防爆胎與零胎壓繼續行駛

❶ 請問防爆胎零胎壓可以繼續行駛嗎

你好，最好不要行駛了，雖然是防爆胎但對輪胎肯定是有損傷的，如果距離遠的話輪胎里邊會壞掉的，鋼圈也容易變形

❷ 什麼是零胎壓繼續行駛謝謝

可在零胎壓下繼來續源行駛的汽車必須配備安全輪胎(Run-flat，又稱為跑氣保用輪胎、防爆輪胎等)。這種輪胎在沒氣的時候還是可以行駛一段路程，讓你至少還可以自行開到維修場檢修。這是因為這種輪胎胎壁結構較強，輪胎材料抗熱能力也較高，所以沒氣時也能行駛，不但可以省掉多帶一隻備胎，對許多駕駛人來說，也是挺重要的安全配備。一般有安全輪胎的汽車一般都沒有備胎。

❸ 零胎壓繼續行駛有什麼用

顧名思義，零胎壓行駛，就是輪胎里沒有氣了也可以行駛，但是時間不版會太久，有公里限制，零權胎壓行駛的是輪胎，不是車，普通的汽車也可以換成零胎壓行駛的輪胎，那種輪胎就是胎壁比較厚。零胎壓行駛和胎壓監測沒關系，胎壓監測就是隨時監測輪胎里有多少氣壓。

❹ 零胎壓繼續行駛的商務車有哪些

家居誠傢具家品
知道團隊誠意作答：
我用過馬牌的R18的防爆輪胎，
有次四條輪胎三條是胎壓2.6，一條是1，
開起來沒啥感覺，
下車看少氣壓的輪胎也沒特別凹下，可是2噸多的車啊。
零胎壓續行輪胎（Run flats）
代表車型：BMW ，賓士，奧迪部分車型，或者自己改裝。（最好附帶胎壓監視系統）
優點：極大提升了駕駛安全性
缺點：成本較高，不是所有車型都可以匹配，不適合遠行
顧名思義，零胎壓續行輪胎的意思就是爆胎之後可以繼續行駛，故又稱為防爆輪胎。零胎壓續行輪胎大多數是豪華品牌車型的配置，。國內高速路上由爆胎引發的交通事故佔到交通事故總數的70%，而零胎壓續行輪胎便是應對此種駕駛危機而誕生的，它極大提升了駕駛安全性。
配置胎壓檢測系統的車輛與防爆輪胎匹配使用更為合理
為了不影響舒適性，懸掛系統也需根重新作設定
零胎壓續行輪胎無疑是先進的，並且並不是所有的車型都可以匹配的。安裝靈零壓續行輪胎，需要滿足以下兩個條件：
1 具備優良的懸掛系統：零胎壓續行輪胎擁有堅硬的胎臂，原廠車輛在設計之初便會作出與零胎壓續行輪胎相符合的懸掛調教，普通輪胎設定的懸掛系數會降低車輛行駛舒適性；
2 只有配置了胎壓監測系統，才可以發揮零胎壓續行輪胎的功效。
即便是損壞嚴重的防爆輪胎，在爆胎的剎那也不帶帶來駕駛危機。所以防爆輪胎極大提升了駕駛安全
零胎壓續行輪胎（Run flats）依據輪胎品牌和輪胎損壞情況，可在輪胎失壓之後行駛80-150Km之間，同樣速度限制為80Km/h。因為它的高成本和高安全性，為豪華車所採用。在中短途行駛，零胎壓可續行輪胎的優勢是非常明顯的。
盡管防爆輪胎在安全及使用便利性方面優勢明顯，但防爆輪胎因為價格偏貴，郊區的輪胎零售商一般都沒有庫存
但遠離市中心，大多數的輪胎零售商都很難在第一時間為你更換同尺寸同品牌的防爆輪胎，往往需要預定。在中國目前的輪胎零售商服務體系下，零胎壓可續行輪胎的優勢有很大的限制性。這個問題在汽車售後服務網路不發達的區域都會出現。
防爆輪胎比起同牌子同型號的輪胎價格也不是貴很多，大約是5%到15%.

使用起來覺得缺點是不能直觀看到各條輪胎的氣壓大概情況。

❺ 防爆輪胎和零胎壓繼續行駛功能是一會事嗎

是的。

零胎壓繼續行駛這種配置又叫做防爆輪胎。防爆胎並不等於「不爆胎」，這是因為當車輛高速行駛時，一旦遭遇銳利硬物劃傷，輪胎都會發生爆胎。而且防爆胎的胎面與普通輪胎看起來也並無異樣，同樣都是由多層簾布層組成的輪胎，除能保證最大限度的抗磨損功能以外，並不能完全避免輪胎被扎。

防爆胎的胎壁中布滿了很多堅硬的簾布層，無論從厚度還是硬度層面來說，都要比普通輪胎胎壁「強壯」許多。如此一來，此種輪胎在輪胎虧氣甚至零胎壓的情況下，依然能夠依靠其堅硬的輪胎胎壁支撐車輛正常行駛相當長的一段距離。

(5)防爆胎與零胎壓繼續行駛擴展閱讀

防爆胎的作用

普通輪胎遇上爆胎時，胎體會瞬間塌陷，無法支撐車輛繼續行駛，在輪轂的切割作用下，甚至會如紙片般撕裂；而泄氣保用輪胎由於堅挺的胎壁作支撐，即使胎內的氣漏光，也可以最大程度地保證胎體的完整性，避免車輛失控，並繼續支撐車輛行駛一段距離。

雖然泄氣保用輪胎的爆胎幾率較小，但風險依然存在。若輪胎受到的損傷程度較嚴重(如異物造成的創口過大、輪胎受到猛烈撞擊、輪胎被腐蝕等)，泄氣保用輪胎的特性也會如浮雲一般，車輛同樣難逃失控的命運。

❻ 寶馬523li零胎壓可以繼續行駛嗎

肯定要補的。所謂零胎壓繼續行使，是因為其使用了胎側壁加「厚」的輪專胎，可以在沒有氣壓的情況下屬確保輪胎不脫離輪轂，以達到能繼續行駛（慢速行駛），不代表扎了後還像完好的輪胎一樣正常使用。

動力有損耗：在對某一車型分別裝配四條普通輪胎和四條防爆胎後，兩種條件下的0-100km/h 加速測試也存在細微的差別。防爆胎要比普通輪胎慢 0.41 秒，也就是說，當車輛裝配了防爆胎後，動力會有所損耗，這也是因輪胎自重更大而造成的。

(6)防爆胎與零胎壓繼續行駛擴展閱讀：

作用：

雖然防爆胎與普通胎在本質上並無明顯差異，但加厚的輪胎內壁還是顯現了突出的效用。普通輪胎在零胎壓狀態下所能繼續行駛的里程是相當有限的，而據輪胎廠商介紹，防爆胎在同樣狀態下依然可以保證低於 80km/h 的時速下行駛 80km。

相關實驗表明，在只放掉後輪一側輪胎的氣體後，可以明顯看到輪胎只是略微有些虧氣，雖然從操控角度來說，虧氣後的車輛確實有一種不同的駕駛感覺。

但只要控制好車速，還是能夠很好地操控車輛。而且，即便車速提高至 80km/h 所謂的時速上限以後，還是可以「平穩」行駛一段距離。

❼ 真的可以零胎壓繼續行駛嗎

你好，一般輪胎是不可以零胎壓行駛的，最多兩公里，輪胎就廢了，防爆胎是可以零胎壓行駛的，但不宜多跑，要盡快去補胎或換胎

❽ 「零胎壓繼續行駛」嗎

零胎壓繼續行駛，實際上就是汽車裝配了防爆輪胎，也叫作泄氣保用輪胎，英文縮內寫RSC。
容防爆輪胎的作用：零胎壓繼續行駛，RSC技術為安全性和舒適性方面帶來了巨大的進步。
即使在輪胎壓力完全消失為零的情況下，RSC仍能夠使駕駛者以中等車速繼續駕駛車輛，一般情況下RSC爆胎後能支持車輛行駛250公里，實際如果遇到較大的破損（例如被大面積尖銳物刺穿）或路面狀況惡劣，行駛里程可能縮短為幾十公里， 駕駛者可以將車輛駕駛到不太遠的維修中心（不必一定是最近的維修中心），然後由維修車間的技師以更為穩妥的方式對輪胎進行更換，從而避免了需因輪胎漏氣而不得不在一些有潛在事故風險的的地點停車。

❾ 零胎壓繼續行駛的概述

防爆胎並不等來於「不爆胎」，自這是因為當車輛高速行駛時，一旦遭遇銳利硬物劃傷，輪胎都會發生爆胎。而且防爆胎的胎面與普通輪胎看起來也並無異樣，同樣都是由多層簾布層組成的輪胎，除能保證最大限度的抗磨損功能以外，並不能完全避免輪胎被扎。之所以稱其為「防爆」胎，那是因為防爆胎的胎壁中布滿了很多堅硬的簾布層，無論從厚度還是硬度層面來說，都要比普通輪胎胎壁「強壯」許多。如此一來，此種輪胎在輪胎虧氣甚至零胎壓的情況下，依然能夠依靠其堅硬的輪胎胎壁支撐車輛正常行駛相當長的一段距離。而當車輛長時間低胎壓行駛時，則可以很好地降低由胎壁溫度升高後所造成的爆胎幾率。

❿ 賓士gla零胎壓繼續行駛是什麼意思

零胎壓繼續行駛，實際上就是汽車裝配了防爆輪胎，也叫作泄氣保用輪胎，英專文縮寫rsc。
防爆輪胎的作屬用：零胎壓繼續行駛，rsc技術為安全性和舒適性方面帶來了巨大的進步。
即使在輪胎壓力完全消失為零的情況下，rsc仍能夠使駕駛者以中等車速繼續駕駛車輛，一般情況下rsc爆胎後能支持車輛行駛250公里，實際如果遇到較大的破損（例如被大面積尖銳物刺穿）或路面狀況惡劣，行駛里程可能縮短為幾十公里，
駕駛者可以將車輛駕駛到不太遠的維修中心（不必一定是最近的維修中心），然後由維修車間的技師以更為穩妥的方式對輪胎進行更換，從而避免了需因輪胎漏氣而不得不在一些有潛在事故風險的的地點停車。