寶馬X5X6為什麼要用防爆胎

❶ 寶馬X6比X5貴的理由是什麼

那是肯定的呀。x六是,五的升級版，裡面的內飾和功能都要比x五牛的多。本錢都不一樣，價格怎麼可能一樣嘛。你見過哪個身體的比原版的還便宜的呀？不可能嘛，就跟小米一樣，小米九會比小米三便宜嗎？那永遠都不可能的。

❷ 寶馬 X5 和X6的區別

寶馬X6比X5車身寬 比X5尾部矮 優點公路性能爆強 油門靈感 響應快 缺點 越野能力較內差 車身尾部空間稍容顯不足 想反它50i相比35i更省油 因為它是4.4T的小號渦輪增壓器 優點就是響應快 缺點是千瓦和牛米小 50i是162萬～200萬左右 35i是99萬～125萬左右

❸ 寶馬X5和X6有什麼區別，介紹詳細一點

首先外觀上區別很大
看尾部最能認清
這是X5
這是X6
然後
在價錢上，內也有不同
1.X5的定價在
85.30～容199.80萬
2.X6的定價在
98.30～216.80萬
然後
寶馬X5的排量為3.0和4.8，採用的是自然吸氣直列6缸和V8兩款發動機，最大馬力達到258和355匹
寶馬X6...

❹ 寶馬x5好還是寶馬x6好

兩者丐版相差10萬元，我想價錢不是決定選誰的主要原因吧，X5低調厚重感，X6獨特運動版感，配置方面兩者也是基權本沒有差異，X5經歷過一次中期改款後，外觀更加的漂亮了，X6已經好幾年沒有什麼外觀上的改變了，也就是說，X6是舊的型號，從尾燈和一些細節就可以看出來，但是懂得寶馬命名規則的朋友就會讀懂，5是豪華入門級，6是豪華運動特種車型，比如640i就是豪華轎跑，旗艦車型是軟頂敞篷雙門轎跑，那麼X6是豪華運動跨界SUV了，從馬上要上市的X7定位就明白了5和6的區別了

❺ 寶馬X5和X6該如何選擇

我喜歡×5我選擇的也是×5現在入手的也是×5，20一款的運動套裝

❻ 寶馬X5和X6什麼區別

從外觀上抄和配置上還襲有價格上都有很大不同。

個人認為自己去試駕才能感覺出不同之處。

http://www.bmw.com.cn/cn/zh/index.html 這是BMW中國官方網站。

你可以去X系先看一看，然後在周圍4S店親自感受。

個人認為BMWx5更好。[也許是因為偏愛兩廂車吧]

同是X系的X3也是非常好的車型！！

❼ 寶馬x5與寶馬x6的區別

首先外觀上區別很大 看尾部最能認清 這是X5 這是X6 然後 在價錢上，也有不同 1.X5的定價在回 85.30～答199.80萬 2.X6的定價在 98.30～216.80萬 然後 寶馬X5的排量為3.0和4.8，採用的是自然吸氣直列6缸和V8兩款發動機，最大馬力達到258和355匹 寶馬X6的排量為3.0和4.4 不同X5的是採用渦輪增壓直列6缸和V8兩款發動機，最大馬力555匹和306匹 404匹 X5的尺寸更大些

❽ 寶馬x5好還是x6好

寶馬都是以操控見長，X6在公路性能比X5好一些。要是越野的話，兩車都不行，X5比X6強一點點。

❾ 寶馬X5與X6哪個好

x6和x5性能的確有區別！
x6的運動性能更強!
不過x5看著更大氣些~
BMW X6將在2008年問世，其採用現在BMW 6系改造成SUV（運動型越野車），是BMW與奧迪的Audi allroad quattro 競爭的利器！X6和Audi allroad quattro 都是轎車型越野車，X6也將和Audi allroad quattro 採用轎車的發動機，即BMW 6系的發動機，將裝備V8 4.8L 360HP 發動機。 寶馬X6的前臉與所有寶馬家族成員一樣，大的雙腎進氣及兩側的腰線延伸至車身的尾部。不過X6掀背式的獨特外觀，讓寶馬的設計者在評價寶馬X6的外觀時說 coupelike，不錯寶馬X6確實可以稱之為運動型的轎車。
同X3和X5一樣，X6也把全驅系統列為標配。這套響應快速，電子控制的多片離合器在前後輪間分配動力，扭矩分配器在正常狀態下是劃分為前後40：60。還有一套寶馬的新系統那就是DPC系統，在後軸處集成一個差速器並擁有自己獨立的行星齒輪，由多片離合器電子控制。可以在兩個後輪間分配動力，功能就像是一套主動的限滑差速器。寶馬X6的後備箱空間很大它能提供的947升行李艙空間，這是由於位不過與下降的曲線造成的空間過小，不過通過6/4比例可折疊的後座還能實現更大此時先不提實用性與其轎車式Coupe的定位是否相符，但無疑寶馬X6是略糟的風格與高性能個性化的一次深層次的融合，這也讓X6從SUV的列表中真正獨立出去。
X6具有寶馬自家專利性的技術裝備包括有自適應的全驅系統xDrive，先進的穩定控制系統，主動轉向系統，還有一種被稱為DPC（Dynamic Performance Control）的新系統主要作用是讓這部「SUV」有類似轎車化的操控。X6搭載了400馬力的4.4升的雙渦輪增壓V8發動機配合全輪驅動系統，可以輸出高達450磅英尺的扭矩，目前X6暫時只有6速自動變速可以選擇，寶馬所聲稱X6的0到100公里每小時的加速時間為5.3秒，這僅比寶馬135i慢了0.3秒，實在讓人不可思議，要知道X6的重量要遠高於135i，而擁有385馬力的保時捷卡宴S 0-100公里每小時候要6.2秒。
在X6過彎時，DPC系統會將更多的扭矩分配給外側後車輪，減少轉向不足，使得過彎線路更加完美。如果過彎時後部突然出現要失去抓地力的傾向時，DPC系統就會更多地分配扭矩給內側後車輪由此來減少轉向過度。這套DPC系統在減速時也會起作用，可以不靠發動機的負載獨立地起到穩定車輛的作用。

❿ 寶馬X5和X6有什麼區別，介紹詳細一點。

寶馬X5和寶馬X6的區別：車身尺寸不同、百公里油耗不同、制動方式不同、最高時速不同、行版李艙容積權不同

一、車身尺寸不同

1、寶馬X5：4909mm×1938mm×1772mm。

二、百公里油耗不同

1、寶馬X5：7.2-11.9L/100km。

2、寶馬X6：11.3L/100km。

三、制動方式不同

1、寶馬X5：前盤後盤。

2、寶馬X6：通風盤式。

四、最高時速不同

1、寶馬X5：230km/h。

2、寶馬X6：250km/h。

五、行李艙容積不同

1、寶馬X5：650-1780L。

2、寶馬X6：470L。