1. 有誰知道長春市哪裡有賣甲醇防爆泵的,謝謝
五金市場上有。
甲醇 車燒 還是 燒火 改裝 設備是關鍵。
所為的節油器,能改變或節省什麼了?
原車出廠以調校道最佳,如果動力不足更費油。
像節省油費,不燒汽油燒甲醇。或勾兌使用
比改氣安全、節省、方便等
車燒幾升油就燒幾方氣,油7.5元 氣5元多,燒氣只能節省1/3
動力小、危險、加氣不便,易堵噴油嘴等問題
改氣不如改智能汽車雙燃料控制,網路一下全面了解!缸內直噴,增壓的都不要改氣,改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇
麵包車改氣 3-4萬就好大修了,現在國家強制3包,誰也不敢推市場!
車用甲醇最好用99。9%純度的並純燒最好,改裝了解 全面了解!可燒汽油、甲醇,勾兌與汽油勾兌!跑的少的用戶可以勾兌使用,效果好!(用智能汽車雙燃料控制系統-單油箱(專業雙泵改裝,避免出現油嘴、油泵、油表等問題),可以純燒汽油,也可勾兌使用,也可燒汽油)
跑的多的改智能汽車雙燃料控制系統-雙油箱全年可以純燒甲醇。
添加劑最好的是二茂鐵(不用汽車上做燃料,勾兌水及其他添加劑,可降低成本),長時間使用對發動機破壞嚴重!
甲醇吸熱比汽油好,比改氣安全動力好對發動機好還省!
甲醇.汽車.燃料(爐具)行業標准領導者!車燒甲醇油費省1半。
甲醇燃料、甲醇爐具;介紹車燒甲醇、燒火甲醇所有問題及解決方案。
只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料控制(3~12缸都可以)!或燒天然氣車都可以燒甲醇!甲醇汽車迎來發展春天,必須專業改裝!比氣安全動力好、更省、續航能力強,改裝方案多等優點。
甲醇汽車改裝,甲醇燃料市面上99%都是簡易改裝,車燒甲醇不是加個所謂的控制器就是甲醇汽車改裝,要不車廠早就自己加上了。甲醇如果簡單的勾兌就可以使用,那3桶油早就做了。
必須專業改裝智能汽車雙燃料控制系統,要不必定失敗。
SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統【6種智能轉換控制;9種匹配調試;10種智能控制模式,根據不同車型狀況可選擇】:油費省1半(根據當地運輸情況)比燒氣安全、動力好、續航能力強、便捷!
甲醇汽車燃料行業領導者——GCM新能源
我們讓您全面了解,不做事後悔事!解決車燒甲醇所有問題!
(甲醇導電水性,傳統機構油泵、液位器、過濾器等部件不適合)
與我們合作保證你發展無後顧之憂!單、雙油箱各種改裝方案滿足不同客戶需要!
【推薦雙油箱】:(可智能轉換控制【具有智能控制甲醇、汽油雙模式及10種模式滿足任何汽車智能模式】或手動轉換控制)【避免改雙軌出現,噴油嘴噴射角度不好、噴油嘴質量差滲漏已壞傷車,避免其他改裝必須停車前轉換到汽油;隨時啟動片刻及能轉換到所用燃料】,全年可純燒甲醇、GCM100、雙油箱雙油路【推薦新增大油箱裝甲醇;也可後裝小油箱裝汽油,原車大油箱裝甲醇,不佔用空間改裝不明顯】。
【單油箱】:無需增加油箱【避免出現改裝車輛問題:雙模式、雙泵控制計程車的黃金搭檔】10種智能模式選擇可滿足任何車輛及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多種手動模式,無明顯改裝車輛,推薦雙泵雙供油保障(鼠籠式變頻燃油泵與原車泵保障油路無憂)根據溫度是純燒甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。
甲醇(水性導電能力強,汽油導電差。車燒甲醇必須用耐水油泵、液位器!甲醇避免被酸性、腐蝕性液體污染(罐車只做水清洗,不做蒸灌處理)。
傳統油泵:普通油泵無論是進口車還是國產車,油泵都為直流有刷泵,碳刷及導線接觸甲醇通電後氧化嚴重(甲醇導電性與汽油不同),原車泵相對會好一點(原車泵少則幾百元多則幾千元),後換泵有一星期不到就壞泵現象。
鼠籠式變頻無刷燃油泵:鼠籠式結構,避免碳刷、導線接觸燃料氧化損壞,鼠籠式電機啟動性好、動力好、穩定性好耐免維護;變頻器功率大,產熱少,適合汽車環境,保障油泵可靠運行,變頻器壽命可超過汽車使用年限。滿足各種車輛壓力、流量、耐疲勞性好,啟動性好,防堵轉能力強。
傳統液位器:普通油位器為汽油設計滑動觸點,甲醇導電性與汽油不同,滑動觸點電阻通電氧化後阻值不準,浮子適合甲醇等,壞的是傳統油位器,而不是油表。(中、高檔車相對液位滑動觸點材質好耐用)
非接觸式磁感應液位器:磁感應式無觸點接觸燃料,避免傳統液位器易壞弊端。
2. 乙二醇防爆泵和甲醇防爆泵可以混用嗎
可以用防爆標志:ExdIIBT4 Gb的防爆泵就行。
來自南陽中天防爆
3. 耐腐蝕甲醇泵心多少錢
不是隨便一個 就是 甲醇泵
也不是所謂的 陶瓷 無刷就可以。
材料工藝,還有變頻器 功率
車燒甲醇、車改甲醇好嗎、甲醇汽車怎麼樣!注意事項!省錢、環保、可續續發展現有能源,成本最低,可夠人類使用時間最長。
GCMXNY網路一下全面了解!讓您全面了解車改、燒甲醇、車改氣燒氣、雙燃料汽車、新能源汽車、電動汽車、油電混合等汽車綜合比較!及各種能源成本可實現性,可持續性(夠人類使用年限)
跑的少的用戶可以勾兌使用,效果好!(用智能汽車雙燃料控制系統-單油箱,可以純燒汽油,也可勾兌使用,也可燒汽油)
跑的多的改智能汽車雙燃料控制系統-雙油箱全年可以純燒甲醇。
勾兌甲醇審尾氣,只能應急使用,不可長時間使用,因為傳統油泵包括進口車油泵都屬於有刷泵,所以最容易壞傳統油泵碳刷導電線。因為傳統油泵不是鼠籠式變頻油泵,甲醇導電性與企業不同
車燒甲醇要解決、甲醇與汽油替比率,保證汽車可以純燒汽油和純燒甲醇都可以使用,或汽油甲醇勾兌使用!
因為汽油閃點和甲醇閃電不同,原車電腦有燒甲醇從零下20度到20度的控制變化模式,燒甲醇還要有從20度到60度的控制變化模式,所以不是隨便加個控制器,遙控或檔位或隨便換檔就能滿足,智能控制雙油路智能控制變化就表現的非常優越。
低溫啟動性,甲醇閃點問題,低溫時用汽油熱車,達到溫度後用甲醇,智能轉換智能控制雙油路雙燃料控制,有保證,燃料用完可以加純汽油或純甲醇,甲醇純燒最省,改氣燒多少升油燒多少方氣,燒甲醇升數是汽油的1.5倍左右,汽油8元左右每升,車用氣接近5元每方,甲醇2.5元左右每升。所以純燒甲醇最省。
車燒甲醇不能改雙軌就是雙噴,改氣在進氣支管加噴氣閥,因為氣流動性好,無需霧化。改甲醇加裝噴射位置不能與原車噴射位置所能替代的,噴射後霧化不好,流到氣缸,也流經進氣門,說要會對進氣門損壞。
車燒甲醇,新車油箱油沉澱雜質少,只要燃油過濾器好不會堵噴油嘴,(前期需更換品質保證的新過濾器)後期按廠家要求更換。
車燒甲醇容易壞傳統燃油泵,因為傳統燃油泵屬直流碳刷導電(無論是進口車還是進口泵),甲醇導電性與汽油不同,需要更換鼠籠式變頻燃油泵。鼠籠式式結構,沒有碳刷導電和棵露導線在液體內導電氧化而腐蝕導線。變頻器獨立外置,保證功率需要並產生熱量少,避免被液體侵泡滲透液體損壞精明元器件,如無塔恆壓供水系統,鼠籠式電機水泵在井下,變頻器在地上機房。
所以車燒甲醇不是更換個所為的控制器,換個所為的進口泵(國外油泵包括高端車都是有刷泵,國外在汽車領域沒有鼠籠式變頻燃油泵的開發和應用)車燒甲醇油泵油泵要更換專用、低端車要換非接觸式液位器、智能汽車雙燃料控制、保證車全年純燒甲醇無憂。
智能汽車雙燃料控制系統,網路一下全面了解!可以智能也可以手動轉換油箱、也可以智能也可以手動控制!不改發動機、又有雙油路,保證車燒純甲醇嘴經濟性利益最大化,又確保車燒甲醇行車無憂(半路不是出現故障,雙油路保證)。
不能隨便加個啟動罐和改雙軌,原車的配件最好,後更換的容易出現質量問題和故障,隨便加個非原車標準的罐子,溫度高或時間久容易出現鼓掌和安全隱患。
甲醇最好用99。9%純度的並純燒,勾兌與汽油勾兌!
添加劑最好的是二茂鐵,長時間使用對發動機破壞嚴重!
甲醇吸熱比汽油好,比改氣安全動力好對發動機好還省!
4. 誰能說說,甲醇泵 在哪裡能采購呢
卧泉泵業生產的就行,質量沒得說,以技術和質量青出於藍勝於藍
5. 博世油泵耐甲醇吧130的那種
博世就不出針對甲醇的泵
甲醇導電性,傳統泵就不耐用
1、車燒甲醇要解決、甲醇與汽油替比率,保證汽車可以純燒汽油和純燒甲醇都可以使用,或汽油甲醇勾兌使用!
2、因為汽油閃點和甲醇閃電不同,原車電腦有燒甲醇從零下20度到20度的控制變化模式,燒甲醇還要有從20度到60度的控制變化模式,所以不是隨便加個控制器,遙控或檔位或隨便換檔就能滿足,智能控制雙油路智能控制變化就表現的非常優越。
3、低溫啟動性,甲醇閃點問題,低溫時用汽油熱車,達到溫度後用甲醇,智能轉換智能控制雙油路雙燃料控制,有保證,燃料用完可以加純汽油或純甲醇,甲醇純燒最省,改氣燒多少升油燒多少方氣,燒甲醇升數是汽油的1.5倍左右,汽油8元左右每升,車用氣接近5元每方,甲醇2.5元左右每升。所以純燒甲醇最省。
車燒甲醇不能改雙軌就是雙噴,改氣在進氣支管加噴氣閥,因為氣流動性好,無需霧化。改甲醇加裝噴射位置不能與原車噴射位置所能替代的,噴射後霧化不好,流到氣缸,也流經進氣門,說要會對進氣門損壞。
車燒甲醇,新車油箱油沉澱雜質少,只要燃油過濾器好不會堵噴油嘴,(前期需更換品質保證的新過濾器)後期按廠家要求更換。
車燒甲醇容易壞傳統燃油泵,因為傳統燃油泵屬直流碳刷導電(無論是進口車還是進口泵),甲醇導電性與汽油不同,需要更換鼠籠式變頻燃油泵。鼠籠式式結構,沒有碳刷導電和棵露導線在液體內導電氧化而腐蝕導線。變頻器獨立外置,保證功率需要並產生熱量少,避免被液體侵泡滲透液體損壞精明元器件,如無塔恆壓供水系統,鼠籠式電機水泵在井下,變頻器在地上機房。
所以車燒甲醇不是更換個所為的控制器,換個所為的進口泵(國外油泵包括高端車都是有刷泵,國外在汽車領域沒有鼠籠式變頻燃油泵的開發和應用)車燒甲醇油泵油泵要更換專用、低端車要換非接觸式液位器、智能汽車雙燃料控制、保證車全年純燒甲醇無憂。
6. 9v甲醇油泵多少錢
甲醇泵,汽車無刷甲醇泵,車燒甲醇需換專用泵(甲醇水性,比汽油導電)
只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料控制(3~12缸都可以)!或燒天然氣車都可以燒甲醇!甲醇汽車迎來發展春天,必須專業改裝!
甲醇汽車改裝,甲醇燃料市面上99%都是簡易改裝,車燒甲醇不是加個所謂的控制器就是甲醇汽車改裝,要不車廠早就自己加了。甲醇如果簡單的勾兌就可以讓汽車使用,那3桶油早就做了。
必須專業改裝智能汽車雙燃料控制系統,要不必定失敗。
SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統【6種智能轉換控制;9種匹配調試;10種智能控制模式,根據不同車型狀況可選擇】:油費省1半(根據當地運輸情況)比燒氣安全、動力好、續航能力強、便捷!
甲醇汽車燃料行業領導者——GCM新能源
我們讓您全面了解,不做事後悔事!解決車燒甲醇所有問題!
(甲醇導電水性,傳統機構油泵、液位器、過濾器等部件不適合)
與我們合作保證你發展無後顧之憂!單、雙油箱各種改裝方案滿足不同客戶需要!
車燒甲醇容易壞傳統燃油泵,因為傳統燃油泵屬直流碳刷導電(無論是進口車還是進口泵),甲醇導電性與汽油不同,需要更換鼠籠式變頻燃油泵。鼠籠式式結構,沒有碳刷導電和棵露導線在液體內導電氧化而腐蝕導線。變頻器獨立外置,保證功率需要並產生熱量少,避免被液體侵泡滲透液體損壞精明元器件,如無塔恆壓供水系統,鼠籠式電機水泵在井下,變頻器在地上機房。
所以車燒甲醇不是更換個所為的控制器,換個所為的進口泵(國外油泵包括高端車都是有刷泵,國外在汽車領域沒有鼠籠式變頻燃油泵的開發和應用)車燒甲醇油泵油泵要更換專用、低端車要換非接觸式液位器、智能汽車雙燃料控制、保證車全年純燒甲醇無憂。
7. 多少濃度的甲醇可要不用防爆設備
甲醇
一 標識
中文名 甲醇,木酒精
英文名 methyl alcohol;methanol
分子式 CH4O
相對分子質量32。04
CAS號67-56-1
危險性類別第3.2類中閃點液體
化學類別有機物
二主要組成與性狀
主要成分純品
外觀與性狀無色澄清液體,有刺激性氣味。
主要用途主要用於制甲醛、香精、染料、醫葯、火葯、防凍劑等。
三健康危害
侵入途徑吸入、食入。
健康危害對中樞神經系統有麻醉作用;對視神經和視網膜有特殊選擇作用,引起病變;可致代射性酸中毒。急性中毒:短時大量吸入出現輕度眼上呼吸道刺激症狀(口服有胃腸道刺激症狀);經一段時間潛伏期後出現頭痛、頭暈、乏力、眩暈、酒醉感、意識朦朧、譫妄,甚至昏迷。視神經及視網膜病變,可有視物模糊、復視等,重者失明。代謝性酸中毒時出現二氧化碳結合力下降、呼吸加速等。慢性影響:神經衰弱綜合征,植物神經功能失調,粘膜刺激,視力減退等。皮膚出現脫脂、皮炎等。
急性毒性 LD50:5628 mg/kg(大鼠經口);15800 mg/kg(兔經皮)
LC50:83776mg/m3,4小時(大鼠吸入)
四急救措施
皮膚接觸立即脫去被污染的衣著,用大量流動清水沖洗,至少15分鍾。就醫。
眼睛接觸立即提起眼瞼,用大量流動清水或生理鹽水徹底沖洗至少15分鍾。就醫。
吸入 迅速脫離現場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難,給輸氧。如呼吸停止,立即進行人工呼吸。就醫。
食入 飲足量溫水,催吐。用清水或 1%硫代硫酸鈉溶液洗胃。就醫。
五燃爆特性與消防
燃爆特性本品可燃,具刺激性。
危險特性易燃,其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物,遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。與氧化劑接觸發生化學反應或引起燃燒。在火場中,受熱的容器有爆炸危險。其蒸氣比空氣重,能在較低處擴散到相當遠的地方,遇火源會著火回燃。
滅火方法盡可能將容器從火場移至空曠處。噴水保持火場容器冷卻,直至滅火結束。處在火場中的容器若已變色或從安全泄壓裝置中產生聲音,必須馬上撤離。滅火劑:抗溶性泡沫、乾粉、二氧化碳、砂土。
六泄漏應急處理
迅速撤離泄漏污染區人員至安全區,並進行隔離,嚴格限制出入。切斷火源。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器,穿防靜電工作服。不要直接接觸泄漏物。盡可能切斷泄漏源。防止流入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏:用砂土或其它不燃材料吸附或吸收。也可以用大量水沖洗,洗水稀釋後放入廢水系統。大量泄漏:構築圍堤或挖坑收容。用泡沫覆蓋,降低蒸氣災害。用防爆泵轉移至槽車或專用收集器內,回收或運至廢物處理場所處置。
七操作處置與儲運注意事項
密閉操作,加強通風。操作人員必須經過專門培訓,嚴格遵守操作規程。建議操作人員佩戴過濾式防毒面具(半面罩),戴化學安全防護眼鏡,穿防靜電工作服,戴橡膠手套。遠離火種、熱源,工作場所嚴禁吸煙。使用防爆型的通風系統和設備。防止蒸氣泄漏到工作場所空氣中。避免與氧化劑、酸類、鹼金屬接觸。灌裝時應控制流速,且有接地裝置,防止靜電積聚。配備相應品種和數量的消防器材及泄漏應急處理設備。倒空的容器可能殘留有害物。
儲存於陰涼、通風的庫房。遠離火種、熱源。庫溫不宜超過30℃。保持容器密封。應與氧化劑、酸類、鹼金屬等分開存放,切忌混儲。採用防爆型照明、通風設施。禁止使用易產生火花的機械設備和工具。儲區應備有泄漏應急處理設備和合適的收容材料。
本品鐵路運輸時限使用鋼制企業自備罐車裝運,裝運前需報有關部門批准。運輸時運輸車輛應配備相應品種和數量的消防器材及泄漏應急處理設備。夏季最好早晚運輸。運輸時所用的槽(罐)車應有接地鏈,槽內可設孔隔板以減少震盪產生靜電。嚴禁與氧化劑、酸類、鹼金屬、食用化學品等混裝混運。運輸途中應防曝曬、雨淋,防高溫。中途停留時應遠離火種、熱源、高溫區。裝運該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置,禁止使用易產生火花的機械設備和工具裝卸。公路運輸時要按規定路線行駛,勿在居民區和人口稠密區停留。鐵路運輸時要禁止溜放。嚴禁用木船、水泥船散裝運輸。
八防護措施
車間衛生標准
中國 MAC(mg/m3) 50
美國TVL-TWA OSHA 200ppm,262mg/m3; ACGIH 200ppm,262mg/m3[皮]
檢測方法 氣相色譜法;變色酸分光光度法
工程式控制制 生產過程密閉,加強通風。提供安全淋浴和洗眼設備。
呼吸系統防護可能接觸其蒸氣時,應該佩戴過濾式防毒面具(半面罩)。緊急事態搶救或撤離時,建議佩戴空氣呼吸器。
眼睛防護 戴化學安全防護眼鏡。
身體防護 穿防靜電工作服。
手防護 戴橡膠手套。
其它防護 工作現場禁止吸煙、進食和飲水。工作完畢,淋浴更衣。實行就業前和定期的體檢。
九理化性質
熔點 -97.8℃
相對密度(水=1) 0.79
飽和蒸氣壓(kPa) 13.33(21.2℃)
閃點(℃) 11
引燃溫度(℃) 345
溶解性 溶於水,可混溶於醇、醚等多數有機溶劑。
十穩定性和反應活性
穩定性 無資料
聚合危害 無資料
禁忌物 酸類、酸酐、強氧化劑、鹼金屬。
避免接觸的條件 無資料
有害燃燒(分解)產物 一氧化碳、二氧化碳。
十一環境資料
該物質對環境有危害,應特別注意對水體的污染。
十二廢棄
處置應符合國家和地方有關法規。
廢物貯存參見「儲運注意事項」。
處置方法:建議用焚燒法處置。
十三運輸信息
危規號 32058
UN編號1230
包裝分類052
包裝標志無資料
包裝方法小開口鋼桶;安瓿瓶外普通木箱;螺紋口玻璃瓶、鐵蓋壓口玻璃瓶、塑料瓶或金屬桶(罐)外普通木箱。