數控機床圖紙上的文字怎麼看

❶ 誰是學數控的，我剛入門還不懂，想知道怎麼看懂圖紙，和看圖紙編程。拜託你們了 。

1、控車床的圖紙都是旋轉體零件，看你的第一張圖紙，
那些帶Φ的直徑尺寸就是程序中的X值，
假如我們在工件的右端面旋轉中心建立一個坐標系，
那麼，長度尺寸6的左側的Z值就是Z-6.0，
工件的最左側端面的Z值就是Z-29.3，
越往右邊，Z值越大，X方向則是直徑越大，X值越大。

2、第一步是想工藝，只有工藝確定了，
才能按照工藝來編程，工藝是數控程序的靈魂。
等你到一定的程度，你就會明白，編程很簡單（宏程序除外），工藝才是最重要的。
這個零件需要多道工序才能製造出來，所以你問編程問題，就要說明你的工藝，
也就是那一步的程序不會編，這一步是用哪裡定位，用哪裡夾緊，
毛坯是什麼樣，要加工哪些表面。

3、交任務給你的時候，就是一張圖紙？沒有工藝？工藝就是告訴你每一步怎麼做。
還有材料的尺寸，材質這些，都給你了吧。
也就是要做什麼，最終完全符圖，還是Φ2的孔不用做，或者別的什麼，
給你的所有已知條件都告訴我。還有批量是多大。

(1)數控機床圖紙上的文字怎麼看擴展閱讀：

數控是數字控制的簡稱,數控技術是利用數字化信息對機械運動及加工過程進行控制的一種方法。

早期的數控系統是由硬體電路構成的稱為硬體數控（Hard NC），1970年代以後，硬體電路元件逐步由專用的計算機代替而稱為計算機數控系統，一般是採用專用計算機並配有介面電路，可實現多台數控設備動作的控制。因此現在的數控一般都是CNC（計算機數控），很少再用NC這個概念了。

數控車床進給加工路線指車刀從對刀點（或機床固定原點）開始運動起，直至返回該點並結束加工程序所經過的路徑，包括切削加工的路徑及刀具切入、切出等非切削空行程路徑。

精加工的進給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進行的，因此，確定進給路線的工作重點是確定粗加工及空行程的進給路線。

參考資料：數控-網路

❷ 怎麼看懂數控加工的圖紙

要看懂數控加工的圖紙就要學會機械制圖的基本知識，要對三視圖的知識掌握牢。

為使人們對圖樣中涉及到的格式、文字、圖線、圖形簡化和符號含義有一致的理解，後來逐漸制定出統一的規格，並發展成為機械制圖標准。各國一般都有自己的國家標准，國際上有國際標准化組織制定的標准。中國的機械制圖國家標准制定於1959年，後在1974年和1984年修訂過兩次。
在機械制圖標准中規定的項目有：圖紙幅面及格式、比例、字體和圖線等。在圖紙幅面及格式中規定了圖紙標准幅面的大小和圖紙中圖框的相應尺寸。比例是指圖樣中的尺寸長度與機件實際尺寸的比例，除允許用1:1的比例繪圖外，只允許用標准中規定的縮小比例和放大比例繪圖。
在中國，規定漢字必須按長仿宋字書寫，字母和數字按規定的結構書寫。圖線規定有九種規格，如用於繪制可見輪廓線的粗實線、用於繪制不可見輪廓線的虛線、用於繪制軸線和對稱中心線的細點劃線、用於繪制尺寸線和剖面線的細實線等。
機械圖樣主要有零件圖和裝配圖，此外還有布置圖、示意圖和軸測圖等。零件圖表達零件的形狀、大小以及製造和檢驗零件的技術要求；裝配圖表達機械中所屬各零件與部件間的裝配關系和工作原理；布置圖表達機械設備在廠房內的位置；示意圖表達機械的工作原理，如表達機械傳動原理的機構運動簡圖、表達液體或氣體輸送線路的管道示意圖等。示意圖中的各機械構件均用符號表示。軸測圖是一種立體圖，直觀性強，是常用的一種輔助用圖樣。

❸ 數控圖紙字母符號解釋

模具圖面常見符號的含義：

M,MC——銑

SP————基準點

H———熱處理

TYP————典型尺寸

ELE——鍍鉻

RP————圓弧點

DYE——染黑

CEN,CL——中心線

G———磨

TAN————切點

PG———光學曲線磨

THR————穿孔

JG———坐標磨

BOTT———底面

W/C,W——線割

TOP————頂面亮慧鍵

E,EDM——放電

SYM————對稱

L————車

T—————厚度

INT———交點

CB————沉孔

C————倒角

CLEAR———間隙

周圍標志-表明公差適用於所有周圍的部分表面。

傾斜度-是表面，軸，或中線，這是從某一特定角度基準平面或軸。

垂直度-條件是表面，軸，或線，這是90度的基準平面或基準軸

平行度-一個表面，線，或軸，這是等距離的所有點，基準平面或軸。

位置公差-定義一個區域內的軸或中心平面的一個特點是允許不同的真正的（理論上精確）位置。

同心度-描述在其中一個條件的2個或更多的功能，在任何組合，有一個共同的旋碧培轉軸。

對稱度-是一種狀況，其中一個功能（或功能）是處理有關對稱中心平面基準特徵。

跳動-是復合偏離理想形式的一部分表面上通過革命旋轉（360度）的一部分，在基準軸

全跳動-是同時復合控制所有表面元素在所有圓輪廓測量位置的部分是通過旋轉360。

最大材料狀態（三菱）-是條件的一部分功能其中包含的最高金額

材料在規定的極限尺寸。那就是：最小孔尺寸和最大軸尺寸。

最小材料狀態（落馬洲）-意味著條件的一部分功能的大小，其中也包含了最小（最低）的材料，例子，最大孔尺寸和最小軸徑。它的對面是最大材料狀態。

投影公差區-適用於孔內的銷，螺栓，螺釘，等等，是插入。它控制孔的垂直度的程度的預測從洞，因為它涉及到交配的一部分清除。投影公差區延伸高於地面的部分功能的針的長度，螺栓，螺釘相對於其組裝與交配的一部分。

切平面-切面顯示。該標志被放置在特徵控制框後表示寬容。

自由狀態的變化-是一個用來描述失真部分去除後的部隊在加工過程中的應用

直徑-圓形特徵時使用的顯示領域的繪圖或表明，寬容是針鋒相對的當用在特徵控制框架

基本尺敬巧寸-用來描述的確切尺寸，輪廓，方向或位置的一個特徵。一個基本的層面總是與特徵控制框架或基準目標。（理論上精確尺寸標准）

參考尺寸-尺寸通常不容忍使用，僅供參考。它不適用於生產或檢驗業務。（輔助尺寸標准）

基準特徵-實際是用來建立一個基準組件特徵.

尺寸源-表示維源於飛機由短和三維表面的限制適用於其他表面

特徵控制框-矩形盒包含幾何特徵符號，和形式，或位置公差。如果需要，參照基準和改性劑適用於功能或數據也包含在箱。

圓錐錐度-是用來表明錐度錐度。這個符號是始終顯示垂直腿向左。

斜坡度-是用來表明坡平錐度。這個符號是始終顯示垂直腿向左。

沉孔或鍃平-是用來表示一個擴孔或空口平面。符號之前的尺寸的擴孔或空口平面，沒有空間

埋頭孔-是用來表示

數控機床上X表示直徑方向的尺寸；

Z表示平行於主軸軸線的距離；

R表示圓角半徑；

F表示進給量；

S表示轉速；

M03表示主軸正轉。

❹ 數控車床圖紙上的符號是什麼意思啊

直徑得意思，也就是說該尺寸粗山枯為回轉圓形，而非平面。