凱迪拉克XT4換防爆胎價格

Ⅰ 凱迪拉克XT4原裝馬牌235/55r18輪胎可以換米其林235/50r18輪胎嗎

隨著電動汽車的逐步普及，越來越多人看到了電車省錢劃算的特點，從而放棄燃油車選擇電車來代步，這讓傳統的燃油車企不得不開始思考，如何在保留動力優勢的同時，也能有保證一定的經濟性。48V輕混系統的到來，似乎解決了這一問題。最近上市的新款凱迪拉克XT4（參數丨圖片）也同樣採用了2.0T+48V輕混系統的動力形式，不僅在啟動時更平穩，而且還有更好的燃油經濟性，不過全系的價格都有些許提升。那麼新款凱迪拉克XT4相比老款除了動力上，在其他方面還有什麼變化嗎？我們今天就一起來看看。
還是原來的成熟「硬漢」形象
新款凱迪拉克XT4在外觀造型上幾乎沒有變化，依然是我們所熟悉的風格。前臉上倒梯形的點陣式進氣格柵看著跟個盾牌一樣，兩側的「Y」字形LED大燈也很有辨識度，在細節上的處理也很有特點，發動機蓋上的中央凸起以及中網上的銀色鍍鉻飾條顯得前臉看起來很有攻擊性。在車身側面上，下方黑色的底部護板在視覺上增強了整車高度，顯得頗具運動感，特別值得注意的是，凱迪拉克XT4上配備了20英寸輪圈在同級車型中非常少見，而且銀色的輪轂與車窗、門把手相呼應，整體看起來非常協調舒適。車尾部分最吸引人的就是兩側「L」形尾燈了，存在感很強，另外，新款XT4尾標上的「T」由原來的黑色改成了藍色，彰顯了其輕混身份。
新款凱迪拉克XT4在內飾上同樣沒有變化，延續了老款的家族化設計風格。車內的顏色依舊以黑色為主，不過三輻式方向盤和中控台上也有部分區域用銀色飾條點綴，整個車內氛圍顯得非常成熟且有質感，而且中控台上採用大面積皮革軟質材料的包裹又進一步凸顯出豪華的氣質。另外車內的雙指針儀表盤、8英寸的中控屏以及豐富的物理按鍵也很方便駕駛時的操作。總的來說，新款凱迪拉克XT4雖然在外形和內飾上仍然保留著老款設計，不過其自帶的硬派氣質，考究的車內用料及沉穩的內飾風格，想必依然可以收獲眾多消費者的青睞。
全系漲價換「更聰明」車機，物有所值？
新款凱迪拉克XT4取消了原來的次頂配四驅領先型，在配置上也有不少的優化，全系都升級了全新的CUE車聯系統，對網路智能語音互聯交互系統等方面進行了升級，還優化了車載智能導航等功能，讓人機交互變得更加智能化。另外新款XT4的入門版風尚型比起原來貴了2000元，除了和原來一樣配有胎壓顯示、真皮方向盤、皮/織物混搭座椅、駐車雷達、8英寸中控屏等配置，還多了4.2英寸儀表盤，不過卻取消了LED日間行車燈。
新款XT4豪華型要比老款的同級車型貴出1.3萬元，不過在主動安全裝備上多出了並線輔助、車道偏離預警系統等等，科技性配置上多出了4.2英寸儀表盤、衛星導航系統、語音控制導航以及BOSE音響等等。
新車上的次頂配尊貴型在比老款領先型貴1.4萬元的情況下，不只安全配置提了一個檔次，而且主要在車內的舒適性上也升級了不少配置，不僅配備了真皮座椅，主副座椅4向腰部支撐，座椅通風、按摩以及記憶功能等等，而且外後視鏡也多出電動折疊、倒車自動下翻以及鎖車自動折疊等功能。
而新款XT4的頂配四驅鉑金型的價格要貴2000元，但在配置上和老款基本沒有任何區別。可以看出，新款凱迪拉克XT4的低配和頂配車型雖然有價格波動，但配置上卻沒有太大的變化，而豪華型和尊貴型這兩款車分別在安全性、科技性以及舒適性配置上均有較大的升級優化，不過價格相應地也要貴了一萬多元。
48V輕混的SUV，家用省錢省心？
新款凱迪拉克XT4在車身尺寸上的長寬高依舊為4600/1881/1627mm，軸距為2779mm。從我們觀察的車內空間來看，後排乘坐空間足夠一家人出行，後排還有出風口和充電口，另外全系前排座椅都支持2向高低調節和2向腰部支撐，而且從次頂配開始就有真皮座椅、座椅加熱、通風和按摩功能，乘坐的空間和舒適性表現都很不錯。後備廂最多可有1328升的空間，後排座椅還支持比例放倒，放下大件物品沒有什麼問題，尺寸空間都和老款基本一致。
在動力方面，新款凱迪拉克XT4最大一個變化就是全系加入48V輕混，不過搭載還是台2.0T發動機，最大功率為237馬力，峰值扭矩為350N·m，參數上和老款基本保持一致，匹配的是9擋手自一體變速箱，頂配車型帶有適時四驅。加入48V輕混系統能提供少量輔助動力，可以減少加速時的燃油消耗，而且在發動機啟停時乘坐感受也更為舒適。在油耗上，新車的WLTC的綜合油耗為7.38L/100km，和老款NEDC綜合油耗為7.2L/100km相比稍高一些，不過是參考兩種不同標准，實際上應該會有所優化。
寫在最後
新款凱迪拉克XT4在設計風格以及空間尺寸上與老款基本上沒有太大的區別，仍然是我們熟悉的那款頗具硬漢氣息的緊湊型SUV。不過在配置上，除了全新的車聯系統外，兩款中配車型在安全、科技以及舒適配置也上有很大的升級，而且全系加入的48V輕混系統不僅更具有燃油經濟性，還能讓駕駛過程更加平順舒適，很好的滿足了對智能化和經濟性有追求的年輕人的需求。

Ⅱ 凱迪拉克XT4它的官方指導價

你好根據你的描述，凱迪拉克XT4的官方指導價格是在25.97萬元起價，但是它的實力卻遠遠超於該價位了，它的外觀設計是非常霸氣逼人的，現在的它也是已經完全有實力能夠與日系車雷克薩斯進行一較高下了。它的前臉採用了倒梯形的中網進氣格柵設計，格柵內部採用了很多亮片進行裝飾，搭配兩側的LED大燈使整個前臉更加霸氣，沉穩，像一個戰士在守護著我們，滿滿的安全感。希望我的回答對你有幫助。望採納，謝謝！

Ⅲ 凱迪拉克XT4怎麼樣值得買嗎

提到凱迪拉克的新成員XT4，相信很多網路知道的車友並不陌生。凱迪拉克XT4自2018紐約車展全球首發以來，以其運動風尚設計、全能操控性能、潮流智能科技，備受市場關注和熱議，2018年8月29日，凱迪拉克XT4正式登陸國內市場。

XT4是凱迪拉克全新上市的緊湊型豪華SUV，它的到來讓我們在這一市場擁有了一款拳頭產品。作為凱迪拉克品牌在緊湊型SUV市場的全新力作，XT4融合大量科技，而且經工程師優化調教，大大滿足了年輕一代對座駕的科技感、駕駛感、時尚感的需求，是一款不可多得的實力座駕。

此外，XT4搭載多項科技配置提升駕乘愉悅感：車載4G無線網路、安吉星4G LTE服務、第三代移動互聯體驗CUE，以及原裝CarPlay車載系統的無間協作，令你在行駛的同時，與世界實時互聯。

目前凱迪拉克XT4在售車型共分為28T技術型、豪華型、豪華運動、領先型、領先運動型，28T四驅領先型、四驅領先運動型、四驅鉑金版以及四驅鉑金運動版多款選擇。此外，凱迪拉克還為新生代人群推出了多種契合當下年輕人燃點的金融消費購車方案。

對凱迪拉克XT4感興趣或者有疑問都可以在評論區給我們留言。

Ⅳ 凱迪拉克XT4更新，25.97萬起！241馬力+9AT，坐等降價

凱迪拉克XT4更新，25.97萬起！241馬力+9AT，坐等降價？

只要一談到豪華車品牌，大多數車迷腦子里蹦出來的第1個念頭就是德系三強BBA，賓士寶馬奧迪這三家確實擁有相當強的市場佔有率，基本上能夠穩定在前三名的位置。但是隨著年輕消費者的購車理念發生變化，品牌力已經不是豪華車的最重要核心賣點，性價比也開始成為豪華車的大趨勢。比如凱迪拉克這個品牌就是性價比比較高的，也正是因為以價換量的策略，凱迪拉克在整個2019年當中拿下了21.25萬台銷量。

問題來了，你覺得凱迪拉克XT4的合理價位是多少？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 凱迪拉克xt4保養費用明細表

摘要 親您好，凱迪拉克xt4保養費用

Ⅵ 2020款凱迪拉克XT4已上市 起售價僅25.97萬起

近日，凱迪拉克的2020XT4正式發售，新車共有9款車型，價格區間為25.97萬至39.17萬元。新XT4和當前車型之間的變化主要集中在配色上，配置沒有明顯變化。

凱迪拉克XT4作為豪華緊湊型SUV，價格親民，並且配置全面、內飾豪華以及燃油經濟性也得到了極大的改善。與BBA的車型相比，它仍然有非常高的性價比，並且維護成本也不高，值得推薦。

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Ⅶ 凱迪拉克xt5換防爆輪胎，怎麼換，所換輪胎尺寸，價格多少

這個防爆輪胎什麼尺寸？當然是和你原車的這個輪胎尺寸一樣才行，具體價格那要看你選擇什麼品牌，這個不同的品牌，不同的銷售商發來價格是有不同的。

Ⅷ 凱迪拉克xt4哪一款性價比較高落地大概多少

XT4上市引起了消費者極大的關注，經銷商也表示到店客流明顯增加。在進店之前，花幾分鍾看完這篇文章就可以對XT4整個車系有比較全面的了解。至於如何選擇車型，那就豐儉由人了。

其中最有含金量的恐怕是可調懸掛，其他增加的配置成本並不十分高昂。

總結：任何廠家在安排車型配置的時候，都遵循：一分價一分貨，兩毛價兩分貨、三塊價三分貨的原則。都是做生意的不是做慈善的無可厚非，消費者需要做的則是頭腦冷靜地選出最適合自己的配置。

Ⅸ 凱迪拉克XTS防爆胎換一個多少錢

那要看你具體換什麼牌子的了。像米其林，馬牌，倍耐一千左右