油料庫防爆等級

㈠ 油庫按什麼分防爆等級

按油庫所用的儲存設備的防爆等級，油庫是II類場所，按其所用防爆設備分為三個等級II A、II B、II C。

㈡ 油庫中對穿線套管有防爆等級要求嗎

滿足Ex e設備要求即可

㈢ 油田生產聯合站的防爆知識有哪些

油田生產防火防爆知識
燃燒是一種復雜的物理化學反應。光和熱是燃燒過程中發生的物理現象，游離基的連鎖反應則說明了燃燒的化學實質。
按照鏈式反應理論，燃燒不是兩個氣態分子之間直接起作用，而是它們的分裂物－游離基這種中間產物進行的鏈式反應。
1 、燃燒與火災
（ 1 ）燃燒是一種發光放熱的氧化反應。
物質和空氣中的氧所起的反應是最普遍的，是火災和爆炸事故最主要的原因。
（ 2 ）氧化與燃燒
氧化反應可以體現為一般的氧化現象和燃燒現象。
二者都是同一類化學反應，只是反應速度和發生的物理現象（熱和光）不同。
2 、燃燒的類型
（ 1 ）自燃
可燃物質受熱升溫而不需要明火作用就能自行燃燒。分為受熱自燃和本身自燃兩種類型。
本身自燃的起火特點是從可燃物質的內部向外炭化、延燒。
受熱自燃往往是從外部向內延燒。
植物油的自燃能力最大，其次是動物油，礦物油如果不是廢油或摻入植物油是不能自燃的。
有些浸入礦物質潤滑油的紗布或油棉紗堆積起來亦能自燃。
凡是盛裝氧氣的容器、設備、氣瓶和管道等，均不得沾附油脂。
（ 2 ）閃燃
一閃即滅的燃燒。
在閃點的溫度時，燃燒的僅僅是可燃液體所蒸發的那些蒸汽。而不是液體自身能燃燒。
（ 3 ）著火
可燃物質燃燒分氣相和固相兩種燃燒。
可燃液體的燃燒，先是液體表面受熱蒸發為蒸汽，然後與空氣混合而燃燒。
可燃性固體，受熱熔融再氣化為蒸汽，或受熱解析出可燃蒸汽。
有的可燃固體不能成為氣態物質，在燃燒時則呈熾熱狀態。
（ 4 ）火災
我國工傷事故分為 20 類，火災屬於第 8 類。
在生產過程中，超出有效范圍的燃燒稱為火災。
消防部門有火災和火警之分，火災是造成了一定的人身和財產損失。
3 、 燃燒的條件
可燃物質、助燃物質和火源的同時存在，並相互作用是燃燒條件。
4 、防火技術基本理論
防止可燃物、助燃物和火源的同時存在或者避免它們的相互作用。
5 、防火基本技術措施
火災的發展過程先是醞釀期，可燃物在熱的作用下蒸發析出氣體、冒煙和陰燃；
其次是發展期，火苗竄起，火勢迅速擴大；
再是全盛期，火焰包圍整個可燃材料，可燃物全面著火，燃燒面積達到最大限度，放出大量的輻射熱，溫度升高，氣體對流加劇；
最後是衰滅期，可燃物質減少，火勢逐漸衰落，終至熄滅。
防火的要點是根據對火災發展過程特點的分析，採取以下基本措施：
（ 1 ） 嚴格控制火源；
（ 2 ） 監視醞釀期特徵；
（ 3 ） 控制可燃物：
以難燃或不燃材料代替可燃材料。
降低可燃物質在空氣中的濃度。
防止可燃物質跑冒滴漏。
隔離和分開存放。
（ 4 ）阻止火焰的蔓延，限制火災可能發展的規模：
將火附近的易燃物和可燃物，從燃燒區轉移走；
將可燃物和助燃物與燃燒區隔離開；
防止正在燃燒物品飛散，以阻止燃燒蔓延。防止形成新的燃燒條件，阻止火災范圍的擴大。
設置阻火器、水封井、防火牆、留足防火間距。
（ 5 ）組織訓練消防隊伍；
（ 6 ）配備相應的消防器材。
6 、滅火的基本措施
一旦發生火災，只要消除燃燒條件中的任何一條，火災就會熄滅。
常用的滅火方法有：隔離、冷卻和窒息（隔絕空氣）、化學抑製法。
一、爆炸及其種類
爆炸是物質在瞬間以機械功的形式釋放出大量氣體和能量的現象。
爆炸發生時壓力猛烈增高並產生巨大聲響。
爆炸分為物理性爆炸和化學性爆炸兩類。
A 、物理性爆炸是由溫度、體積和壓力等因素引起，爆炸前後物質的性質及化學成分均不變。
B 、化學性爆炸是物質在短時間內完成化學變化，形成其他物質同時產生大量氣體和能量的現象。化學反應的高速度、大量氣體和大量熱量是這類爆炸的三個基本要素。
二、化學性爆炸物質
1 、簡單分解的爆炸物
這類物質在爆炸是分解為元素，並在分解過程中產生熱量。
Ag 2C 2=2Ag+ 2C +Q （熱量）
2 、復雜分解爆炸物，如含氮炸葯。
3 、可燃性混合物
由可燃物質與助燃物質組成的爆炸物質。
實際上是火源作用下的一種瞬間燃燒反應。
三、爆炸極限
1 、概念
可燃氣體、可燃蒸汽或可燃粉塵與空氣構成的混合物，並不是在任何混合比例之下都有著火和爆炸的危險，而是必須在一定的濃度比例范圍內混合才能發生燃爆。混合的比例不同，其爆炸的危險亦不同。
混合物中可燃氣體濃度減小到最小（或增加到最大），恰好不能發生爆炸時的可燃氣體體積濃度分別叫爆炸下限和爆炸上限。爆炸上限和爆炸下限統稱為爆炸極限。
爆炸下限和爆炸上限之間的可燃氣體濃度范圍叫爆炸范圍。
如天然氣爆炸極限在常壓下為 5 % ～ 15 % 。
在 1 MPa 時爆炸極限為 5.7 % ～ 17 % ；
5 MPa 時爆炸極限為 5. 7 % ～ 29. 5 % 。
極限氧濃度
當氧濃度降低到低於某一個值時，無論可燃氣體的濃度為多大，混合氣體也不會發生爆炸，這一濃度稱為極限氧濃度。
極限氧濃度可以通過可燃氣體的爆炸上限計算。如甲烷在 1 個大氣壓下的爆炸上限為 15% ，當甲烷含量達到 15% ，空氣的含量占 85 % ，這時氧的含量為 17. 85% ，即甲烷與空氣混合，當氧的含量低於 17. 85 % 時，便不會形成達到爆炸極限的混合氣。
在實際應用中，對極限氧濃度取安全系數，得到最大允許氧含量。天然氣的最大允許氧含量可取 2% 。
2 、爆炸極限的影響因素
（ 1 ）溫度
混合物的原始溫度越高，則爆炸下限降低，上限增高，爆炸極限范圍擴大。
（ 2 ）氧含量
混合物中含氧量增加，爆炸極限范圍擴大，尤其爆炸上限提高得更多。
（ 3 ）惰性介質
在爆炸混合物中摻入不燃燒得惰性氣體，隨著比例
增大，爆炸極限范圍縮小，惰性氣體的濃度提高到某一數值，可使混合物變成不能爆炸。
（ 4 ）壓力
原始壓力增大，爆炸極限范圍擴大，尤其是上限顯著提高。
原始壓力減小，爆炸極限范圍縮小。
在密閉的設備內進行減壓操作，可以免除爆炸的危險。
（ 5 ）容器
容器直徑越小，混合物的爆炸極限范圍越小。
3 、爆炸極限的應用
（ 1 ）劃分可燃物質的爆炸危險度
爆炸上限－爆炸下限
爆炸下限
（ 2 ）評定和劃分可燃物質標准
（ 3 ）根據爆炸極限選擇防爆電器
（ 4 ）確定建築物耐火等級、層數
（ 5 ）確定防爆措施和操作規程
四、防爆技術基本理論
1 、爆炸反應的歷程
熱反應的爆炸和支鏈反應爆炸歷程有分別。
熱反應的爆炸：當燃燒在某一空間內進行時，如果散熱不良會使反應溫度不斷提高，溫度的提高又促使反應速度加快，如此循環進展而導致發生爆炸。
支鏈反應爆炸：爆炸性混合物與火源接觸，就會有活性分子生成，構成連鎖反應的活性中心，當鏈增長速度大於鏈銷毀速度時，游離基的數目就會增加，反應速度也隨之加快，如此循環發展，使反應速度加快到爆炸的等級。
爆炸是以一層層同心圓球面的形式向各方面蔓延的。
2 、可燃物質化學性爆炸的條件
（ 1 ）存在著可燃物質，包括可燃性氣體、蒸汽或粉塵。
（ 2 ）可燃物質與空氣混合並且達到爆炸極限，形成爆炸性混合物。
（ 3 ）爆炸性混合物在點火能作用下。
3 、燃燒和化學性爆炸的關系
本質是相同的，都是可燃物質的氧化反應。
區別在於氧化反應速度不同。
火災和爆炸發展過程有顯著的不同。二者可隨條件而轉化。
火災有初期階段、發展階段和衰弱階段。
擴散燃燒和動力燃燒
① 擴散燃燒
如果可燃氣體和空氣沒有混合並點燃，燃燒在可燃氣體和空氣的界面（反應區），並形成穩定的火焰，稱為擴散燃燒。
② 動力燃燒
如果可燃氣體和空氣充分混合並點燃，氧分子和可燃氣體分子不需擴散就可以迅速結合，這種燃燒稱為動力燃燒。由於化學反應速度非常快，反應區火焰會迅 速從引燃位置向周圍傳播，發生爆炸。
化學性爆炸過程瞬間完成。
4 、防爆技術的基本理論
防止產生化學性爆炸的三個基本條件的同時存在，是預防可燃物質化學性爆炸的基本理論。
5 、防爆技術措施
可燃混合物的爆炸雖然發生於頃刻之間，但它還是有個發展過程。
首先是可燃物與氧化劑的相互擴散，均勻混合而形成爆炸性混合物，並且由於混合物遇著火源，使爆炸開始；
其次是由於連鎖反應過程的發展，爆炸范圍的擴大和爆炸威力的升級；
最後是完成化學反應，爆炸力造成災害性破壞。
防爆的基本原則是根據對爆炸過程特點的分析，採取相應的措施。阻止第一過程的出現，限制第二過程的發展，防護第三過程的危害。
其基本原則有以下幾點：
（ 1 ）防止爆炸混合物的形成；
（ 2 ） 嚴格控制著火源；
（ 3 ） 爆炸開始就及時泄出壓力；
（ 4 ） 切斷爆炸傳播途徑；
（ 5 ）減弱爆炸壓力和沖擊波對人員、設備和建築的損壞；
（ 6 ）檢測報警。
油氣田開發是一項復雜的系統工程，由地震勘探、鑽井、試油、採油（氣）、井下作業、油氣集輸與初步加工處理、儲運和工程建設等環節組成。每一生產環節，因其使用物品、所採取工藝條件和所生產產品的不同，其火災爆炸危險性亦有所區別。
一、石油生產過程中的爆炸危險
從地震勘探、測井、射孔、完井到壓裂增產改造，使用了種類繁多的爆破器材。
爆破器材再使用、保管及運輸過程中，隨時都存在因熱能、機械能、光能、化學能、電能引起意外火災爆炸的危險；
鑽井、試油等作業中可能發生井噴失控引發爆炸著火；
採油、油氣集輸、初步加工處理、儲運等過程是在密閉狀態下連續進行，採油高溫、高壓、低溫、負壓、高流速等工藝條件，易發生油氣泄漏導致油氣火災爆炸；
數以萬計的鍋爐、加熱爐、壓力容器及油田專用容器與各種機泵、罐配套構成了油氣採集處理和儲運的生產性，不可避免地存在火災爆炸危險；
油田工程建設大量使用乙炔氣，也存在乙炔火災爆炸的危險；
天然氣脫硫及硫磺回收，存在著硫磺粉塵的火災爆炸危險。
上述作業條件下火災爆炸發生的幾率較高，損失較嚴重的火災爆炸主要有以下 3 類：
（ 1 ） 井噴失控後引發的爆炸著火；
（ 2 ） 儲油罐及液化石油氣儲罐的著火爆炸；
油氣（包括天然氣、液化石油氣及石油蒸汽等）泄漏後引發的爆炸著火。
二、原油天然氣燃爆特性
油氣田產品主要是原油和天然氣。
原油閃點為 28 － 45℃ ，自然點 380 － 530℃ ，凝固點因含蠟量不同差異較大。
天然氣無閃點數據，自燃點則具有隨分子量增加而降低的規律，如甲烷的自燃點（ 645 ℃ ）高於乙烷（ 510 ℃ ）。
原油、天然氣都具有潛在的燃燒爆炸危險，其主要特點是：
1 、易燃燒
原油具有比較低的閃點、燃點和自燃點，所以它比煤炭、木材等物質更容易著火。天然氣在空氣中燃燒為均相燃燒，遇火即著。一旦燃燒發生，都呈現出燃燒速度快、燃燒溫度高、輻射熱強的特點。
2 、易爆炸
原油蒸汽與空氣混合到 1.1 － 6.4 ％、天然氣與空氣混合到 5—15 ％比例范圍時，遇較小的點火能就能引起爆炸。
3 、易蒸發
原油容器內壓力每降低 0.1Mpa ，一般有0.8 － 1.0m3 油蒸汽析出。蒸發出的油蒸汽極易在儲存處所或作業場地的低窪處積聚，從而增加了燃燒爆炸的危險因素。
4 、易產生靜電
原油及其產品的電阻率一般在 1012 Ω ·cm 左右，在泵送、灌裝、裝卸、運輸等作業過程中，流動摩擦、噴射、沖擊、過濾等都會產生靜電。當靜電放電產生的電火花能量達到或超過油品蒸汽的最小點火能量時，就會引起燃燒或爆炸。
5 、易發生沸溢、爆噴
原油和重質油在儲罐中著火燃燒時，輻射熱在向四周擴散的同時也加熱了油田。若繼續燃燒，溫度不斷升高，輕餾分不斷蒸發，重餾分中瀝青質、樹脂和焦炭產物比油重而逐漸下沉。當熱波面接觸原油和重質油中的水分時便使之氣化，使原油和重質油體積增大（水汽化後體積增大 1700 倍，油品本身體積也在膨脹），加之水蒸汽不斷地向油麵上涌，即會呈現出沸溢現象，使原油和重質油不斷溢出罐外。當熱波面抵達水墊層時，大量水分急劇汽化或造成很大的水蒸汽壓力。急劇沖擊油麵並將油拋向高空，形成 「 火雨 」 現象（爆噴），進而造成大面積或火場型火災。
6 、易受熱膨脹
當原油、天然氣受熱膨脹所產生的壓力大於容器或處理設備的抗壓強度時，還會發生設備爆炸。
除原油、天然氣外，我國油氣田產品還有少量的油田液化氣及天然氣凝液。
油田液化石油氣是從壓縮天然氣和不穩定原油中提取的，以丙烷和丁烷為主要成分的液態烴類混合物，它與煉油廠生產的以丙烷、丙稀、丁烷和丁烯為主要成分的液化石油氣不完全相同。天然氣凝液是從天然氣中提取、經穩定處理後得到的液體石油產品，其組分主要是戊烷和更重的烴類，也允許有一定數量的丁烷。二者都具有易燃易爆的危險特性。
三、主要危險場所的防火防爆分析
1 、火災危險性分類
它是確定建（構）築物的耐火等級、布置工藝裝置、選擇電器設備型式等，以及採取防火防爆措施的重要依據，而且依此確定防爆泄壓面積、安全疏散距離、消防用水、採暖通風方式及滅火器設置數量等。
3 、爆炸危險環境分區
石油行業標准《油氣田爆炸危險場所分區》（ SYJ25-87 ），根據油氣田生產設施及裝置在油氣集輸、處理、儲存過程中產生的爆炸性氣體混合物出現的頻繁程度和持續時間，將危險環境劃分為 0 區、 1 區、 2 區。
（ 1 ） 0 區屬於最危險的區域，是指爆炸性氣體混合物連續出現或長期存在的場所。密閉容器或儲油罐液面以上的空間，雖然烴氣體濃度一般都高於爆炸上限，形不成爆炸條件，但考慮到空氣進入而使其成為爆炸危險區域，因此仍劃為 0 區。
（ 2 ） 1 區屬於危險程度次之的區域，是指在正常運行中可能產生爆炸泵性氣體混合物的場所。如通風不良的油氣工藝泵房、壓縮機房、地下或半地下泵房、溝、坑、油氣生產井井口房、容器、儲罐、槽車裝油口或放氣口附近的區域均屬 1 區，是由設備運轉，容器蓋開、閉，安全閥、排放閥的工作而泄漏出來的可燃氣體和易燃、可燃液體而形成的區域。
（ 3 ） 2 區屬於危險程度較小的區域，是指在正常運行中不可能產生爆炸性氣體混合物，及時產生也只能在短時間存在的環境。如通風良好的工藝泵房、壓縮機房、露天設備、開敞式油氣管溝、緊靠 1 區的戶內及戶外區域。
在油氣生產環境很少存在 0 區，多為 1 區和 2 區（大多數情況屬於 2 區）。設計時應採取措施減小 1 區的危險性，降低 2 區的爆炸性氣體出現概率。如 1 區加強通風， 2 區設置可燃氣體檢測報警系統等。
油氣廠、站、庫應按照 SYJ25 － 87 的規定執行。其他爆炸危險環境分區應按照國標（ GB50058 － 92 ）《爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范》中的規定和參照有關專業防爆標准執行。
四、主要危險作業的防火防爆措施
1 、防範空氣進入油氣系統
（ 1 ） 負壓脫氣工藝的原油穩定防止脫真空
案例：空氣進入系統，原油穩定性分離器爆炸
1990 年 12 月 11 日 ，某原油穩定車間一台卧式油氣水三相分離壓力容器，因液位浮筒接管滲漏進行補焊後投用。啟動 3 號 1 號丙烷壓縮機均發現一級出口溫度偏高（分別為 120 度和 112 度），壓縮機出口壓力由 1.8Mpa 上升至 1.95Mpa ，同時聽到機內有異常聲響，操作人員立即停機，緊接著（約幾秒）就發生爆炸。容器呈粉碎性破裂，共破裂成 31 塊，其中一塊碎片重 272kg ，水平向北飛出 181m 遠，飛越高度 21m 。事故致 5 人輕傷，直接經濟損失 9.4 萬元。
事故原因：
A. 開工時，原油穩定車間個別閘門關閉不嚴，使空氣進入系統，與天然氣混合達到爆炸極限。
B. 附近採油隊吹掃干氣管線時，閥門未關嚴，使空氣經集中處理站進入該系統。
開廠措施不嚴密，對原料氣沒有進行分段化驗。
C 、丙烷壓縮機進口微負壓運行，當溫度升高出現異常時，未採取立即停機的果斷措施。
（ 1 ） 油氣管線吹掃置換
（ 2 ）清罐和容器檢維修
（ 3 ）防止天然氣放空時的抽空
抽空機理
抽空是當管線設備壓力泄放完後，由於天然氣密度較空氣小（天然氣相對密度為 0.57 左右），天然氣自上通道上浮流出，下通道抽吸進空氣的現象。
集輸管線鋪設起伏大天然氣抽空比較嚴重。若低端放空閥開啟，高端放空閥也開啟時，則形成抽空。抽空一直會持續到管內天然氣自然全部流出，置換為空氣為止。
天然氣抽空產生後果是極其危險的，若空氣抽吸進管線設備，如同時存在摩擦產生的靜電火花、機械火花或因鐵的硫化物自燃等點火源，就會發生管道內燃和爆炸事故。
l 天然氣抽空的控制
抽空是可以控制和避免的，關閉放空閥不形成抽空通道就不會發生抽空。控制抽空的方法如下：
1 ） 管線放空壓力接近零時應只開一端放空閥放空，不能兩端都開著放空口形成抽空通道。
2 ） 若點火放空時，待火苗高約 1 m 時應及時關閉高端放空閥，讓低端放空閥放空。
3 ） 管線裂口搶修放空時，應在放至接近零時關閉所有放空閥，讓裂口放空。
4 ） 施工完後若置換空氣應採用通球置換，以避免空氣滯留使天然氣— 空氣混合，特別是大管線應嚴格做到這一點。
案例：管道內天然氣抽空，自燃發生爆炸
1998 年 7 月，某大型輸氣站絕緣法蘭漏氣整改，施工 36 小時後，該段￠ 508 × 9 的管道在 6.6Km 管線兩端放空閥均開啟發生了抽空。恢復生產時，採取開天然氣直接置換空氣， 20 分鍾約進天然氣 9000 方後，關閉放空閥開始升壓，升壓過程中發現管線發熱。分析判斷是管線內燃，對管線採取澆水降溫， 1 小時後，管線壓力升至 2.6Mpa 時，採取開啟 DN300 進站生產球閥和站場分離器 DN100 排污閥試圖泄壓時，站場發生了強烈爆炸導致全站設備損毀，人員傷亡的特大安全事故。
事故原因：
① 管線施工中開著干線放空閥產生了抽空和設備天然氣內燃。
② 泄壓時使天然氣、空氣、燃燒產物的混合氣體進入到站場再混合發生了二次爆炸。
2 、 防範油氣泄露
（ 1 ）設備密閉
案例：動火之前不檢測，水罐施焊爆炸
1986 年 7 月 1 日 ，某聯合站 3 名工人在給一立式 700m3 水罐焊液位裝置，該水罐供應注水和天然氣處理裝置的冷凝器冷卻用水，由於 4 號冷凝器管程腐蝕穿孔，天然氣進入殼程循環冷卻水中，並經循環水竄至水罐內（聯通冷凝器的水管線壓力為 0.2-0.4Mpa ，冷凝器殼程壓力為 0.8-1.0Mpa ）。長期積累，達到爆炸極限。埋下隱患，當焊工吳某與兩名注水工動焊時，焊接火星引起罐內氣體爆炸， 2 名工人當場死亡，另 1 名工人搶救無效死亡。
事故原因：
① 未辦動火手續。
②施焊前未進行必要的可燃氣體濃度檢測。
（ 1 ） 廠房通風
（ 2 ） 以不燃溶（ 1 ）感溫報警器
（ 2 ）感煙報警器
（ 3 ）測爆儀

㈣ 加油加氣站防爆電氣設備的管理規定

加油站設備管理制度
1、 防爆管理
（1） 加油站應當按照防爆安全要求劃分爆炸危險場所，建立防爆電氣設備檢查、保養、檢修制度，並在儲存區、卸油區、加油區、桶裝油料庫房明顯位置，設置「爆炸危險場所」標志牌。防爆電氣設備的安裝、接線、專業性檢修必須由經過防爆技術培訓檔案（設備安裝、試車、運行、檢修、防爆降級、報廢），統一分類編號，實行專人管理。
（2） 固定電氣設備必須安裝穩固，移動防爆燈等電氣設備必須放置牢靠，防止外力碰撞、損傷。
（3） 加油站應當每月檢查保養防爆電器設備，並符合下列要求： a. 防爆電氣設備整潔，部件齊全緊固，無松動、無損傷、無機械變形，場所清潔、無雜物和易燃物品；
b. 電纜進線裝置密封可靠，空餘接線孔封閉符合要求（密封鋼板厚度不小於2毫米）；
c. 設備保護、聯鎖、檢測、報警、接地等裝置齊全完整； d. 防爆燈具的防爆結構、保護罩保持完整；
e. 接地端子接觸良好，無松動、無折斷、無腐蝕，鎧裝電纜的外繞鋼帶無斷裂。
（4） 加油站每兩年對防爆電氣設備進行一次專業檢修，檢修主要包括下列內容：
a. 維護後者更換防爆燈具燈泡（管）、熔斷器和本安型設備的電源電池；
b. 清除設備灰塵、污垢和其他雜物，並對銹蝕處進行防腐處理； c. 更換或者修理易損零部件和緊固件；

d. 測試電機、電器和線路的絕緣電阻值，檢查接地線並測試電阻值；
e. 補充或者更換設備潤滑部位的潤滑脂（油）；
f. 檢查設備進出線口，更換損傷變形或者老化變質的密封圈； g. 更換不合格電機軸承；
h. 檢查隔爆面，測量並調整隔爆間隙值； i. 更換不合格的電纜和配線鋼管；
j. 更換已失靈或者報廢的開關、按鈕等防爆器件。
專業維護檢查必須由防爆電氣專職維護人員進行，難度較大的檢修項目，可以請有關單位、生產企業或者有資質的維修單位檢修。 （5） 加油站檢查檢修防爆電氣設備應當注意下列事項： a. 日常檢查中嚴禁打開設備的密封盒、接線盒、進線裝置、隔離密封盒和觀察窗等；
b. 在爆炸危險場所，禁止帶電檢修電氣設備、線路、拆裝防爆燈具和更換防爆燈泡、燈管；
c. 應及時在斷電處懸掛警告牌；
d. 在爆炸危險場所使用非防爆測試儀表和非防爆工具，必須採取通風措施，使可燃氣體濃度低於爆炸下限的40%； e. 禁止用水沖洗防爆電氣設備；
f. 檢修現場的電源電纜線頭應當進行防爆處理；
g. 檢修帶有電容、電感、油氣探測頭等儲能元件的防爆設備，必
須按照規定放盡能量後方可作業；

h. 檢修過程中不得損傷防爆設備的隔爆面； i. 緊固螺栓不得任意調換或者缺少；
j. 細記錄檢修項目、內容、測試結果、零部件更換、缺陷處理等情況，並歸檔保存。 2、 防雷防靜電管理
（1） 加油站的下列設施設備應當設置防靜電接地： a. 金屬油罐及其通氣管； b. 加油站工藝設備； c. 輸油管道及閥門；
前款所列設施設備設有防雷接地的可以不另做防靜電接地。 （2） 加油站設施設備的防靜電接地應當符合下列要求： a. 防靜電接地、防感應雷接地和電氣設備接地可以共同設置，防靜電接地裝置單獨設置的，接地電阻不得大於100歐姆，防靜電接地與防雷接地共用接地裝置的，接地電阻不得大於10歐姆，防靜電接地與電氣設備保護接地共用接地裝置的，接地電阻不得大於4歐姆； b. 設施設備和車輛的防靜電接地，不得使用鏈條類導體連線； c. 防靜電接地不得使用防直接雷引下線和電氣工作零線； d. 防靜電接地的測量點位置不宜設在爆炸危險區域內； e. 設備、管道的法蘭連接螺栓少於5根的，應當設置防靜電跨接連線；
f. 檢修設備、管道可能導致防靜電接地系統斷路時，應當預先設置臨時性接地，檢修完畢後及時恢復。

㈤ 溢油報警器原理

國際通用名稱「防溢流防靜電控制器」，在國內也有人習慣稱為「溢油靜電保護器」。

現在國內主要分為頂部裝車式和底部裝車式，根據您現場的需要選擇。

底部裝車是現今世界上最為先進的裝車方式，國內以中國石油使用較為廣泛；
國內各大油庫使用比較廣泛的產品，給我留下印象比較深刻的有青島艾特儀器生產的ET-BLC系列產品，其中頂裝型號為ET-BLC-T，底裝型號為ET-BLC-B，如有特殊需要，還有頂裝底裝一體式的ET-BLC型號。產品外形優雅美觀，使用和維護簡單方便，價格也較為合理。

產品技術參數：
防爆等級：Exd[ia]IIBT4
輸入信號：符合API標准
輸出信號：5A，30VDC或5A，250VAC
工作電壓：220VAC±10%
工作電流：<20mA
檢測電阻：<55Ω
響應時間：<1s
報警方式：聲光報警，含故障狀態顯示
倉數顯示：支持8倉
接線方式：標准六芯插頭及螺旋電纜，可兼容Scully、Civacon、Liquip、Dixon等品牌

另外，ET-TLC系列提供220V AC和24V DC供電模式可選，適應更多的現場環境。
ET-TLC系列包含：頂裝防溢流防靜電控制器ET-TLC、防溢流控制器ET-LLC、防靜電控制器ET-SGC三個型號，功能各具特色。

相關產品：ET-PSA人體靜電釋放報警器——勿摸，小心上癮！

㈥ 潤滑油庫防火防爆等級是甲類還是丙類

潤滑油一般閃點都在200℃以上,按照GB50160-2008表3.0.2,潤滑油庫火災危險性是丙類。

㈦ 如何對油品進行儲存

油庫是用來儲存、接收、發放和輸轉油品的倉庫。根據油庫的總容量，通常將油庫劃分為四個等級，見表8-1。選擇庫址及工藝設計時，油庫容量是採取不同技術標准和安全措施的依據。

為了便於管理，油庫區一般可劃分為儲油區、裝卸油作業區、輔助生產區、行政管理區

序號名稱圖 例序號名稱圖 例1閘閥13電動離心泵2截止閥14管道泵3止回閥15電動往復泵4球閥16蒸汽往復泵5蝶閥17齒輪泵6旋塞閥18螺桿泵7電動閥19真空泵8安全閥20立式油罐9電磁閥21卧式油罐10過濾器22鶴管11流量計23膠管12消氣器24卸油臂(快速接頭)

㈧ 工業臨時用火等級劃分

(一)根據用火部位的危險程度，油田企業(煉化、銷售企業除外)用火等級可劃分為四級。 1．一級用火 原油儲量在10000m3及以上的油庫、聯合站里爆炸危險區域范圍內的油氣管線及容器帶壓不置換用火；在運行的5000m3及以上的原油罐罐體上用火;不小於400m3天燃氣櫃和的液化氣儲罐用火不小於1000m3成品油罐和煉化油罐、輕質油罐的用火；長輸管線在不停產緊急情況下及停輸情況下用火；輸油(氣)長輸管線干線停輸用火；原油、天然氣井井口無控部分用火；處理重大井噴事故現場急需的用火。 2．二級用火 原油儲量在1001～10000m3的油庫、聯合站里爆炸危險區域內的油氣管線及容器用火；在小於5000m3油罐(包括原油罐、成品油罐、煉化油料罐、污油罐、含油污水罐、含天然氣水罐)用火；1001～10000m3原油庫的原油計量標定間、計量間、閥組問、儀表間及原油、污油泵房用火： 鐵路槽車原油裝卸棧橋、汽車罐車原油灌裝油台及卸油台用火；天然氣凈化裝置、集輸站及場內的加熱爐、溶劑塔、分離器罐、換熱設備用火；天然氣壓縮機廠房、流量計間、閥組間、儀表間、天然氣管道的管件和儀表處用火；油罐區防火堤以內的用火；輸油(氣)站、石油液化氣站站內外設備、輸油碼頭、油輪碼頭內外設備及管線上的用火．液化石油氣充裝間、氣瓶庫、殘液回收庫用火；鑽穿油氣層時有井涌、氣侵條件下的井口用火。 3．三級用火 原油儲量不大於1000m3的油庫、集輸站里爆炸危險區域范圍內的在用油氣管線及容器用火；不大於1000m3的油罐和原油庫的計量標定間、計量間、閥組間、儀表間、污油泵房用火；在油氣生產區域內的油氣管線穿孔正壓補漏用火；採油井單井聯頭和採油井井口處用火；鑽穿油氣層時沒有發生井涌、氣侵條件下的井口處用火；輸油(氣)干線穿孔微正壓補漏，腐蝕穿孔部位補焊加固用火；焊割盛裝過油、氣及其他易燃易爆介質的桶、箱、槽、瓶用火；製作和防腐作業，使用有揮發性易燃介質為稀釋劑的容器、槽、罐等用火。 4．四級用火 在天然氣集輸站(場)、輸油泵站、計量站、接轉站等生產區域內非油氣工藝系統用火；鑽井、試油作業過程中未打開油氣層時，距井口1Om以內的井場用火；除一、二、三級用火外，其他非重要油氣區生產和在嚴禁煙火區域的生產用火。 (二)根據用火部位的危險程度，煉化、銷售企業用火可劃分為以下四級。 1．一級用火 正在生產的工藝裝置區；各類罐區、油庫、有毒介質區、液化氣站、加油站；有易燃可燃液體、液化氣及有毒介質的泵房與機房；易燃可燃物品、液化氣及有毒物質裝卸區等；工業污水場、易燃易爆的循環水場、涼水塔和工業下水及下水系統的隔油池、油溝、管道(包括距上述地點15米以內的區域)；化學危險品倉庫；輸送易燃、可燃液體和氣體的管線、油輪、駁船、碼頭等。 2．二級用火 停工檢修後，經過認真吹掃處理、化驗分析合格的工藝生產裝置；從易燃、易爆及有毒裝置或系統拆除的容器、管線，已運到安全地點、並經過吹掃處理化驗合格；全廠的系統管網區；倉庫、車庫及木材加工場；生產裝置、罐區的非防爆場所及防火間距以外的地區。 3．三級用火 在廠區內，除一、二級以外的臨時用火均屬三級用火。 4．特殊用火 帶油、帶壓、帶有其它可燃介質或有毒介質的容器、設備和管線一般不允許用火，確屬生產需要時，作為特殊用火處理；節假日期間對影響生產裝置運行必須進行的用火，一律按特殊用火處理；生產運行的關鍵裝置要害部位一般不安排晚上用火，確屬生產需要時，20點到第二天早8時之間的用火要作為特殊用火處理；在運行的液化氣等球罐區內一般不允許用火，如確屬生產需要，一律按特殊用火處理。 5．固定用火區生產企業可在沒有危險的區域，劃出固定用火區，設立圍欄，定出制度，嚴格管理。

㈨ 油庫的防火措施有哪些

庫址選擇

(1)石油庫的位置應盡量避開大中型城市、大型水庫、重要的交通樞紐、機場、電站、重點工礦企業和其他軍事戰略目標，以免相互影響，增加各種不安全因素。

(2)石油庫的庫址應選擇在交通方便的地方，盡量便於消防車到達。以鐵路運輸為主的石油庫，應靠近有條件接軌的地方；以水運為主的石油庫，應靠近有條件建築裝卸油品碼頭的地方。

(3)石油庫的庫址應選擇在地勢較為平坦的地方，庫址的自然地形最好具有較為明顯的坡度，自然地形坡度不宜小於千分之五，以便於石油庫排水和進行油品自流作業。若在丘陵地區建庫，宜選擇在地勢較低又不被洪水淹沒的地方。

(4)石油庫周圍有明火時，庫址宜選擇在常年主導風向的側風向，當設在側風向有困難時，應根據明火有無飛火的可能來選擇。若是無飛火可能的明火，可選擇在明火的下風方位，若是有飛火可能的明火，應選擇在明火的上風向，而且還應有足夠的安全距離(一般不小於30米)。

(5)石油庫位於岸邊時，應與居民點、碼頭、橋梁等保持相應的安全距離，並應選擇在江、河的下游地帶，以免油品著火時順流而下。

(6)在地震區建造石油庫時，應考慮抗震設施。

(7)庫址應選擇在地質條件較好的地方。不應建在有土崩、斷層、滑坡、沼澤、流沙及泥石流的地區，也不宜建在3級濕陷性大孔土地區。

(8)石油庫與周圍企業、居住區、交通線等處的安全距離應符合國家有關規定。

油庫布置的防火要求

(1)鐵路收發區的位置選擇。鐵路收發區應盡可能地設在石油庫的邊緣地區，避免與庫內道路及石油庫的出入口相交，裝卸油品作業中心線至庫內道路(除消防道路外)的距離，不應小於10米，並應布置在輔助作業區的上風向。為了防止靜電和外部雜散電流導入庫內引起火災，作業線路與外部鐵路應絕緣，可在鐵路連接處的魚尾板中夾一套石棉墊等絕緣材料，並採取路軌接地措施，每100米一個接地。

(2)裝卸油碼頭與其他建築構的間距。裝卸油品碼頭與石油庫內其他建(構)築之間的防火距離，必須符合國家的規定標准。

(3)儲油罐區。罐區內油罐的布置，必須考慮油氣擴散、火焰輻射熱、油品性質、油罐類型及消防力量和撲救條件等因素合理布置。具體要求如下所述。

①石油庫的地上油罐區，宜根據地形條件布置在比裝卸區高的地區。油罐距石油庫內其他建築物的距離應符合國家規定。

②油罐地區地坪應保持不小於0.01的坡度，坡向排水閘或水封井。凡鋪砌夯築的場地不應有裂縫和凹坑，裂縫要填實，沉降縫要用石棉水泥填實抹平，以防止滲水、滲油和油氣積聚。

③石油庫的油罐，應按下列要求成組布置：

同一個油罐線內宜置油品火災危險性相同或相近的油罐；

地上油罐不宜與半地下、地下油罐布置在同一個油罐組內；

一個油罐組內油罐的總容量，固定頂油罐單罐容量小於或等於50000立方米時，總容量不應大於100000立方米；浮頂油罐或內浮頂油罐單罐容量小於或等於50000立方米時，總容量不應大於200000立方米；單罐容量大於50000立方米的浮頂罐或內浮頂油罐不應大於500000立方米；

一個油罐組內的油罐不應多於12座，但單罐容量小於1000立方米的油罐組和儲存丙B類油品的油罐組內的油罐座數可不受此限。

④地上油罐組的布置，應符合下列規定：

地上油罐組內的油罐不應超過兩排，單罐容量不大於1000立方米的儲存丙B類油品的油罐不應超過四排；

立式油罐的排與排之間的防火距離，不應小於5米；卧式油罐的排與排之間的防火距離，不應小於3米。

(4)罐區防火堤。地上油罐與半地下油罐的油罐組，均應設防火堤。防火堤的基本要求是：

①防火堤應為不燃材料建造；堤高1.0～1.6米(比計算高度高出0.2米為宜)；土質防火堤堤寬不小於0.5米；

②防火堤內平地應有1％～5％的排水坡度，並應設帶閘門的下水道和水封井；

③防火堤內所構成的空間容積，對於固定頂油罐，不應小於油罐組內一個最大油罐的容量；對於浮頂油罐或內浮頂油罐應不小於堤內地上一個最大油罐儲量的一半。當固定頂油罐與浮頂或內浮頂油罐布置在同一油罐組內時，應取上述兩種情況規定的較大值；

④罐組內，總容量大於20000立方米，且油罐多於兩個時，防火堤應設隔堤，其堤頂應比防火堤低0.2～0.3米。沸溢性油品儲罐不論其容量大小，均應每兩個油罐設隔堤；

⑤防火堤不得開洞挖孔。

(5)罐油間。輕質油罐油間的耐火等級不應低於2級，其餘油品罐油間不應低於3級。罐油間應為不發火的地坪，地面應沿下坡度方向開集油溝及集油井。罐油柱的相互距離應為2米以上。對於直接向汽車上空桶灌裝的罐油間，應設置1.1米高的汽車停靠站台，並在灌裝時先接好接線。灌裝間的寬度應為3米左右，長度據罐油柱數目確定，且罐油柱之間的間距不小於一輛車的寬度，保證灌裝間內通風良好。輕質油品和重質油品，應分別設置在單獨的罐油間內。設置在同一座建築物內時，應用防火牆隔開。供灌裝使用的計量油罐應與罐油間無門窗、孔的外牆相距2米以上，並圍有防火堤。每隻計量罐的容量應不超過25立方米，一組計量罐的總量不應超過200立方米，計量罐之間距離應不小於1米。當潤滑油油罐間與潤滑油桶裝倉庫設在一起時，兩者之間應設置防火分隔牆。汽、煤、柴油等油品的灌裝安全流速控制在4.5米每秒之內。

(6)消防道路。油庫內道路應盡可能布置成環形道。對於庫內有汽車往返交叉作業的地段，其路面寬度應為6米的雙車道，對於較少行駛車輛的路段，其路面寬度應為不小於3.5米的單車道，但應在適當地段設車道。油罐區消防道路，應盡量採用雙車道，並且路肩寬度應小於1米；路邊距防火堤基腳不小於3米。消防道路兩側不宜栽植樹木。

油罐的防火設施

(1)油罐的基本要求。油罐應採用鋼油罐，並應建造在不燃材料的基礎上，絕熱層應為不燃材料。不準安裝玻璃液面計和取樣閥。

(2)立式金屬油罐。浮頂罐頂的全部或部分是用兩層鋼板焊接而成，其四周用耐油膠皮以彈簧壓緊在內壁上保持封閉。內浮頂與罐體間必須設置靜電引出線路，而且應在罐壁上部和拱頂開設足夠數量的通氣孔，使浮頂上部空間能形成氣體對流。

(3)卧式金屬油罐。卧式油罐支座應為非燃燒體，而且支座下面不得搭建建(構)築物，或作其他用途。地下式卧罐上亦不許建造房屋等。

(4)非金屬油罐。非金屬油罐有鋼筋混凝土油罐、磚砌混凝土抹面油罐、石砌油罐、土油罐等數種，大多為地下或半地下式，一般只准用於儲存重質油品。

(5)油罐附件。油罐的各種附件要齊全、可靠。油罐一般設有扶梯、平台、入孔、量油孔、透光孔、進出油口、保障活門、放水管、脹油管和進氣支管、呼吸閥、通氣孔、阻火器、加熱(或冷卻)裝置，溫度及液面測量裝置、攪拌裝置等附件。附件的主要材料一般應與罐體材料相同。

㈩ 柴油油庫所使用的靜電接地報警器所需防爆等級和防爆電阻是多少

柴油油庫所使用的靜電接地報警器所需防爆等級是ExiaIICT4
防爆電阻是<55Ω 好 亞 通靜電接地報警器