變頻防爆電機帶制動

1. 變頻器可以驅動帶制動的電動機嗎

可以。要使用制動裝置帶獨立電器的制動電機，制動裝置電源接在變頻器的輸入端，制動迴路原封不動地接在變頻器地輸出端，起動時由於電壓較低，制動裝置不能開放。

2. 求防爆電機科普

LZ你好，一下是我為你能找到的資料。呼呼，好辛苦
電機基本知識介紹

防爆電機

概述
防爆電機是一種可以在易燃易爆廠所使用的一種電機，運行時不產生電火花。
防爆電機主要用於煤礦、石油天然氣、石油化工和化學工業。此外，在紡織、冶金、城市煤氣、交通、糧油加工、造紙、醫葯等部門也被廣泛應用。防爆電機作為主要的動力設備，通常用於驅動泵、風機、壓縮機和其他傳動機械。
隨著科技、生產的發展，存在爆炸危險的場所也在不斷增加。例如，食用油生產過去是用傳統的壓榨法工藝，20世紀70年代以後，我國開始引進國外先進的浸出油工藝，但此工藝中要使用含有己烷的化學溶劑，己烷是易燃易爆物質；因此浸出油車間就成了爆炸危險場所，需要使用防爆電機和其他防爆電氣產品。又如，近年來我國公路發展迅速，一大批燃油加油站出現，也給防爆電機提供了新的市場。
產品分類
（1）． 按電機原理分
可分為防爆非同步電機、防爆同步電機及防爆直流電機等。
（2）． 按使用場所分
可分為煤礦井下用防爆電機及工廠用防爆電機。
（3）． 按防爆原理分
可分為隔爆型電機、增安型電機、正壓型電機、無火花型電機及粉塵防爆電機等。
（4）． 按配套的主機分
可分為煤礦運輸機用防爆電機、煤礦絞車用防爆電機、裝岩機用防爆電機、煤礦局部扇風機用防爆電機、閥門用防爆電機、風機用防爆電機、船用防爆電機、起重冶金用防爆電機及加氫裝置配套用增安型無刷勵磁同步電機等。此外，還可以按額定電壓、效率等技術指標來分，如高壓防爆電機、高效防爆電機、高轉差率防爆電機及高起動轉矩防爆電機等。本文按防爆原理分類介紹。
產品系列及其特點
1． 隔熄型電機
它採用隔爆外殼把可能產生火花、電弧和危險溫度的電氣部分與周圍的爆炸性氣體混合物隔開。但是，這種外殼並非是密封的，周圍的爆炸性氣體混合物可以通過外殼的各部分接合面間隙進入電機內部。當與外殼內的火花、電弧、危險高溫等引燃源接觸時就可能發生爆炸，這時電機的隔爆外殼不僅不會損壞或變形，而且爆炸火焰或熾熱氣體通過接合面間隙傳出時，也不能引燃周圍的爆炸性氣體混合物。
我國當前廣泛應用的低壓隔爆型電機產品的基本系列是YB系列隔爆型三相非同步電機，它是Y系列(IP44)三相非同步電機的派生產品。防爆性能符合GB3836．1—83《爆炸性環境用防爆電氣設備通用要求》和GB3836．2—83《爆炸性環境用防爆電氣設備隔爆型電氣設備「d」，》的規定；電機功率范圍為O．55—200kW，相對應的機座號范圍是機座中心高為80—315nun；防爆標志為dI、dIIAT4、dIIBT4，分別適用於煤礦井下固定式設備或工廠IIA、IIB級，溫度組別為T1—T4組的可燃性氣體或蒸氣與空氣形成的爆炸性混合物的場所；主體外殼防護等級為IP44，也可製成IP%4，接線盒防護等級為IP54；額定頻率為50Hz，額定電壓為380、1660、1140、380／660、660／140V；電機絕緣等級為F級，但按B級考核定子繞組的溫升，具有較大的溫升裕度。低壓隔爆型三相非同步電機派生系列的主要型號有：YB系列(dIIcT4)(機座中心高為80—315mm)，YBSO系列(小功率，機座中心高為63—90mm)，YBF系列(風機用，機座中心高為63—160mm)，YB—H系列(船用，機座中心高為80~280mm)，YB系列(中型，機座中心高為355—450mm)，YBK系列(煤礦用，機座中心高為100—315mm)，YB—W、B—TH、YB—WTH系列(機座中心高為80—315mm)，YBDF—WF系列(戶外防腐隔爆型電動閥門用，機座中心高為80—315mm)及YBDC系列(隔爆型電容起動單相非同步電機，機座中心高為71—100mm)和YBZS系列起重用隔爆型雙速三相非同步電機。另外，還有YB系列高壓隔爆型三相非同步電機(機座中心高為355~450mm，560—710mm)。行業聯合設計的YB2系列已於1四年底通過了全國鑒定，將逐步取代YB系列，成為我國隔爆型三相非同步電機的基本系列。YB2系列共15個機座號(機座中心高為63、355nmm)，功率范圍為O．12—315kW。
其主要特點是：
(1) 功率等級、安裝尺寸及轉速的對應關系與DIN42673一致，同時考慮到與YB系列 的繼承性和Y2系列的互換性，作了必要調整，更加有效和適用。
(2) 全系列採用F級絕緣，溫升按B級考核。
(3) 雜訊限值比YB系列低，接近YB系列的I級雜訊，振動限值與YB系列相當。
(4) 外殼防護等級提高到IP55。
(5) 全系列選用低雜訊深溝球軸承，機座中心高在180mm以上電機設注排油裝置。
(6) 電機散熱片有平行水平分布和輻射分布兩種，以平行水平分布為主。
(7) 主要性能指標達到20世紀90年代初國際先進水平。
2.增安型電機
它是在正常運行條件下不會產生電弧、火花或危險高溫的電機結構上，再採取一些機械、電氣和熱的保護措施，使之進一步避免在正常或認可的過載條件下出現電弧、火花或高溫的危險，從而確保其防爆安全性。
我國當前應用的低壓增安型的基本系列是YA系列增安型三相非同步電動機，它是Y系列(IP44)三相非同步電機的派生產品。防爆性能符合GB3836．1—83《爆炸性環境用防爆電氣設備通用要求》和GB3836．3—83《爆炸性環境用防爆電氣設備增安型電氣設備「e」》的規定；功率范圍為O．55~90kW，相對應的機座中心高為80—280mm； 防爆標志為eIITl、eIIT2、eIIT3，分別適用於工廠中具有溫度組別為Tl—T3組爆炸性混合物並具有輕微腐蝕介質的場所；主體外殼的防護等級為IP54，接線盒防護等級為IP55；額定頻率為50Hz，額定電壓為380V；電機採用F級絕緣。
低壓增安型電機派生系列的主要型號有：YASO系列小功率增安型三相非同步電機(機座中心高為56—90mm)，YA—W、YA—WFl系列戶外、戶內防腐增安型三相非同步電機(機座中心高為80—280mm)。
目前，已完成YA2、系列的行業聯合設計工作，並正在組織試制，以取代YA系列。YA2全系列共15個機座號(機座中心高為63—355mm)，功率范圍為0．12—400kW，將使我國增安型電機達到國際上同類產品20世紀80年代先進水平。
高壓(6kV)增安型三相非同步電機系列有：YA355—450，功率160—450kW；YA560—900，功率500—1800kW；YAm355—630水冷，功率220—2500kw；YAKK355~630空—空冷，功率185—2000kW。1999年試制生產的TAKW4000—20／2600、4000kW增安型無刷勵磁同步電機，是適應煉油廠石油深加工加氫裝置需要而發展的新型防爆電機。
其特點是：
(1)滿足增安型防爆電機的要求，採取一系列可靠的防止火花、電弧和危險高溫的措施，可以安全運行於2區爆炸危險場所。
(2)採用無刷勵磁，設置旋轉整流盤和靜態勵磁櫃，勵磁控制系統可靠；順極性轉差投勵准確，無沖擊；勵磁系統失步保護可靠，再整步能力強；線路設計合理，放電電阻在工作中不發熱；勵磁電流調節范圍寬。
(3)同步機、交流勵磁機及旋轉整流盤同軸。整流盤位於主電機和勵磁機之間，或置於軸承座之外。
(4)外殼防護等級為IP54。
(5)採用F級絕緣，溫升按B級考核。
(6)改變傳統的下水冷為上水冷，即水冷卻器置於電機上部。
(7)設增安型防潮加熱器，固定在電機底部的罩內，用於停機時加熱防潮用。
(8) 選優質原材料，電氣及機械計算留有較大裕度，能滿足運行可靠性和增安型電機的溫度要求。
(9)設置有完善的監控措施；主接線盒內設置用於差動保護的增安型自平衡電流互感器；定子繞組埋設工作和備用的鉑熱電阻，分度號為Pt100；設漏水監控儀，監控水冷卻器的泄漏；兩端座式滑動軸承分別設現場溫度顯示儀表和遠傳信號端子。
3.正壓型電機 是正壓型電氣設備的一種。
其結構特點是：
(1) 配置有一套完整的通風系統，電機內部不存在可能影響通風的結構死角。
(2) 外殼和管道由不燃材料製成，並具有足夠的機械強度。
(3) 外殼及主管道內相對於外界大氣保持足夠大的正壓。
(4) 電機須有安全保護裝置(如時間繼電器和流量監測器)，以保證足夠的換氣量， 還必須有殼內氣壓欠壓的自動保護或報警裝置。
(5) 外殼上的快開門或蓋須有與電源聯鎖的裝置。我國目前尚無統一的正壓型電機系列產品。
4．無火花型電機 是指在正常運行條件下，不會點燃周圍爆炸性混合物，且一般又不會發生點燃故障的電機。與增安型電機相比，除對絕緣介電強度試驗電壓、繞組溫升、te(在最高環境溫度下達到額定運行最終溫度後的交流繞組，從開始通過起動電流時計起至上升到極限溫度的時間)以及起動電流比不像增安型那樣有特殊規定外，其他方面與增安型電機的設計要求一樣。
無火花型電機符合GB3836．1—83和GB3836．8—87《爆炸性環境用防爆電氣設備無火花型電氣設備「n」》的規定。設計上注重電機的密封措施，主體外殼防護等級為IP54、IP55，接線盒為IP55。額定電壓在660V以上的電機，其空間加熱器或其他輔助裝置的連接件應置於單獨的接線盒內。
目前，國內已研製、生產了YW系列無火花型電機產品(機座中心高度為80~315mm)。防爆標志為nIIT3，適用於工廠含有溫度組別為T1—T3組的可燃性氣體或蒸氣與空氣形成的爆炸性混合物的2區場所。額定頻率為50Hz，額定電壓為380、660、380／660V，電機採用F絕緣，但按B級考核定子繞組的溫升限值，具有較大的溫升裕度及較高的安全可靠性，功率為0．55~200kW。
5． 粉塵防爆電機：指其外殼按規定條件設計製造，能阻止粉塵進入電機外殼內或雖不能完全阻止粉塵進入，但其進入量不妨礙電機安全運行，且內部粉塵的堆積不易產生點燃危險，使用時也不會引起周圍爆炸性粉塵混合物爆炸的電機。其特點是：
(1) 外殼具有較高的密封性，以減少或阻止粉塵進入外殼內，即使進入，其進入量也不致於形成點燃危險。
(2) 控制外殼最高表面允許溫度不超過規定的溫度組別。目前，已用於國家糧食儲備庫的機械化設備上。粉塵防爆電氣設備的國家標准為 GBl2476．1—90《爆炸性粉塵環境用防爆電氣設備》。
發展趨勢
1． 礦用防爆電機
(1) 發展大功率電機：目前世界上採煤機的最大裝機容量已超過1200kw，其驅動電機功率達600kW；相適應的采區工作面刮板輸送機的最大裝機容量已超過1500kW，其驅動電機功率已達725kW。國內目前的採煤機驅動電機最大功率是400kW，刮板輸送機驅動電機最大功率是315kW。
(2) 發展3．3kV、6kV和IOkV級電壓的礦用電機：這是因為普及綜合機械化採煤機組後采區走向加長，導致電壓降增大，同時大功率電機的使用也要求提高電壓等級。
(3) 發展礦用雙速電機：為了適應煤礦輸送機低速起動和高速運行的工作需要，國外礦用刮板輸送機都是採用雙速電機驅動的。但目前國產礦用雙速電機的功率范圍、性能指標及配套控制開關的性能等與國外先進水平相比均有一定差距。
(4) 提高礦用電機的可靠性：礦用防爆電機的工況條件較差，電機頻繁大負荷起動、負荷變化大、電壓波動大、環境溫度高且有一定的腐蝕性等，這些都影響電機的使用可靠性和壽命。
(5) 加快礦用防爆電機的更新換代。
(6) 統一礦用防爆電機的標准。
2． 石化系統用防爆電機
(1) 增安型和無火花型電機的需求將呈上升趨勢。石化系統的用戶在使用實踐中；已認識到發展我國增安型和無火花型電機的必要性。此外，大量20世紀70年代弓[進裝置中配套的增安型、無火花型電機目前已到了採用合適的國產品替代的時候。
(2) 防爆電機的可靠性已越來越被石化系統用戶關注。石化企業發展日趨裝置大型化、運行連續化，要求系統運行實現長周期、免維修或少維修。因此，防爆電機就成為保證上述要求的關鍵設備。
(3) 防爆和高效變頻調速電機已成為石化用戶迫切要求開發的節能產品。近年已系列生產了YBx、YAX防爆高效電機，投入市場後很受用戶歡迎。防爆電機節能有兩方面工作：一是研製高效率防爆電機產品，二是大量開發各種防爆調速電機的專用產品，尤其是將具有巨大節能潛力的風機、泵和壓縮機配套的電機設計為調速電機。
(4) 沿海石化企業的發展帶來的新要求。我國沿海一帶將建一批煉油廠，原油均需進口，而進口原油含硫量高、腐蝕性嚴重，因而要求防爆電機提高防腐性能；另外進口原油均需海運，其儲油罐就需要配套高揚程大流量油泵的防爆電機。
(5) 我國西部石油工業的大發展，要求開發適於沙漠乾熱環境的防爆電機產品。加氫裝置配套用的中大容量的增安型無刷勵磁同步電機的市場需要將逐年增長
八、稀土永磁電機技術發展趨勢分析
稀土永磁同步電機的開發與應用擴大了永磁同步電動機在各個行業的應用，稀土永磁電機最顯著的性能特點是輕型化、高性能化、高效節能。高性能稀土永磁電機是許多新技術、高技術產業的基礎。它與電力電子技術和微電子控制技術相結合，可以製造出各種性能優異的機電一體化產品，如數控機床，加工中心，柔性生產線，機器人，電動車，高性能家用電器，計算機等等。隨著稀土永磁電機技術的不斷發展其行業逐漸呈現以下發展趨勢。

向高效節能方向發展
稀土永磁電機又是一種高效節能產品，平均節電率高達10％以上，專用稀土永磁電機可高達15%～20％。
電動機的節能分兩個方面。一方面是改革非同步電動機的結構，提高效率和其他性能，非同步電動機以其結構簡單、價格便宜、適應各種工況條件等優點被廣泛應用於工業生產各個領域。其次是發展永磁同步電動機，可以取得更高的節電效果。
國外提高電動機效率的主要途徑，是通過對非同步電動機的優化設計，增加銅、鋁、電工鋼板等有效材料用量，降低繞組損耗和鐵耗；採用較好的磁性材料和工藝，以降低鐵耗：合理設計通風結構和選用高性能軸承，降低機械損耗；通過改進設計和工藝，降低雜散損耗，國外己開發出高效非同步電機。根據我國國情，高性能的稀土永磁材料已實現產業化，釹鐵硼的產量現已居世界第一位，釹鐵硼的價格也趨向合理。所以發展永磁同步電動機是新世紀電機工業技術發展趨勢之一。

向機電一體化方向發展
要提升傳統機電產品的水平，必須緊緊抓住機電一體化這個環節。實現機電一體化的基礎，是發展各種機電一體化需用的各種高性能稀土永磁電機，如數控機床用伺服電機，計算機用VCM音圈電機。一台60把刀加工中心，要配備30台伺服電機。變頻調速稀土永磁同步電機和無刷直流電機是機電一體化的基礎。

向高性能方向發展
現代化裝備向電機工業提出各種各樣的高性能要求，如軍事裝備要求提供給各種高性能信號電機，移動電站，自動化裝備用伺服系統及電機，航空航天用高性能、高可靠性永磁電機，化纖設備用高調速精度變頻調速同步電動機，數控機床、加工中心、機器人用高調速比稀土永磁伺服電機，計算機用高精度擺動電機及主軸電機等等。

向專用電機方向發展
電機所驅動的負載千變萬化，如全部採用通用型電動機，在某些情況下，技術經濟很不合理。因此國外大力發展專用電機，專用電機約占總產量的80％，通用電機佔20％。而我國恰恰相反，專用電機只佔20％，通用型電機佔80％。專用電機是根據不同負載特性專門沒計的，如油田用抽油機專用稀土永磁電機，節電率高達20％。這方面的節能潛力很大。電機工作者不僅要研究電機本身，更應當研究所驅動負載的特性，設計出性能先進、運行可靠、價格合理的稀土永磁電機產品。

向輕型化方向發展
航空航天產品，電動車輛、數控機床、計算機、視聽產品、醫療器械、攜帶型光機電一體化產品等，都對電機提出體積小、重量輕的嚴格要求。永磁同步電動機以其體積小、 節能、 控制性能好、 又容易做成低速直接驅動, 消除齒輪減速裝置, 可通過頻率的變化進行調速等優點, 在電梯技術上得以開發應用。相信隨著電子技術和控制技術的發展，稀土永磁同步電機技術會朝著高效節能、機電一體化、高性能、專用電機、輕型化的方向發展並日趨完善。
九、無刷直流電機與開關磁阻電機的比較
1．無刷直流電機轉子上嵌有高性能永磁材料，產生用於電機做工的主磁場，電機運轉時不用從電網中吸收電能勵磁，而開關磁阻電機轉子上沒有永磁體，電機需要從電網中吸收電能勵磁，產生主磁場，造成能量消耗，因而無刷直流電機節能效果好。
2．無刷直流電機定子採用多槽結構，轉子磁場與轉子磁場幾乎同步運轉，電機運轉平穩性好，震動小；開關磁阻電機定轉子均開有少數的齒槽，電機轉動時齒槽效應較大，電機震動較大、雜訊大。
3．無刷直流電機永磁轉子磁場強度高，在電機啟動時很小的電流就能長生足夠大的轉矩，這是其它任何形式的電機所不能比擬的；開關磁阻電機的轉矩來自於磁阻效應，起動轉矩遠不如無刷直流電機大。
4．因無刷直流電機轉子上具有超強的磁場，在需要能量反饋的場合，如車輛新型剎車和下坡滑行時，該電動機馬上變為發電機給電瓶充電，而不需要任何勵磁電流，反饋性能優良；開關磁阻電機轉子上既無磁鋼又無可加勵磁電流的線圈，只能靠磁阻效應發電，反饋性能很差。
5．開關磁阻電機轉子既沒有任何線圈或磁鋼，電機本身的可靠性較高，電機成本較低。
綜上所述無刷直流電機與開關磁阻電機相比具有以下特點：
☆電機轉速平穩、振動小，增加系統可靠性。
☆系統效率提高20%以上，能使電網品質因數極大提高。
☆啟動轉矩大、啟動電流小。
☆制動性能好，制動電流小。
☆回饋性能好，回饋線路簡單。
☆成本較高、本身可靠性稍低。

答了這么多，只希望能幫到你。求採納，謝謝

3. 變頻器在電動機制動方面的作用

變頻器對電動機的制動可採用能耗制動，通過變頻器內置的制動電阻（一般是變頻器選配）或外接制動電阻器，通過對電動機的動能產生的高電壓通過電阻器轉化成熱能，並消耗掉。

有些行業也採用變頻器的再生制動，將電機制動產生的有功功率，回饋到電網。

有些控制電路也有採用反接制動，可能和變頻器無關了，就是將給定電機的三相電壓，顛倒任意兩相相序，可使電機反向轉動，反接電動勢抵消電機正向的轉動勢能。

各種方式，都是為了減小電機的轉動勢能，使其迅速制動停止。

4. 變頻器外置制動電阻與電機內置制動器有什麼區別

變頻器15KW以內一般都是內置制動單元，可以直接接制動電阻。 15KW以上就沒有制動單元了。 如果需要接制動電阻，那麼要先買一個制動單元接到變頻器上，然後再接電阻。

5. 變頻器帶制動電阻是做什麼用的

制動電阻和發電效果是一樣的，可防止變頻器減速過壓，減小減速距離，提高動態性能。

制動電阻，是波紋電阻的一種，主要用於變頻器控制電機快速停車的機械繫統中，幫助電機將其因快速停車所產生的再生電能轉化為熱能。

制動電阻原理：電動機在工作頻率下降過程中，將處於再生制動狀態，拖動系統的動能要反饋到直流電路中，使直流電壓UD不斷上升，甚至可能達到危險的地步。因此，必須將再生到直流電路的能量消耗掉，使UD保持在允許范圍內。制動電阻就是用來消耗這部分能量的。

制動單元+電阻：制動單元由大功率晶體管GTR及其驅動電路構成。其功能是為放電電流IB流經制動電阻提供通路。

(5)變頻防爆電機帶制動擴展閱讀：

制動電阻使用率規定了制動電阻的使用效率，以避免制動電阻過熱而損壞，它會影響制動單元的制動效果。制動電阻的使用率設置越低，電阻的發熱程度越小，電阻上消耗的能量越少，制動效果越差。同時，制動單元的容量也沒有得到充分利用。

理論上講，制動電阻使用率為100%時，對制動單元容量的利用最充分，制動效果也最明顯，然而這需要較大的制動電阻功率的代價，使用者應綜合考慮。在制動電阻阻值和功率都已經確定的前提下，對於減速較慢的大慣性負載，選取較低的電阻使用率會取得較好的效果。

對於需要快速停機的負載，宜選取較大制動電阻使用率。

6. 變頻器的制動功能怎麼使用

制動單元可以並聯使用，增加制動容量。

變頻器制動功能，可防止變頻器直流母線電壓過高，避免產生過壓故障，使變頻器安全穩定的運行。當變頻器的母線電壓過高時，將多餘的能量利用制動電阻通過發熱的方式消耗掉，防止過壓故障。

變頻器帶動的電機或其他感性負載在停機的時候，一般都是採用能耗制動的方式來實現的，就是把停止後電機的動能和線圈裡面的磁能都通過一個別的耗能元件消耗掉，從而實現快速停車。當供電停止後，變頻器的逆變電路就反向導通，把這些剩餘電能反饋到變頻器的直流母線上來，直流母線上的電壓會因此而升高。

(6)變頻防爆電機帶制動擴展閱讀：

注意事項：

1、電阻櫃的設計電阻櫃應充分考慮制動電阻的散熱。必須有足夠的空間，其次是要有散熱孔。對於接通比較頻繁的制動電阻，還應配置散熱風扇。

2、制動電阻的配線：因為制動電阻通常和直流電路的+端相接，一旦掉在地上，影響人身安全。所以，接線一定要牢靠。尤其是靠近電阻箱的接線端子，容易因受熱而氧化，應特別注意。

3、當電阻箱與變頻櫃之間的距離超過5m時，應採用雙絞線。

7. 變頻防爆電機和普通防爆電機有哪些區別

變頻防爆電機和普通防爆電機的區別：一是冷卻，變頻電機有專用的冷卻風扇；二是變頻電機的絕緣比普通電機強。變頻防爆電機是適應於動力電源改變頻率，達到改變電機轉速的電機，適用的頻率是50HZ。

8. 變頻電機車減速時就會制動，請問在減速時能不制動嗎

咨詢生產商，可以提供更專業的改進方案

9. 防爆變頻電機國家是否有強制標准

還沒有統一標准 ，它可以調頻，調速，散熱效果好，還有防爆的功能，技術資料也可以給你參考下，希望能幫到你
YBP系列變頻調速三相非同步電動機採用AMCAD設計而成，可實現電動機的無極調速，具有運行雜訊低，轉動平穩，節能效果明顯，調整性能好，調整比寬等優點，能和國內外各類變頻裝置相配套。

使用條件
⑴海拔不超過1000m。
⑵環境溫度不超過40℃。
⑶電機防護等級IP44。
⑷相對濕度：不超過90%（20℃以下時）。
⑸工作制：SI連續。
⑹絕緣等級：B（或F）級。
⑺電動機的額定電壓380V，頻率為50Hz，也可根據用戶要求確定額定點的電壓和頻率。

主要技術性能和技術參數
對電網頻率為50Hz(或60Hz)的電源，其調速范圍一般為5Hz-100Hz（或6Hz-120Hz)(1:20）電動機在5Hz-50Hz（或6Hz-60Hz)時輸出額定轉矩，為恆轉矩運行區，在 50Hz-100Hz（或60Hz-120Hz）時輸出額定功率，為恆功率運行

技術參數
標稱功率 4極 6極 8極
機座號 額定電流 額定轉矩 機座號 額定電流 額定轉矩 機座號 額定電流 額定轉矩
0.55 80M1 1.6 3.5
0.75 80M2 2.1 4.7 90S 2.3 7.1
1.1 90S 2.7 7.0 90L 3.2 10.5
1.5 90L 3.7 9.5 100L 4.0 14.3
2.2 100L1 5.0 14.0 112M 5.6 21.0 132S 5.8 28.0
3 100L2 6.8 19.1 132S 7.2 28.6 132M 7.7 38.2
4 112M 8.8 25.4 132M1 9.4 38.2 160M1 9.9 50.9
5.5 132S 11.6 35 132M2 12.6 52.5 160M2 13.3 70.0
7.5 132M 15.4 47.7 160M 17.0 71.6 160L 17.7 95.5
11 160M 22.6 70.0 160L 24.6 105.0 180L 25.1 140.1
15 160L 30.3 95.5 180L 31.4 143.3 200L 34.1 191.1
18.5 180M 35.9 117.8 200L1 38.1 176.7 225S 41.3 235.6
22 180L 42.5 140.1 200L2 44.7 210.0 225M 47.6 280.1
30 200L 56.8 190.9 225M 58.0 286.0 250M 63.0 382.0
37 225S 70.4 235.5 250M 72.0 353.0 280S 78.2 471.0
45 225M 84.2 286.4 280S 85.4 429.0 280M 93.2 573.0
55 250M 102.5 350.1 280M 105.0 525.0 315S 114 700.3
75 280S 139.7 477.4 315S 142.0 716.1 315M 152.0 955.0
90 280M 164.3 572.9 315M 168.0 859.4 315L1 180.0 1146.0
110 315S 201.0 700.2 315L1 207.0 1050.3 315L2 219.0 1400.7
132 315M 239.7 840.3 315L2 245.0 1260.0 355M1 265.0 1680.8
160 315L1 289.0 1081.5 355M1 295.0 1528.0 355M2 320.0 2037.3
200 315L2 361.0 1273.3 355M2 376.0 1910.0 355L 395.0 2546.7
250 355M 464.5 1590.0 355L 454.0 2387.0
315 355L 582.1 2000.0

安裝尺寸

機座號 尺寸（mm）
H A A /2 B C D E F G K AB AD AC HD L
2P 4P 2P 4P 2P 4P 2P 4P 2P 4P
80 80 125 62.5 100 50 19 40 6 15.5 10 165 150 175 175 344
90S 90 140 70 100 56 24 50 8 20 10 180 160 195 195 386
90L 100 140 70 125 56 24 50 8 20 10 180 160 195 195 411
100L 112 160 80 140 63 28 60 8 24 12 205 180 215 245 450
112M 132 190 95 140 70 28 60 8 24 12 245 190 240 265 459
132S 132 216 108 140 89 38 80 10 33 12 280 210 275 315 518
132M 132 216 108 178 89 38 80 10 33 12 280 210 275 315 558
160M 160 254 127 210 108 42 110 12 37 15 330 265 335 385 680
160L 160 254 127 254 108 42 110 12 37 15 330 265 335 385 725
180M 180 279 139.5 241 121 48 110 14 42.5 15 355 285 380 430 753
180L 180 279 139.5 279 121 48 110 14 42.5 15 355 285 380 430 793
200L 200 318 159 305 133 55 110 16 49 19 395 315 420 475 844
225S 225 356 178 286 149 60 140 18 53 19 435 345 475 530 898
225M 225 356 178 311 149 55 60 110 140 16 18 49 53 19 435 345 475 530 893 923
250M 250 406 203 349 168 60 65 140 18 53 58 24 490 385 515 575 1010
（一）、普通非同步電動機都是按恆頻恆壓設計的，不可能完全適應變頻調速的要求。以下為變頻器對電機的影響。
1、電動機的效率和溫升的問題
不論哪種形式的額變頻器，在運行中均產生不同程度的諧波電壓和電流，使電動機在非正弦電壓、電流下運行。據資料介紹，以目前普遍使用的正弦波PWM型變頻器為例，其低次諧波基本為零，剩下的比載波頻率大一倍左右的高次諧波分量為：2u+1（u為調制比）。
高次諧波會引起電動機定子銅耗、轉子銅（鋁）耗、鐵耗及附加損耗的增加，最為顯著的是轉子銅（鋁）耗。因為非同步電動機是以接近於基波頻率所對應的同步轉速旋轉的，因此，高次諧波電壓比較大的轉差切割轉子導條後，便會產生很大的轉子損耗。除此之外，還需考慮因集膚效應所產生的附加銅耗。這些損耗都會使電動機額外發熱，效率降低，輸出功率減小，如將普通三相非同步電動機運行於變頻器輸出的非正弦電源條件下，其溫升一般要增加10%-20%。
2、電動機絕緣強度問題
目前中小型變頻器，不少是採用PWM的控制方式。他的載波頻率約為幾千到十幾千赫，這就使得電動機定子繞組要承受很高的電壓上升率，相當於對電動機施加陡度很大的沖擊電壓，使電動機的匝間絕緣承受較為嚴酷的考驗。另外，由PWM變頻器產生的矩形斬波沖擊電壓疊加在電動機運行電壓上，會對電動機對地絕緣構成威脅，對地絕緣在高壓的反復沖擊下會加速老化。
3、諧波電磁雜訊與震動
普通非同步電動機採用高頻器供電時，會使由電磁、機械、通風等因素所引起的震動和雜訊變得更加復雜。變頻電源中含有的各次時間諧波與電動機電磁部分的固有空間諧波互相干涉，形成各種電磁激振力。當電磁力波的頻率和電動機機體的固有振動頻率一致或者接近時，將產生共振現象，從而加大雜訊。由於電動機工作頻率范圍寬，轉速變化范圍大，各種電磁力波的頻率很難避開電動機的各固有震動頻率。
4、電動機對頻繁啟動、制動的適應能力
由於採用變頻器供電後，電動機可以在很低的頻率和電壓下以無沖擊電流的方式啟動，並可利用變頻器所供的各種制動方式進行快速制動，為實現頻繁啟動和制動創造了條件，因而電動機的機械繫統處於循環交變力的作用下，給機械結構和絕緣結構帶來疲勞和老化問題。
5、低轉速時的冷卻問題
首先，非同步電動機的阻抗不盡理想，當電源頻率較低時，電源中高次諧波所引起的損耗較大。其次，普通非同步電動機再轉速降低時，冷卻風量與轉速的三次方成比例減小，致使電動機的低速冷卻狀況變壞，溫升急劇增加，難以實現恆轉矩輸出。
（二）、變頻電動機的特點
1、電磁設計
對普通非同步電動機來說，再設計時主要考慮的性能參數是過載能力、啟動性能、效率和功率因素。而變頻電動機，由於臨界轉差率反比與電源頻率，可以在臨界轉差率接近1時直接啟動，因此，過載能力和啟動性能不需要過多考慮，而要解決的關鍵問題是如何改善電動機對非正弦波電源的適應能力。方式一般如下：
1）盡可能的減小定子和轉子電阻。
減小定子電阻即可降低基波銅耗，以彌補高次諧波引起的銅耗增
2）為抑制電流中的高次諧波，需適當增加電動機的電感。但轉子槽漏抗較大其集膚效應也大，高次諧波銅耗也增大。因此，電動機漏抗的大小要兼顧到整個調速范圍內阻抗匹配的合理性。
3)變頻電動機的主磁路一般設計成不飽和狀態，一是考慮高次諧波會加深磁路飽和，二是考慮在低頻時，為了提高輸出轉矩而適當提高變頻器的輸出電壓。
2、結構設計
在結構設計時，主要也是考慮非正弦電源特性對變頻電機的絕緣結構、振動、雜訊冷卻方式等方面的影響，一般注意以下問題：
1）絕緣等級，一般為F級或更高，加強對地絕緣和線匝絕緣強度，特別要考慮絕緣耐沖擊電壓的能力。
2）對電機的振動、雜訊問題，要充分考慮電動機構件及整體的剛性，盡力提高其固有頻率，以避開與各次力波產生共振現象。
3）冷卻方式：一般採用強迫通風冷卻，即主電機散熱風扇採用獨立的電機驅動。
4）防止軸電流措施，對容量超過160KW電動機應採用軸承絕緣措施。主要是易產生磁路部隊稱，也會產生軸電流，當其他高頻分量所產生的電流結合一起作用時，軸電流將大為增加，從而導致軸承損壞，所以一般要採取絕緣措施。
5）對恆功率變頻電動機，當轉速超過3000/MIN時，應採用耐高溫的特殊潤滑脂，以補償軸承的溫度升高。