Ⅰ 寶馬為什麼堅持用防爆胎
當下,汽車已經不僅僅作為一種交通工具,汽車的品牌對於車主來講已是尊貴的象徵,更是舒服的享受與安全的象徵。然而,讓人不解的是,寶馬新推出的車型都沒有配備備胎,卻使用了舒適性比較差且價格比較貴的防爆胎。今天,小編就為您揭秘,為什麼這么多年來寶馬堅持用防爆胎?
寶馬作為豪華車型的代表,首先可以排除的一個原因就是寶馬汽車簡配。寶馬設計師們遠遠比我們想像的高情商,他們更加懂得人與車的交互體驗,因為他們知道大部分的司機是不會自己換輪胎的,特別是女性司機,出於人性化的考慮,所以採用了一種不怕扎、不易爆的輪胎,就是防爆胎。
那麼問題來了,寶馬為什麼要堅持用防爆胎?真的可以防爆嗎?
1.提高安全性
防爆輪胎學名叫「缺氣保用輪胎」,充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位。所謂的防爆胎就是把胎壁加厚了,即便是在氣壓低的時候也可以支撐車身不至於壓癟。可以大大提高高速爆胎的安全性,便是在沒氣的時候仍然可以60km/h的速度行駛80公里,這樣你就有機會去找附近的維修點。
2.利於操控
配備防爆胎,就省去了備胎的困擾。可以為車子減重,有助於實現車輛前後50:50的配重比;這對於寶馬的高操控性具有很大的幫助:防爆胎具有加厚的胎壁,過彎的時候支撐很好,有利於操控。
其實,防爆胎也不是絕對的,防爆胎依然是有可能發生的,只是比普通的輪胎幾率小罷了。
RSC輪胎與普通輪胎相比有什麼缺點呢?
1.舒適性會下降
RSC輪胎由於結構上的特點,輪胎整體偏硬,這就降低了在汽車在行車時輪胎對震動的吸收,導致舒適性就有一定的下降。
2.價格比普通輪胎貴
RSC輪胎一般一條防爆輪胎都在1500元上下,根據型號不同價格更高(參考寶馬)。不過寶馬既然作為豪華品牌的高端車型,配備比較貴的RSC輪胎也比較搭。
3.胎噪大
至於RSC輪胎的維修補胎也是一個大問題,很多車企針對這個問題給出的是「只能更換新輪胎」的說法。RSC輪胎補過胎之後,胎燥會明顯加強。
4.磨損比普通輪胎快
導致RSC輪胎的使用壽命跟普通輪胎也差不多。
使用防爆胎可以大大提高行車的安全性,對於寶馬來說,操控性也會加強。縱使防爆胎也有缺點,不過還不不建議寶馬車主更換普通輪胎。
Ⅱ 防爆輪胎咋怎麼這么容易鼓包
防爆胎也是橡膠做的,而是輪胎就都會有鼓包的。
建議您保持合適的胎壓,安全回駕駛,每次出行前答堅持檢查一下輪胎。
鼓包是挺嚴重的安全隱患哦。
防爆胎其實是大眾的說法,官方學名叫做「搭載可缺氣行駛技術的輪胎」。
所謂搭載可缺氣形式技術,就是當輪胎氣壓喪失後也能以一定的速度安全行駛一定距離的技術。
(當氣壓將為0kpa時,在通常的使用條件下可以以80km/h以下的速度行駛80km)
希望我的回答能夠幫助您。
Ⅲ 防爆胎事實上不能防爆,這是為什麼呢
防爆胎事實上不能防爆,這是為什麼呢?對車有一定了解的朋友,相信都聽說過「防爆輪胎」,它們往往被宣傳成了爆胎剋星、車輛安全的極佳保障,又因為它本身價格較貴,所以配備了「防爆輪胎」的車還被認為很厚道。而實際上「防爆輪胎」只不過是一個昵稱,這種輪胎的真正學名是缺氣保用輪胎,這個名字十分形象,下面磚叔就給大家詳細分析分析缺氣保用輪胎的特性及利弊。
█ 總結
缺氣保用輪胎不「防爆」,且漏氣後繼續行駛也需要根據實際狀態判斷,缺氣保用輪胎並不是什麼神物,但確實可以提高安全性能,哪怕因此而避免一次事故,你都是賺到了,所以大家保持一顆正常心去看待它就好,不要被商家宣傳迷了眼就好。
Ⅳ 防爆輪胎為什麼更安全
泄氣保用輪胎,來應該說是自在通過一定的設計讓輪胎在缺氣的條件下,仍然能確保汽車正常行駛,來保障行車安全。其實並不能真正意義上起到「防爆」這一說法。更多的只是使用者或者生產商冠以的特別稱謂。它的輪胎內部依然要充入氣體,外部仍然是橡膠。因此,在極端情況下,它依然有爆胎的可能,只不過相對普通輪胎,安全性要高一些。輪胎在充氣後胎壁是支撐整個車體重量的重要部分。「防爆」輪胎的胎壁十分厚,而且強大高,足以在沒氣的情況下支撐車體。但是普通輪胎卻在缺氣的狀態下容易產生凹陷癟塌。這樣一來,「防爆」輪胎就可以提升行車安全。
Ⅳ 為什麼防爆胎比普通胎更容易鼓包啊,
說明遇到了假貨,防爆胎主要是因為有鋼絲,其他的和尼龍胎一樣,鼓包屬於質量問題。
Ⅵ 既然爆胎非常危險,汽車為啥不全部用防爆胎
雖然爆胎非常的危險,但是汽車也不可能完全普及防爆胎,因為防爆胎本質上屬於缺氣保用輪胎,當車輛出現故障的時候,防爆胎可以以零胎壓,並且單純的依靠胎側的支撐持續行駛50公里以上,但是如果防爆胎遇到大力撞擊的時候,還是會出現爆胎的風險。
其實大家完全不必糾結是否安裝防爆胎的問題,在日常使用輪胎的過程中,只要做好輪胎的保養和養護,是完全可以避免爆胎的風險的,最主要的是當遇到輪胎有明顯的老化的情況時,不要抱著僥幸心理繼續使用,爆胎往往發生那一次的僥幸。
Ⅶ 賓士防爆輪胎為什麼容易破
防爆輪胎並不是說他防爆,而是說車輛爆胎之後,車輛還可以正常的行駛,而普通的輪胎爆胎之後,幾乎就不能正常行駛了,否則就會導致輪轂嚴重受損。
Ⅷ 防爆輪胎為什麼會防爆,或者說工作原理是怎樣的
安抄睿馳輪胎安全升級,在襲輪胎內壁噴塗一層MPN高分子納米記憶合成材料,當有釘子、尖銳物體刺入輪胎時,可以迅速的包裹住不會漏氣,拔出來時,原有破損、漏洞處會馬上被MPN膠料瞬間填充不會漏氣,從而實現防扎、防漏、防爆的效果。
RSC防爆輪胎之所以泄氣後不會垮下,主要是因為加厚的橡膠側壁,即使失去氣壓,側壁也能夠支撐車輛的重量,不會導致嚴重的變形,因此輪胎爆胎後並不會嚴重影響車輛的行駛,甚至車主有可能感覺不到。
為了防止輪胎變形後脫離輪圈,輪圈是經過特殊設計的,輪圈上的凸峰能夠防止輪胎在壓力突然下降後脫離。裝備防爆輪胎的車輛,在細小的泄氣發生時,可能車主不會發覺,因此RSC還包含了安裝在輪圈上TPI電子警告系統,一旦輪胎壓力開始下降,RSC立即向駕駛者發出警告。畢竟,輪胎氣壓不足總是危險的。
RSC防爆胎的設計原理是利用堅固的側壁提供支撐。而另一種防爆輪胎的設計方案,則是在裡面安裝一個被稱作固定圈的裝置,這個固定圈可以從內側支撐輪胎,從而使輪胎不至於被壓壞,同時還能防止輪胎從輪胎墊圈上脫落。