輪胎低壓續跑指示器重新啟RRFIactiveReactivate:R)這時按下儀表盤上的(R)按鍵（有的是黑色的按鍵不顯示R）。

儀表盤會顯示（輪胎壓力是否正常有兩個選項「+是」和「-取消「Tyre press.Yes+Cancel-),這個時候按下方向盤右側+號鍵，等待10S後關閉鑰匙，再次啟動車輛發現輪胎壓力報警消失。

【2015款奧迪a6l奧迪EPC發動機控制系統指示燈】

1、如果指示燈 亮起，那麼說明發動機控制系統存在故障。

2、請降低車速，立即駛往奧迪服務站並讓人排除故障。

EPC＝Electronic Power Control(全稱發動機電子穩定系統)，很多人也叫它電子節氣門。

【2015款奧迪a6l廢氣監控系統指示燈】

1、如果指示燈 亮起或者閃爍，那麼說明存在使尾氣質量惡化並可能損壞尾氣催化凈化器的故障。

2、請馬上降低車速駛往奧迪服務站排除故障。

【2015款奧迪a6l前座椅安全帶未系指示燈】如果安全帶未系，指示燈會一直亮起，直到駕駛員和副駕駛員側的安全帶繫上。從某一特定車速起還會發出一聲聲音警告信號。

【2015款奧迪a6l電控機械式駐車制動器指示燈】

如果指示燈亮起，那麼說明駐車制動器已關閉。如果在點火開關關閉時關閉駐車制動器，那麼指示燈在約 20 秒鍾後熄滅。

注意！汽車傾斜度過大

如果指示燈閃爍並且出現駕駛指南，那麼說明制動力不足，無法確保車輛固定。制動裝置已經過熱。即使坡度較小，也可能會溜車。

要松開駐車制動器時，請踩下制動踏板要松開駐車制動器的時候，請踩制動踏板，並同時按按鈕或藉助起步輔助系統起步。

請松開駐車制動器踩下制動踏板，同時按壓按鈕 即可手動松開駐車制動器。只有當駕駛員的安全帶卡入鎖扣的時候，駐車制動器才自動松開。

【2015款奧迪a6l油箱系統指示燈】：

1、如果指示燈首次亮起並且出現駕駛指南，那麼油箱中大約還有 10 升燃油。

2、油箱系統：系統故障！請尋求服務站幫助，油箱系統有故障。請立即駛往奧迪服務站排除故障。

【2015款奧迪a6l水溫表】

低溫區：如果光電管只在刻度盤的下部區域發亮，那麼表示發動機尚未達到工作溫度。避免發動機高轉速、油門全開及發動機高負荷運行。

正 常區：在正常行駛方式下，如果光電管發亮到刻度盤的中間部位，那麼表示發動機已達到工作溫度。在發動機高負荷且車外高溫的情況下，光電管也可能繼續向上發 亮。只要組合儀表顯示屏中的指示燈 ，沒有亮起，就不用擔心。如果光電管在顯示區上部發亮，而且組合儀表顯示屏中出現指示燈 ，那麼冷卻液溫度過高。

【2015款奧迪a6l車速表】：

轉速表顯示發動機每分鍾的轉速。

組合儀表中的指示燈閃爍或發亮。它們顯示各種功能或功能故障。當轉速低於 1500 轉/分鍾時，應相應降低一檔。轉速表中紅色區域的起始點表示所有檔位下允許的最高發動機轉速(發動機已磨合且已達到工作溫度)。在到達這個區域之前，應切 換到相鄰的高檔位、選擇變速箱 D/S 檔位或松開油門踏板。

【2015款奧迪a6l發動機轉速表】：發動機轉速的高低。發動機在怠速時候轉速一般可以達到700-1100r/min。

【2015款奧迪a6l油量表】燃油表在發動機上可以顯示油量的指示表，它用來顯示和監控燃油箱燃油的儲備量及燃油的消耗量。1表示滿，R表示 低。這樣就好記.。如果燃油存量低於 10 升，那麼最下面的光電管發紅，並出現指示燈。燃油存量很少時，最下面的光電管以紅色閃亮。

❿ 胎壓報警的秘密 汽車防爆胎到底能不能補

防爆胎被扎的話也是可以修補的，
修補完好也可以正常使用。
不一定非要更換。