❶ 既然爆胎非常危險,汽車為啥不全部用防爆胎這篇文章給你答案!
既然爆胎非常危險,汽車為啥不全部用防爆胎?這篇文章給你答案!
發動機熄火?突然有人竄出來?還是被人追了尾?不過有一件事想必也是很多車主都很怕發生的,那就是汽車爆胎,而爆胎的危害性不用多說,很多交通事故的發生都是因為突然的爆胎所引起的。據不完全統計,交通事故中大約有70%是由爆胎所導致的,而當車速超過140的時候,爆胎後的死亡率是100%。那麼我們現在已經發明了防爆胎,為什麼這類輪胎卻很少被我們見到呢?
首先我們來了解什麼是防爆胎?
防爆胎,它的學名叫做「泄氣保用輪胎」,它是通過對較容易出現爆胎的胎側壁進行加厚處理的方式,來增強了胎側壁的支撐性和韌性。當發生輪胎被劃破的時候,它可以依靠自身堅硬的胎壁設計,能夠在泄氣的情況下支撐起車輛重量,以保證車輛在爆胎後還能行駛一段距離。所以但防爆胎並不是不會爆胎,它其實只是減少了爆胎的幾率,我們在輪胎的側壁上可以看到「RSC」的英文標志。防爆胎在剛問世的時候,它多被用於豪華級別的車型上,最主要的原因就是其製造成本較高。
防爆胎不僅自身要加強對胎側壁的厚度和韌性,與輪胎匹配的輪轂也需要進行特殊的設計。防爆胎的輪轂上會有凸峰造型,它的作用是防止輪胎在行駛過程中出現泄氣時,防爆胎不會和輪轂產生完全的脫落。
因此,防爆胎即使出現了泄氣爆胎的情況,那它的輪胎依舊能保持相應的形狀,讓汽車不至於出現方向失控的狀況。
綜上所述,防爆胎無論是輪胎本身還是與之配套的輪轂,它的整體成本都是要遠高於普通輪胎的,而且防爆胎獨特的造型也增加了後期維修保養的人工成本,所以對於消費者而言,如果你只是單純為了防止爆胎而買防爆胎的話,確實有些不太劃算。
此外防爆胎由於它的胎壁較厚,且做了加強設計,因此防爆胎的舒適性恐怕也要遠低於普通輪胎。這就好比普通輪胎的正常胎壓在2.5左右,此時你會覺得行駛品質較為舒適,但如果你把胎壓調到了3.0,甚至以上,此時你恐怕就會覺得整個汽車行駛起來特別的硬。稍微有點顛簸就讓你覺得很不舒服。這種因為變硬而導致彈跳力更具沖擊力的防爆胎,它本身對汽車的懸掛和減震系統也會比普通輪胎更大一些,而它給車主所帶來的行駛靜謐性,也要比普通輪胎更差。所以如果自身隔音或者減震都比較一般的車型,壹車熱評也不建議車主改用防爆胎。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 防爆胎那麼安全,為什麼很少有人用
提起防爆輪胎,顧名思義就是為了防止爆胎的。這聽上去看起來對咱們行車安全是有很大的幫助,而且寶馬基本上都已經全系配備防爆輪胎了,那麼防爆輪胎究竟是什麼?真的能防爆嗎?是不是每一輛車都能裝上防爆輪胎?今天,磚哥就來聊聊防爆輪胎。 什麼是防爆輪胎? 「防爆輪胎」真正的學名叫做缺氣保用輪胎,也就是輪胎沒氣之後還能支撐車輛繼續行駛,當然並不是輪胎沒氣之後可以一直行駛,它也是有一個極限的。一般情況下,當車輪被刺破後,輪胎依舊能夠以90公里的時速行駛約200Km的距離。 那麼怎樣分辨這條輪胎是不是防爆輪胎呢?一般的防爆輪胎的胎壁上都有「RSC」或者「SSR」字樣,標有這些字樣的輪胎都可以成為防爆輪胎。但防爆輪胎並不是真的能防爆,當受到強烈外力沖擊、氣壓過高、輪胎異常等情況,防爆輪胎同樣會爆胎。 但和普通輪胎不用的是,防爆輪胎胎側橡膠在輪胎沒氣時也可以支撐車身重量,所以車輛在行駛過程中發生爆胎時,車輛並不會像普通輪胎爆胎那樣車身瞬間失衡,避免交通事故的發生。防爆輪胎的優缺點 優點 1.防爆輪胎不會像普通輪胎爆胎後出現失控的隱患,提高行車安全性。 2.由於採用了防爆輪胎,因此就省去了備胎的困擾,車子得以減重,操控也隨之提升。缺點 1.輪胎整體偏硬,舒適性有所下降。 2.由於生產技術和製造工藝都要比普通輪胎復雜,防爆輪胎的價格會更高。 3.由於防爆輪胎胎壁較薄,因此胎噪較大,而且汽修店一般都會拒絕為防爆輪胎補胎。 4.防爆輪胎的磨損速度和普通輪胎差不多。是不是每輛車都能換防爆輪胎? 有些人覺得安全大過天,什麼舒適、胎噪都不在意,直奔汽配城買一套防爆胎保平安。但你要記住這個「公式」:普通輪圈+缺氣保用輪胎=無效+白花錢+行駛不舒服+噪音大。更換防爆胎不僅僅是單純換個輪胎那麼簡單,輪圈也要換成EH2型特殊輪圈。如果沒有特殊輪圈的支撐,防爆輪胎失壓後會脫離輪圈,無論你胎壁再怎麼堅硬,車都跑不起來。除了特殊輪圈外,懸掛也需要經過特定的調校。如果未經過調校就更換防爆胎,不僅會大大地減少車輛的舒適性,還容易造成底盤零部件磨損。這也是為什麼一些寶馬車主把防爆胎更換為普通輪胎後,行駛的體驗變得更差。 除此之外,原則上來說,更換防爆輪胎車子還需帶有胎壓監測。因為普通輪胎缺氣能感覺到車身不平或者可以看輪胎的曲撓程度,但防爆輪胎因為胎壁夠厚,漏氣輪胎和正常輪胎二者之間的區別並不是特別明顯。如果長期缺氣行駛,多多少少會影響輪胎的壽命。總結雖然防爆輪胎並不是所謂的「防爆」,使用成本高,而且爆了一次基本上就等於一條廢胎,但是它的的確確能夠提升你的行車安全性,哪怕真的是因為防爆輪胎而避免了一次安全事故,你也是賺到了。
❸ 既然爆胎非常危險,為何汽車不全都用防爆胎
爆胎是高速公路交通事故的頭號殺手,特別是前輪爆胎,一般都能引發嚴重交通事故。由於爆胎沒有任何前兆,輪胎瞬間沒有了氣壓,車的一側也瞬間塌陷,導致方向失控,由於沒有心理准備,處理時便可能會手忙腳亂,導致交通事故。特別是行駛在最內側或最外側車道上,如果正好是道路邊緣側輪胎爆胎,幾乎沒有反應時間,便會沖出車道。
用普通輪胎只要定時檢查,幾乎也不會遇到爆胎,爆胎的主要原因有三個:1.輪胎側壁曾經受到外力擠壓,簾線斷裂。2.胎壓太高或太低。3.行駛時壓到了尖銳物體。因簾線斷裂首先會鼓包,所以檢查時用肉眼便可看到,胎壓一定要定期檢測,所以爆胎的隱患基本都能夠排除。
❹ 防爆胎那麼好,為何很少有車使用
價格高、舒適度低,傷車。
目前汽車行業競爭力非常激烈,很多廠家把價錢壓得非常低,大多數的消費者根本不認防爆胎,更不會因為某一款車配備了防爆胎而選擇它,這就導致了防爆胎無法推廣。而且很多人考慮車的方面都是舒適度和性價比,放棄防爆胎之後結餘下來的錢可以很好地改善車子的舒適度,所以目前很少有廠商配置防爆胎,加上消費者如果出廠購置的車不是防爆胎的話也很少更換,普通的輪胎不壓到尖銳的物體基本也不會爆胎,這也就是防爆胎很少有人使用的原因了。
❺ 車輛爆胎十分危險,那為什麼汽車不全部都用防爆胎
你好 不用防爆胎的理由其實也非常簡單,第一點就是貴。通常如果一條普通輪胎需要七八百的話,一條同等規格的防爆胎至少1500以上,而這只是一個輪胎的,我們算四個輪胎的話這個差價就非常可觀了,多數廠商考慮到成本也不會像部分豪華品牌那樣採用防爆胎的。
第二就是舒適性,相比與普通輪胎來說,防爆胎的胎壁更厚,因此在行駛的時候,防爆胎的胎噪相比普通輪胎也會更大,在這樣的情況下,防爆胎的對於整車的舒適性其實是有負面作用的,對於絕大多數車型來說,NVH表現也是一個非常重要的指標,因此它們從這個角度考慮也不會選擇防爆胎。
以上就是多數廠家不使用防爆胎的理由,當然,作為消費者,如果你願意的話,你也可以在買車之後自己將輪胎換成防爆胎,但是你需要考慮一下這樣做的經濟性,畢竟防爆胎價格不菲,而且防爆胎後期損壞了之後更換的時候成本也更高,因此從經濟賬來算,對於消費者來說,更換防爆胎恐怕也不是什麼值得推薦的做法。
❻ 既然爆胎非常危險,汽車為啥不全部用防爆胎原因是什麼
沒有普及防爆胎的原因是,防爆胎使用的門檻很高,更換費用很高,比普通汽車貴上好幾倍。而且不是說一定安裝了防爆胎之後,開車就沒有了危險。個人技術如果很好,是完全可以不需要防爆胎的,這就是因為沒有普及防盜胎的原因。
在安裝防爆胎之後,因為防爆胎與路面的阻力問題,舒適性會下降很多之外,動力也會下降,然後油耗也會增加,這都是防爆胎的弊端。它除了能夠為安全帶來保障之外,其他的方面表現的都很差勁。而且防爆胎並不一定能夠完全的的避免所有危險,如果大家開車很快的話,那還是會發生交通事故導致危險的發生。總而言之,如果大家擁有良好的駕駛習慣,不管裝不裝防盜胎都是沒問題的。
❼ 既然爆胎非常危險,汽車為何不全部用防爆胎
爆胎是高速公路交通事故的頭號殺手,特別是前輪爆胎,一般都能引發嚴重交通事故。由於爆胎沒有任何前兆,輪胎瞬間沒有了氣壓,車的一側也瞬間塌陷,導致方向失控,由於沒有心理准備,處理時便可能會手忙腳亂,導致交通事故。特別是行駛在最內側或最外側車道上,如果正好是道路邊緣側輪胎爆胎,幾乎沒有反應時間,便會沖出車道。
用普通輪胎只要定時檢查,幾乎也不會遇到爆胎,爆胎的主要原因有三個:1.輪胎側壁曾經受到外力擠壓,簾線斷裂。2.胎壓太高或太低。3.行駛時壓到了尖銳物體。因簾線斷裂首先會鼓包,所以檢查時用肉眼便可看到,胎壓一定要定期檢測,所以爆胎的隱患基本都能夠排除。
❽ 防爆胎的優缺點是什麼為何很多車企都不選擇防爆胎
現在很多車主為了出行安全,都將自己的汽車輪胎換成了防爆胎。有一些汽車出場時的原始輪胎就是防爆胎,也有一些不是這種類型。那麼防爆胎的優缺點是什麼?為何很多車企都不選擇防爆胎呢?看完就知道。
為何很多車企都不選擇防爆胎?
車企不選擇防爆胎主要還是因為它的成本比較高,即便是國內的一些豪華汽車品牌,也極少數使用防爆胎,使用普通輪胎可以有效節約成本,增加利潤。其次就是防爆胎的技術較為復雜,噪音也比較大。對於一些主打舒適性的汽車品牌來說,防爆胎並非屬於必需品,因為這種輪胎會減弱駕駛感,使舒適性降低。其實車企不選擇防爆胎主要還是與成本有關系,選擇普通的輪胎可以更省心、省力還省錢。如果車主比較注重安全性,也可以在購買汽車之後自行更換為防爆胎,雖然價格有一點高,但是出行卻能令人感到很安心。
❾ 防爆輪胎的優點那麼多,那為什麼很少有車使用呢
很多消費者都知道,防爆胎擁有在輪胎缺氣情況下繼續行駛80km左右的能力,這也足以讓車輛行駛到附近的修理廠,不用在原地進行更換備胎。這對於很多沒有使用防爆胎的車主來說,這個技能簡直是逆天。既然它的安全性這么強,為什麼卻只在少部分豪華車型上有使用,並沒有大量的推廣呢?
當然了,防爆胎保證能夠在泄氣情況下繼續行駛的條件也還是有的,如果裂口太大,即使擁有超厚的胎壁也無能為力。
總結:其實不管怎麼樣,養成一個良好的用車習慣更為重要,注重輪胎的保養,比更換防爆胎更加的使用。因為即使是防爆胎,在遇到一些很大的異物導致裂口太大也無能為力。