地鐵站的防爆桶是什麼樣

❶ 地鐵里的藍色機械是什麼

防爆桶，反恐應急設施
其材質以鈹青銅和鋁青銅為原料,鈹青銅合金、鋁青銅合金在撞擊或磨擦時不發生火花，而且其自身重量也可以抵禦極大的沖擊力，可以保證周圍不受波及

❷ 我想問一下，防爆箱是用來干什麼的啊

1概述防爆箱細分名稱有很多一般有防爆配電箱、防爆控制箱、防爆配電櫃等都可以叫做防爆箱，廠家分類時一般依據使用情況來確定產品名稱。2適用范圍1. 1區、2區危險氣體場所;2. ⅡA、ⅡB、ⅡC類T1~T6組爆炸性 氣體或蒸氣環境;3. 戶內、戶外(IP54,IP65*)。4.適用於可燃性粉塵環境20區、21區、22區適用范圍組別含義1.1爆炸性氣體環境危險區域的劃分
不同的國家和地區，按各自的標准劃分爆炸危險區域。我國根據爆炸性氣體混合物出現的頻繁程度和持續時間，將爆炸性氣體環境分為O區、1區和2區。（與IEC國際電工委員會一致）
0區：連續出現或長期出現爆炸性氣體混合物的環境。
1區：在正常運行時可能出現爆炸性氣體混合物的環境。
2區：在正常運行時不可能出現爆炸性氣體混合物的環境或即使出現也僅是短時存在的爆炸性氣體混合物的環境。
0區一般只存在於密封的容器，貯罐等內部氣體空間，在實際設計過程中1區也很少存在，大多數情況屬於2區。
1.2防爆電器設備分為二類：
Ⅰ類煤礦井下用電氣設備
Ⅱ類除礦井以外的場合使用的電氣設備
1.3Ⅱ類電氣設備，按其適用於爆炸性氣體混合物最大試驗安全間隙或最小點燃電流比，分為ⅡA，ⅡB，ⅡC三類；並按其最高表面溫度分為T1-T6六組。
1.4爆炸性氣體混合物按引燃溫度分組，見表1。
1.5爆炸性氣體混合物，按其最大試驗安全間隙（MESG）或最小點燃電流比（MICR）分級，見表2。
表1
組別
引燃溫度t(℃)
T1
450<t
T2
300<t≤450
T3
200<t≤300
T4
135<t≤200
T5
100<t≤135
T6
85<t≤100
表2
類別
最大試驗安全間隙（MESG）（mm）
最小點燃電流比
ⅡA
≥0.9
>0.8
ⅡB
0.5<MESG<0.9
0.45≤MICR≤0.8
ⅡC
≤0.5
<0.45
性質：在規定試驗條件下，氣體、蒸氣爆炸性混合物的最小點燃電流與甲烷爆炸性混合物的最小點燃電流之比。中國規定氣體、蒸氣危險物質按最小點燃電流比分為ⅡA級，ⅡB級和ⅡC級。最小點燃電流比≤1.0，>0.8的為ⅡA級；≤0.8，>0.45的為ⅡB級；≤0.45的為ⅡC級。例如，乙烷、乙烯、乙炔分別為ⅡA級，ⅡB級，ⅡC級危險物質。3產品特點編輯1. 鋁合金外殼壓鑄或者鋼板焊接成型，表面高壓靜電噴塑，外形美觀；2. 內可根據客戶要求安裝C65N、NC100H及S25□S高分斷小型斷路器、M611或GV2電動機保護器、3VE1空氣開關、CM1塑殼斷路器及信號燈等元件；3. 具有過載、短路保護功能；4. 模塊結構，各種迴路可根據需要自由組裝；5. 布線方式，鋼管或電纜、防爆軟管均可；CNEX

❸ 防爆桶不用時放在哪

防爆桶目前在火車站、汽車站、機場、法院等地都有購買，那買回去放在版什麼地方，很少有權人去關注的。

建議：放在視線能快速查看到的地方，人流不大的地方，只要不擋著正常使用就行，防爆桶可能幾年都不會用一次，但必須有，一但有爆炸物品可以快速的處理，減少損失。

❹ 地鐵站裡面經常看到一個大罐子是什麼東西,上面有公安的標志

防爆設施：如果在地鐵站內發現可疑物品懷疑是爆炸物，放到罐子里進行處理，不會傷及無辜。

❺ 地鐵的防爬器是什麼

防爬器：

列車運行時，常常產生作用在鋼軌上的縱向力專，使鋼軌作縱向移屬動，有時甚至帶動軌枕一起移動。這種縱向移動，叫做爬行。爬行一般發生在復線鐵路的區間正線、單線鐵路的重車方向、長大下坡道上和進站時的制動范圍內。

線路爬行往往引起軌縫不勻，軌枕歪斜等現象，對線路的破壞性很大，甚至造成小漲軌跑道，危及行車安全。因此，必須採取有效措施來防止爬行，通常採用防爬器和防爬撐來防止線路爬行。

❻ 地鐵里看見那種防爆球是什麼原理有哪些用途

防爆球，又稱球型防爆罐。

1.其原理是用較厚的鐵或其他金屬外殼來防止爆炸產生的碎片及能量的擴散。

2.防爆高速球是防爆工業監控的前端設備，主要使用在石油化工行業有爆炸性氣體和粉塵的危險環境中，例如：油田、鑽井平台、輸油管道、輸油管道的加壓站、煉油廠、化工廠、軍工廠、炸葯庫等。

在整個工業監控系統中，防爆高速球功能是對機器設備及生產現場的圖像形成電子信號，即時傳輸給後方設備，在監控室的大屏幕上顯示機器設備的運轉情況、操作人員的情況以及是否有外物進入。

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地鐵的防爆設備:

1.防爆鉤：箱子裝著的各種鉤狀、環狀的工具。主要是用在當危險物品被放置在人手無法觸及到的位置時，去把東西安全地鉤吊出來，放置到安全區域。當然，在人手可以觸及的范圍內，若物品有危險性，為確保警察的人身安全，也可以用防爆鉤去鉤吊。

2.防爆球：重量超過1噸，純鋼製造，但凡發現並確定爆炸物，排爆組可就地排險，將爆炸物放入防爆球，合上蓋，普通的炸彈對防爆球起不到一點作用。

3.防爆八大件：地鐵所處的環境相對封閉，治安管理和消防安全就顯得尤為重要，所以除了普通的八大件(手槍、彈夾包、手銬、警棍、防暴自衛噴射器、警務助理、執法儀、工作包)外，其他的新裝備離不開一個「爆」字—防爆桶、防爆球、防爆毯、防爆手電筒，都將是地鐵警察們要玩到樣樣精通的「十八般武藝」。

4.救生緩降器：能夠承受相當的分量，地鐵站台和軌道是有一定落差的，萬一有人或物跌落下去，用上這個東西，就能很快地把險情排除。

5.屏蔽干擾儀：從外表看，像是計算機機房裡擺放的一台高級路由器，一旦在地鐵里發現疑似爆炸物，在現場的地鐵警察將第一時間打開屏蔽干擾儀，對有效范圍內的一切無線電訊號進行屏蔽，可以有效挫敗不法分子試圖通過遙控引爆爆炸物的企圖。

❼ 成都天府廣場地鐵站里有警察字樣的桶里裝的是什麼呢

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大約就圖片這個樣子，還有長桶形的等等。這是專門用途的防爆桶。

防爆桶由高強高模超高分子量聚乙烯纖維UD布和機織布製成，用於爆炸的隔離，保護安全阻擋易爆物爆炸時產生的沖擊波和碎片。

防爆性能達到最高IIC級。適用濃度21%的氫氣環境中作業不產生火花、不引爆氣體。

一般地，恐怖份子進行恐怖襲擊，可能放置炸彈在人員聚集較多的公共場合，武警防暴官兵找到炸彈後可將炸彈放到防爆桶內，再引爆。這樣既可以減少人員傷害，又可以減少國家損失，乃一舉兩得只舉措。

本解答由【謝小夫】友情提供！若有不足之處望諒解， 希望本次解答對您有幫助！ 望您能及時【採納】，在此表示謝謝！有緣下次再見！！！！

❽ 地鐵里的那個大圓桶是做什麼用的

如果你仔細觀察,機場候機樓里也有這樣的金屬大桶,這個是用來在危急時刻丟危險爆炸物的,具體學名可能就是樓上說的防爆桶吧.

❾ 北京地鐵緊急安全指南的關鍵信息

70個地鐵站疏散路線全部亮相緊急疏散標志已在車站上崗
六大車站 同時發放「地鐵緊急安全指南」
重大情況 市民在地鐵站可「按圖尋出路」
疏散標志 遇到重大突發情況時可以發光
地鐵出現緊急情況了、東西掉下地鐵站台、地鐵突然停電了……在地鐵中遇到這些緊急情況時該怎麼辦？
【地鐵安全·發布】
安全指南昨起免費發放
6月11日，一大早，在西單、東直門、西直門、建國門、王府井、復興門等6大車站，市地鐵公司向全市市民免費發放《北京地鐵緊急安全指南》一書。「今後，《北京地鐵緊急安全指南》內容還將在北京地鐵運營公司的官方網站上對外公布。」相關負責人介紹。
《指南》以漫畫、照片和文字相結合的方式，向乘客說明了在地鐵內遇到直接威脅乘客人身安全的緊急情況時的應對處置措施，以及最直接有效的避險逃生辦法，並解釋了地鐵內的各種安全標志的含義。
重大突發情況按圖尋路
在書中，有70個車站應急疏散線路圖。這些示意圖各不相同，地鐵一二號線、13號線和八通線的多數車站被分解為上下兩層，換乘站被分解成三層，根據雙向箭頭指引方向，即使第一次乘坐地鐵的乘客也可以迅速逃生。每個站的緊急疏散圖中，站外的過街天橋、大型商市場等建築物也被標示出來。
「這70個應急路線圖是首次正式對外公布。每個車站的具體情況不同，但遇到重大突發情況，乘客可根據《指南》中的緊急疏散圖來逃生。」相關負責人介紹，「緊急疏散路線的制定，是根據地鐵車站內的緊急疏散標志確定的。」
緊急疏散標志車站上崗
在西單地鐵站，綠底黃色箭頭的緊急疏散標志都粘貼在地鐵車站內的圓形石柱上，一般距離地面50厘米左右。「這個標志在遇到地鐵車站斷電等情況時，可以發光。」緊急疏散標志已經貼在各個車站內。
除此之外，《北京地鐵緊急安全指南》還公布了地鐵內14個派出所電話，以及包括遇到火災、毒氣、突發停電等緊急情況的疏散逃生辦法和預案。
【地鐵安全·解讀】
地鐵停電別擅自扒門
北京地鐵運營有限公司總經理謝正光表示，北京地鐵空間封閉，人員密集，作為社會公共場所，一旦發生緊急情況，可能直接威脅乘客人身安全。為此市民必須樹立緊急疏散意識，乘客的安全知識積累和自我保護意識會發揮巨大的作用。
在疏散時應按工作人員的指引和「疏散標志」指引的方向順序下車。
地鐵列車車門上方的「緊急開門手柄」不能擅動。如果列車正好停靠在站台上，可拉下「緊急開門手柄」；可一旦列車停在隧道中時拉下，會十分危險。
如果停電造成地鐵車門打不開，沒有工作人員現場安排，乘客千萬不要擅自扒門。
發現危險物品應先遠離
如果乘客在地鐵站內或車廂內發現可疑物品，應立即報告工作人員，切勿自行處置。
如果在地鐵車廂內發現不明包裹，在未確定其危險性時，最好遠離該包裹。工作人員到達後，將對可疑包裹進行及時處理，在一些地鐵站還配有防爆桶。防爆桶通常放在站台上，是一個巨大的特製鐵皮桶。應急處置時可疑物將被放到防爆桶中處理。如果爆炸已經發生，切勿慌亂，請迅速撤到另外的車廂，並按照工作人員的指揮疏散。
如果地鐵里發生了毒氣襲擊時，應當利用隨身攜帶的手帕、餐巾紙、衣物等用品堵住口鼻、遮住裸露皮膚，如果手頭有水或飲料，請將手帕、餐巾紙、衣物等用品浸濕。到達安全地點後，請用流動水清洗身體的裸露部分。
掉下站台緊貼里側牆壁
乘車時乘客應站在黃色安全線以內以免發生墜落或者被人擠下站台等意外。不要往站台上攀爬或者採取其他自救動作，以免觸電。
一旦意外墜落後應大聲呼救並向工作人員示意，工作人員將採取措施停止向接觸軌提供電力。
如果乘客墜落後看到有列車駛來，最有效的方法是立即緊貼里側牆壁（因為帶電的接觸軌通常在靠近站台的一側），注意使身體盡量緊貼牆壁以免列車剮到身體或衣物。
看到列車已經駛來，萬不可就地趴在兩條鐵軌之間的凹槽里，因為地鐵和枕木之間沒有足夠的空間使人容身。
如果是物品掉到站台下，不要跳下站台撿拾，應由工作人員用專用的絕緣鉤子撿拾。
信報記者閆崢

❿ 地鐵站裡面這個是啥玩意

防爆球，或稱為球型防爆罐。
在發現爆炸物（如炸彈），又無法及時解除爆炸隱患的時候，為了防止發生危險，由排爆人員把炸彈放進去，將其在防爆罐內部引爆。防爆罐極堅固的外殼能夠大大降低或消除爆炸能量，即使炸彈能量過大，使防爆罐破壞，其特製的結構也能盡量減少碎片的飛出，減少損害。