防爆死系統是什麼

『壹』 ABS防爆死系統是幹嘛的是什麼意思啊

ABS防抱死系統是防止行車過程中緊急制動踩剎車，導致車輪抱死引發側翻，防抱死就是不會讓輪胎全部抱死。

『貳』 防爆死系統在汽車上又好的作用

ABS 「抄ABS」(Anti-locked Braking System)中文譯為「防抱死剎車襲系統」。它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。ABS是常規剎車裝置基礎上的改進型技術，可分機械式和電子式兩種。它既有普通制動系統的制動功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態下仍能轉向，保證汽車的制動方向穩定性，防止產生側滑和跑偏，是目前汽車上最先進、制動效果最佳的制動裝置。 普通制動系統在濕滑路面上制動，或在緊急制動的時候，車輪容易因制動力超過輪胎與地面的摩擦力而完全抱死。

『叄』 什麼是ABS防爆死系統

介紹下車輛ABS系統的作用：制動防抱死系統（antilock brake system）簡稱ABS。作用就是在汽車制動專時，自動控制制動器制動力的屬大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。
簡單點說就是ABS系統只有在車輛需要急剎車時才會工作，就是在輪胎滑動和滾動的零界點不聽的切換，這樣可以有效縮短剎車距離，防止車輛在急剎車時出現側滑的現象。
這個系統對行車安全起動很大的作用，所以現在的車輛ABS是必須配置。
ABS系統的組成有：ABS模塊、ABS總泵、油管、輪速感測器等等。

『肆』 汽車的防爆死系統中的爆死是什麼意思

不是爆死，是抱死，意思是指車輪抱死，防抱死就是說防止車輪抱死內。如果急剎車後，容車輪抱死，會產生側滑，不能控制車輛的方向，是很危險的，如果車輪沒有抱死，那麼前輪在打方向時有操控力，可以根據你的意向實現轉向，降低急剎車時產生的危險

『伍』 防抱死系統是什麼

防抱死系統是指制動防抱死系統（antilock brake system）簡稱ABS，在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。

在ABS中，對能夠獨立進行制動壓力調節的制動管路稱為控制通道。ABS裝置的控制通道分為四通道式、三通道式、二通道式和一通道式。

(5)防爆死系統是什麼擴展閱讀

一、防抱死制動系統的作用

1、充分發揮制動器的效能，縮短制動時間和距離。

2、可有效防止緊急制動時車輛側滑和甩尾，具有良好的行駛穩定性。

3、可在緊急制動時轉向，具有良好的轉向操縱性。

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

二、防抱死制動系統的事件

廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司向質檢總局備案了召回計劃，將於2016年4月25日起，召回自2012年3月5日至2014年4月25期間生產的部分進口2012-2014年款菲亞特菲躍車輛。據該公司統計，在中國大陸地區共涉及2990輛。

本次召回范圍內的部分車輛，在特定情況下，會有水份進入ABS防抱死制動系統模塊，可能導致ABS防抱死制動系統與ESC電子穩定控制系統失效與故障，導致增加駕駛風險。

廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司將對上述受影響的召回對象車輛的ABS防抱死制動系統模塊地線進行密封，使用雙層熱縮管密封線束，根據需要更換前大燈和儀錶板線束，並在必要時更換ABS防抱死制動系統模塊，以消除該缺陷。

『陸』 什麼是ABS防抱死系統

制動防抱死系統（antilock brake system）簡稱ABS。

作用：

1、防抱死剎車系統可以提高行車時，車版輛緊急制動的安全權系數。換句話說，沒有ABS的車，汽車在遇緊急情況採取緊急剎車時，容易出現輪胎抱死，也就是方向盤不能轉動，這樣危險系數就會隨之增加，很容易造成嚴重後果。

2、兩後輪按低選原則進行一同控制時，可以保證汽車在各種條件下左右兩後輪的制動力相等，即使兩側車輪的附著系數相差較大，保證汽車在各種條件下制動時都具有良好的方向穩定性。

(6)防爆死系統是什麼擴展閱讀

ABS的控制方式：

1、單輪控制：每個車輪都有一套感測器用於信號測量及其參數計算，都有各自的制動管路以實現對每個車輪制動壓力的獨立控制，而與其他車輪的工作情況關。

2、低選控制：所謂低選控制就是對同一車軸兩側車輪同時施加制動壓力控制，大小由附著系數低的那側車輪來決定。這種控制策略可以通過安裝於每個車輪上的感測器或安裝於差速器驅動齒輪上的感測器完成。

參考資料來源：網路-abs防抱死系統

『柒』 汽車防暴死系統是什麼

防抱死系統
原指汽車內置的緊急應對保護
措施ABS即防抱死制動回系統，是Anti
—lock—BrakingSystem的縮寫。答司機們在駕車時都有體會，在濕滑路面、沙石路面或者高速過彎時，剎車絕對不能一腳踩死，而應分步剎車，一踩一松，否則，車輪容易發生抱死不轉動的情況，前輪抱死會引起汽車失去轉彎能力，後輪抱死容易發生甩尾事故等等。安裝ABS就是為解決剎車時車輪抱死這個問題，其工作原理也像上面所說的一踩一松，不過，ABS的工作頻率要比人[/size]的操控快得多。裝有ABS的汽車，能有效控制車輪保持在

『捌』 大眾cc是啥子防爆死系統

abs剎車防爆死系統【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『玖』 什麼叫防爆死制動系統

ABS防抱死制動系抄統，剎車踩到底起作用。抱死指剎車卡鉗夾到最緊。防抱死制動系統就是在抱死的一瞬間松開一點點剎車卡鉗。目的是防止因為車輪抱死導致無法轉向（抱死後車輪可以轉向，但是車會因為離心力繼續向前滑行，而防抱死就是防止離心力導致車輛不轉向的）。如今的乘用車防抱死制動系統已經做到了沒秒鍾抱死松開16次以上（重型卡車，客車使用的不是油剎，所以防抱死系統有些不同，這里暫不研究）。